RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305203
ทั่วไป:10780340
ทั้งหมด:11085543
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ระบบขนส่งมวลชน หาดใหญ่ - สงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ระบบขนส่งมวลชน หาดใหญ่ - สงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 39, 40, 41  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 251
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 05/03/2009 6:46 pm    Post subject: Reply with quote

วันก่อนได้มีโอกาสผ่านสาย หาดใหญ่-สงขลา มองดูสะพานเหล็กรถไฟตัวใหญ่ มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นมาจากใต้สะพาน แล้วโตขึ้นผ่านรางขึ้นไปเหมือนอยู่ในสะพานเหล็กเลยสูงเกือบเท่ากับความสูงสะพาน ระวังอย่าวิ่งเข้าไปนะเดี๋ยวชน Laughing อยากให้มีเหมือนเดิมเช่นกัน
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31354
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/03/2009 8:21 pm    Post subject: Reply with quote

นำภาพมาประกอบคำบรรยายของคุณ ken2004 ครับ Very Happy
ถ่ายเมื่อกลางเดือนธันวาคม 2551 ครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 06/03/2009 1:56 pm    Post subject: Reply with quote

บันทึกช่วยจำ : กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2215
รอมานาน ในที่สุด โครงการรางคู่ก็ได้รับการประมูลแล้วครับ

ประโยคสำคัญ
Quote:
ราคาต่ำสุดอยู่ที่ 3.93 พันล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าราคากลาง 25.8% + ระยะทาง 78 กิโลเมตร


จะได้ว่าประมาณกิโลละ 50 ล้านบาท


อยากเห็นภาพอย่างนี้แถวนี้มั่งจัง
Click on the image for full size
ที่มา : http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2215
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29631
Location: ADTEC

PostPosted: 06/03/2009 3:15 pm    Post subject: Reply with quote

คุณมิ้ง ราคาที่แท้จริงในการทำทางคู่และฟื้นฟู สายหาดใหญ่ - สงขลา น่ากลัวจะอยู่ที่ กิโลเมตรละ 72 ล้านบาท เพราะ

1. ต้องเอา ราง 60 ปอนด์ออกไปแล้วเอาราง 100 ปอนด์มาเปลี่ยนแทน
2. ต้อง ระเบิดหินชั้นดี ไปถมทาง ที่ใกล้ที่สุด ก็ คงไม่พ้นแถวทุ่งสง
3. ต้องอัดหิน บดหิน ล้างหิน ให้รับโหลดเพลา 20 ตัน ความเร็ว 120 กม./ชม.
4. อาจต้องตอกเสาเข็ม รองทางให้ได้สเป็กโหลดเพลา 20 ตัน ความเร็ว 120 กม./ชม.
5. เปลี่ยนสะพานเสียใหม่หมด และต้องทำสะพานแทนช่องทางน้ำที่ต้องขยายเพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วม
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 06/03/2009 6:03 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
คุณมิ้ง ราคาที่แท้จริงในการทำทางคู่และฟื้นฟู สายหาดใหญ่ - สงขลา น่ากลัวจะอยู่ที่ กิโลเมตรละ 72 ล้านบาท


นับว่าไม่มากครับ สองสามพันล้าน
น่าจะน้อยกว่างบป้องกันน้ำท่วมหาดใหญ่อีกครับ

สมมติ 3 พันล้าน ผมคิดว่าน่าจะคุ้มทุนภายใน 5 -10 ปี
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 07/03/2009 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:

สมมติ 3 พันล้าน ผมคิดว่าน่าจะคุ้มทุนภายใน 5 -10 ปี


ปีนึง ต้องมีรายได้ ตกร่วม ๆ 500,000 เคอัพ เลยนะป๋ามิงค์
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29631
Location: ADTEC

PostPosted: 07/03/2009 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
กิโลเมตรละ 72 ล้านบาท นับว่าไม่มากครับ สองสามพันล้าน
น่าจะน้อยกว่างบป้องกันน้ำท่วมหาดใหญ่อีกครับ

สมมติ 3 พันล้าน ผมคิดว่าน่าจะคุ้มทุนภายใน 5 -10 ปี


น่ากลัวว่า ต้องต่อทางรถไฟ ไป กลางอ่าวไทย อย่าง น้อย 10 กิโลเมตร (อาจถึงเกาะ หนูเกาะแมว) เพื่อ รับสินค้าจากตู้คอนเทนเนอร์ จากเรือเดินสมุทรซะแล้วกระมัง Laughing นี่ก็คงเป็นสะพาน หลักหมื่นล้านบาทแน่แท้เลยเทียวเพราะ ต้องทำ CY ด้วย Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 09/03/2009 10:03 am    Post subject: Reply with quote

เข้ามาร่วม เสวนาช้าไปหน่อย.....

พี่มิงค์ ครับ....มีประเด็นข้อสงสัย

1.โพยที่ สนข เคยมา สำรวจที่หาดใหญ่กับสงขลา ราว ๆ สองสามปีที่ผ่านมา..มีการบรรจุเรื่องนี้ไว้หรือเปล่า ครับ / หรือ เป็นแนวทางเสนอของ เทศบาลหาดใหญ่ กับเทศบาลเมืองสงขลา (ถ้าเรียกผิดประการใดแก้ไขด้วยครับ)

2.ติดใจเรื่องการเวนคืนที่ดินในเขตทางของ รฟท.
ถ้าโครงการนี้แจ้งเกิดจริง ปัญหานี้สามารถเคลียร์ให้จบได้ ในกรอบเวลาที่ต้องส่งมอบพื้นที่และ ก่อสร้าง รวมถึงค่าใช้จ่ายในการรื้อถอน เพราะตอนนี้ ในสายสีแดง การเคลียร์ปัญหาการบุกรุกในเขตทางรถไฟ ไม่ง่ายเลยขอรับ...เฮ้อ

3.จุดเชื่อมต่อระหว่างการขนคนมาขึ้นรถไฟ กับ การกระจายคนออกไปในชุมชุนหรือต่อรถยนต์ นั้น มีแผนการจัดการการเชื่อมต่ออย่างไร ครับ

4.อยากไปเที่ยวหาดใหญ่ อะอะ...จะได้หายสงสัย ป๋ามิงค์ยินดีเป็นวิทยากรสำหรับเรื่องนี้ได้หรือไม่

เปิดหัวข้อเสวนา.....แค่นี้ก่อนขอรับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 09/03/2009 12:00 pm    Post subject: Reply with quote

ป๋าณัฐ

เสวนาเรื่องที่แล้วยังค้างคาอยู่...เอาเรื่องนี้อีกแล้วเหรอครับ
ผมอยากเห็น ผลสรุปของ สนข. จังว่ามันออกมาหน้าตายังไง....ถ้าลงพื้นที่ช่วยได้ก็อยากอยู่ครับ

วิชา Transportation Management ที่เรียนมาตอนนี้ฝุ่นเริ่มเกาะแล้ว...ดีใจครับที่ได้ปัดฝุ่นมาเสวนากัน....

---------------------------------------------------------------------------------------------------
ป๋ามิ๊งค์ ครับ...(ขออนุญาตเรียกตามป๋าๆข้างบนนะครับ)

การจุทำแล้วคุ้มทุน หรือไม่ ผมว่า มันน่าจะต้องเริ่มทำ สำรวจผู้ใช้บริการซักหน่อยนะครับ...ว่าเค้าต้องการรถไฟมากน้อยแค่ไหน.

และที่สำคัญ ระหว่างถนน กับ รถไฟ เค้าสนใจอะไรมากกว่า

ผมเกรงว่าความจริงข้อนึงที่เราต้องยอมรับ คือ...ผู้คนลืมระบบรางไปแล้วนะครับ เพราะถ้าพูดกันตามจริง คนสงขลาจะชินกับระบบถนน กันไปแล้ว....

เค้าอาจจะมองว่า...สร้างถนนทางนี้ ไม่ได้เฉพาะรถบัสวิ่ง...แต่ยังอำนวยความสะดวกให้คนขับรถอีกด้วยเหมือนกัน หรือเปล่าครับ?
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 09/03/2009 12:12 pm    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:
ป๋าณัฐ

เสวนาเรื่องที่แล้วยังค้างคาอยู่...เอาเรื่องนี้อีกแล้วเหรอครับ
ผมอยากเห็น ผลสรุปของ สนข. จังว่ามันออกมาหน้าตายังไง....ถ้าลงพื้นที่ช่วยได้ก็อยากอยู่ครับ

วิชา Transportation Management ที่เรียนมาตอนนี้ฝุ่นเริ่มเกาะแล้ว...ดีใจครับที่ได้ปัดฝุ่นมาเสวนากัน....

---------------------------------------------------------------------------------------------------
ป๋ามิ๊งค์ ครับ...(ขออนุญาตเรียกตามป๋าๆข้างบนนะครับ)

การจุทำแล้วคุ้มทุน หรือไม่ ผมว่า มันน่าจะต้องเริ่มทำ สำรวจผู้ใช้บริการซักหน่อยนะครับ...ว่าเค้าต้องการรถไฟมากน้อยแค่ไหน.

และที่สำคัญ ระหว่างถนน กับ รถไฟ เค้าสนใจอะไรมากกว่า

ผมเกรงว่าความจริงข้อนึงที่เราต้องยอมรับ คือ...ผู้คนลืมระบบรางไปแล้วนะครับ เพราะถ้าพูดกันตามจริง คนสงขลาจะชินกับระบบถนน กันไปแล้ว....

เค้าอาจจะมองว่า...สร้างถนนทางนี้ ไม่ได้เฉพาะรถบัสวิ่ง...แต่ยังอำนวยความสะดวกให้คนขับรถอีกด้วยเหมือนกัน หรือเปล่าครับ?


อืม..... อยากรวบรวม เป็นเรื่องๆ ที่อยากเสวนา อะดิ

เรื่องนี้ เอาไว้ตอนไปเที่ยวปักษ์ใต้ เจอตัวป๋ามิงค์แบบตัวเป็นๆ แกจะได้ มาเมาท์ ให้สนุกสนาน......

ตอนนี้ มีเรื่องอยากเมาท์ เรื่องขนส่งต่อเนื่อง ที่เกี่ยวกับระบบราง ก็เรื่องนึง
และ เรื่องรฟท จะไปทางไหน กับการเปลี่ยนแปลงในยุกเศรษฐกิจ ถดถอย....

ส่วนเรื่องรายงานของสนข นั้น ยังไม่ว่างไปหา กูรู .. อะอะ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 39, 40, 41  Next
Page 4 of 41

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test