Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305148
ทั่วไป:10742728
ทั้งหมด:11047876
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ที่นี่............สถานีตาแปด
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ที่นี่............สถานีตาแปด
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 20/06/2009 5:06 pm    Post subject: Reply with quote

เผื่อว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
Click on the image for full size
Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31257
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/06/2009 6:04 pm    Post subject: Reply with quote

Shocked
ในที่สุดพี่ช.โกวิทก็เป็นพยานปากเอก หาหลักฐานมาจนได้นะครับ ขอบคุณมากๆ ครับ
mahachai_drc wrote:
๑. สถานีควนจง เป็นสถานีทางสะดวกไม่มีทางหลีก เมื่อวันที่ ๑๗ มี.ค. ๙๙
๒. สถานีตาแปด เป็นสถานีทางสะดวกไม่มีทางหลีก เมื่อวันที่ ๒๐ มี.ค. ๙๙
๓. สถานีป่าไร่ เป็นสถานีทางสะดวกไม่มีทางหลีก เมื่อวันที่ ๒๓ มี.ค. ๙๙
๔. สถานีป่าไผ่ เป็นสถานีทางสะดวกไม่มีทางหลีก เมื่อวันที่ ๒๖ มี.ค. ๙๙
๕. สถานีโคกสยา เป็นสถานีทางสะดวกไม่มีทางหลีก เมื่อวันที่ ๒๙ มี.ค. ๙๙

ปัจจุบัน สถานีควนจงถูกยุบไป 24 ปีแล้ว เหลือเพียงร่องรอยที่เฮียใช้เคยเข้าไปสำรวจในกระทู้นี้ครับ
Arrow การยุบสถานีรถไฟควนจง จ.สงขลา และวันเก่าๆ คนเก่าแก่
heerchai wrote:
อดีตสถานีควนจง ยุบสถานีฯ เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2528
แหล่งข้อมูลจาก เจ้าหน้าที่การรถไฟฯสถานีนาม่วง
เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ (ขอสงวนเอ่ยนาม) เป็นบุคคลที่เข้าประจำการ ณ. อดีตสถานีควนจงตั้งแต่สมัครได้ทำงานที่นั้นตั้งแต่นั้นมา จนกระทั่งยุบสถานีควนจงครับ Cool

ส่วนสถานีป่าไร่ ถูกยุบเป็นที่หยุดรถไปแล้ว(ยังค้นวันยุบเป็นที่หยุดรถไม่ได้) เมื่อมีการเปิดสถานีวัดช้างให้ครับ
(สถานีวัดช้างให้ เปิดเมื่อวันที่ 22 ก.ค.42 และยุบเลิกที่หยุดรถวัดช้างให้เมื่อ 23 ก.ค.42)

สำหรับสถานีโคกสยา ผมเพิ่งทราบว่าเคยยกฐานะเป็นสถานีด้วยครับ Shocked
ยังค้นวันยุบเป็นที่หยุดรถอีกทีไม่เจอครับ
ภาพถ่ายเพียง 2 ภาพที่มีอยู่ในปัจจุบันคือ 2 ภาพนี้ครับ ฝีมือเฮียใช้ครับ

Click on the image for full size
Click on the image for full size
สำหรับโคกสยา คงอีกนานกว่าจะมีใครเข้าไปสำรวจนะครับ ภาพถ่ายทางอากาศเก่าแถวนั้น ผมก็ยังไม่มีครับ Shocked
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31257
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/06/2009 6:10 pm    Post subject: Reply with quote

ผมมีข้อสงสัยครับ ว่าสถานีทางสะดวกประเภท ค. มีลักษณะอย่างไร มีเกณฑ์อย่างไรครับว่าเป็นสถานีทางสะดวกประเภท ก. ประเภท ข. ฯลฯ
และถามแบบกำปั้นทุบดินครับว่า ไม่มีทางหลีก แล้วจะเป็นสถานีทางสะดวกได้อย่างไรครับ
(ผมเข้าใจผิดมาตลอดเลยว่า ทางสะดวกกับทางหลีกมีความหมายอย่างเดียวกัน Embarassed )
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 20/06/2009 6:16 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณสำหรับรายเอียดครับ อาจารย์เอก สำหรับผมมีคำสั่งรถไฟอยู่ในครอบครองตั้งแต่ปี2494-2503,2508-2509หากมีเหตุการณ์อะไรสำคัญที่เกิดขึ้นในช่วงนั้น จะแจ้งให้ทราบครับ
------------------------------------------------------------------
สถานีแต่ละประเภทต้องเปิด ขดร.ดู ...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 20/06/2009 6:39 pm    Post subject: Reply with quote

ลองดูรูปตัวอย่างสถานี ประเภทค.ทางเดียว
Click on the image for full size
สถานีประเภท ก.กับค. น่าจะไม่มีทางหลีกทางตัน (ถ้าจำไม่ผิด)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 21/06/2009 9:47 pm    Post subject: Reply with quote

ผมขอบคุณ พี่โกวิท ที่ช่วยแก้ไขปริศนาข้อข้องใจได้มาก ครับ
.........................................................................................................

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ผมเดินบนชานชลาที่สะอาดมาก ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 21/06/2009 9:51 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

จังหวะพอดี มีขบวนที่ 447 สุราษฎร์ธานี ปลายทางสุไหงโกลก เข้าสถานีฯใช้ GEK ทำขบวน ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 21/06/2009 9:58 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ตู้ บพห. เคยเป็นไปรษณีย์เคลี่อนที่ ทุกวันนี้ยังคงทำอยู่ เฉพาะส่วนเอกสารให้เจ้าหน้าที่ของรถไฟ ครับ Cool
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31257
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/06/2009 7:32 am    Post subject: Reply with quote

ดูจากสภาพที่เฮียใช้นำมาให้ชมแล้ว แม้ตาแปดจะเป็นสถานีที่มีผู้โดยสารขึ้นลงไม่มากนัก
แต่เป็นสถานีที่มีความจำเป็นสำหรับประชาชนนะครับ
เพราะเป็นขนส่งสาธารณะชนิดเดียวที่จะออกสู่โลกภายนอก
ร้านค้าเก่าแก่จึงอยู่ได้

เฮียใช้เดินข้ามสะพานไปเขตจังหวัดปัตตานีเสียด้วย น่าตื่นเต้นและระทึกขวัญจริงๆ ครับ Shocked

อ่านข้อมูลจากพี่ช.โกวิทแล้วสงสัยเพิ่มเติมอีกว่า รางหลีกสร้างเมื่อไหร่นะครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 23/06/2009 6:30 am    Post subject: Reply with quote

ภาพสถานีฯที่เห็นมาแค่ช่วงเที่ยงนั้น ไม่ค่อยมีผู้โดยสารสักเท่าไหร่ แต่ว่าช่วงเช้า และช่วงเย็นคึกคักน่าดู นายสถานีฯบอกว่ามีรายได้พอสมควรไม่มากไม่น้อย ครับ Very Happy
.........................................................................................................

Click on the image for full size

โครงไม้ฃุ้มที่นั่งสำหรับพนักงานสับประแจ ไว้ที่ประแจทางทิศเหนือ ครับ Very Happy

Click on the image for full size

Click on the image for full size

บนชานชลามีการปลูกดอกไม้หลายพันธุ์หลากหลาย ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13  Next
Page 11 of 13

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test