Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147313
ทั้งหมด:11453155
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวเรื่องรถไฟของประเทศเมียนมาร์ (แก้ไขชื่อกระทู้)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 105, 106, 107, 108, 109  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 27/11/2020 11:02 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีพะโค (หงสาวดี) ปี 1945 เขียน ห้าภาษา คือ อังกฤษ พม่า จีน ฮินดี และ อูรดู
https://www.facebook.com/groups/370859346642508/permalink/1175295142865587/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2020 12:24 am    Post subject: Reply with quote

แม้ว่ารัฐบาลพม่าตกลงว่าทางช่วงย่างกุ้งไปมัณฑะเลย์ ต้องรับโหลดเพลา ได้ 20 ตันและความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ทางช่วงมัณฑะเลย์ไปมิตจีนาต้องลดสเปกลงเป็น โหลดเพลา ได้ 17 ตันและความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ยังมีเรื่องต้องขบคิดสำหรับทางจากย่างกุ้งไปแปร - -Taungdwingyi - พุกาม ที่ดูท่าแล้ว โหลดเพลา ได้ 17 ตันและความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าจะเหมาะสมที่สุด เพื่อช่วยอุดหนุนการท่องเที่ยว และการขนข้าว, ย้างกุ้ง - พะโค - สะเทิม - เมาะตะมะ - มะละแหม่ง ก็เช่นกัน นอกจากนี้สะพาน ควารทำให้กว้างกว่านี้ ไม่ใช่สะพานแคบเช่นนี้ ไม่พ้นต้องกู้จีนและเกาหลีใต้นอกเหนือจากญี่ปุ่นผ่าน JICA และ ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย
https://www.facebook.com/TranscomNewsJournal/posts/1775953155787454
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 30/11/2020 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

รวมภาพรถไฟพม่าบนปฏิทินปี 2021 มีสะพานอังวะด้วย

https://www.facebook.com/yankin.maung.77/posts/2832096340382968
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 07/12/2020 5:38 pm    Post subject: Reply with quote

แผนพัฒนาสถานีกลางย่างกุ้ง (Yangon Central station) ที่เปิดใช้งานมาแต่ปี 1954 แทนอาคารสถานีเดิมที่โดนระเบิดพังพินาศ โดยแผนพัฒนาดังกล่าวที่ไจก้าได้ทำให้การรถไฟพม่า เมื่อปี 2014 มีมูลค่าถึง 2510 ล้านเหรียญสหรัฐ บนเนื้อที่ 25.7 เฮกตาร์ โดยแบ่งเป็น 6 โซน กว่าจะทำสำเร็จก็ ปี 2026

https://www.facebook.com/groups/370859346642508/permalink/1182620555466379/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 12:16 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
แผนพัฒนาสถานีกลางย่างกุ้ง (Yangon Central station) บนเนื้อที่ 25.7 เฮกตาร์ ที่ Oxley สิงคโปร์ประมูลได้ โดยมีพื้นที่พัฒนาเชิงพาณิชย์ 1,090,000 ตารางเมตร บนเนื้อที่ 14.5 เฮกตาร์ที่จัดสรรให้พ้ฒนาเชิงพาณิชย์ได้ โดย Oxley ได้ ทำรวมกับ Min Dhama ของพม่า และ ซูมิโตโม ประเทศญี่ปุ่น มีการปลูกตึก 20 หลังเพื่อทำเป็นแฟลต คนรถไฟ มูลค่า 30 ล้านเหรียญสหรัฐ และ คอนโด สำนักงาน เพื่อการพาณิชย์ โดยไม่มีการทุบอาคารเก่าที่มีมาแต่ปี 1954 โดยคิดค่าเช่าที่ดินปีละ 7.2 ล้านเหรียญสหรัฐ ต่อที่ดิน 1 เฮกตาร์

ตอนนี้กำลังบูรณะทางรถไฟวงแหวน 46 กิโลเมตร และ ทางสายประธาน จากย่างกุ้งไปมัณฑะเลย์ยาว 620 กิโลเมตร
https://www.irrawaddy.com/news/burma/japanese-firm-joins-consortium-yangon-station-redevelopment.html
http://www.construction-post.com/singapores-oxley-bags-yangon-station-project/
https://www.oxley.com.sg/portfolio/yangon-central-railway/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 1:15 pm    Post subject: Reply with quote

ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย ได้อนุมัติเงินกู้เพื่อการบูรณะทางรถไฟสายย่างกุ้ง - แปร ระยะทาง 161 ไมล์ มี 29 สถานี ที่เป็นทางรถไฟสายแรกของพม่า เปิดใช้งาน 1 พฤษภาคม 2420 เพื่อช่วยในการค้าข้าวและการท่องเที่ยวไปพุกาม ให้ได้พิกัดความเร็วรถโดยสารสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ ลดเวลาเดินทางจากย่างกุ้งไปแปรจาก 8 ชั่วโมงเหลือ 4 ชั่วโมง 30 นาที โดยมีการกำจัดทางลักผ่านให้หมดสิ้นไปด้วย

ทางรถไฟสายนี้ ต้องแลกมาด้วยการทุบทำลายเมืองเก่าสมัยพยุอายุร่วม 1000 ปี
https://www.irrawaddy.com/news/burma/myanmars-first-railroad-get-adb-assisted-upgrades.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 4:29 pm    Post subject: Reply with quote



มิตซูบิชิประมูลได้งานผลิตรถดีเซลรางสำหรับรถไฟวงแหวนย่างกุ้ง 66 หลัง เป็น แบบ Metro (รถชั้นสามคอกหมู) และ รถไฟทางคู่ย่างกุ้ง - มัณฑะเลย์ 180 หลัง เป็นแบบรถระหว่างเมือง มีเบาะเอน มูลค่า 69000 ล้านเยน (663.2 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดย Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) จากสเปนเป็นผู้ผลิตรถดีเซลรางโดยใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า จากญี่ปุ่นที่มิตซูบิชิเป็นเอเยนต์ ซึ่งรถดีเซลรางดังกล่าวจะลดเวลาการเดินทางตามทางรถไฟวงแหวนย่างกุ้ง ระยะทาง 46 กิโลเมตร จาก 170 นาทีเป็น 110 นาที และ ทางรถไฟระหว่างเมืองย่างกุ้ง - มัณฑะเลย์ ระยะทาง 620 กิโลเมตร จาก 15 ชั่วโมงเหลือ 8 ชั่วโมง ส่งมอบได้ เมื่อ ปี 2023 - 2025 โดยรถไฟสายวงแหวนจำกัดความเร็วที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแต่รถไฟระหว่างเมืองจำกัดความเร็วที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Click on the image for full size
Click on the image for full size
หน้าตาสำหรับ รถดีเซลราง แบบ DEMU สำหรับเดินรถไฟวงแหวนย่างกุ้ง

Click on the image for full size
Click on the image for full size
หน้าตาสำหรับ รถดีเซลราง แบบ DEMU สำหรับเดินรถไฟระหว่างเมือง ย่างกุ้งไปมัณฑะเลย์
https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Mitsubishi-wins-663m-train-car-contract-in-Myanmar
https://www.railwaygazette.com/traction-and-rolling-stock/myanma-railways-orders-two-train-fleets/57980.article
https://www.facebook.com/thetaung.htike/posts/4677945222278484
https://www.facebook.com/MyanmarPublicMedia/posts/228216135343849
https://www.facebook.com/eoj.mm/posts/1530936837108285
https://www.mitsubishicorp.com/jp/en/pr/archive/2020/html/0000046336.html
https://www.youtube.com/watch?v=40s7lyN61pA
https://www.mrtv.gov.mm/mm/news-98443
https://www.youtube.com/watch?v=FMI2BoSncIw
https://www.facebook.com/mrtvwebmediaportal/posts/3714856438560155

ในระหว่างนี้ก็ดูรถดีเซลราง DEMU ของญี่ปุ่นสีฟ้าที่ขายให้การรถไฟพม่าเพื่อทำขบวน ย่างกุ้ง - มัณฑะเลย์ ระยะทาง 620 กิโลเมตร ไปพลางก่อน
https://www.facebook.com/groups/2613725925582444/permalink/2811309002490801/


Last edited by Wisarut on 18/01/2021 3:57 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2020 12:23 pm    Post subject: Reply with quote

แผนการบูรณะ เส้นทางรถไฟสาย มัณฑะเลย์ไปมิตจีนา (Mandalay - Myitkyina ) ระยะทาง 547 กิโลเมตร โดยเน้นช่วง Kawlin - Naba - Mohnyin [Gyohtuang-Me-za และ Mawhan-Kardu] ระยะทาง 54.6 กิโลเมตร ที่มีปัญหาโค้งหักข้อศอกเยอะจนรถตกรางเป็นประจำ มี 17 สถานี จากพิกัดความเร็วที่ 20-24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารเพื่อการนำเข้าและส่งออกเกาหลี (Korean EXIM Bank) มูลค่า 125 ล้านเหรียญสหรัฐ ระยะเวลาชำระเงิน 25 ปี ปลอดดอกเบี้ย 15 ปี กะทำสำเร็จปี 2023-2024 ทำให้การเดินทางจาก มัณฑะเลย์ไปมิตจีนา เร็วขึ้น จาก 19 ชั่วโมงเหลือ 14 ชั่วโมง แต่ทางช่วง มัณฑะเลย์ไปมิตจีนา (Mandalay - Myitkyina ) ระยะทาง 547 กิโลเมตร เป็นทางโค้งหักข้อศอกที่ต้องบูรณะและแก้โค้งเสีย 180 ไมล์ (289.68192 กิโลเมตร)

เมื่อบูรณะทางช่วง Kawlin - Naba - Mohnyin ที่เป็นปัญหาแล้ว ช่วงต่อไปที่ต้องบูรณะคือ Mohnyin - Myitkyina ที่มี 20 สถานี และ ทางช่วง Mandalay - Kawlin ที่มี 39 สถานีตามลำดับ ซึ่งอยู่ในวงเงิน 262.80 ล้านเหรียญสหรัฐ
https://www.gnlm.com.mm/motc-joins-g2g-meetings-of-8th-gicc-2020/
http://www.thaibizmyanmar.com/en/news/detail.php?ID=3283
https://mohinga.info/en/profiles/activity/MM-FERD-ID6115/
https://www.railjournal.com/regions/asia/myanmar-to-tender-rail-modernisation-projects/
https://www.facebook.com/pyimyanmarnews/posts/3586835688018864

การบูรณะทางรถไฟช่วง ญองเลบิน - ตองอู (Nyaunglaybin-Toungoo ) ระยะทาง 72 ไมล์ (115.872768 กิโลเมตร) ที่ใช้เงินกู้ไจก้า และได้ Tokyo Construction Company เป็นผู้รับเหมา จะได้ข้อสรุป 4 พฤศจิกายน 2022 งานนี้สร้างสะพานใหม่ 4 แห่ง ปรับปรุงสะพาน 105 แห่ง ปรับปรุงระบบสัญญาณเสียใหม่ และแก้ไขชานชลา สถานี Tawgi, Peinzalote, Tahtaygone, Kyaukdaga, Paenwegone, Nyaungpinphyu, Phyu, Zaya Wady, Nyaungchaydauk, Kwaypwe และ สถานีตองอู (Toungoo) ไปด้วย
https://www.gnlm.com.mm/nyaunglaybin-toungoo-railway-section-upgrade-in-progress-to-be-finalized-next-year/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2020 7:55 pm    Post subject: Reply with quote

CRRC Sifang ได้ส่งมอบรถโดยสารชั้นสอง (upper class coaches) และ ชั้นสาม (ordinary class coaches) จำนวน 14 หลัง ให้การรถไฟพม่าที่ท่าเรือ Qingdao Port
https://www.facebook.com/CRRCGC/posts/4075899805770731
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 17/12/2020 5:55 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟ Phyu ที่ญี่ปุ่นสร้างให้พม่า
https://www.facebook.com/mrtvwebmediaportal/posts/3717892141589918

ชาวพันธุ์ทิพย์พูดถึงรถไฟมือสองจากญี่ปุ่นที่ใช้ในเมืองพม่า
https://pantip.com/topic/35850228
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 105, 106, 107, 108, 109  Next
Page 106 of 109

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test