Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181310
ทั้งหมด:13492545
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - อยากทราบว่า บนท.ป ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีกี่รุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

อยากทราบว่า บนท.ป ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีกี่รุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 19/04/2009 11:45 pm    Post subject: Reply with quote

alderwood wrote:

บนท.ป.รุ่นเลขที่ 1037-10XX
ผลิตโดยบ.แดวู
จำนวนที่นั่ง/นอน 40 ที่

ปล.ผมขาดข้อมูลส่วนของแดวูครับ ซึ่งทำให้ข้อมูลรุ่นนี้ไม่ครบ


บนท.ป ที่ผลิตโดยแดวูในชุดหมายเลข 1037 - 1084 แบ่งออกเป็น 2 ชุดครับ

ชุดแรก หมายเลข 1037 - 1067 รวม 31 คัน
รถชุดนี้หลังคาจะเป็นทรงเหลี่ยมเหมือนกับ บนท.ป ชุดหมายเลข 1001 - 1036 ที่ผลิตจากประทศญี่ปุ่น

ชุดที่สอง หมายเลข 1068 - 1084 รวม 17 คัน
รถชุดนี้หลังคาจะเปลี่ยนเป็นทรงโค้ง แตกต่างจากรถชุดก่อนหน้านี้ งบที่ใช้ในการจัดซื้อรถชุดนี้ เดิมตั้งไว้สำหรับการจัดซื้อรถ บนท. แต่เนื่องจากความนิยมใช้บริการ บนท.ป ที่เพิ่มสูงขึ้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงเป็นการจัดหารถ บนท.ป แทน และได้รับมอบเข้าประจำการในปี 2535 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 19/04/2009 11:53 pm    Post subject: Reply with quote

บนทป โตคิว หมายเลข1020เป็นระบบเปิดปิดด้วยมือครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/04/2009 12:37 am    Post subject: Reply with quote

รถโดยสารปรับอากาศ JR-West (Blue Train รุ่นแรก)
คอลัมน์ เล่าสู่กันฟัง
โดย วรฟ.31


ในยุคที่น้ำมันมีราคาแพง หลายๆท่านที่เคยใช้รถส่วนตัวก็หันมาพึ่งพารถโดยสารสาธารณะเพื่อการเดินทางกันมากขึ้น เพราะมีความสะดวกปลอดภัยและประหยัดเนื่องจากค่าโดยสารถูกกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถไฟ ยังเป็นที่นิยมของพี่น้องประชาชนทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัก ซึ่งในการขนส่งแต่ละเที่ยวนั้นรถไฟสามารถขนส่งผู้โดยสารคราวละมากๆ อีกทั้งยังมีรถหลากหลายชนิดไว้บริการ ไม่ว่าจะเป็นรถนั่งชั้น 3, ชั้น 2 ธรรมดาและปรับอากาศ, รถนั่ง/นอนชั้น 2 ธรรมดาและปรับอากาศ รวมถึงรถนั่ง/นอนชั่น 1 ปรับอากาศ

ในส่วนของรถปรับอากาศนั้น ขณะนี้กำลังเป็นที่นิยมของผู้โดยสารเป็นอย่างมาก เพราะสภาพอากาศแปรปรวนอยู่ตลอดเวลา จนทำให้รถที่มีไว้บริการไม่เพียงพอต่อความต้องการ

เมื่อเดือนมีนาคม 2547 การรถไฟฯได้รับมอบรถโดยสารปรับอากาศ JR-West รุ่นที่สอง (หรือบลูเทรนรุ่นแรก, JR-West รุ่นแรกเป็นรถโดยสารชั้น 3) จากประเทศญี่ปุ่นเพิ่มอีกจำนวน 20 คัน หลังจากนั้นก็ทำการปรับปรุงและดัดแปลงให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานในเมืองไทย กับทั้งเพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการใช้งานจึงได้จัดพ่วงต่อกันเป็นชุดเฉพาะรถ JR-West รุ่นที่ 2 ที่หลายคนเริ่มเรียกขานว่าบลูเทรน (Blue Train) โดยจะจัดให้รถที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (DG.Set) และมีขอพ่วงแบบ "E" ไว้ที่หัวและท้ายขบวนเพื่อให้ต่อกับรถจักรได้ ซึ่งหลังจากวิ่งทดสอบจากมักกะสัน-คลองสิบเก้า-คลองขนานจิตร์แล้ว ก็ได้ลองนำไปวิ่งบริการถึงเชียงใหม่เมื่อช่วงเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมาอีกด้วย ในจำนวนรถทั้ง 20 คันนี้ แบ่งออกเป็นรถนั่งปรับอากาศชั้นสองจำนวน 8 คัน (บชท.ป.เลขที่ 101-108) รถนั่งทั้ง 8 คันนี้ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (DG.Set) ส่วนรถนั่ง/นอนปรับอากาศชั้นสองจำนวน 4 คัน (บนท.ป.101-104) ไม่มี DG.Set ส่วนที่เหลืออีก 8 คัน (บนท.ป.105-112) ติดตั้ง DG.Set

ภายนอกตัวรถเป็นสีน้ำเงิน ส่วนภายในบุด้วยวัสดุอย่างดี โทนสีเย็นสบายตา อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน รถนั่งนั้นกว้างขวางสามารถปรับเอนได้อย่างสบาย ส่วนรถนอนก็จะเหมือนนำคุณสมบัติขแงรถนั่ง/นอนชั้นสองมารวมกับรถนั่ง/นอนชั้นหนึ่ง กล่าวคือแบ่งล็อคเป็นห้องๆละ 4 ที่ ทั้งตู้นั้นมีประมาณ 8 ห้อง แต่ละห้องเนประตูกระจกกั้นเป็นสัดส่วน เตียงนอนนั้นจะเป็นลัษณะเดียวกันกับชั้นหนึ่งคือ นอนแนวเดียวกับไม้หมอนไม่ใช่นอนแนวเดียวกับราง รถทั้ง 20 คันนี้จะเป็นรถปรับอากาศทั้งสิ้น ระบบห้องสุขาแบบปิด (บนท.ป.101-112) มีถังเก็บสิ่งปฏิกูล เมื่อถึงปลายทางก็ใช้รถสูบถ่ายเพื่อนำไปทิ้งต่อไป

ระบบไฟฟ้าต้นกำลังขนาด 180KVA, 440VAC และ 24VAC มี Jumper ต่อพ่วงระหว่างรถแต่ละคัน

ระบบปรับอากาศในรถบชท.ป.เลขที่ 101-108 เป็นแบบ AU 13 X 5500 Kcal/h X 5 และรถบนท.ป.เลขที่ 102-104, 107-112 เป็นแบบ AU 77 X 10,000 Kcal/h X 2

ระบบห้ามล้อเป็นระบบลมอัดแบบ 2 ท่อ (MR และ BP) ตามมาตรฐาน JNR หยุดได้อย่างปลอดภัย

ที่มา: รถไฟสัมพันธ์ ฉบับเดือนมีนาคม-เมษายน 2548 หน้า 30-31
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/04/2009 12:49 am    Post subject: Reply with quote

บนท.ป.101
(ไม่มีรูป)
ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
จำนวนที่นั่ง 32 ที่
(ปัจจุบัน ดัดแปลงเป็น บจพ.ป.221)

บนท.ป.102-104
(ไม่มีรูป)
ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
จำนวนที่นั่ง 34 ที่

Click on the image for full size
บนท.ป.105

Click on the image for full size
บนท.ป.106 (ตัดบัญชีแล้ว)

บนท.ป.105-106
มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
จำนวนที่นั่ง 30 ที่
หน้าต่างทั้ง 2 ข้างขนาดเท่ากัน


Click on the image for full size
บนท.ป.107-112
มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
จำนวนที่นั่ง 32 ที่
หน้าต่างฝั่งทางเดินกับฝั่งที่นอนขนาดไม่เท่ากัน

ปล.ปัจจุบันนี้หมายเลขรถบางคันได้เปลี่ยนไป คาดว่าเปลี่ยนเพื่อจำแนกที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นหมายเลขชุดเดียวกันครับ เช่น บนท.ป.111 เปลี่ยนเป็น บนท.ป.235
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size


Last edited by alderwood on 12/06/2012 11:13 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/04/2009 1:45 am    Post subject: Reply with quote

ช่วงเดือนมีนาคม 2551 การรถไฟฯ ก็ได้รับมอบรถบลูเทรนชุดใหม่อีกจำนวน 32 คัน เป็น Class 24 จำนวน 28 คัน Class 14 จำนวน 4 คัน ปัจจุบันได้ปรับปรุงเกือบหมดแล้ว เหลือเพียงบางคันที่ไม่ได้นำออกมาให้บริการครับ

Click on the image for full size
บลูเทรนก่อนปรับปรุง

Click on the image for full size
บลูเทรนที่ปรับปรุงแล้ว ล็อตหลังจะมีแถบคาดเหลือง คันนี้เป็นบนท.ป.105 ซึ่งถ้าดูดีๆแล้วเลขจะซ้ำกับล็อตเก่า คันนี้ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่มีที่ทำการพนักงานครับ แต่ก็อย่างที่ผมได้บอกไปแล้ว ตอนนี้บลูเทรนมีการเปลี่ยนแปลงเลขรถครับ ทำให้ตอนนี้ต้องขอตรวจสอบเลขข้างรถอีกทีครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 28/09/2007
Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์

PostPosted: 20/04/2009 3:38 am    Post subject: Reply with quote

ความรู้เข้าสมองขึ้นอีกเยอะเลย
_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 20/04/2009 11:30 am    Post subject: Reply with quote

เพิ่มเติมให้คุณธีครับ....

ตอนนี้ Blue Train มีหมายเลข 34X แล้วนะครับ...ที่ย่านหัวลำโพง เห็นคันที่มีห้องสัมภาระ ได้หมายเลข เป็น บนท.ป. 341 คาดว่าคันนี้ คงจะมี 24 ที่นั่ง/นอน เพราะ นับหน้าต่างได้แค่ 6 บานเองครับ

เท่าที่นับดู รู้สึกว่าตอนนี้ บนท.ป. จะมีเกินการใช้งานอยู่นะครับ
ไม่แน่ว่าอีกหน่อยรถด่วน รถเร็วหลายขบวนอาจจะแปลงสภาพเป็น บนท.ป. ทั้งขบวนก็เป็นได้นะครับ

เช่นขบวน 107/108 ช่วงนี้ไม่ได้ใช้ บนท.ป. 32 เลยนี่ครับ...เอาเจ้า 10xx พ่วงทุกเที่ยวเลย...ที่ใช้เจ้า บนท.ป. 32 อยู่ เห็นจะมีแค่ ขบวนกันตัง 167/168 แค่นั้นนะครับ...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 20/04/2009 12:04 pm    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:
เพิ่มเติมให้คุณธีครับ....

ตอนนี้ Blue Train มีหมายเลข 34X แล้วนะครับ...ที่ย่านหัวลำโพง เห็นคันที่มีห้องสัมภาระ ได้หมายเลข เป็น บนท.ป. 341 คาดว่าคันนี้ คงจะมี 24 ที่นั่ง/นอน เพราะ นับหน้าต่างได้แค่ 6 บานเองครับ

แก้ไขข้อมูล บนท.ป.204 ยังอยู่ดี เลขเดิม ส่วน 34X ขอหาข้อมูลเพิ่มครับ
Click on the image for full size
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size


Last edited by alderwood on 07/03/2010 11:48 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 20/04/2009 12:12 pm    Post subject: Reply with quote

สงสัยว่าเจ้า Blue Train จะต้อง Re-number กันใหม่ล่ะครับ เพราะ lot ใหม่ที่มา มันมีตั้งแต่ 24/28/32/34 ที่นั่ง มั่วไปหมดเลย...

เค้าคงต้องจัดหวมดหมู่กันเหมือนกับเจ้า บชส.ป. ของ JR West ที่เข้ามาชุดแรกล่ะครับ...ที่มีตั้งแต่ บชส.ป. 1xx / 2xx / 3xx ล่ะครับ

แต่ตอนนี้ที่สนใจมากกว่าคือ...เมื่อไหร่หนอจะเอาเจ้าพวกนี้มาใช้งานซักที (หรือจะรอให้สีลอกแบบเจ้าพวกชุดแรกก่อน)

แล้ว ด่วนพิเศษ 13/14 จะกลายเป็น Blue Train Express มั้ยเอ่ย.....โปรดติดตามตอนต่อไป
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
pariwat
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/08/2009
Posts: 41
Location: BKK

PostPosted: 04/11/2009 11:58 pm    Post subject: Reply with quote

อยากรู้ว่า บนท.ป. Blue Train มีทั้งหมดกี่แบบ กี่รุ่นครับ มีรูปด้วยก็กีน่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 2 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©