Yang Bin ผู้เชี่ยวชาญ บอกว่า คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด คือ ระบบกันสะเทือนแบบ zero-power ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างน้อยร้อยละ 31 เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการยกตัวด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่เคยใช้ก่อนหน้านี้
เส้นทางรถไฟสายนี้ เป็นการพัฒนาโดยมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเจียงซี ร่วมกับ China Railway Liuyuan Group บริษัท China Railway Hi-Tech Industry จำกัด และ China National Rare Earth Functional Material Innovation Center
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum