ข่าวรถไฟกัมพูชา

[Wisarut]

รถไฟจากพระตะบอง ผ่านโพธิสัตว์ ไป พนมเปญ
https://www.facebook.com/AdamBIT71/videos/4014151078669567

[Mongwin]

Walking and Exploring Tour Video at Cambodia Railway Station​ Phnom Penh
THE ALBUMS - BACK TO CAMBODIA
May 26, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=sJmN_7ic1jk

[Wisarut]

เขมรวอนให้จีนช่วยเหลือเพื่อส้างรถไฟเชื่อมต่อไทย! แต่จีนเงียบเพราะหนี้เก่ายังไม่คืน..
https://www.youtube.com/watch?v=X-UTTpmpXzo


ด่วน เขมร ซวยแล้ว งานเข้าเต็มๆ ดับฝัน รถไฟเขมร จะมาเชื่อมไทย แต่สุดท้ายก็เศร้า
https://www.youtube.com/watch?v=jYNBP6mpHqU

[Wisarut]

ถึงกระนั้นเขมรก็ยังดึงดันจะทำรถไฟความไวสูงให้ได้ แม้จะต้องกู้จนต้องใช้หนี้หัวโตก็ตามที แค่ rehab ทางเพิ่มโหลดเพลา ทางสายพนมเปญไปปอยเปตยาว 386 กิโลเมตร ให้ได้ 20 ตันเท่าไทยก็ยังไม่ยอมทำ แต่ จะเอา ความไวสูง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://www.khmertimeskh.com/501322481/cambodia-china-rail-link-under-governments-radar/?fbclid=IwAR3qKN1-bGV1S4LA4V0LUtZOAh7K3ogLQH-xiZGa6lqi4qIYyeypxVGJ3VM

[Wisarut]

[Mongwin]

รถไฟกัมพูชาในอดีต จากเพลง ផ្កាស្រពោន (Phka Srapoun)

https://www.facebook.com/100002897335425/videos/1022430648936457/

https://en.wikipedia.org/wiki/Phka_Srapoun


https://www.youtube.com/watch?v=aqRVfgdlHVs


เปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้า 'มาบตาพุด-กัมพูชา' ต่อยอดความร่วมมือ 2 ประเทศ!
ไทยโพสต์ 2 สิงหาคม 2566 เวลา 9:14 น.

รัฐบาลต่อยอดความร่วมมือไทย – กัมพูชา เปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้าขบวนปฐมฤกษ์มาบตาพุด-กัมพูชา เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและเครือข่ายโลจิสติกส์ เชื่อมโยงกลุ่มภูมิภาค

02 ส.ค.2566 – น.ส.รัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ส่งเสริมช่องทางการขนส่งสินค้าทั้งในและระหว่างประเทศ โดยชื่นชมความร่วมมือของพันธมิตรทุกฝ่ายจากไทย – กัมพูชา พัฒนาการขนส่งสินค้าทางระบบรางให้มีประสิทธิภาพเพิ่มสูงขึ้น เพิ่มให้เป็นอีกทางเลือกในการขนส่งสินค้าให้ผู้ประกอบการค้าระหว่างไทยและกัมพูชา และถือเป็นโอกาสเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้าของไทยในอนาคต

รองโฆษกประจำสำนักนายกฯ กล่าวว่า หน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องทั้งไทยและกัมพูชา ร่วมกันเปิดตัวรถไฟขบวนปฐมฤกษ์ ไทย – กัมพูชา ณ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว เป็นขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระบบรางที่จะเดินทางจากประเทศไทยไปยังประเทศกัมพูชา ในเส้นทาง มาบตาพุด - คลองลึก - ปอยเปต – พนมเปญ โดยการรถไฟแห่งประเทศ (รฟท.) ได้ร่วมผลักดันการบริการขนส่งทางราง หนึ่งในยุทธศาสตร์ที่สำคัญของนายกรัฐมนตรี ให้สามารถเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางระบบรางในประเทศไทย เข้ากับการขนส่งสินค้าทางระบบรางของภูมิภาคอาเซียน โดยเริ่มจากการขยายขีดความสามารถการขนส่งสินค้าทางระบบรางของ ไทย – กัมพูชา ผ่านการเปิดขบวนรถไฟขนส่งสินค้ารอบปฐมฤกษ์ในครั้งนี้ ซึ่งรถไฟขบวนปฐมฤกษ์ ไทย - กัมพูชา เกิดจากความร่วมมือที่ดีของพันธมิตรทุกฝ่าย ร่วมกันผลักดันการขนส่งสินค้าทางระบบรางให้มีประสิทธิภาพเพิ่มสูงขึ้น ราคาลดลง เกิดการพัฒนาการขนส่งสินค้าผ่านระบบรางระหว่างกัน เชื่อมโยงถึงประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอาเซียนต่อไป

“นายกฯ ให้ความสำคัญต่อการพัฒนาระบบขนส่ง ระบบโลจิสติกส์ เชื่อมโยงโครงสร้าง ในและระหว่างประเทศอย่างไร้รอยต่อ มีประสิทธิภาพ ราคาไม่แพง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้า และเพิ่มทางเลือกในการขนส่ง โดยเชื่อมั่นว่าด้วยความมุ่งมั่นในการทำงานของรัฐบาลที่ผ่านมา และความร่วมมือของหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนของไทย กับประเทศเพื่อนบ้าน และกับกัมพูชาในครั้งนี้ จะช่วยส่งเสริมระบบขนส่งโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทันสมัยขึ้น เป็นประโยชน์กับทั้ง 2 ประเทศ”น.ส.รัชดากล่าว

[Wisarut]

เผย รบ. ต่อยอดความร่วมมือไทย – กัมพูชา เปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้าขบวนปฐมฤกษ์มาบตาพุด-กัมพูชา เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและเครือข่ายโลจิสติกส์
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 2 สิงหาคม 2566 เวลา 09:25 น.
ปรับปรุง: 2 สิงหาคม 2566 เวลา 09:25 น.

รองโฆษกรัฐบาล นางสาวรัชดาฯ เผย รัฐบาลต่อยอดความร่วมมือไทย – กัมพูชา เปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้าขบวนปฐมฤกษ์มาบตาพุด-กัมพูชา เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและเครือข่ายโลจิสติกส์ เชื่อมโยงกลุ่มภูมิภาค

วันนี้ (2 ส.ค.) นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ส่งเสริมช่องทางการขนส่งสินค้าทั้งในและระหว่างประเทศ โดยชื่นชมความร่วมมือของพันธมิตรทุกฝ่ายจากไทย – กัมพูชา พัฒนาการขนส่งสินค้าทางระบบรางให้มีประสิทธิภาพเพิ่มสูงขึ้น เพิ่มให้เป็นอีกทางเลือกในการขนส่งสินค้าให้ผู้ประกอบการค้าระหว่างไทยและกัมพูชา และถือเป็นโอกาสเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้าของไทยในอนาคต

รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า หน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องทั้งไทยและกัมพูชา ร่วมกันเปิดตัวรถไฟขบวนปฐมฤกษ์ ไทย – กัมพูชา ณ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว เป็นขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระบบรางที่จะเดินทางจากประเทศไทยไปยังประเทศกัมพูชา ในเส้นทาง มาบตาพุด - คลองลึก - ปอยเปต – พนมเปญ โดยการรถไฟแห่งประเทศ (รฟท.) ได้ร่วมผลักดันการบริการขนส่งทางราง หนึ่งในยุทธศาสตร์ที่สำคัญของนายกรัฐมนตรี ให้สามารถเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางระบบรางในประเทศไทย เข้ากับการขนส่งสินค้าทางระบบรางของภูมิภาคอาเซียน โดยเริ่มจากการขยายขีดความสามารถการขนส่งสินค้าทางระบบรางของ ไทย – กัมพูชา ผ่านการเปิดขบวนรถไฟขนส่งสินค้ารอบปฐมฤกษ์ในครั้งนี้ ซึ่งรถไฟขบวนปฐมฤกษ์ ไทย - กัมพูชา เกิดจากความร่วมมือที่ดีของพันธมิตรทุกฝ่าย ร่วมกันผลักดันการขนส่งสินค้าทางระบบรางให้มีประสิทธิภาพเพิ่มสูงขึ้น ราคาลดลง เกิดการพัฒนาการขนส่งสินค้าผ่านระบบรางระหว่างกัน เชื่อมโยงถึงประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอาเซียนต่อไป

“นายกรัฐมนตรีให้ความสำคัญต่อการพัฒนาระบบขนส่ง ระบบโลจิสติกส์ เชื่อมโยงโครงสร้าง ในและระหว่างประเทศอย่างไร้รอยต่อ มีประสิทธิภาพ ราคาไม่แพง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้า และเพิ่มทางเลือกในการขนส่ง โดยเชื่อมั่นว่าด้วยความมุ่งมั่นในการทำงานของรัฐบาลที่ผ่านมา และความร่วมมือของหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนของไทย กับประเทศเพื่อนบ้าน และกับกัมพูชาในครั้งนี้ จะช่วยส่งเสริมระบบขนส่งโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทันสมัยขึ้น เป็นประโยชน์กับทั้ง 2 ประเทศ” นางสาวรัชดาฯ กล่าว

[Wisarut]

มิวสิกวิดิโอแสดงการเดินทางจากพระตะบองไปพนมเปญด้วยรถดีเซลรางที่ไทยบริจาคให้

https://www.youtube.com/watch?v=rncfyD51Okc

[Mongwin]

[Mongwin]

“การเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างกัมพูชาและไทย” ต่อยอดความร่วมมือ 2 ประเทศ
Nirawatr 11 สิงหาคม 2566 14:37

กัมพูชาและไทยเริ่มการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างทั้งสองประเทศอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2566 ซึ่งจะเป็นเครือข่ายโลจิสติกส์ที่สำคัญในการเชื่อมโยงอาเซียนกับจีน

นาย Sin Chanthy ประธานสมาคมโลจิสติกส์กัมพูชา เปิดเผยว่า การเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างกัมพูชาและไทยเป็นสิ่งที่ประชาชนและภาคการขนส่งรอคอยมาอย่างยาวนาน ที่ผ่านมา การคมนาคมและ การขนส่งต้องใช้รถยนต์และรถบรรทุกเท่านั้น โดยการขนส่งทางรถไฟนี้ จะช่วยลดความเสียหายของถนน ลดต้นทุนการขนส่ง และยังทำให้ผู้ประกอบการได้กำไรมากขึ้นจากการลดต้นทุนขนส่งสินค้าในการนำเข้าและส่งออกระหว่างทั้งสองประเทศ (กัมพูชา-ไทย) และยังเป็นช่องทางการส่งออกสินค้าของกัมพูชาผ่านไทยและลาวไปยังจีนอีกด้วย ซึ่งจะทำให้กัมพูชาค้าขายได้มากขึ้น

ด้าน นาย Chea Chandara ประธานสมาคมผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและซัพพลายเชนในกัมพูชา เปิดเผยว่า การขนส่งทางรถไฟมีราคาถูกกว่าการขนส่งทางรถบรรทุก ทั้งนี้ จะช่วยภาคการขนส่งลดต้นทุน การขนส่ง ประหยัดเวลา และยังเป็นการเพิ่มมูลค่าเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ (กัมพูชา-ไทย) รวมทั้งยังช่วยส่งเสริมกระแสการลงทุนของทั้งสองประเทศ เนื่องจากการเชื่อมต่อนี้ไม่เพียงแต่ขนส่งสินค้าแต่ยังขนส่งผู้โดยสารอีกด้วย

ทางรถไฟสายกัมพูชา-ไทยนี้ตั้งอยู่ ณ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว เป็นขบวนรถไฟขนส่งสินค้าระบบรางที่จะเดินทางจากประเทศไทยมายังประเทศกัมพูชา ในเส้นทาง มาบตาพุด – คลองลึก – ปอยเปต – พนมเปญ ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท Royal Railway Public Limited. ของกัมพูชา และบริษัท Global Multimodal Logistics Co., Ltd. ของไทย

นาย John Guiry ผู้บริหารของบริษัท Royal Railway Public Limited. เปิดเผยว่า การเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างกัมพูชาและไทยมีความสำคัญมาก เนื่องจากเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า และเครือข่ายโลจิสติกส์เชื่อมโยงอาเซียนกับจีนจากจุดเริ่มต้นสู่ปลายทางด้วยรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย ลดต้นทุนค่าขนส่ง ประหยัดพลังงาน ไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม และยกระดับมาตรฐานความสะดวกสบายสำหรับการค้าโลก

ความเห็นของสำนักงานฯ

การเริ่มเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างกัมพูชาและไทยในครั้งนี้ เกิดจากความร่วมมือที่ดีของทั้งสองประเทศ เพื่อการพัฒนาการขนส่งสินค้าทางระบบรางให้มีประสิทธิภาพเพิ่มสูงขึ้น เพิ่มทางเลือกในการขนส่งสินค้าให้ผู้ประกอบการค้าระหว่างไทยและกัมพูชา ตลอดจนเชื่อมโยงถึงประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคอาเซียน

การขนส่งทางรถไฟเป็นทางเลือกที่ดีของผู้ประกอบการไทยในอนาคตที่เพิ่มขีดความสามารถใน การแข่งขันทางการค้าให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ประหยัดเวลา ลดต้นทุนการขนส่ง และยังช่วยส่งเสริมระบบขนส่งโลจิสติกส์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทันสมัยขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์กับทั้ง 2 ประเทศ โดยเฉพาะประเทศไทยที่สามารถส่งออกสินค้ามายังกัมพูชาได้ในบริมาณที่มากขึ้น ถ้าเทียบกับการขนส่งโดยรถบรรทุกที่ต้อง
ใช้เวลานาน และมีต้นทุนสูง
—————————

ที่มา: Phnom Penh Post, Khmer Times

สิงหาคม 2566
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงพนมเปญ, กัมพูชา