RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305134
ทั่วไป:10732552
ทั้งหมด:11037686
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ไขปริศนาภาพถ่ายทางแยกที่ชุมทางอู่ตะเภา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ไขปริศนาภาพถ่ายทางแยกที่ชุมทางอู่ตะเภา
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29263
Location: ADTEC

PostPosted: 08/05/2009 10:52 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:

สงสัยเหมือนกันเลยครับ ว่า ตัวสถาีนีชุมทางอู่ตะเภา จะกำกับกับดูแล ทางแยกตรงนี้อย่างไร เดาก่อนว่าสมัยก่อน จำนวนขบวนรถไฟไม่มากนัก พนักงานคงต้องเดินไปเดินมา (มีใครทราบบ้างครับว่าสมัยนั้นมีรถวิ่งผ่าน แถวนั้นวันละกี่ขบวน)
และคงไม่มีขบวนกลางคืนที่ต้องสับประแจมั้งครับ ไม่งั้นพนักงานคงลำบากน่าดู เพราะต้องเดินผ่านสะพาน เดาอีกว่าคงจะมีการพาดไม้กระดานตรงกลางระหว่างราง ให้เดินได้สะดวกขึ้น


ไว้ผมแกะตารางเดินรถ สายใต้ ปี 2459 - 2465 แล้วจะบอก
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 09/05/2009 9:06 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
Rakpong wrote:


มีข้อสงสัยว่า ตัวสถาีนีชุมทางอู่ตะเภา จะกำกับกับดูแล ทางแยกตรงนี้อย่างไร คงต้องเอาพนักงานสับประแจมาเฝ้าล่ะมัง เพราะสมัยนั้น จะมีสายลวดควบคุมประแจหรือเปล่า



สงสัยเหมือนกันเลยครับ
เดาก่อนว่าสมัยก่อน จำนวนขบวนรถไฟไม่มากนัก พนักงานคงต้องเดินไปเดินมา

ปากน้ำโพสมัยก่อนปะแจมือตัวนอกใช้คนการเดินกลับปะแจนั้นจะมีลักษณะคล้ายตู้ยามเล็กๆกว้าง,สูงประมาณ 1 X 1.80 ด้านในมีไม้พาดทำที่นั่ง
ห้อยขาติดดินเจาะรูกลมซ้าย-ขวาให้มองเห็นในท่านั่งรอเมื่อรถผ่านคนการก็เดินกลับสถานีครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31241
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/05/2009 9:21 am    Post subject: Reply with quote

จากในภาพเก่า ไม่มีการใช้ไม้พาดกลางรางเลยครับ
พนักงานคุมประแจคงต้องเดินข้ามไปมาจนชำนาญนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 09/05/2009 9:50 am    Post subject: Reply with quote

ไม่เคยทราบเลยว่าอู่ตะเภาเคยเป็นชุมทางมาก่อน...เคยเห็นแต่ป้ายบอกค่าโดยสารและระยะทางที่ติดไว้ตามสถานี เห็นมีชื่อป้ายหยุดรถอู่ตะเภาปรากฏอยู่ เมื่อนั่งรถผ่านเป็นแต่ป้าย แต่ไม่มีรถจอด เช่นเดียวกับป้ายหยุดรถคลองเรียน ไม่มีรถจอดเช่นกัน แต่ที่คลองเรียน ผมเคยเห็นมีที่พักผู้โดยสารอยู่ ไม่ทราบปัจจุบันทั้งป้ายและที่พักผู้โดยสารถูกรื้อแล้วหรือยัง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31241
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/05/2009 10:05 am    Post subject: Reply with quote

ทั้งอาคารที่พักผู้โดยสารและป้ายที่หยุดรถคลองเรียนโดนรื้อไปนานแล้วครับ
ปี 22-26 ผมเรียนประถมที่เทพา นั่งรถไฟเข้าหาดใหญ่บ่อยก็ไม่เคยจอดคลองเรียนเลย แต่จอดสถานีควนจงซึ่งยุบเลิกไปแล้วเช่นกัน
คลองเรียนเฮียใช้เคยบอกว่าแถวนั้นเป็นแหล่งมั่วสุมยาเสพติด เลยไม่กล้าลงพื้นที่สำรวจครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 09/05/2009 10:39 am    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:

ปล.
วันก่อนเห็นเฮียวิซในประพาสต้นด้วยครับ


เพราะเรื่องนี้ เลยมีอะไรที่ผมขำไม่ออกหนะพี่.... ชนิดที่ว่า รู้ความเป็นมาของเฮียวิซซี่ Question

เรียน พี่สมชาย
จากภาพ ที่ยืนกลางราง มีการใช้ "หมอนคอนกรีด" พอจำได้ไหมครับว่าเริ่ม ใช้งาน จากหาดใหญ่ถึงไหนครับในช่วงปีนั้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 09/05/2009 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:

ปากน้ำโพสมัยก่อนปะแจมือตัวนอกใช้คนการเดินกลับปะแจนั้นจะมีลักษณะคล้ายตู้ยามเล็กๆกว้าง,สูงประมาณ 1 X 1.80 ด้านในมีไม้พาดทำที่นั่ง
ห้อยขาติดดินเจาะรูกลมซ้าย-ขวาให้มองเห็นในท่านั่งรอเมื่อรถผ่านคนการก็เดินกลับสถานีครับ


พอคล้ายๆไหมครับ

Click on the image for full size
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 09/05/2009 1:18 pm    Post subject: Reply with quote

^
คล้ายครับ แต่จากรูป ผตก. ได้มาตราฐานกว่าเยอะ Razz
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29263
Location: ADTEC

PostPosted: 09/05/2009 10:28 pm    Post subject: ตารางการเดินรถผ่านอู่ตะเภา พ.ศ. ๒๔๕๙ Reply with quote

สงขลา - ทุ่งสง เดินทุกวันพุฒ - ศุกร์ แล วันอาทิตย์
มีผลบังคับใช้ ๑ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๔ู๕๙

ทุ่งสง (๗๕๗ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๔ โมง ๕๐ นาที (๑๐๕๐ น.) [ปี ๒๔๕๘ ออกเช้า ๕ โมง ๕๐ นาที (๑๑๕๐ น.)]
ช่องเขา (๗๖๘ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๕ โมง ๐๙ นาที (๑๑๐๙ น.)
ร่อนพิบูลย์ (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๕ โมง ๓๕ นาที (๑๑๓๕ น.)
สามแยกนคร (๗๘๑ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงเช้า ๕ โมง ๔๕ นาที (๑๑๔๕ น.) ออกเที่ยง (๑๒๐๐ น.)
บ้านตูล (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเที่ยง ๒๔ นาที (๑๒๒๔ น.)
ท่าเสม็ด (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเที่ยง ๔๗ นาที (๑๒๔๗ น.)
บ้านนางหลวง (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๑ โมง ๐๒ นาที (๑๓๐๒ น.)
บ้านแหลมโหนด (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๑ โมง ๒๕ นาที (๑๓๒๕ น.)
ปากคลอง (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๑ โมง ๔๕ นาที (๑๓๔๕ น.)
พัทลุง (๘๔๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงบ่าย ๒ โมง ๐๖ นาที (๑๔๐๖ น.)ออกบ่าย ๒ โมง ๑๖ นาที (๑๔๑๖ น.)
เขาชายสน (๘๖๓ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๒ โมง ๕๑ นาที (๑๔๕๑ น.)
บางแก้ว (๘๗๑ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๓ โมง ๐๙ นาที (๑๕๐๙ น.)

หารเทา (๘๘๙ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๓ โมง ๔๖ นาที (๑๕๔๖ น.)
หนองจีน (๘๙๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๔ โมง ๐๓ นาที (๑๖๒๑ น.)
ควนเนียง (๙๐๓ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๔ โมง ๑๘ นาที (๑๖๑๘ น.)
บางกล่ำ (๙๑๗ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๔ โมง ๕๑ นาที (๑๖๕๑ น.)
อู่ตะเภา (๙๒๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๕ โมง ๑๙ นาที (๑๗๑๙ น.) [ปี ๒๔๕๘ ถึงบ่าย ๕ โมง ๒๒ นาที (๑๗๒๒ น.)]
น้ำน้อย (๙๓๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๕ โมง ๔๑ นาที (๑๗๔๑ น.)
ควนหิน (๙๔๐ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๕ โมง ๕๐ นาที (๑๗๕๐ น.)
น้ำจาย (๙๔๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกย่ำค่ำ ๐๑ โมง (๑๘๐๑ น.)
สงขลา (๙๕๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงย่ำค่ำ ๒๑ โมง (๑๘๒๑ น.) [ปี ๒๔ู๕๘ ถึงย่ำค่ำ ๑๙ โมง (๑๘๑๙ น.)]

//-----------------------------------------------------------------------

สงขลา - ทุ่งสง เดินทุกอังคาร - พฤหัสบดี แล วันอาทิตย์
มีผลบังคับใช้ ๑ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๔ู๕๙

สงขลา (๙๕๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๑ โมง (๐๗๐๐ น.) [ปี ๒๔ู๕๘ ออกรถ เช้า ๑ โมง ๓๐ นาที (๐๗๓๐ น.)]
น้ำจาย (๙๔๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๑ โมง ๒๑ นาที (๐๗๒๑ น.)
ควนหิน (๙๔๐ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๑ โมง ๓๒ นาที (๐๗๓๒ น.)
น้ำน้อย (๙๓๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๑ โมง ๔๒ นาที (๐๗๔๒ น.)
อู่ตะเภา (๙๒๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๒ โมง ๑๒ นาที (๐๘๑๒ น.) [ปี ๒๔๕๘ ถึงเช้า ๒ โมง ๓๑ นาที (๐๘๓๑ น.)]
บางกล่ำ (๙๑๗ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๒ โมง ๓๓ นาที (๐๘๓๓ น.)
ควนเนียง (๙๐๓ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๓ โมง ๐๒ นาที (๐๙๐๒ น.)
หนองจีน (๘๙๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๓ โมง ๒๑ นาที (๐๙๒๑ น.)
หารเทา (๘๘๙ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๓ โมง ๓๖ นาที (๐๙๓๖ น.)
บางแก้ว (๘๗๑ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๔ โมง ๑๔ นาที (๑๐๑๔ น.)
เขาชายสน (๘๖๓ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๔ โมง ๓๑ นาที (๑๐๓๑ น.)
พัทลุง (๘๔๕ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงเช้า ๕ โมง ๕ นาที (๑๑๐๕ น.) ออกเช้า ๕ โมง ๑๕ นาที (๑๑๑๕ น.)
ปากคลอง (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเช้า ๕ โมง ๔๑ นาที (๑๑๔๑ น.)
บ้านแหลมโหนด (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเที่ยง ๐๖ นาที (๑๒๐๖ น.)
บ้านนางหลง (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเที่ยง ๒๕ นาที (๑๒๒๕ น.)
ท่าเสม็ด (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกเที่ยง ๔๓ นาที (๑๒๔๓ น.)
บ้านตูล (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๑ โมง ๐๔ นาที (๑๓๐๔ น.)
สามแยกนคร (๗๘๑ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงบ่าย ๑ โมง ๒๖ นาที (๑๓๒๖ น.) ออกบ่าย ๑ โมง ๓๖ นาที (๑๓๓๖ น.)
ร่อนพิบูลย์ (๗๗๖ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๑ โมง ๕๒ นาที (๑๓๕๒ น.)
ช่องเขา (๗๖๘ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ออกบ่าย ๒ โมง ๑๒ นาที (๑๔๑๓ น.)
ทุ่งสง (๗๕๗ กิโลมิเตอร์จากบางกอกน้อย) ถึงบ่าย ๒ โมง ๓๑ นาที (๑๔๓๑ น.) [ปี ๒๔ู๕๘ ถึงบ่าย ๑ โมง ๕๕ นาที (๑๓๕๕ น.)]


Last edited by Wisarut on 10/05/2009 11:25 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31241
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/05/2009 11:00 pm    Post subject: Reply with quote

เดี๋ยวนี้ชาวบ้านก็ยังเรียก"น้ำกระจาย"สั้นๆ แบบคนใต้ว่า"หน่ามจ๋าย"ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 6 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test