View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44505
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/04/2009 9:32 am Post subject: ตั๋วรถไฟช่วงนี้ทำไมไม่มีโฆษณาเสียแล้วครับ (01/04/52) |
|
|
เมื่อวานซืนไปซื้อตั๋วกลับบ้านหลังสงกรานต์ที่หัวลำโพง
ช่องที่เว้นไว้ใส่โฆษณา กลายเป็นพื้นที่สีขาวไปแล้ว
เพื่อนที่ซื้อตั๋วจากสถานีอุตรดิตถ์มาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วก็เป็นแบบเดียวกัน
หรือว่าหมดสัญญา แล้วไม่มีใครซื้อโฆษณาต่อ
เห็นแล้วเหงาๆ เหมือนกันนะครับ
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 01/04/2009 1:03 pm Post subject: |
|
|
น่าจะเกี่ยวกับเรื่องสัญญาครับอาจารย์ คงเหมือน 1-2 ปีที่แล้ว ที่ตั๋วไม่มีโฆษณาไปช่วงหนึ่ง หลังจากนั้นก็กลับมา
ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าจะทำสัญญาพร้อมโฆษณาบนซองใสตั๋วมั้งครับ ตอนนี้ซองที่สถานีเมืองพลกองเป็นปึก แต่แจกให้ ผดส. ไม่ได้เพราะเจ้าของโฆษณาหมดสัญญากับบริษัท พี.เจ.ดีไซน์ไปแล้ว กลัวเสียเปรียบว่างั้นครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 01/04/2009 1:15 pm Post subject: |
|
|
ขณะนี้ ที่อุบลฯ เอาตั๋วคอมฯ ชนิดสั้น (รหัส 18xx-xxxx) มาใช้แทนแล้วครับ สงสัยหาคนผลิตตั๋วใหม่ไม่ได้
หรือไม่มีคนมาติดต่อลงโฆษณาละหว่า.... |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44505
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/04/2009 1:15 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับคุณปาล์ม คุณปิ
ถึงว่า ซองใส่ตั๋วก็ไม่ให้มาครับ
ไม่มีวางไว้ให้ผู้โดยสารด้วยสิครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 01/04/2009 8:02 pm Post subject: |
|
|
ก็นั่นสิครับ กระผมว่าคงจะเป็นตั๋วเวอร์ชั่นใหม่ กระมังครับที่รอให้นักสะสมตั๋วเก่าเขาถามหาเอา เพราะไม่มีโฆษณา (ถ้ามองในแง่ดีนะครับ)
ส่วนสำหรับกระผมในตอนนี้นั้น ก็กำลังตามล่าตั๋วไปกลับ ทั้งภาษาไทย และภาษาอังกฤษ โดยเฉพาะในฉบับที่เป็นภาษาอังกฤษที่เป็นตั๋วฟรี นั้นกระผมชอบมากเลย เนื่องจากว่าเป็นตั๋วที่ขายให้ชาวต่างประเทศนะครับ
ทั้งนี้ก็จะไม่เกี่ยวข้องอะไรกับแบบ 2 ภาษาในแบบที่พี่เอกเขามาโชว์ให้เราดูนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 01/04/2009 10:34 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
รถไฟฟรีเฉพาะคนไทย ชาวต่างชาติหากนั่งในขบวนรถที่ฟรีจะเสียค่าโดยสารชั้นสามตามปกติครับ
ไม่น่าจะมีออกมานะครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 01/04/2009 11:11 pm Post subject: |
|
|
Compre่วssor wrote: | ^
^
^
รถไฟฟรีเฉพาะคนไทย ชาวต่างชาติหากนั่งในขบวนรถที่ฟรีจะเสียค่าโดยสารชั้นสามตามปกติครับ
ไม่น่าจะมีออกมานะครับ |
อย่าลืมนะครับ ที่อยุธยา มีเต็มไปหมดเลยครับ โดยเฉพาะฉบับภาษาอังกฤษนี่นะครับ
อีกอย่างหนึ่ง ยิ่งเมื่อมีตั๋วแปลกๆออกมากันในแบบนี้แล้ว พวกเราก็ต้องรีบหากันมานะครับ
Last edited by suraphat on 01/04/2009 11:13 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 01/04/2009 11:12 pm Post subject: |
|
|
เข้าใจว่า การออกตั๋วฟรี หรือไม่ฟรี ไม่น่าเกี่ยวกับ ภาษาที่แสดงครับ แต่คงใช้รหัสเป็นตัวแบ่งระหว่างตั๋วฟรีกับไม่ฟรี |
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 02/04/2009 12:03 am Post subject: |
|
|
จริงๆผมอยากให้มีโฆษณาบนตั๋ว มากกว่าที่จะไปอยู่ข้าง บนท.ป. นะครับ |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 02/04/2009 9:52 am Post subject: |
|
|
ผมคิดว่าโฆษณาบนตั๋วและซองใส่ตั๋วที่สมาชิกพูดถึง รถไฟเองไม่ได้เป็นผู้หาสปอนเซอร์หรือติดต่อหาโฆษณาเองครับ...
ตามหลักการตลาดเชิงรุก.... กรณีตั๋วรถไฟน่าจะเป็นบริษัทหรือเอเยนซี่ที่รับโฆษณาให้กับผู้ต้องการขยายตลาดเป็นผู้เสนอทำตั๋วให้รถไฟ (ตามสัญญากัน)
โดยที่เป็นเอเยนซี่เป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการพิมพ์ตั๋วให้รถไฟทั้งหมด มากกว่าครับ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
|