Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305927
ทั่วไป:11195017
ทั้งหมด:11500944
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรียนถามเกี่ยวกับการเดินรถสาย วงเวียนใหญ่-แม่กลองครับผม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรียนถามเกี่ยวกับการเดินรถสาย วงเวียนใหญ่-แม่กลองครับผม
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32514
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/10/2010 5:03 pm    Post subject: Reply with quote

yuktanan wrote:
พอดีดู Google Map แล้วงงครับ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 ตรงแม่น้ำแม่กลองนี่ ยังไงครับ มีสะพานจริงหรือเปล่าครับ เพราะเห็นมีลากเส้นข้ามฝั่งเลย และก็อยู่ใกล้ๆสถานีแม่กลองด้วยครับ แต่พอเอาเส้นออกก็ไม่มีสะพาน แต่ถนนนี้มีทั้ง 2 ฝั่งนะครับ

กรมทางหลวงคงอยากจะสร้างสะพานแห่งใหม่ เชื่อมถนนเลี่ยงเมืองสมุทรสงครามนะครับ
แต่ทางรถไฟ สร้างข้ามเฉย ๆ ตรงนี้ไม่ได้ครับ เพราะกีดขวางการจราจรทางน้ำ
ต้องยกระดับสูง ๆ มาแต่ไกล ๆ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
yuktanan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/10/2010
Posts: 95

PostPosted: 13/10/2010 8:32 pm    Post subject: Reply with quote

อาจารย์ครับ แล้วถ้าทำอุโมงค์ละครับ / ถ้าไม่งั้นก็ยกระดับมาแต่ไกล ผมว่ามันก็น่าจะคุ้มค่ากว่าไปสร้างแนวไหม่ ตามที่สนข.ไปศึกษามาแล้วไม่เข้าสถานีแม่กลองปัจจุบัน ซึ่งจะได้คนที่ต้องการข้ามแม่น้ำด้วย

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32514
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/10/2010 8:57 pm    Post subject: Reply with quote

รอดูอุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยาของรถไฟฟ้าสายสีอะไรก็ไม่ทราบก่อนดีกว่า ว่าจะเกิดเมื่อไหร่นะครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 13/10/2010 10:07 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานข้ามแม่น้ำตรงข้ามสถานีแม่กลองไม่มีหรอกครับ มีแต่เรือข้ามฟากเท่านั้น

สะพานใกล้ที่สุดคือสะพานสมเด็จพระพุทธเลิศหล้าฯ

ส่วนรถเมล์ที่ผ่านเส้นทางสายเก่าจาก อ.ปากท่อ จะข้ามมาฝั่งแม่กลองโดยใช้สะพานนี้เช่นกัน
Back to top
View user's profile Send private message
yuktanan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/10/2010
Posts: 95

PostPosted: 19/10/2010 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ทำไม เมื่อเปลี่ยนหมอนใหม่ ถึงไม่ใช้หมอนปูนอะครับ ใช้หมอนไม้ เพราะอะไรครับ จาก นาขวาง
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
yuktanan
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/10/2010
Posts: 95

PostPosted: 19/10/2010 9:51 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

เห็นรางแล้ว Laughing สุดยอดจริงๆๆ ผุหมดแล้ว เมื่อไหร่หนอรัฐบาลจะปรับทางสายนี้อย่างจริงจังเสียที
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 19/10/2010 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

คำนวนแบบง่ายๆ หากจะทำสะพานกับอุโมง

ถ้าต้องสะพานให้สูงจากผิวน้ำ 20 เมตร ความลาดชัน ไม่ควรเกิน 25 เมตรต่อ 1000เมตร ถ้าให้ดีควรจะ 10-20เมตรต่อ 1000เมตร แปลว่าต้องเป็นทางชัน 1000-2000เมตรก่อนเข้าตัวเมืองแม่กลอง

หากต้องสร้างอุโมงลอดแม่น้ำ ลึก 20เมตร ความลาดชันเท่ากับการสร้างสะพาน
แต่ต้องขุดอุโมงลึกกว่าก้นแม่น้ำด้วย ก็รวมๆ แล้วลึกราวๆ 30เมตร แปลว่าจะเริ่มมุดลงดิน ก่อนเข้าตัวเมืองแม่กลองราวๆ 1500-3000เมตร

ค่าก่อสร้างสะพานถูกกว่าแน่นอนครับแบบนี้

http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=Pit_River_Bridge

ทำแบบนี้ก็ดีนะครับ ด้านบนรถยนต์ ด้านล่างรถไฟ วินวิน ทั้งคู่(ยกเว้นเรือข้ามฝาก)
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32514
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/01/2011 9:49 am    Post subject: Reply with quote

รายการคู่เลิฟตะลอนทัวร์ วันที่ 16 ม.ค. 54 เวลา 16.00 น. ช่อง 9
http://www.polyplus.co.th/show/kulove/kulove_011611.html
มีช่วงนั่งรถไฟสายมหาชัยครับ

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
chairat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1023

PostPosted: 05/03/2011 9:51 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่รู้ว่าใช่โครงการของการรถไฟหรือเปล่าครับเริ่มตั้งเสากั้นระยะทางเกือบ300เมตรได้ครับ
เริ่มตั้งเสาที่ถ.ราชพฤกษ์ขึ้นไปทางคลองต้นไทรผมว่าถ้ากั้นแบบนี้ทั้งสายคงจะไม่มีทางลักผ่านเกิดขึ้นแน่ๆครับ
Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Page 10 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test