RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263298
ทั้งหมด:13574581
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สุดทางรถไฟสายอันดามัน...ที่กันตัง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สุดทางรถไฟสายอันดามัน...ที่กันตัง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 19, 20, 21  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

กลับไปดูที่ชานชาลาบ้าง ดอกดาวกระจายสวยดีครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

ผมขึ้นไปยืนบนอดีตชานบรรทุก ปลายรางตันด้านเหนือ
มองไปที่ป้ายสถานี เห็นหมุดหลักฐานของกรมแผนที่ทหารด้วยครับ Shocked

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:02 pm    Post subject: Reply with quote

กลับหลังหันมาก็เห็นรางตันที่หมดสภาพการใช้งานแล้วครับ

Click on the image for full size

ศูนย์กลางสถานีกันตังอยู่ที่ กม.850.08 ครับ
หลัก กม. 850 นี้อยู่ใกล้กับชานบรรทุกปลายรางตันด้านเหนือครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:06 pm    Post subject: Reply with quote

ชานบรรทุก ป้ายสถานีด้านเหนือ หลักกม. 850 และหมุดหลักฐานกรมแผนที่ อยู่ในบริเวณใกล้เคียงกันครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าไปดูหมุดหลักฐานระดับชั้นที่ 1 กันดีกว่า

Click on the image for full size

เอา GPS วัดดูครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2009 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

พิกัดของหมุดแห่งนี้คือ 7.41112,99.51517 ครับ Very Happy
เอาตัวเลขสีน้ำเงินนี้ไปป้อนในช่อง "บินไปที่ หรือ fly to" ของโปรแกรม Google Earth
จะได้ตำแหน่งของป้ายสถานีด้านเหนือของสถานีกันตังได้ทันทีครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 08/05/2009 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ขบวน 167 ที่พาผมมาถึงสถานีกันตังครั้งแรกในชีวิตครับ
Click on the image for full size


เห็นภาพแล้วนึกถึงสมัยแรกเริ่มเปิดเดินรถขบวนนี้ครับ ผ่านมาเกือบ 30 ปี ผมยังไม่เคยได้นั่งไปจนถึงกันตังสักทีเลยครับอาจารย์หม่อง

รถเร็วขบวนนี้แรกเริ่มเดิมทีเดินรถถึงปลายทางที่ชุมทางทุ่งสง เลขขบวน 41/42
ช่วงแรกๆที่เปิดเดินรถแทบไม่มีคนใช้บริการเลยครับ จำได้เพราะใช้บริการกลับบ้านโป่งแบบอยากจ่ายค่าธรรมเนียม คนนั่งนับคนได้เลยครับ
แต่พอมาหลังๆได้รับความนิยม ประกอบกับคนใต้คงชอบการเดินทางด้วยรถไฟ
ไม่นานก็ขยายปลายทางจนถึงตรังและกันตังจนทุกวันนี้

น่าจะรื้อฟื้นการขนส่งที่ท่าเรือกลับมาใหม่นะครับ
เห็นเส้นทางนี้แล้ว อาจารย์หม่องไม่ลองไปค้นภาพเก่าๆรถไฟที่ท่าเรือกันตังบ้างหรือครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 08/05/2009 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

อ.บ้านโป่งครับ ขบวนปฐมฤกษ์ ขบวน 41 รถเร็วกรุงเทพ - ทุ่งสง ผมมีโอกาสได้เห็นด้วยครับ

พอทราบว่าเปิดเดินรถใหม่ ผมไปรอชมที่ชุมทางทุ่งสงเลย วันนั้นรถจักรทำขบวนเป็น Krupp เสียด้วย

ช่วงปี 252X ดูเหมือนจะไม่มีรถไฟสายยาวเข้าตรังเลย มีขบวนรถรวม ทุ่งสง - กันตัง - ทุ่งสง - ตรัง - ทุ่งสง - กันตัง วิ่งสลับกันไปมา รวมทั้งรถปูนที่ไปที่วัง

พอขบวนรถเร็วขบวนนี้เปิดบริการ ก็ขยายบริการไปถึงตรังในเวลาไม่นานครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 08/05/2009 7:54 pm    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
อ.บ้านโป่งครับ ขบวนปฐมฤกษ์ ขบวน 41 รถเร็วกรุงเทพ - ทุ่งสง ผมมีโอกาสได้เห็นด้วยครับ

พอทราบว่าเปิดเดินรถใหม่ ผมไปรอชมที่ชุมทางทุ่งสงเลย วันนั้นรถจักรทำขบวนเป็น Krupp เสียด้วย

ช่วงปี 252X ดูเหมือนจะไม่มีรถไฟสายยาวเข้าตรังเลย มีขบวนรถรวม ทุ่งสง - กันตัง - ทุ่งสง - ตรัง - ทุ่งสง - กันตัง วิ่งสลับกันไปมา รวมทั้งรถปูนที่ไปที่วัง

พอขบวนรถเร็วขบวนนี้เปิดบริการ ก็ขยายบริการไปถึงตรังในเวลาไม่นานครับ


คุณหมอความจำแม่นจริงๆครับ ทำให้ผมนึกภาพได้ชัดเจนขึ้นอีก จากที่จำได้แค่ลางๆ (ตามประสาคนวัยใกล้ สว. ของผม Laughing )
และก็เลยจำได้เพิ่มเติมอีกว่า Krupp เป็นรถจักรทำขบวนจริงๆ พร้อมกับรถโดยสารที่คัดมาหน้าตาดีเป็น บชส.มักกะสัน สีสวยทั้งขบวน สีน้ำหมากหรือน้ำเงินนี่ไม่แน่ใจ
ที่ใช้ Krupp คงเป็นเพราะริ้วขบวนไม่ยาวมาก เพราะเพิ่งเริ่มเดิน และอีกอย่าง Alsthom เพิ่งเข้ามาแค่ชุดแรก 54 คัน
ผมต้อนรับขบวน 41 นี้อยู่ที่บ้านโป่งครับ คงช่วงปี 252x ต้นๆกระมังครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 09/05/2009 6:46 pm    Post subject: Reply with quote

BanPong1 wrote:

น่าจะรื้อฟื้นการขนส่งที่ท่าเรือกลับมาใหม่นะครับ
เห็นเส้นทางนี้แล้ว อาจารย์หม่องไม่ลองไปค้นภาพเก่าๆรถไฟที่ท่าเรือกันตังบ้างหรือครับ


ตอนนี้ เป้าใหม่อยู่ใต้กันตังไป ประมาณ 100 กม.ครับ อ.บ้านโป่ง

ถ้าการเมืองนิ่ง ภาวะเศรษฐกิจ ดี ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน อาจจะมีความเป็นไปได้ที่ได้เกิดครับ เพราะกิจกรรมหลังท่าเรือที่นี่ เป้าประสงค์จริง ๆ ของเจ้าของเงินที่เอาเงินมาลงนั้น ต้องการ บริหารความเสี่ยง ให้น้อยลง และมีช่องทางทางธุรกิจและกิจกรรม ไปถึงจีนตอนใต้ มากกว่าครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------

ส่วนที่จะพัฒนา ให้ส่งออกที่กันตัง โดยภาพรวม ๆ คงเป็นการส่งผ่านเรือขนาดเล็ก หลักพันตัน ไปถ่ายลำขึ้นเรือแม่ที่มาเลเซีย ไม่ว่าที่ปีนัง หรือ ปันจุง ....

จากข่าว ก่อนหน้านี้ คงเป็นการช่วยเหลือตัวเองของกลุ่มผู้ส่งออกในย่านนี้ ที่ต้องการลดค่าใช้จ่าย การขนส่ง ที่ใช้ระบบถนน แทน อ่าครับ

จริงอยู่เม็ดเงินที่ลงอาจจะดูเยอะ แต่มองความคุ้มค่า ของประเทศ ที่ตอบแทน มันคุ้มหรือไม่ เจ้าของเงินคงคิดหลายสิบรอบ เป็นแน่...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5 ... 19, 20, 21  Next
Page 4 of 21

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©