| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 05/06/2009 11:11 am Post subject: |
 |
|
| mahachai_drc wrote: | น้ำสรวย กับ นาไหม ล่ะครับ ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็นอะไร  |
รบกวนขอทราบตำแหน่งที่ตั้ง อำเภอ จังหวัด หรือ กม.ครับพี่ช.โกวิท  |
|
| Back to top |
|
 |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 05/06/2009 3:38 pm Post subject: |
|
|
เห็นกระทู้คุณเต้ยไปหมาดๆ เพิ่งนึกออกว่ามีสถานีหนึ่งได้ทอนชื่อให้สั้นลง
บ้านหนองเต็ง --> หนองเต็ง
ชื่อสถานีลักษณะนี้ในสายอีสาน ยังหลงตาอยู่อีกหลายสถานีครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/06/2009 3:45 pm Post subject: |
|
|
สะพานราชบุรี  สะพานจุฬาลงกรณ์
(1 ก.พ. 2548)
Last edited by Mongwin on 05/06/2009 4:20 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
| Posted: 05/06/2009 4:14 pm Post subject: |
|
|
| Nakhonlampang wrote: | เท่าที่ผมมีข้อมูลนะครับ
สายใต้
บางกอกน้อย ธนบุรี (2486)
|
นอกจากการเปลี่ยนชื่อสถานีในปี 2486 แล้ว
มีการเปลี่ยนชื่อสถานี บางกอกน้อย เป็น ธนบุรี อีกครั้ง ในวันที่ 1 มกราคม 2547 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/06/2009 4:24 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายเมื่อ 25 ก.พ. 2551 ครับ
ตัวอักษรธนบุรีที่เขียนทับเริ่มลอก กลับไปเป็นบางกอกน้อย
 |
|
| Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 05/06/2009 8:45 pm Post subject: |
|
|
| Quote: |
แล้วสถานีในสายกาญจนบุรีล่ะครับ
บ้านโป่งใหม่ Arrow สระโกสินารายณ์
ท่าโป่ง Arrow วังเย็น
อ้ายหิต Arrow ลุ่มสุ่ม
ท่าเสา Arrow น้ำตก
_________________
+++ คิดถึงเสียงหวูดที่สถานีรถไฟสงขลา +++ by หม่องวิน มอไซ
Last edited by Mongwin on 05/06/2009 10:06 am; edited 1 time in total |
มีความสงสัยครับว่า สถานีสระโกสินารายณ์เปลี่ยนชื่อมาจาก สถานีบ้านโป่งใหม่จริงหรือเปล่า ถึงแม้หนังสือ???(จำไม่ได้) ดูแล้วจะมีความเป็นไปได้ แต่ระหว่างถนนทรงพล-สระโกสินารายณ์ ก็มีร่องรอยชานชาลา ซึ่งน่าจะเป็น บ้านโป่งใหม่ซึ่งอยู่บริเวณจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 323 นอกจากนี้ซุ้มเครื่องกั้นถนนบริเวณดังกล่าวยังใช้รหัสเรียกขานว่า บ้านโป่งใหม่อีกด้วย ตกลงมันเป็นยังไงกันแน่ครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 05/06/2009 9:13 pm Post subject: |
|
|
สถานี"บ้านโป่งใหม่" เป็นสถานีที่ถูกยุบครับ ซึ่งก็คือจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 323 นั่นแหละครับ
และในเวลาเดียวกัน ก็ตั้งสถานี "สระโกสินารายณ์" ขึ้น ในระยะทางที่ห่างออกไปประมาณ 5 กม.ครับ
ตั้งขึ้นเพื่อใช้เป็นสถานีที่มีทางแยกขนเยื่อกระดาษเข้าโรงงานกระดาษสยามคราฟท์
และขนผลิตภัณฑ์กระดาษคราฟท์ส่งออกครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42744
Location: NECTEC
|
| Posted: 05/06/2009 9:41 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | mahachai_drc wrote: | | น้ำสรวย กับ นาไหม ล่ะครับ ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็นอะไร |
รบกวนขอทราบตำแหน่งที่ตั้ง อำเภอ จังหวัด หรือ กม.ครับพี่ช.โกวิท |
ที่หยุดรถน้ำสรวยที่ กม. ๕๙๓ + ๐๐๐ (๒๓ กันยายน พ.ศ. ๒๔๙๘) ที่หยุดรถนาภู่ (๑๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๙๙)
สถานีนาไหมที่ กม. ๖๐๒ + ๐๐๐ (๒๓ กันยายน พ.ศ. ๒๔๙๘) สถานีหนองบัวเงิน (๑๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๙๙) |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/06/2009 9:57 pm Post subject: |
|
|
สถานีที่ชื่อ "บ้านโป่งใหม่" มี 2 แห่งครับ
แห่งแรก มีมาตั้งแต่สมัยสงคราม ปรากฏในแผนที่เก่าๆ
ที่มีหลักฐานชัดเจนที่สุด ดูได้ในพระราชกฤษฎีกาเปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลเมืองบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี พ.ศ. ๒๔๙๘ ที่นี่ครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2498/A/033/695.PDF
ภาพขยายครับ
ตำแหน่งคือจุดตัดทางหลวงหมายเลข 323 อย่างที่คุณ RORONOA และอาจารย์วิรัตน์ระบุนั่นเองครับ
ต่อมาสถานีบ้านโป่งใหม่ตรงตำแหน่งนี้ถูกยุบ แล้วไปสร้างที่ใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค. 2512
โดยยังคงใช้ชื่อว่าสถานีบ้านโป่งใหม่ อยู่ระยะหนึ่ง สังเกตจากแผนที่ของกรมแผนที่ทหารในยุคนั้นได้ครับ ดังที่ปรากฏในด้านบนซ้ายของภาพข้างล่างนี้ครับ
หลักฐานที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้อีกประการหนึ่ง คือ ปรากฏในรายงานประจำปี 2512 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่า
| Quote: | สร้างอาคารสถานีบ้านโป่งใหม่ ในเส้นทางสายใต้ใหม่
ทางหลีกทาง 2 ยาว 446.10 เมตร
ทางตันยาว 461.25 เมตร
ทางแยกเข้าโรงงานอุตสาหกรรมกระดาษไทย ยาว 1,173.06 เมตร
ทางหลีกในทางแยกจากหลักปลอดภัยของประแจที่ 1-3 ยาว 237.86 เมตร
ทางหลีกจากหลักปลอดภัยของประแจ 2-4 ยาว 122.25 เมตร
เมื่อ 1 พ.ค. 2512 |
ส่วนสถานีบ้านโป่งใหม่ ณ ที่แห่งใหม่นี้ จะเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีโกสินารายณ์เมื่อไหร่นั้น
รบกวนอาจารย์วิรัตน์ช่วยค้นคว้าด้วยครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/06/2009 10:03 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | ที่หยุดรถน้ำสรวยที่ กม. ๕๙๓ + ๐๐๐ (๒๓ กันยายน พ.ศ. ๒๔๙๘) ที่หยุดรถนาภู่ (๑๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๙๙)
สถานีนาไหมที่ กม. ๖๐๒ + ๐๐๐ (๒๓ กันยายน พ.ศ. ๒๔๙๘) สถานีหนองบัวเงิน (๑๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๔๙๙) |
ขอบคุณครับ
กำลังจะเริ่มโครงการสำรวจสะพานและที่ตั้งสถานีในสายอุดรธานี-หนองคายจากภาพถ่ายทางอากาศอยู่พอดีครับ
อ้อ คุณวิศรุตเคยเจอข้อมูลชื่อที่หยุดรถหรือสถานีในสายสุพรรณบุรี ที่สูญหายไปแบบกรณีนี้บ้างไหมครับ แบบเดียวกับที่หยุดรถหนองขลีน่ะครับ ยังสงสัยรหัสสถานีที่ข้ามไปไม่หายครับ (ทุ่งขวาง) |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
