RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180637
ทั้งหมด:13491872
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา
Goto page 1, 2, 3 ... 16, 17, 18  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:13 pm    Post subject: รอยอดีต : ทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา Reply with quote

วันนี้ผมขอเสนอร่องรอยคันทางเก่าของทางรถไฟเล็กโรงงานน้ำตาลเกาะคา จ.ลำปาง (บริษัทอุตสาหกรรมน้ำตาลแม่วังจำกัด) เท่าที่เคยรวบรวมไว้ได้จากหลักฐานแผนที่เก่าประกอบกับภาพถ่ายดาวเทียม เพื่อเป็นข้อมูลเบื้องต้นสำหรับนักสำรวจ ดังนี้ครับ
1. แผนที่ชุด L509 ระวาง NE47-7 จัดทำในปี พ.ศ. 2501
http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/indochina_and_thailand/txu-oclc-6535632-ne47-7.jpg
2. แผนที่แนบท้ายพระราชกฤษฎีกาจัดตั้งสุขาภิบาลเกาะคา พ.ศ.2499
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2499/D/060/71.PDF

ภาพที่ 1 บริเวณที่ตั้งโรงงานน้ำตาลเกาะคาในปัจจุบัน
พิกัด 18.191,99.399
ถนนด้านขวาบนคือ ถนนพหลโยธิน

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:22 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 2 จุดตัดถนนพหลโยธิน
พิกัด 18.175,99.408
Click on the image for full size

ตรงกับตำแหน่งบนแผนที่ปี 2501 ดังนี้
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 3 แนวคันทางเก่า โค้งกลางทุ่งนา
พิกัด 18.161,99.410

Click on the image for full size

ตรงกับแผนที่เก่าปี 2501

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 4 ทางแยก
พิกัด 18.150,99.404
Click on the image for full size

ตรงกับแผนที่ปี 2501
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:45 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 5 ทางโค้งรูปตัว V
พิกัด 18.133,99.450
Click on the image for full size

แผนที่ครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 1:57 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 6 โค้งกลางไร่อ้อย
พิกัด 18.140,99.464
โค้งนี้น่าสนใจมาก เพราะยังเหลือร่องรอยของคันทางโค้งกลางไร่อ้อยอย่างชัดเจน หาง่ายครับ

Click on the image for full size

แผนที่ครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 7 จุดข้ามคลอง
พิกัด 18.138,99.467
ตรงนี้ถ้าโชคดีอาจเจอร่องรอยตอม่อสะพานเก่า Rolling Eyes

Click on the image for full size

แผนที่ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 2:17 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 8 โค้งปริศนา
พิกัด 18.128,99.521
เข้าใจว่าเป็นทางแยกสั้นๆ เข้าไปในไร่อ้อยครับ

Click on the image for full size

ในแผนที่แสดงเป็นทางตรงต่อไป จนถึงปลายราง
ไม่ได้แสดงทางแยกแห่งนี้ไว้ครับ
Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 18/02/2009 9:36 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/02/2009 2:35 pm    Post subject: Reply with quote

ณ ปัจจุบัน ผมตรวจสอบหาคันทางเก่ามาได้เพียงเส้นทางเดียว
คือ เส้นทางที่ออกจากโรงงานน้ำตาล มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกครับ
ยังเหลือเส้นทางที่มุ่งหน้าลงใต้ และเส้นทางข้ามแม่น้ำวัง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก
ที่ยังไม่ได้วิเคราะห์ครับ
นอกจากนี้ ในแผนที่ ปี 2499 (สุขาภิบาลเกาะคา) ยังมีเส้นทางออกจากโรงงานน้ำตาลไปทางทิศเหนืออีกด้วย แต่ไม่ได้ระบุไว้ในแผนที่ L509 ปี 2501 และยังไม่ได้สำรวจ

สำหรับคันทางเก่า(สายตะวันออก)ที่สำรวจใน Google Earth พบแล้ว ดังแสดงในภาพข้างล่างนี้ครับ
ระยะทางตลอดเส้นทางกว่า 20 กิโลเมตร คงจะยากในการเข้าไปสำรวจ เพราะส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรัง
และบางช่วงต้องอาศัยวิธีเดินเท้าเข้าไปครับ Sad
ขอเชิญนักสำรวจเข้าไปสำรวจตามอัธยาศัยครับ Very Happy

Click on the image for full size

หมายเหตุ ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird โซนด้านตัวอำเภอเกาะคา (โรงงานน้ำตาล) สีเขียว เพราะถ่ายเมื่อวันที่ 15 ต.ค.49 (ฤดูฝน)
ส่วนโซนด้านตะวันออก (ปลายราง) ถ่ายเมื่อวันที่ 21 เม.ย. 50 (กลางฤดูร้อน) เลยดูแห้งแล้งทุรกันดารมากครับ Very Happy


Last edited by Mongwin on 18/02/2009 4:13 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 18/02/2009 4:02 pm    Post subject: Reply with quote

สมัยเด็กๆ เคยได้ยินผู้ใหญ่ พูดถึงทางรถไฟขนอ้อยที่โรงงานน้ำตาลวังกะพี้ และโรงงานน้ำตาลเกาะคา ที่วังกะพี้ จำได้ว่ามีทางแยก จากหัวสถานีด้านทิศเหนือ วิ่งเข้าไปยังโรงงานน้ำตาลด้วย โดยถ้าขับรถมาตามถนน ที่จะไปยัง อ.ตรอน ก็จะต้องผ่านทางตัดทางรถไฟเข้าโรงงานน้ำตาลด้วย แต่ตอนนี้ไม่เหลือแล้วครับ เหลือเพียงแนวทางเป็นคันดินนิดหน่อย แนวทางเก่าซึ่งกลายมาเป็นถนนซอย ก็ยังพอให้สังเกตได้อยู่ ส่วนที่โรงงานน้ำตาลที่เกาะคานี่ไม่ทันเห็นแม้แต่ตัวทางรถไฟเลยครับ หรือถ้าทันก็ยังเป็นเด็กมากๆ จนจำความไม่ได้แล้ว

ตามความเข้าใจตอนแรก ผมเข้าใจว่าทางรถไฟสายโรงงานน้ำตาลเกาะคา จะเป็นเพียงทางรถไฟสายสั้นๆ ในรัศมีไม่ไกลจากโรงงานมากนัก แต่พอมาเห็นภาพแผนที่และแนวทางจาก Google Earth แล้ว ก็ทำให้ผมเข้าใจผิดไปถนัด เพราะเส้นทางจัดว่าค่อนข้างยาวมาก จากตัวเมืองเกาะคา ผ่านบ้านวังพร้าวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ จนถึง อ.แม่ทะ ในหมู่บ้านชั้นใน (บ้านยายผมอยู่ใกล้ๆ ที่ว่าการอำเภอ ซึ่งอยู่ที่บ้านหนามปู่ย่าครับ ยังเห็นชื่อหมู่บ้านในแผนที่อยู่)

ขอขอบคุณ อ.เอก เดอะแม็พ เป็นอย่างยิ่งครับ ที่ช่วยไขปริศนาคาใจเรื่องทางรถไฟของโรงงานน้ำตาลเกาะคาในระดับหนึ่ง หากน้องๆ คนไหนจะไปสำรวจ ก็ช่วยบอกวันเวลาด้วยนะครับ เผื่อมีโอกาสกลับไปที่ลำปาง และมีเวลาว่างๆ ตรงกัน จะได้พาไปบุกสถานที่จริงๆ ที่สามารถเข้าถึงในบางส่วนได้

จริงๆ แล้ว ผมมีภาพของรถไฟ และเส้นทางรถไฟขนอ้อย ทั้งที่วังกะพี้และที่เกาะคาอยู่พอสมควร แต่ไม่สามารถนำลงมาให้ชมประกอบกระทู้ได้ครับ เนื่องจากมีลิขสิทธิ์จากเจ้าของ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 16, 17, 18  Next
Page 1 of 18

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©