View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 03/03/2009 10:00 pm Post subject: |
|
|
บริเวณรอบๆสถานีฯ ครับ
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 03/03/2009 10:02 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 03/03/2009 10:04 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 03/03/2009 10:08 pm Post subject: |
|
|
แผงสัญญาณไฟฟ้าสถานีควนหนองคว้า ครับ
ประแจกลหมู่
แผงผังสถานีควนหนองคว้า |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 03/03/2009 10:10 pm Post subject: |
|
|
เครื่องขอทางสะดวก ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/03/2009 10:01 am Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมสำรวจสถานีเขาชุมทอง สถานีร่อนพิบูลย์ สถานีช่องเขา สถานีไสใหญ่ ถ่ายภาพมาหมดแล้ว แต่คงจะไม่ลงเพราะว่าไปฃ้ำกับกระทู้ที่มีอยู่เดิม ครับ |
แต่ผมเห็นว่า แนวทางการสำรวจของเฮียใช้ เน้นทางด้านมุมมองสถานีโดยมองในมิติต่างๆ ซ้าย ขวา หน้า หลัง เหนือ ใต้ ออก ตก มีพิกัด สทล. พิกัด กม. ชัดเจน
และมีรายละเอียดปลีกย่อยที่หาชมได้ยาก ไม่มีใครถ่ายหรือสำรวจมาอยู่นะครับ
เช่น ผังราง เครื่องควบคุมประแจ ฯลฯ
รวมทั้งวัดวาอาราม สวนหย่อม ทุ่งนา ป่าเขารอบๆ ด้วย
น่าเสียดายครับถ้าเฮียใช้ไม่นำมาลงให้ชม
ตอนนี้อาจจะมองว่าธรรมดา ไม่มีอะไร
แต่ต่อไปจะเป็นบันทึกประวัติศาสตร์ครับ
เราเคยผิดพลาดมาแล้ว จากที่ไม่มีใครบันทึกภาพและรายละเอียดสถานีโคกโพธิ์ กับสถานีชะอวด ก่อนการรื้อสร้างใหม่ไว้เลยครับ ไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีกจริงๆ ครับ
ยกตัวอย่างคำถามง่ายๆ ว่า ประแจทางแยกไปนครศรีธรรมราช ที่สถานีชุมทางเขาชุมทองนั้น เป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ถ้าไม่ใส่ใจในรายละเอียด ก็จะไม่ทราบ
ถามว่า จะรู้ไปทำไมว่าเป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ก็ตอบได้ว่า ช่วยให้วิเคราะห์พัฒนาการของการขนส่งสินค้า การโดยสารของสถานีชุมทางเขาชุมทองในอดีตได้ครับ ว่าย่านสถานีมีประแจกี่ตัว ปัจจุบันเหลือกี่ตัว ทำไมสถานีร่อนพิบูลย์เมื่อก่อนรุ่งเรือง ตอนนี้ซบเซา อย่างนี้เป็นต้นครับ |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 04/03/2009 2:41 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | น่าเสียดายครับถ้าเฮียใช้ไม่นำมาลงให้ชม
ตอนนี้อาจจะมองว่าธรรมดา ไม่มีอะไร
แต่ต่อไปจะเป็นบันทึกประวัติศาสตร์ครับ |
เห็นด้วยครับ
Mongwin wrote: |
เราเคยผิดพลาดมาแล้ว จากที่ไม่มีใครบันทึกภาพและรายละเอียดสถานีโคกโพธิ์ กับสถานีชะอวด ก่อนการรื้อสร้างใหม่ไว้เลยครับ ไม่อยากให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีกจริงๆ ครับ |
เดี๋ยวจะลองถามผู้รับเหมาดูว่า เค้าได้ถ่ายรูปไว้บ้างหรือปล่าว แต่หวังยากหน่อยเพราะนานมากแล้ว
Mongwin wrote: | ยกตัวอย่างคำถามง่ายๆ ว่า ประแจทางแยกไปนครศรีธรรมราช ที่สถานีชุมทางเขาชุมทองนั้น เป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ถ้าไม่ใส่ใจในรายละเอียด ก็จะไม่ทราบ
ถามว่า จะรู้ไปทำไมว่าเป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ก็ตอบได้ว่า ช่วยให้วิเคราะห์พัฒนาการของการขนส่งสินค้า การโดยสารของสถานีชุมทางเขาชุมทองในอดีตได้ครับ ว่าย่านสถานีมีประแจกี่ตัว ปัจจุบันเหลือกี่ตัว ทำไมสถานีร่อนพิบูลย์เมื่อก่อนรุ่งเรือง ตอนนี้ซบเซา อย่างนี้เป็นต้นครับ |
ประเด็นนี้น่าสนใจครับ
ร่อนพิบูลย์เดิมเป็น Node ของการเดินทางข้ามคาบสมุทร จาก นครศรีฯ ไปตรัง(กันตัง) และ ตรัง(กันตัง) ไปนครศรีฯ
พอมีรถไฟผ่านมา ก็เริ่มพัฒนาเป็น สามแยก และ สี่แยกตามลำดับ
เป็นธรรมดาของสี่แยกทั่วไป ที่ราคาที่ดินก็จะแพง ทำมาค้าขึ้น
ปัจจุบันถนนรถยนต์ได้แย่ง market Share ไปหมดแล้ว
จะฟื้นได้โดย
- ทำรางคู่
- ปรับปรุงการบริการรถไฟให้เชื่อถือได้ ตรงต่อเวลา Accident free
- ฯลฯ |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 04/03/2009 3:43 pm Post subject: |
|
|
heerchai wrote: | ผมสำรวจสถานีเขาชุมทอง สถานีร่อนพิบูลย์ สถานีช่องเขา สถานีไสใหญ่ ถ่ายภาพมาหมดแล้ว แต่คงจะไม่ลงเพราะว่าไปฃ้ำกับกระทู้ที่มีอยู่เดิม ครับ |
ผมอีกคนก็ไม่เห็นด้วย...เมื่อท่านไปสำรวจมาแล้ว ก็เห็นควรนำมาเสนอได้เลยถ้าสะดวก ไม่มีคำว่าซ้ำ สำหรับเรื่องราวเกี่ยวกับ รฟท. แค่ต่างเวลากันก็มีคนสนใจแล้ว......ข้อมูลภาพต่างๆ จะมีค่า และใช้ประโยชน์ได้มากในอนาคต เมื่อเวลานั้นมาถึงทุกภาพจะทรงคุณค่าในตัวของมันเอง เหมือนกับวันนี้ที่พวกเราๆ กำลังตามหาภาพเก่าๆ ในอดีตกัน สมัยก่อนไม่ค่อยมีใครค่อยได้ถ่ายภาพเพราะไม่มีอุปกรณ์ นอกจากพวกฝรั่ง...... |
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 04/03/2009 7:14 pm Post subject: |
|
|
KaittipsBOT wrote: | heerchai wrote: | ผมสำรวจสถานีเขาชุมทอง สถานีร่อนพิบูลย์ สถานีช่องเขา สถานีไสใหญ่ ถ่ายภาพมาหมดแล้ว แต่คงจะไม่ลงเพราะว่าไปฃ้ำกับกระทู้ที่มีอยู่เดิม ครับ |
ผมอีกคนก็ไม่เห็นด้วย...เมื่อท่านไปสำรวจมาแล้ว ก็เห็นควรนำมาเสนอได้เลยถ้าสะดวก ไม่มีคำว่าซ้ำ สำหรับเรื่องราวเกี่ยวกับ รฟท. แค่ต่างเวลากันก็มีคนสนใจแล้ว......ข้อมูลภาพต่างๆ จะมีค่า และใช้ประโยชน์ได้มากในอนาคต เมื่อเวลานั้นมาถึงทุกภาพจะทรงคุณค่าในตัวของมันเอง เหมือนกับวันนี้ที่พวกเราๆ กำลังตามหาภาพเก่าๆ ในอดีตกัน สมัยก่อนไม่ค่อยมีใครค่อยได้ถ่ายภาพเพราะไม่มีอุปกรณ์ นอกจากพวกฝรั่ง...... |
เห็นด้วยกับข้อนี้เลยครับ เพราะถ้าท่านไม่นำมาลงก็จะไม่รู้ว่าในแต่ละสถานีนั้นได้มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรบ้าง และคนรุ่นหลังที่เข้ามาดูเขาก็ไม่รู้ว่าเมื่อก่อนสถานีนี้นั้นมีลักษณะเป็นอย่างไร และบางครั้งเมื่อเราคิดถึงภาพเก่าๆก็สามารถเปิดหาดูได้ที่นี่ครับ ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 04/03/2009 9:42 pm Post subject: |
|
|
ผมขอขอบคุณพี่ห่าน พี่มิ้ง คุณNew Henry ที่ให้ความกรุณาชี้แนะ ท้วงติง ในความคิดของผม ผมยินดีทำต่อเนื่องต่อไปเพื่อพี่น้องชาว RFT ทุกท่าน ครับ
Mongwin wrote: | ยกตัวอย่างคำถามง่ายๆ ว่า ประแจทางแยกไปนครศรีธรรมราช ที่สถานีชุมทางเขาชุมทองนั้น เป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ถ้าไม่ใส่ใจในรายละเอียด ก็จะไม่ทราบ
ถามว่า จะรู้ไปทำไมว่าเป็นประแจหมายเลขเท่าใด
ก็ตอบได้ว่า ช่วยให้วิเคราะห์พัฒนาการของการขนส่งสินค้า การโดยสารของสถานีชุมทางเขาชุมทองในอดีตได้ครับ ว่าย่านสถานีมีประแจกี่ตัว ปัจจุบันเหลือกี่ตัว ทำไมสถานีร่อนพิบูลย์เมื่อก่อนรุ่งเรือง ตอนนี้ซบเซา อย่างนี้เป็นต้นครับ |
สิ่งเหล่านี้ อ.เอกได้เห็นแน่นอน พร้อมผังสถานีที่ดูแล้วยอดเยี่ยมมาก ครับ |
|
Back to top |
|
|
|