ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง

Wisarut · Posted: 27/12/2018 3:39 pm Post subject:

ผุดอีกสายแล้ว! ม้าเหล็กเร็วสูงจี่หนาน-ชิงเต่าเปิดให้บริการวันแรก
สำนักข่าวซินหัว
27 ธันวาคม 2018

จะเรียกว่าเป็นของขวัญส่งท้ายปีของชาวมณฑลซานตงเลยก็ว่าได้สำหรับทางรถไฟเร็วสูงสายใหม่ "จี่หนาน-ชิงเต่า" ที่วิ่งเชื่อมระหว่างเมืองจี่หนานเมืองเอกของมณฑลซานตงกับเมืองชิงเต่า เมืองท่าชื่อดังของมณฑลซานตง ซึ่งได้เปิดบริการเป็นวันแรกเมื่อวานนี้ (26 ธ.ค.)

ทางรถไฟสายนี้มีความยาวรวม 307.9 กิโลเมตร มีสถานีรายทาง 11 สถานี กำหนดความเร็วออกแบบอยู่ที่ 350 กม./ชม.
.
รายงานกล่าวว่า ในช่วงแรกจากสถานีจี่หนานตะวันออกถึงสถานีเจียวโจวเหนือจะวิ่งด้วยความเร็ว 300 กม./ชม. และจากเจียวโจวเหนือถึงสถานีหงเต่าจะวิ่งด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างทั้งสองเมืองจากเดิม 2 ชั่วโมง 40 นาทีให้เหลือแค่ 1ชั่วโมง 40 นาทีเท่านั้น
.
ทั้งนี้ ทางรถไฟ"จี่หนาน-ชิงเต่า"ยังเป็นหนึ่งในทางรถไฟแนวขวางในแผนการเครือข่ายทางรถไฟ "ขวางแปดตั้งแปด" ของแดนมังกรอีกด้วย ตามมาชมบรรยากาศการดำเนินงานในวันแรกไปด้วยกัน

Wisarut · Posted: 31/12/2018 10:44 pm Post subject:

จีนเปิดทางรถไฟความเร็วสูง “เสิ่นหยัง-เฉิงเต๋อ” เชื่อมเมืองตากอากาศฤดูร้อน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 30 ธันวาคม 2018 เวลา 10:39

ซินหวา - รถไฟความเร็วสูงสายใหม่เชื่อม “เสิ่นหยัง-เฉิงเต๋อ” แดนมังกรออกวิ่งรับส่งผู้โดยสารอย่างเป็นทางการ เมื่อวันเสาร์ (29 ธ.ค.) ที่ผ่านมา

สื่อทางการจีนรายงาน (30 ธ.ค.) การเปิดให้บริการทางรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งระหว่าง “เสิ่นหยัง” เมืองเอกของมณฑลเหลียวหนิงทางจีนตะวันออกเฉียงเหนือกับ “เฉิงเต๋อ” เมืองตากอากาศยอดนิยมช่วงฤดูร้อนของมณฑลเหอเป่ยทางจีนตอนเหนือ

รายงานระบุว่าทางรถไฟความเร็วสูงสายเสิ่นหยัง-เฉิงเต๋อ จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางลงเหลือ 2 ชั่วโมง 21 นาที ซึ่งน้อยลงกว่าการเดินทางด้วยทางรถไฟที่เปิดให้บริการในปัจจุบันเกือบ 9 ชั่วโมง

ทางรถไฟความเร็วสูงสายเสิ่นหยัง-เฉิงเต๋อยังเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-ฮาร์บิน ที่มีความยาวรวม 1,250 กิโลเมตร วิ่งจากนครฮาร์บิน เมืองเอกของมณฑลเฮยหลงเจียงทางตอนเหนือสุดสู่นครหลวงของประเทศ

ทั้งนี้ การเดินทางยาวนานนับวันจากนครฮาร์บินสู่กรุงปักกิ่งจะถูกลดทอนระยะเวลาลงเหลือไม่เกิน 5 ชั่วโมง หลังจากทางรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-ฮาร์บินก่อสร้างเสร็จสิ้นและเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ
https://www.youtube.com/watch?v=kiAnGhCmVGs[/url][/youtube]

Wisarut · Posted: 02/01/2019 3:26 pm Post subject:

รางวัลการันตี “ซาซานโกว” สะพานทางรถไฟคุณภาพระดับชาติ!
สำนักข่าวซินหัว
31 ธันวาคม 2018

สะพานทางรถไฟซาซานโกว (Shashangou Railway Bridge) กลางทะเลทรายคู่หมู่ถ่าเก๋อ มณฑลกานซู่ทางจีนตะวันตกเฉียงเหนือ คว้ารางวัลคุณภาพแห่งชาติด้านวิศวกรรม (National Quality Engineering Award) ของจีน เมื่อไม่นานนี้
.
รายงานระบุว่าสะพานฯ ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 2013 และเสร็จสิ้นในปี 2015 เป็นส่วนสำคัญของทางรถไฟสายตุนหวง-เก๋อเอ่อร์มู่ (โกลมุด) ที่เชื่อมต่อเมืองตุนหวงของกานซู่เข้ากับเมืองเก๋อเอ่อร์มู่ของมณฑลชิงห่ายทางจีนตะวันตกเฉียงเหนือ
.
อ้างอิงกลุ่มสำนักการก่อสร้างทางรถไฟแห่งประเทศจีนที่ 11 (China Railway Construction 11th Bureau Group) ผู้ก่อสร้างสะพานฯ ระบุว่าการก่อสร้างนั้นท้าทายมาก เนื่องจากมีพายุทรายและความแตกต่างทางอุณหภูมิระหว่างกลางวันและกลางคืน
.
นอกจากนั้นสะพานทางรถไฟซาซานโกวยังใช้วิธีการก่อสร้างวางฐานรากบนเสาเข็ม (pile foundation) บริเวณพื้นที่ทะเลทรายของจีนเป็นครั้งแรกอีกด้วย

Wisarut · Posted: 02/01/2019 5:04 pm Post subject:

จนท.จีนพ่นไฟกำจัดหิมะตามรางรถไฟจนท.จีนเร่งกำจัดหิมะตามรางรถไฟ
สำนักข่าวซินหัว
2 มกราคม 2019

เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.ของปีที่ผ่านมาหลายพื้นที่ทางตอนใต้ของจีนอย่างเช่น เมืองฉางซาของมณฑลหูหนาน มีหิมะตกและกลายเป็นน้ำแข็งเกาะ ทำให้รางรถไฟถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งหนา ส่งผลให้ของรถไฟหลายเที่ยวล่าช้ากว่ากำหนด เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารเจ้าหน้าที่จึงต้องระงับการวิ่งชั่วคราว และเร่งกำจัดหิมะและน้ำแข็งตามรางรถไฟอย่างเต็มกำลัง
.
โดยในหูหานได้มีการจัดเวรกำจัดน้ำแข็งตลอด 24 ชั่วโมง และปรับเวลาการเดินรถใหม่ จนถึงช่วงเที่ยงของวันที่ 30 ธ.ค. จึงสามารถกลับมาเดินรถได้ตามปกติอีกครั้ง
.
ในขณะที่เมื่อวันที่ 30 ธ.ค. เมืองหนานชาง มณฑลเจียงซีก็มีหิมะตกหนักเช่นกัน เจ้าหน้าที่จึงต้องเร่งกะเทาะหิมะตามรางรถไฟและมีการพ่นไฟเพื่อเร่งละลายหิมะร่วมด้วย

Wisarut · Posted: 09/01/2019 10:21 am Post subject:

ยูนนานเปิดม้าเหล็กเร็วสูง เชื่อม “คุนหมิง-ลี่เจียง” ลดเวลาจาก 8 เหลือ 3 ชม.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 8 มกราคม 2562 เวลา 17:29

ไชน่าเดลี - มณฑลอวิ๋นหนัน (ยูนนาน) ทางจีนตะวันตกเฉียงใต้ เปิดทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ เชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังหลายแห่งเข้าถึงกัน โดยขบวนม้าเหล็กออกวิ่งเที่ยวแรกเมื่อวันเสาร์ (5 ม.ค.) ที่ผ่านมา

สื่อทางการจีนเผยว่าขบวนรถไฟหัวกระสุนได้เดินทางออกจากนครคุนหมิง เมืองเอกของมณฑลอวิ๋นหนัน ณ เวลา 8.15 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันเสาร์ และเดินทางถึงลี่เจียง เมืองท่องเที่ยวยอดนิยมในอีก 3 ชั่วโมงถัดมา

รายงานข่าวระบุว่านับเป็นครั้งแรกของ “ลี่เจียง” เมืองที่มีชื่อเสียงจากหมู่บ้านเก่าแก่แหล่งมรดกโลก ทัศนียภาพธรรมชาติแสนสวยงาม และวัฒนธรรมชนกลุ่มน้อย เข้ารวมกับโครงข่ายทางรถไฟความเร็วสูงของประเทศ

ก่อนหน้านี้การเดินทางระหว่างนครคุนหมิงกับเมืองลี่เจียงใช้เวลานานมากกว่า 8 ชั่วโมง แต่นับจากนี้เป็นต้นไปจะมีรถไฟหัวกระสุนรวม 6 ขบวนคอยวิ่งรับส่งผู้คนของสองเมืองทุกวัน

ทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ที่มีสถานีย่อย 10 สถานี ยังเชื่อมต่อกับสถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังอื่นๆ ของมณฑลอวิ๋นหนันอย่างหมู่บ้านโบราณในต้าหลี่หรือภูมิภาคลุ่มแม่น้ำขนานสามสายอีกด้วย

Wisarut · Posted: 15/01/2019 10:33 am Post subject:

จีนวางรางทางม้าเหล็กเร็วสูง ข้ามแหล่งน้ำหล่อเลี้ยงกรุงปักกิ่ง
สำนักข่าวซินหัว
14 มกราคม 2019 10.20 น.

ชมภาพการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-จางเจี้ยโข่ว ซึ่งถือเป็นเส้นทางขนส่งมวลชนสายหลักของมหกรรมกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว ปี 2022 ได้เกิดความคืบหน้าขึ้นอีกขั้นในวันอาทิตย์ (13 ม.ค.) ที่ผ่านมา
.
ทีมวิศวกรและคนงานจีนสามารถวางรางรถไฟความเร็วสูงบนสะพานขนาดใหญ่ที่พาดข้ามอ่างเก็บน้ำกวนทิง (Guanting Reservoir) หนึ่งในแหล่งน้ำสำคัญของนครหลวงปักกิ่ง เสร็จสิ้นอย่างราบรื่น
.
ทั้งนี้ ทางรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-จางเจี้ยโข่ว มีความยาว 174 กิโลเมตร เชื่อมต่อกรุงปักกิ่ง เมืองหลวงของประเทศ กับนครจางเจี้ยโข่ว มณฑลเหอเป่ยทางตอนเหนือ

Wisarut · Posted: 18/01/2019 8:01 pm Post subject:

ปิดจ็อบ 3 เดือนใน 30 วัน! ยูนนานขยาย “บ้านพักรถไฟความเร็วสูง” สุดอลังการปิดจ็อบ 3 เดือนใน 30 วัน! ยูนนานขยาย “บ้านพักรถไฟความเร็วสูง” สุดอลังการ
สำนักข่าวซินหัว
18 มกราคม 2019

นครคุนหมิง เมืองเอกของมณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางจีนตะวันตกเฉียงใต้ ได้ดำเนินการขยับขยาย “สถานีบริการรถไฟความเร็วสูง” เพื่อยกระดับการใช้งานและการซ่อมบำรุงรถไฟความเร็วสูงของมณฑลอวิ๋นหนาน
.
การขยับขยายสถานีฯ ซึ่งเสร็จสิ้นในวันจันทร์ (14 ม.ค.) เกิดจากความร่วมมือระหว่างกลุ่มสำนักการจ่ายไฟฟ้าเพื่อการก่อสร้างทางรถไฟแห่งประเทศจีน และกลุ่มสำนักการรถไฟแห่งประเทศจีนที่ 11
.
หลี่ สือหลง ผู้จัดการโครงการขยับขยายสถานีฯ กล่าวว่ามีการระดมแรงงานมนุษย์ วัสดุ เครื่องจักรขนาดใหญ่ และเริ่มงานก่อสร้างต่างๆ พร้อมกัน เพื่อเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และปลอดภัย
.
“เราก่อสร้างประแจทางรถไฟ 31 จุด และวางรางยาว 13.7 กิโลเมตร จัดการทีมคนงานมืออาชีพเกือบ 300 คนทุกวัน ใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่มากกว่า 10 ตัว เราสามารถจบงานที่ปกติใช้เวลา 3 เดือนได้ภายใน 30 วัน”
.
อนึ่ง นอกจากยกระดับการใช้งานและการซ่อมบำรุงรถไฟความเร็วสูงของท้องถิ่นแล้ว การขยับขยายสถานีฯ ครั้งนี้ยังมุ่งเตรียมพร้อมรับมือคลื่นมหาชนที่จะเดินทางในช่วงเทศกาล ‘ตรุษจีน’ อีกด้วย

Wisarut · Posted: 23/01/2019 11:06 am Post subject:

รถไฟเร็ว คนงานต้องเร็วด้วย! ส่องการทำงานของพนักงาน 1,000 คนใน 6 ชั่วโมงรถไฟเร็ว คนงานต้องเร็วด้วย! ส่องการทำงานของพนักงาน 1,000 คนใน 6 ชั่วโมง
สำนักข่าวซินหัว
20 มกราคม 2019

ชมภาพที่ถูกบันทึกไว้เมื่อเร็วๆนี้ ของคนงานมากกว่า 1,000 คน ระหว่างดำเนินงานวางโครงสร้างรางรถไฟภายใน 6 ชั่วโมง ที่สถานีรถไฟแห่งหนึ่งในเมืองซีอาน มณฑลส่านซี ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน
.
สิ่งที่พวกเขาทำเป็นเพียงขั้นตอนแรกของโครงการพัฒนาและขยายสถานี ที่มีจุดประสงค์เพื่อรับรองว่ารถไฟที่วิ่งบนเส้นทางนี้จะสามารถดำเนินงานได้อย่างราบรื่น
.
การดำเนินงานนี้เริ่มต้นหลังเที่ยงคืน เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่มีรถไฟเพียงไม่กี่สายที่ยังคงวิ่งผ่านสถานีนี้อยู่

เครื่องจักรขนาดใหญ่มากกว่า 20 ชิ้นถูกนำมาใช้ เช่นเดียวกับเครื่องไม้เครื่องมือมากกว่า 500 ชิ้น

//-----------------------
ใครจะชนะ? เมื่อรถไฟความเร็วสูงจีน “ฟู่ซิง vs เหอเสีย” แข่งกัน!ใครจะชนะ? เมื่อรถไฟความเร็วสูงจีน “ฟู่ซิง vs เหอเสีย” แข่งกัน!
สำนักข่าวซินหัว
21 มกราคม 2019

ชวนชมคลิปวีดีโอที่กำลังเป็นกระแสฮือฮาบนโลกออนไลน์จีน เมื่อรถไฟหัวกระสุนฟู่ซิง (Fuxing) วิ่งคู่ขนานกับรถไฟหัวกระสุนเหอเสีย (Hexie) จนดูเหมือนการแข่งขันของ “ม้าเหล็ก” สองตัวสุดตื่นเต้นระทึกใจ
.
คลิปวีดีโอที่บันทึกในมหานครเซี่ยงไฮ้ทางจีนตะวันออกเมื่อวันศุกร์ (18 ม.ค.) เผยให้เห็นม้าเหล็กฟู่ซิงวิ่งนำมาก่อนและม้าเหล็กเหอเสียไล่ตามมาทัน แต่ฟู่ซิงก็เร่งความเร็วจนแซงเอาชนะได้ในท้ายที่สุด
.
ทั้งนี้ ฟู่ซิงและเหอเสียจัดเป็นรถไฟหัวกระสุนรูปแบบหลักของจีน โดยเหอเสียสามารถทำความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนฟู่ซิงสามารถพุ่งทะยานด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Wisarut · Posted: 25/01/2019 6:47 pm Post subject:

ใหญ่ที่สุดในโลก! สะพานทางรถไฟข้ามแม่น้ำอู่หลงใหญ่ที่สุดในโลก! สะพานทางรถไฟข้ามแม่น้ำอู่หลง
สำนักข่าวซินหัว
25 มกราคม 2019

ชมภาพของสะพานขนาดมหึมาข้ามแม่น้ำอู่หลง อันเป็นส่วนประกอบสำคัญของเส้นทางรถไฟฝูโจว-ผิงถัน ที่ช่วงสะพานหลักมีความยาวถึง 288 เมตร ซึ่งถือเป็นสะพานทางรถไฟลักษณะดังกล่าวที่มีความยาวที่สุดในโลก ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟฝูโจว – ผิงถันมีกำหนดการจะสร้างสมบูรณ์และเปิดให้บริการภายในปี 2020

Wisarut · Posted: 25/01/2019 9:55 pm Post subject:

ใหม่เอี่ยมอ่อง！ม้าเหล็กฟู่ซิงสีเขียวเข้าประจำการวันแรกบนทางรถไฟปักกิ่ง-หางโจว
สำนักข่าวซินหัว
25 มกราคม 2019

เมื่อวันพุธที่ผ่านมา (23 ม.ค.) รถไฟความเร็วสูงฟู่ซิงรุ่น CR200J สีเขียวคันแรกออกเดินทางเป็นครั้งแรก จากนครหางโจว เมืองเอกของมณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออกของประเทศจีนมุ่งหน้าสู่กรุงปักกิ่ง บนเส้นทางรถไฟสายปักกิ่ง-หางโจว
.
รถไฟขบวนใหม่ที่เห็นนี้ กำหนดความเร็ววิ่งสูงสุดที่ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความพิเศษกว่าตู้รุ่นเก่า เพราะมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่ดีมากยิ่งขึ้น ตามมาดูกันเลยว่าสะอาดน่านั่งแค่ไหน