Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179745
ทั้งหมด:13490977
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - [แก้หัวข้อ] ข่าวเกี่ยวกับรถไฟไปทิเบต
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[แก้หัวข้อ] ข่าวเกี่ยวกับรถไฟไปทิเบต
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15, 16, 17  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 21/12/2018 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่หวั่นแม้วันหิมะตก! ชมงานก่อสร้างเส้นทางรถไฟเร็วสูงไต่หลังคาโลกช่วง ‘ลาซา-นยิงฉี’
สำนักข่าวซินหัว
19 ธันวาคม 2018 10:00 PM

18 ธ.ค. ที่ผ่านมา คนงานและเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำพรหมบุตรซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเสฉวน-ทิเบต ช่วงลาซา-นยิงฉี กำลังทำงานอย่างแข็งขันแม้ในวันหิมะตกหนัก

เส้นทางรถไฟช่วงลาซา-นยิงฉีมีความยาวทั้งสิ้น 435.48 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนปลายทางของโครงการเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อมณฑลเสฉวนเข้ากับเขตปกครองตนเองทิเบต มีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2021นี่เอง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 11/01/2019 7:21 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟแดนหลังคาโลก “ชิงห่าย-ทิเบต” รับส่งผดส. ทุบสถิติสูงสุดในปี 2018
สำนักข่าวซินหัว
พฤหัสบดีที่ 10 มกราคม 2562 เวลา 9:40 AM ·

ทางรถไฟบนที่ราบสูงสายยาวที่สุดและสูงที่สุดในโลกอย่าง “ทางรถไฟชิงห่าย-ทิเบต” (Qinghai-Tibet Railway) วิ่งรับส่งผู้โดยสารบนดินแดนหลังคาโลกราว 16.56 ล้านคนในปี 2018
.
ตัวเลขดังกล่าวปรับเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบปีต่อปี และถือเป็นสถิติสูงสุดรอบใหม่นับตั้งแต่ทางรถไฟฯ ความยาวรวม 1,956 กิโลเมตร เริ่มวิ่งให้บริการสาธารณชนในปี 2006 หรือราว 13 ปีก่อน
.
การรถไฟชิงห่าย-ทิเบตระบุว่าทางรถไฟฯ ได้ขนส่งสินค้า 34 ล้านตันในปีก่อน เพิ่มขึ้น 5.8 เปอร์เซ็นต์จากปี 2017 โดยตลอด 12 ปี ขนส่งผู้โดยสาร 182 ล้านคน สินค้า 552 ล้านตันในช่วงเวลา 12 ปี
.
รายงานระบุว่าสมรรถนะของทางรถไฟชิงห่าย-ทิเบตได้ยกระดับเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ นับตั้งแต่ก่อสร้างส่วนต่อขยายโกลมุด-ลาซา (Golmud-Lhasa) เสร็จสิ้นในเดือนส.ค. ปีก่อน
.
นอกจากนั้นยังมีการดำเนินแผนการจัดการและกลไกใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ และช่วงเวลาเร่งด่วนก็มีการเพิ่มขบวนรถไฟเพื่อตอบรับความต้องการของผู้โดยสาร
.
การขยับขยายสมรรถภาพทางการขนส่งของทางรถไฟฯ ช่วยกระตุ้นการพัฒนาสังคมและเศรษฐกิจในเขตปกครองตนเองทิเบตและมณฑลชิงห่าย รวมถึงขับเคลื่อนการท่องเที่ยวอีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 11/03/2019 12:03 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มต้นสวยงาม! จีนวางรางทางรถไฟเชื่อมหลังคาโลกเส้นแรกสำเร็จ
สำนักข่าวซินหัว
อาทิตย์ที่ 10 มีนาคม 2019

ชมภาพการวางรางเหล็กของทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ (Lhasa-Nyingchi Railway) ช่วงอำเภอก้งก๋า เมืองซานหนาน เขตปกครองตนเองทิเบตทางจีนตะวันตกเฉียงใต้ เมื่อวันศุกร์ (8 มี.ค.) ที่ผ่านมา

ทีมวิศวกรและคนงานประสบความสำเร็จในการวางรางเหล็กเส้นแรกความยาว 500 เมตรบนทางรถไฟแบบไม่ใช้หินโรยทาง (Balastless Track) ของทางรถไฟสายใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต

อนึ่ง ทางรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต ความยาวกว่า 1,700 กิโลเมตร นับเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมครั้งใหญ่ของจีน เพราะเส้นทางไต่จากพื้นที่ที่สูงเหนือระดับน้ำทะเลไม่กี่ร้อยเมตรสู่ “หลังคาโลก” ที่สูงเหนือระดับน้ำฯ กว่า 4,400 เมตร

โครงการทางรถไฟเสฉวน-ทิเบต มีมูลค่าการก่อสร้าง 250,000 ล้านหยวน (ราว 1.25 ล้านล้านบาท) และกำหนดเสร็จสิ้นภายในปี 2026 โดยขบวนรถไฟจะวิ่งด้วยความเร็ว 160-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทางรถไฟเสฉวน-ทิเบต จะลดระยะเวลาการเดินทางจากเดิม 48 ชั่วโมงเหลือ 13 ชั่วโมง ช่วยอำนวยความสะดวกต่อการขนส่งสินค้าและผู้คนระหว่างทิเบตกับภูมิภาคอื่นๆ ซึ่งนำไปสู่การอัดฉีดพลังทางเศรษฐกิจขนานใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 07/05/2019 1:30 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าใกล้ความจริง! ‘ลาซา-หลินจือ’ ทางรถไฟระบบไฟฟ้าสายแรกของทิเบต
สำนักข่าวซินหัว
5 พฤษภาคม 2019
.
ชวนชมความคืบหน้าของการก่อสร้างทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ ความยาว 435 กิโลเมตร ที่เป็นทางรถไฟระบบไฟฟ้าสายแรกของเขตปกครองตนเองทิเบตทางจีนตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งอยู่ระหว่างขั้นตอนการวางราง
.
ปัจจุบันทิเบตได้เร่งเดินหน้าการก่อสร้างทางรถไฟท้องถิ่น หลังจากทุ่มเงินลงทุนกว่า 4.2 พันล้านหยวน (ราว 2.1 หมื่นล้านบาท) กับการก่อสร้างทางรถไฟสายต่างๆ ในปีก่อน โดยเฉพาะทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ
.
ทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ ซึ่งเริ่มต้นก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2014 จะช่วยส่งเสริมโครงข่ายทางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งตลอดเส้นทาง สร้างความเจริญก้าวหน้าทางเศรษฐกิจและการพัฒนาสังคมท้องถิ่น
.
การเดินทางระหว่างลาซาและหลินจือเดิมทีใช้เวลาบนท้องถนนนานราว 7-8 ชั่วโมง แต่หากทางรถไฟก่อสร้างเสร็จสิ้นและเปิดทำการตามกำหนดในปี 2020 ก็จะช่วยลดระยะเวลาลงเหลือเพียง 2-3 ชั่วโมงเท่านั้น
.
ช่วงแรกทางรถไฟสายลาซา-หลินจือจะมีสถานีเพียง 17 แห่ง แบ่งเป็นสถานีสำหรับผู้โดยสาร-การขนส่งสินค้า 9 แห่งและสถานีผ่านทาง 8 แห่ง โดยจะเปิดสถานีหลายแห่งในเมืองซานหนานอันเป็นที่ตั้งของจุดชมวิว
.
ทางรถไฟสายใหม่นี้มีอุโมงค์ 47 แห่ง (ความเสี่ยงสูง 14 แห่ง, ความเสี่ยงสูงสุด 7 แห่ง) และสะพาน 118 แห่ง โดยโครงการเด่นคืออุโมงค์ต๋ากาลา ความยาว 17.31 กิโลเมตร และสะพานจางมู่ที่ทนทานได้ทุกสภาพอากาศ
.
ด้วยฐานะสายย่อยของทางรถไฟสายชิงไห่-ทิเบต และเป็นส่วนสำคัญเชื่อมกับทางรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต สายยูนนาน-ทิเบต และสายกานซู่-ทิเบต ทางรถไฟสายใหม่จะเป็นทางรถไฟสายแรกที่เข้าถึงหลินจือและทิเบตตะวันออกเฉียงใต้
.
จุดเชื่อมระหว่างทางรถไฟสายลาซา-รื่อคาเจ๋อและสายลาซา-หลินจือ ยังจะช่วยอำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยวในทิเบต กระตุ้นเศรษฐกิจทิเบต และเสริมการป้องกันชายแดนจีนตะวันตกเฉียงใต้ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
.
ทั้งนี้ แผนการเบื้องต้นประเมินระยะเวลาการก่อสร้างทางรถไฟสายลาซา-หลินจือไว้ 7 ปี แต่ปัจจุบันคาดว่าจะเสร็จสิ้นเร็วกว่ากำหนดหนึ่งปี โดยสุดท้ายทางรถไฟจะเชื่อมทุกสารทิศในทิเบตด้วยทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ สายลาซา-รื่อคาเจ๋อ และสายลาซา-ย่าตง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 07/08/2019 3:51 pm    Post subject: Reply with quote

ฝันเป็นจริง! จากคนขายตั๋วสู่ ‘พนักงานขับรถไฟ’ สายชิงไห่-ทิเบต
สำนักข่าวซินหัว
7 สิงหาคม 2019

บริษัท ไชน่า เรลเวย์ ชิงไห่-ทิเบต กรุ๊ป จำกัด (China Railway Qinghai-Tibet Group) รายงานว่าพนักงานหญิงขับรถไฟชุดแรกของทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ได้ผ่านการฝีกอบรมและเริ่มต้นการฝึกงานแล้ว

พนักงานหญิงทั้งหมด 24 คน ได้รับคัดเลือกเข้าร่วมโครงการฝึกอบรมเป็นพนักงานขับรถไฟเป็นเวลา 3 เดือน ณ วิทยาลัยเทคนิคการรถไฟเป่าจี มณฑลส่านซีทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เมื่อสิ้นเดือนมีนาคม 2019

จางเมิ่งเฉิน วัย 30 ปี ที่เคยเป็นพนักงานจำหน่ายบัตรโดยสารของสถานีรถไฟในเมืองซีหนิง เมืองเอกของมณฑลชิงไห่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีนมานานราว 7 ปี เป็นหนึ่งในพนักงานหญิงฝึกหัดกลุ่มนี้ด้วย

“บริษัทฯ เซ็นสัญญาฝึกอบรมกับวิทยาลัยฯ เพื่อพัฒนาทักษะการปฏิบัติงานและความเป็นมืออาชีพ เราได้เรียนวิชาต่างๆ เกี่ยวกับการขนส่งทางราง กฎระเบียบและข้อบังคับ ความรู้เกี่ยวกับการใช้หัวรถจักร ตลอดจนการฝึกอบรมร่างกายและจิตใจ” จางกล่าว

“ตอนนี้ความฝันในวัยเด็กของฉันได้กลายเป็นความจริงแล้ว”

ด้านหม่าหงเทา เจ้าหน้าที่บริษัทฯ ระบุว่าพนักงานหญิงกลุ่มแรกทั้ง 24 คน มีกำหนดฝึกงานและทดสอบเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2019 โดยคาดว่าจะเริ่มปฏิบัติงานเป็นพนักงานขับรถไฟผู้ช่วยในวันที่ 1 ต.ค. นี้

“เราจะพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ สำหรับการใช้ชีวิตบนรถไฟให้กับพนักงานหญิงกลุ่มนี้ และจะจัดการบันทึกสุขภาพส่วนบุคคลแบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อดูแลสุขภาพของพวกเธอด้วย” หม่ากล่าว

ทั้งนี้ ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ความยาว 1,956 กิโลเมตร เปิดใช้เมื่อปี 2006 และวิ่งเชื่อมเมืองซีหนิงกับนครลาซา เมืองเอกของเขตปกครองตนเองทิเบต รวมถึงเชื่อมต่อทิเบตกับภูมิภาคอื่นๆ ของจีน โดยขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 16.3 ล้านคนในปี 2018
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 02/12/2019 4:47 pm    Post subject: Reply with quote

จีนปิดจ๊อบวางรางรถไฟ 4.6 กม. ข้ามแม่น้ำยาวสุดแดนหลังคาโลก
สำนักข่าวซินหัว
2 ธันวาคม 2019


การวางรางรถไฟบนสะพานที่มีความยาว 4,615 เมตร ซึ่งพาดข้ามแม่น้ำหย่าหลู่ จ้างปู้ หรือแม่น้ำยาร์ลุง ซางโป (Yarlung Zangbo River) หรือต้นแม่น้ำพรหมบุตร ช่วงอำเภอซางรื่อ เขตปกครองตนเองทิเบตทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เสร็จสิ้นในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (1 ธ.ค.)

ทางรถไฟดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ ที่มีความยาวรวม 435 กิโลเมตร และร้อยละ 75 เป็นสะพานและอุโมงค์ โดยการก่อสร้างเริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2015 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2021


จีนปิดจ็อบวางรางรถไฟ 4.6 กม. ข้ามแม่น้ำยาวสุดของแดนหลังคาโลก
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 3 ธันวาคม 2562 16:41


ซินหัว/ลาซา— การวางรางรถไฟบนสะพานที่มีความยาว 4,615 เมตร ซึ่งพาดข้ามแม่น้ำหย่าหลู่ จ้างปู้ หรือแม่น้ำยาร์ลุง ซางโป (Yarlung Zangbo River หรือแม่น้ำพรหมบุตร) ช่วงอำเภอซางรื่อ เขตปกครองตนเองชนชาติทิเบตทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน แล้วเสร็จในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (1 ธ.ค.)

ทางรถไฟดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายลาซา-หลินจือ ที่มีความยาวรวม 435 กิโลเมตร และร้อยละ 75 เป็นสะพานและอุโมงค์ โดยการก่อสร้างเริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2015 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2021
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 22/06/2020 3:18 am    Post subject: Reply with quote



สร้างสะพานใหญ่ข้ามแม่น้ำ Yarlung Zangbo ยาว 525.1 เมตร ที่ Jiacha County นคร Shannan เขตปกครองตัวเองทิเบต บนทางรถไฟสาย Lhasa-Nyingchi สำเร็จเมื่อ 20 มิถุนายน 2020
https://www.youtube.com/watch?v=GfK256XQRDI
https://www.youtube.com/watch?v=1sfEyKiIxRk
http://www.xinhuanet.com/english/2020-06/20/c_139153976.htm
https://www.xinhuathai.com/china/115872_20200621

Click on the image for full size
Click on the image for full size
ทางรถไฟสาย Lhasa-Nyingchi ที่กำลังก่อสร้างอยู่จะเชื่อมต่อกับมณฑลเสฉวน ที่เมื่อเชื่อมกันเสร็จแล้วในปี 2030 การเดินทางจากเฉิงตูไปลาซาจะใช้เวลาน้อยกว่าเดิม 7-8 ชั่วโมง ซึ่งประกอบด้วยทางรถไฟต่อไปนี้
Chengdu to Ya’an (กำลังก่อสร้าง)
Ya’an to Kangding,
Kangding to Nyingchi,
ทางรถไฟสาย Lhasa-Nyingchi (กำลังก่อสร้าง) - เปิดปี 2021
https://www.tibettravel.org/tibet-train/lhasa-nyingchi-railway.html
https://www.tibetdiscovery.com/train-to-tibet/lhasa-nyingchi-train/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 09/07/2020 6:00 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟสูงสุดในโลกเริ่มใช้ตั๋วอิเล็กรทอนิกส์ ประหยัดเวลา แก้ปัญหาตั๋วหาย
สำนักข่าวซินหัว
9 กรกฎาคม 2020

เมื่อวันพฤหัสบดี (9 ก.ค.) ระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ หรือ ‘อี-ทิกเก็ต’ (E-ticket) ถูกนำมาใช้งานกับระบบรถไฟชิงไห่-ทิเบตแล้ว อันเป็นเครือข่ายรางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน

บริษัทไชน่า เรลเวย์ ชิงไห่-ทิเบต จำกัด ให้ข้อมูลว่า การนำระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มาใช้อย่างเต็มรูปแบบครั้งนี้ ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการทุกสถานีไม่จำเป็นต้องพกตั๋วกระดาษมาขึ้นรถไฟ หลังจากที่ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 20 มิ.ย. มีการนำตั๋วรูปแบบนี้มาใช้งานกับสถานี 4 แห่งตามเส้นทางดังกล่าวแล้ว

นอกจากนี้ บริการตั๋วอิเล็กทรอนิกส์จะถูกนำมาใช้กับส่วนลาซา-รื่อคาเจ๋อ ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายสายแรกของทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตด้วย

ผู้โดยสารที่ใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สามารถขึ้นรถไฟได้โดยเข้ารับการตรวจสอบบัตรประจำตัวประชาชนและระบบสแกนใบหน้าที่สถานี ซึ่งช่วยลดเวลาการรอและความเสี่ยงในการทำตั๋วหาย

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้ในการนำร่องที่สถานีรถไฟความเร็วสูงในมณฑลไห่หนาน (ไหหลำ) ในเดือนพฤศจิกายน 2018 และถูกนำไปใช้ในวงกว้างยิ่งขึ้นกับรถไฟความเร็วสูงและรถไฟระหว่างเมืองทั้งหมดในจีนแผ่นดินใหญ่ภายในวันที่ 29 เม.ย. ของปีนี้

อนึ่ง เครือข่ายรถไฟชิงไห่-ทิเบตเริ่มดำเนินการในปี 2006 เป็นเครือข่ายรถไฟที่สูงและยาวที่สุดในโลก ที่ถูกสร้างบนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 14/08/2020 1:58 pm    Post subject: Reply with quote

กว่าทางรถไฟจะไปถึงลาซาเมืองหลวงของธิเบต ต้องผ่านอะไรบ้าง อินโทรกราฟฟิกนี้ จะทำให้เข้าใจได้ง่ายขึ้น
https://www.facebook.com/lianke.liu/videos/955825121557197/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 01/12/2020 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

สำเร็จ! จีนสร้างทางรถไฟระบบไฟฟ้า แห่งแรกบนหลังคาโลก
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 1 ธันวาคม 2563 เวลา 16:00

ลาซา, 30 พ.ย. (ซินหัว) — คนงานหลายร้อยชีวิตเอาชนะอุปสรรคต่างๆ เพื่อก่อสร้างทางรถไฟระบบไฟฟ้าระยะทาง 435 กิโลเมตร ที่เชื่อมต่อนครลาซากับนครหลินจือ ในเขตปกครองตนเองทิเบตทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

ประมาณร้อยละ 75 ของทางรถไฟสายลาซา-หลินจือเป็นสะพานและอุโมงค์ และมากกว่าร้อยละ 90 ของทางรถไฟสายนี้ตั้งอยู่บนที่สูงเหนือระดับน้ำทะเลกว่า 3,000 เมตร บนที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต

ตั้งแต่ปลายปี 2014 มีคนงานก่อสร้างมากกว่า 20,000 ชีวิตทำงานในโครงการก่อสร้างทางรถไฟแห่งนี้ พวกเขาต้องเผชิญกับภาวะขาดออกซิเจน (anoxia) ก๊าซพิษ และการระเบิดหินระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์

สะพานรวม 120 แห่งและอุโมงค์รวม 47 แห่งบนทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2020 โดยทางรถไฟสายดังกล่าวซึ่งเป็นทางรถไฟระบบไฟฟ้าแห่งแรกของทิเบต ถูกออกแบบมาให้รองรับความเร็ว 160 เมตรต่อชั่วโมง คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานจริงในปี 2021
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15, 16, 17  Next
Page 14 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©