Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305642
ทั่วไป:11054256
ทั้งหมด:11359898
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 100, 101, 102 ... 104, 105, 106  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 07/08/2020 12:03 pm    Post subject: Reply with quote

น้ำท่วมทางรถไฟช่วงย่างกุ้ง มัณฑะเลย์ เพิ่งเปิดทางได้ 6 สิงหาคม 2020 หลังจากโดนน้ำท่วมทางขาดรางแขวน ระหว่างสถานี tawi และ สถานี painzalu เมื่อ 5 สิงหาคม 2020
https://www.facebook.com/bayint.naung.16121/posts/751476825396709
https://www.facebook.com/bayint.naung.16121/posts/751580692052989
https://www.facebook.com/bayint.naung.16121/posts/752658258611899
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32145
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/08/2020 1:20 pm    Post subject: Reply with quote

Bangladesh-Myanmar railway project goes slow
Shahin Akhter | Published: 00:38, Aug 08,2020 | Updated: 17:17, Aug 08,2020

The Bangladesh-Myanmar railway construction project faces multiple setbacks, including delay in relocation of utility lines, acquiring lands and COVID-19 situation.

Delay in the accomplishment of the project, which is timetabled to be completed by June 2022, may raise the project cost significantly.

If the COVID-19 situation is prolonged, the implementation of the fast track project may be delayed further, feared the project implementation authorities.

The issues were discussed at an online meeting presided over by railways ministry secretary Selim Reza on July 22.

The project steering committee at the meeting also assessed the overall progress of the project.

The Construction of Single Line Dual Gauge Track on Dohazari-Ramu-Cox’s Bazar and Ramu-Gundum (Myanmar) project, which began in July 2010, aims at connecting with trans-Asian railway corridor and to bring Cox’s Bazar under the rail network.

Asian Development Bank and the government of Bangladesh are jointly funding the estimated project cost of Tk 18,034.47 crore.

Till June this year the physical and the financial progresses of the project are 40 per cent and around 27 per cent respectively.

And the overall progress stands at 26.98 per cent.

Under the project, at first a 100.831 kilometre railway line will be constructed on Dohazari-Ramu-Cox’s Bazar section and then a 28.752 kilometre track will be constructed on Ramu-Gundum (Myanmar) section.

The steering committee meeting observed that after 10 years the railway construction works were yet to be started.

Project officers said that at many areas under the project alignment there were utility lines (towers and poles) of Power Grid Company of Bangladesh, Bangladesh Power Development Board and Bangladesh Rural Electrification Board.

They also said that they had already paid money to the authorities concerned as per their demand notes to relocate the utility lines, but relocation works had not completed yet.

Under the project area, there were 21.035 acres of lands under PDB, Roads and Highways Department and Bangladesh Agricultural Development Corporation.

Still 10 acres of land owned by BADC is yet to be handed over to the project office, they lamented.

In cases of land acquisition and providing compensation, compensation payment is still 59 per cent in Chokoria, 73 per cent in Ramu, 75 per cent in Cox’s Bazar and 91 per cent in Chandnaish upazila.

A project document expressed fear that if the land could not be handed over to the contractors in time, there were possibilities of significant increase in project cost.

Project director Mofizur Rahman told New Age on July 22 that after the general holidays announced by the government in April due to COVID-19 the project works were suspended from mid-May.

‘It is not possible to work with regular speed during the epidemic even after maintaining health regulations,’ Mofizur said.

He also said they would focus on utility lines relocation works after the lockdown and they had already talked to the agriculture ministry about handing over the 10 acres of land.

‘We hope that major works will be completed in time, while some minor works maybe need more time,’ the project director said.

However, if the epidemic stays longer then it will take more time, he said.

The project cost will not be increased though, he added.

According to the project office, till June the construction of 38 out of 147 culverts have been completed, and constructions of 36 out of 39 bridges, 45 culverts, embankment stretching 90 kilometre area are going on
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 11/08/2020 6:42 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟขบวนมะละแหม่ง - เย้ ชนกับรถบรรทุกหินจนตกราง ผู้โดยสารเจ็บแปดคน คนขับรนถบรรทุกหินเจ็บสองคน
https://www.facebook.com/groups/2165307000380525/permalink/2542356186008936/

การบูรณะเส้นทางรถไฟช่วง สถานี buragyi
https://www.facebook.com/yankin.maung.77/posts/2731662113759725

แผนการทำรถไฟฟ้ามหานครย่างกุ้ง - รถไฟฟ้าสองสายและการติดระบบรถไฟฟ้าให้รถไฟวงแหวนย่างกุ้ง หวังว่าจะเปิดใช้งานหลังปี 2030
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=810583942679079&set=gm.1086193951775707&type=3&theater&ifg=1
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 14/08/2020 12:39 pm    Post subject: Reply with quote

รถด่วน 71 (ย่างกุ้ง - แปร) ผ่านสถานี Oakkyinที่ย่างกุ้งตะวันตก ถ่ายวิดิโอโดย Kyaw Zaya
https://www.facebook.com/groups/370859346642508/permalink/1088231848238584/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 17/08/2020 11:26 am    Post subject: Reply with quote

เจ้าหน้าที่รถไฟเมียนมาร์ กำลังตรวจสอบความเรียบร้อยของรถนั่งปรับอากาศ (Upper Class) ขบวนใหม่ จากโรงงาน Dawonsys ประเทศเกาหลีใต้ เพื่อเตรียมวิ่งทดสอบในเส้นทาง ย่างกุ้ง - มะละแหม่ง 🇲🇲
📸 Yankin Maung

https://www.facebook.com/TrainBusAirplane/posts/164870338543222?__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2020 1:24 am    Post subject: Reply with quote

Yankin Maung ได้โพสต์ข่าวการขนส่งรถดีเซลไฟฟ้าราง (DEMU) จากโรงงานนิอิกาตะ เพื่อใช้เดินรถไฟระหว่างเมือง จากย่างกุ้งไปมัณฑะเลย์ชุดแรก เมื่อ 21 สิงหาคม 2020 จากท่าเรือ นิอิกาตะ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการบูรณะเส้นทาง ย่างกุ้งไปมัณฑะเลย์
https://www.facebook.com/JicaMyanmarOffice/posts/3811570205524331
https://www.facebook.com/yankin.maung.77/posts/2741279316131338
https://www.facebook.com/Myanmarbluesky2/posts/168321731458357

นี่ครับรายละเอียดรถดีเซลไฟฟ้าราง (DEMU) จากโรงงานนิอิกาตะ ที่บริษัท Niigata Transys Co., Ltd. ผลิตให้โดยมารุเบนิเป็นเอเยนต์
https://www.jica.go.jp/myanmar/english/office/topics/press190518.html
http://www.niigata-transys.com/en/whats_new/20180209.html
https://www.ihi.co.jp/en/all_news/2017/infrastructure_offshore/2018-2-09/index.html


Last edited by Wisarut on 28/08/2020 12:05 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 22/08/2020 3:46 am    Post subject: Reply with quote

Commemorative photos of the new
Automatic Levelling Lining and Tamping Machine (ED/ALLTM) arrives on the tracks of Myanma Railways (MR).
16:00 (17.8.2020)
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1181623565538323&id=100010720717491&__xts__%5B0%5D=68.ARBCFZJ8dcC7RjbQVEeuYFEW7v4mmu_PNW3P0aIkxk2vaPBKMSIKdiiLPEYuPBvhTk0kEu7yZqesNpafYbO1juLyG6u36pVwJbgTj898L5qXbQZq9FjVQM0EkXx6Dp-SFf-5CLngJk8GQDr3fQNSf9ozvWsfB6UJXKVoIrlwe0-vXrtqqSBif0tBk1n2JbUMNzBV7R2qsiEofsvjMSKGckufGMUb5r-Tqw-n8vd4rRWk_yI3IF27T6GVFpMSVo-OOiMH0x-VRjHPLSrcncMsGi9wqI3L1JbuTg&__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 23/08/2020 9:19 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Click on the image for full size
โครงการบูรณะทางรถไฟวงแหวนย่างกุ้งที่ไจก้าให้เงินกู้ งานนี้มีการยกชานชลาขึ้นด้วย และ เปลี่ยนมาใช้รถติดแอร์ และมีการปรับปรุงสถานีมินกลาดองด้วย และทำสะพานข้ามทางตัดด้วย
https://www.jica.go.jp/oda/project/MY-P13/index.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 28/08/2020 11:29 am    Post subject: Reply with quote

สภาพรถไฟพม่าก่อนการปรับปรุงเส้นทาง
https://www.facebook.com/shawa.ndau.96/posts/980313569109494

สถานีรถไฟร้าง ระหว่าง Gangaw Township and Pongtaung / Ponya Kyaw Township
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=937939456708593&id=100014776418218
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 32375
Location: NECTEC

PostPosted: 31/08/2020 3:47 pm    Post subject: Reply with quote

เปรียบเทียบความแตกต่างระหว่างรถจักร CKD6 vs. CKD7 ที่พม่าใช้งาน

Basic locomotive parameters:
1.Diesel engine: MTU 12V 396 C13 (CKD6) MTU 16V 396 TC14 (CKD7)
2. Maximum service power: 880kW (CKD6) 1280kW (CKD7)
3. Main alternator: JF205B (CKD6) JF205C (CKD7)
4. Excitation generator set:JGL405C (CKD6) JGL405E (CKD7)
5. Brake system: air-vacuum brake air brake
6. Coupler : No.9900/2 No.15
7. Continuous speed: 10.6km/h (CKD6) 17.3km/h
8. Continuous tractive effort: 184.3kN (CKD6) 187kN (CKD7)
9. Starting tractive effort:210.5kN (CKD6) 230kN (CKD7)
10.Purpose: passenger and freight transport
11. Rail gauge: 1000mm
12. Transmission mode: AC-DC transmission
13. Clearance:No.2S-0489-C&W(Alt-1)
14. การเรียงล้อ: B0-B0-B0
15. Wheel diameter: 1000 มิลลิเมตร
16. Axle load: 12×(1±3%) ตัน
17. Calculating locomotive weight with full service: 72×(1±3%) ตัน
18. Maximum running speed: 90km/h
19. Minimum curvature radius negotiated: 62 เมตร
20. Fuel tank capacity: 3200 ลิตร
21. Center line of coupler above rail head: 584 มิลลิเมตร
22. Locomotive configuration size (L×W×H): 13900×3500×2750 มิลลิเมตร
https://www.crrcgc.cc/qsyen/g3783/s22473/t274197.aspx
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 100, 101, 102 ... 104, 105, 106  Next
Page 101 of 106

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test