| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
nttang
3rd Class Pass
Joined: 10/12/2007
Posts: 62
Location: Nakhonsawan , Thailand.
|
 Posted: 11/12/2007 10:13 am Post subject: |
 |
|
อ่านแล้วละเอียดมากมากครับ ขอบขอบคุณครับ
มีรายละเอียดของรถจักรไอน้ำของไทยไหมครับ
_________________
!... *-_-* ROTFAITHAI.COM ^-_-^ ...!
..................................................... |
|
| Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
|
| Back to top |
|
|
boomit
3rd Class Pass
Joined: 01/10/2007
Posts: 26
|
| Posted: 16/12/2007 8:18 pm Post subject: |
|
|
| รถจักรดีเซลไฮดรอลิก กับรถจักรดีเซลไฟฟ้า ต่างกันอย่างไรเหรอครับ |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
|
| Back to top |
|
|
boomit
3rd Class Pass
Joined: 01/10/2007
Posts: 26
|
| Posted: 16/12/2007 8:33 pm Post subject: |
|
|
ขอบพระคุณครับพี่บอม |
|
| Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
| Posted: 16/12/2007 8:48 pm Post subject: |
|
|
ถูกต้องแล้วจ้า
เมื่อเอาพลังมหาศาลไปฉุดสิ่งที่มีมวลมากๆ ในขณะที่เริ่มต้นฉุดจะมีแรงกระทำกับตัวกลางซึ่งก็คือระบบส่งกำลัง ถ้ามันรับโดยตรงให้ถ่ายทอดกำลังโดยทันที มันจะเกิดอาการแตกหักชำรุด แต่ถ้าให้มัน Slip ค่อยเป็นค่อยไปก็จะลดปัญหาได้
ถ้าจะใช้ระบบเฟืองโดยตรงได้ไหม
ได้ครับ แต่คงจะมีซัก 8-10 เกียร์ น่ะนะ เพื่อให้มันส่งกำลังแบบค่อยเป็นค่อยไป
รถปืนใหญ่อัตตาจร M-109 ก็ใช้เกียร์เดินหน้าตั้ง 9 เกียร์ ถอยหลัง 4 เกียร์ ดีนะที่เป็นเกียร์ออโต้ ไม่งั้นมันจะพังก็เพราะใส่เกียร์นี่ล่ะ |
|
| Back to top |
|
|
nuttakarn
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 252
|
| Posted: 19/11/2008 1:24 am Post subject: |
|
|
| nirakan wrote: | ก็เลยมีเรื่องคุยต่อครับ ไม่รู้จะเคยมีคนพูดถึงประเด็นนี้รึยัง
ว่าถ้าสมมติว่า รถจักรไม่ได้ใช้แบบไฟฟ้า และไฮดรอลิกส์แล้ว ใช้การทดเฟืองโดยตรงแบบมอร์เตอร์ไซค์ และ จักรยาน มันจะเกิดอาการแบบมอร์เตอร์ไซค์รึเปล่าครับ ที่เรียกว่า "สเตอรูด" เนื่องจากเครื่องยนต์มีการฉุดกำลังผ่านโซ่ และเฟืองอย่างแรง แต่เนื่องจากน้ำหนักของรถที่มาก ทำให้ไม่สามารถฉุดให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ แต่เครื่องยนต์ยังหมุนอยู่ ทำให้โซ่ หมุนตาม รูดฟันเฟืองจนหักหมด
จึงไม่มีการออกแบบ รถยนต์ หรือรถไฟในรูปแบบที่ใช้ฟันเฟือง หรือสายพานขับเคลื่อน แต่ใช้เป็นระบบไฮดรอลิกส์ ที่ถึงแม้ใบพัดตัวนึงจะหมุนให้น้ำมันไฮดรอลิกส์หมุนวนอย่างแรง แต่ก็ไม่ส่งผลกระทบ(กระแทก หรือเสียดสี)ถึงใบพัดอีกตัว ถ้าแรงนั้นยังไม่ทำให้ใบพัดอีกใบนั้นหมุนตามเพื่อส่งกำลังไปยังเพลาได้
เช่นกันกับระบบไฟฟ้า ถึงแม้ว่าจะมีกระแสไฟฟ้าไหลเข้าไปในมอร์เตอร์ แต่ก็เป็นแค่กระแสไฟฟ้า จึงไม่ทำให้อุปกรณ์เกิดการเสียดสี หรือกระทบกระแทกได้
ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ พี่ๆท่านใดทราบ โปรดบอกผมด้วยนะครับ เพราะเป็นเรื่องที่ผมต้องรู้ไว้ก่อนให้มากๆครับผม ขอบคุณครับ
ปล. ไม่เอานิทานสอนใจเน่อ |
น่าคิดตามนะเนี่ยว่าแต่ต้องใช้ฟันเฟืองใหญ่ขนาดไหน เพราะขั้นตอนการทำสเตอเนี่ยเค้าใช้เหล็ก C ต่ำ และเอาไปทำ Caburizing (เติม Carbon ที่ผิวเหล็กแต่ไม่ให้เกิน 0.8 % ) ในเตาสูญญากาศหรือที่มีสภาวะอากาศเป็นกลางไม่ให้ O2 มาจับ Carbon กลายเป็น CO จากนั้น ก็เข้ากระบวนการ การชุบผิวแข็งแบบ INDUCTION (เหนี่ยวนำด้วยกระแสไฟฟ้า) แล้วพ่นด้วยน้ำอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้ C แพร่ออกจาก Austenite เพื่อโครงสร้าง Martensite ขั้นตอน Caburizing อาจจะทำที่บรรยากาศเปิดได้ แต่ขั้นตอน INDUCTION เนี่ยถ้าเป็นสเตอรถไฟเนี่ยจะเอาเครื่องแบบไหนมาขดเส้นลวดเหนี่ยวนำ
ณัฐกานต์ อุดมเดชาณัติ
เรามาช่วยกันออกแบบดีมั้ย |
|
| Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
| Posted: 16/12/2008 12:31 am Post subject: |
|
|
เจอกับกูรูแนะวิธีสังเกตุรถไฟเข้าให้แล้วครับ เอ...กระทู้สอนดูรถไฟคล้ายๆกับที่ไหนน่อ  แต่ของเราชัวร์กว่าครับ  |
|
| Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
| Posted: 16/12/2008 2:16 pm Post subject: |
|
|
| beer45 wrote: | | เจอกับกูรูแนะวิธีสังเกตุรถไฟเข้าให้แล้วครับ เอ...กระทู้สอนดูรถไฟคล้ายๆกับที่ไหนน่อ แต่ของเราชัวร์กว่าครับ |
มันมีอยู่ที่ เว้ปปัจจัยไท-ยะ-ทาน ครับ 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 09/01/2009 11:27 am Post subject: |
|
|
เห็นว่าช่วงนี้มีสมาชิกใหม่บางท่านเข้ามา บางทีอยากจะรู้จักว่าหัวรถจักรชนิดใด เป็นแบบใด ขอขุดกระทู้นี้ขึ้นมาประชาสัมพันธ์ก็แล้วกันครับ
จะได้ไม่ต้องตั้งคำถามกันใหม่ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
