View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 7:49 am Post subject: |
|
|
ที่บริเวณประแจทางด้านทิศใต้ของ สถานีฉวาง มี " ป้ายจำกัดความเร็ว " สำหรับขบวนรถขาเข้ากรุงเทพติดตั้งอยู่ ด้านหลังยังเห็นป้ายเหลือง ๆ ติดอยู่อีกครับ ป้ายเยอะดีแท้ . . .
ส่วนป้ายสัญญาณที่ติดตั้งอยู่ข้างทางประธานสำหรับขบวนรถที่มุ่งหน้าลงใต้ไปทาง สถานีชุมทางทุ่งสง นั้นเป็น " ป้ายปกติ " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:00 am Post subject: |
|
|
ก้มลงมาดูที่รางกันบ้างครับ ทางประธานนั้นเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์ จาก Nippon Steel ปี ค.ศ. 1998 ครับ
ส่วนรางหลีกก็เห็นว่ามีตัวอักษร " WORKINGTON . . . " ติดอยู่ ผมจดรายละเอียดเอาไว้แต่ว่าตัวอักษรมันถูกฝนเลือนลางหมดแล้ว ก็เลยให้รายละเอียดมากกว่านี้ไม่ได้แล้วครับ
รางหลีกที่นี่ใช้หมอนคอนกรีตเช่นเดียวกันกับอีกหลาย ๆ สถานีในเส้นทางสายใต้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:15 am Post subject: |
|
|
เดินผ่านประแจทางด้านทิศใต้มาสักพัก ข้าง ๆ ทางประธานก็มี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว "
ด้านหลังเป็นป้าย " ที่หยุดรถจักร " สำหรับขบวนรถที่กำลังมุ่งหน้าลงใต้ไปทาง สถานีชุมทางทุ่งสง ในป้ายเขียนเอาไว้ว่า
ข้อมูลตามป้าย wrote: | ที่หยุดรถจักร ความยาว 25 คัน |
ในปัจจุบันคงไม่มีรถโดยสารขบวนไหนยาวขนาดนี้แล้วล่ะครับ
เดินไปจนถึงปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศใต้ ก็มีป้ายเตือนปักอยู่ข้างทางประธานอีกแล้ว . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:25 am Post subject: |
|
|
ชานชาลาหน้าอาคารสถานีในมุมมองระยะไกลจากบริเวณทางด้านทิศใต้ครับ
สถานีฉวาง ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ฉว. รหัสสถานี 4262
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลฉวาง อำเภอฉวาง จังหวัดนครศรีธรรมราช
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 738.41 กิโลเมตร
* อ้างอิงจาก file station_south.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ป้ายประเพณี และป้ายบอกสถานีถัดไปที่ตั้งอยู่บนชานชาลาทางด้านทิศใต้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:35 am Post subject: |
|
|
อาคาร สถานีฉวาง ในมุมมองจากทางถนนด้านนอกครับ
เดินกลับเข้ามาภายในอาคารสถานี มองไปทางซ้ายจะเห็นช่องจำหน่ายตั๋วประจำวัน ซึ่งมีอยู่เพียงช่องเดียว ช่วงเช้าวันนั้นก็เปิดทำการอยู่ตลอดเวลาครับ
ข้าง ๆ ช่องจำหน่ายตั๋วมีป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถติดอยู่ด้วย
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 27/03/2009 8:47 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:45 am Post subject: |
|
|
ชานชาลาหน้าอาคารสถานีในมุมมองระยะไกลจากบริเวณทางด้านทิศเหนือครับ
เดินห่างออกไปเรื่อย ๆ จากมุมนี้จะเห็นว่ามี " ป้ายแดง " ปักอยู่กลางรางตันที่อยู่อีกด้านหนึ่งของทางประธานด้วยครับ
ผมยังคงต้องเดินตามทางรถไฟไปทางด้านทิศเหนือที่เห็นอยู่นี้ เพื่อไปที่ สะพานข้ามแม่น้ำฉวาง ที่เป็นจุดหมายสำคัญในการมาเยือนที่นี่ครับ ในรูปข้างล่างนี้เป็นบริเวณประแจทางด้านทิศเหนือ รางที่แยกออกจากทางประธานไปทางขวาก็คือรางตันที่มีป้ายแดงปักอยู่เมื่อสักครู่ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 8:55 am Post subject: |
|
|
ใกล้ ๆ กับประแจทางด้านทิศเหนือมีสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นสร้างขึ้นเพื่อให้ถนนที่อยู่ข้างทางรถไฟลอดผ่านไปด้วย เท่าที่เดินวนอยู่สักพักก็สรุปในเบื้องต้นได้ว่าไม่มี nameplate ติดอยู่ครับ
สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 722/2 - 722/3 หรือตำแหน่ง กม. ที่ 722+175.60 มีความยาว 15 เมตร นำมาติดตั้งเมื่อปีพ.ศ. 2504 ( ค.ศ. 1961 ) ครับ
เดินผ่านสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นไปอีก 1 ช่วงเสาโทรเลข ก็เห็นหลักกิโลเมตรที่ 722 ปักอยู่ข้างทางประธานครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 9:15 am Post subject: |
|
|
ที่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 721/13 - 721/14 มีจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอยู่ 1 แห่งครับ
ถนนที่ตัดกับทางรถไฟที่จุดตัดถนนแห่งนี้ เป็นถนนที่ตัดมาจากทางเขตพื้นที่ ตำบลไสหร้า - ตำบลละอาย ไปทางทิศใต้ผ่านเขตพื้นที่ ตำบลฉวาง ไปเรื่อย ๆ จนถึงเขตพื้นที่ ตำบลแก้วแสน อำเภอนาบอน ครับ
เดินผ่านจุดตัดถนนเมื่อสักครู่มาก็ลองหันหลังมองย้อนกลับไปทาง สถานีฉวาง ครับ หมอกลงจนมองไม่เห็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่อยู่ห่างออกไปแค่ไม่กี่ช่วงเสาโทรเลขเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/03/2009 9:19 am Post subject: |
|
|
เช้าวันนั้นผมมาถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 721/12 ที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สะพานข้ามแม่น้ำฉวาง เวลา 08:01 น. และกำลังจะเริ่มต้นการสำรวจสะพานโครงเหล็กแห่งนี้แล้วล่ะครับ
บริเวณใกล้ ๆ กับคอสะพานทางด้านทิศใต้มี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " สำหรับขบวนรถขาเข้ากรุงเทพ และหลักเขตสับเปลี่ยนปักอยู่ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 27/03/2009 9:28 am Post subject: |
|
|
รางได้เปลี่ยนขนาดเป็น 100 ปอนด์ คุณเต้ยได้นั่ง นอนบนขบวนรถ มีความรู้สึกอย่างไรบ้าง ครับ |
|
Back to top |
|
|
|