Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311289
ทั่วไป:13270566
ทั้งหมด:13581855
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟเมียนมาร์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟเมียนมาร์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 43, 44, 45 ... 121, 122, 123  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/08/2012 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Click on the image for full size

Regional Division 1 Myitkyina

Myitkyina (MKN) 722 3/4 ไมล์จาก Yangon
Nam Koi 715/0
Pyi htaung 710 3/4
Malika -
... 701 อ่านไม่ออก
Mayam 698 1/4
Nanmati 692
Mogaung(MOG) 686
Hto Pu 680 3/4
Sar Hmaw 675 1/4
Taung Ni 670
... 667 1/4 อ่านไม่ออก
Pin Baw 661 1/4
Nam Khwin 657 1/2
Kya Gyi Kwin 655 1/2
Hopin 651 3/4
Ta Kwin 649.5
Myothitkalay 647 1/4
Namma 641 3/4
Nyaung Kone 637 1/4
Mohnyin (MNY) 633 3/4
Kadu 628
Maw Han 618
Nam Si Aung 611 3/4
Maw Lu 606
Pin Wei 597
Nabar(Junction) 590 Spur to Katha 605
Indaw 585 3/4
Se Ywa 581 3/4
Me Zar 575 3/4
Me Zar River Bridge == 574/ 20
--------------------------
... 566 1/2 อ่านไม่ออก
_____________________
Nabar (Junction) 590
Lan Gwa 599 1/4
... - อ่านไม่ออก
Katha 605

Mileage: 169.25 Miles
Railroad Track: 199.90 Miles
Bridges: 438
Station: 33


Last edited by Mongwin on 11/09/2012 12:10 pm; edited 13 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42743
Location: NECTEC

PostPosted: 02/08/2012 9:31 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Nabar(Junction) 590 Spur to Katha 605 ...
Mileage: 169.25 Miles
Railroad Track: 199.90 Miles
Bridges: 438
Station: 33

มีโครงการทำทางจาก กะต๊ะ (Katha) ไป บามอ (Bhamo) เพื่อช่วยการขนสินค้าไปเมืองจีนแทนการขนทางเรือตามแม่น้ำอิรวดี จาก ย่างกุ้ง ไป บามอ

เขตการบำรุง 1 รถไฟพม่ามี ระยะทาง 169.25 ไมล์ (ระยะทางเส้นนประทาน) มี รางยาว 199.90 ไมล์ (รวมทางหลีกและย่าน) สะพาน 438 แห่ง 33 สถานี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/08/2012 11:07 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Click on the image for full size


Regional Division 2 Ywa-Htaung (Sagaing)

Me Za 575 3/4
----------------
... 566 1/2
Nan Khan 559 1/4
... 552
... 547
Wun Tho 543 3/4
Win Gyi Pin 540 3/4
Kawlin 535 3/4
Kya Khat Aing 530
Koe Taung Boet 527 1/2
Sin Gaung 521 1/2
Pauk Sein Kone 520 1/2
Kan Gyi 519 1/4
Chat Thin 516 1/4
... 511 3/4
Pin Tha 506 1/2
Kyunhla 498 3/4
Kanbalu 490 1/4
Nyaung Pin 484 3/4
Htan Kan 480 3/4
Nyaung Zin 475 /16
Thaya Kone 474 /4
Htan Ta Pin 469 3/4
Ma Daung Lu 464 1/4
Khin-U (Junction) 458 1/4 To Ye-U
Myin Ka Tha 450 3/4
Shwebo 444 1/2
Hput Hlaing -
Moke Soe Chon 435 3/4
Kyee Pin Kan -
Tha Khut Taw 430
Wetlet 428 1/4
Tha Laing-Yone Tha 423/17
Pauk Kan 418
Htan Gyi -
Khet Kha 411 3/4
Padu 407 3/4
Kan Gyi Kone 404
... 403/5
Sa Ye 400 1/4
Ywa-Htaung (Junction) 394 To Chaung-U
Sagaing 392 Spur to Sagaing Port 391/12
Sagaing Bridge == 390/20
-------------------------------------------
Ywa-Htaung (Junction) 394
Nga Ta Yaw 404 1/4
Ywa Thit Gyi 407 1/2
Nyaung Pin Wun 414 1/2
Myinmu 421 1/2
Alakatpa 427 3/4
Nat Yae Kan 435
Chaung-U (Junction) 441 3/4 To Pakokku
... 448 1/2
... 450 3/4
Monywa 459 3/4
Za Loke 464 1/2
Kan Swei 470
Son Kone 474 1/2
Budalin 479
Nga Pu Yin -
Sin Yan -
Se Gyi -
... -
... -
... -
Tin Tein Yan -
Chan Tha -
... -
Ye-U -
Mu River Bridge
... -
... -
... -
Kan Thar Yar -
Khin-U (Junction) 458 1/4
-------------------------------
Chaung-U (Junction) 441 3/4
Hman Cho 445
Nga Lone Tin 448
Ma Gyi Gwa 451
Ma Gyi Boke 453 3/4
Taw Kyaung Gyi -
Chindwin River Bridge == 454 3/4
--------------------------------
Mileague: 338.66 Miles
Railroad Track: 379.82 Miles
Bridges: 825
Stations: 75


Last edited by Mongwin on 10/08/2012 10:06 pm; edited 15 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/08/2012 8:08 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

มีโครงการทำทางจาก กะต๊ะ (Katha) ไป บามอ (Bhamo) เพื่อช่วยการขนสินค้าไปเมืองจีนแทนการขนทางเรือตามแม่น้ำอิรวดี จาก ย่างกุ้ง ไป บามอ

ทางรถไฟสาย Katha-Bhamo ความยาว 98 ไมล์ เริ่มก่อสร้าง 16 พ.ค. 50 มี 12 สถานี
ปัจจุบันเปิดเดินรถช่วง Katha-Moetagyi แล้ว ความยาว 16.68 ไมล์ เมื่อ 21 ก.พ.53
ประกอบด้วย 4 สถานีคือ Katha, Pawmamyine, Minle และ Moetagyi
ยังเหลือช่วง Moetagyi-Bhamo อีก 81.32 ไมล์ โดยกำลังสร้างสะพานข้ามแม่น้ำอิระวดีที่ Sinkhan, Bhamo Township

ภาพถ่ายดาวเทียม WorldView-1 28 ก.พ. 55 แสดงให้เห็นแนวเ้ส้นทางรถไฟและถนนสาย Katha-Bhamo ฝั่งขวา (ฝั่งตะวันตก) ของแม่น้ำอิระวดี

Click on the image for full size

จากนั้นทั้งเส้นทางรถไฟและถนนก็จะข้ามสะพานแม่น้ำอิระวดี (สะพาน Sinkhan) ที่กำลังก่อสร้างครับ มองเห็นลาง ๆ อยู่ใต้ก้อนเมฆมุมขวาล่างของภาพ

Click on the image for full size

แล้วแนวเส้นทางรถไฟก็มาอยู่ฝั่งซ้าย (ฝั่งตะวันออก) ของแม่น้ำอิระวดี มุ่งหน้าไปยังเมือง Bhamo ครับ

Click on the image for full size

จากที่วิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียม ได้เส้นทางรถไฟ Katha-Bhamo คร่าว ๆ แบบนี้ครับ (เส้นสีม่วง)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/08/2012 11:48 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Click on the image for full size


Regional Division 3 Mandalay

Sagaing Bridge == 390/20
-------------------------------------------
Shwe Kyet Yet 388
Yadanar 387
Amarapura 386
Myohaung (Junction) 382 3/4

------------------------------------------
Shanzu 389
Mandalay 390 1/2
------------------------------------------
Mandalay 390 1/2
Shanzu 389
Myohaung (Junction) 382 3/4
Tagundaing 380 1/2
Myitnge 377 1/4
Paleik (Junction) 374 1/4 /(444)
Sintgaing 369
Be Lin 363 1/2
Kyaukse 359 1/4
Minsu 352 1/2
Myittha 347
Ku Me Lan 341 1/2
Tha Pyay Taung 336 1/4
Inn Kan 332 1/4
... 329
Khin Ban 325 3/4
The Daw 322 1/4
Da Hat Taw 318 1/4
Han Za 315 1/2
Ywa Pale 310 1/2
-------------------- 309/9
Thazi 306

--------------------
Myohaung 382 3/4
Thoe Gyan (Junction) 385 1/4
Tonbo 392 3/4 Spur to the quarry
Sedaw 396 1/4 Spur to the quarry
... 400 1/4 ------ Zig Zag railway
Zi Pin Gyi 405
Thondaung 411
Anisakan 415
Pyin U Lwin 422 1/2
Pwe Kaul 427 3/4
Wet Wun 433 1/2
Sin Lan Su 438 1/4
Hsam Ma Hse 444
Nawnghkio 456
Gokteik 463 ---- Gokteik Viaduct
Nawngpeng 472 1/4
Sa Khan Tha 482
Kyaukme 490
Loi Hkaw 496
Taw Gyi 504
Hsipaw 509
Ta Hpa Le 521
... -
... 529 1/4
Man Hsan Ye Kya 537 1/4
... 543

... 545 1/4
Nanmyau 547 3/4
Lashio 560 3/4

--------------------------------------------
Paleik 444 (374 1/4)
... -
... -
Tada-U 436/5 Spur to Tada-U Airfield -
... -
... 431/2
Myin Thei 430/7
... -
Kan Gyi 428/15
... 424/3
... 421/8
Myo Tha 417/16
... -
... 409/75
Wet Lu 405/19
Daung U -
Hnget Pyaw Aing -
Tha Min Be -
Natogyi 394/11
Hlyaw Hpyu 390/1
... -
Ywa Gyi 385/8
Nyaung Pin Tha -
... -
----------- 376/12
Myingyan 375/18
----------------------------------
Thoe Gyan 385 1/4
Kanthaya 386
Aung Pin Le 387 1/4
Yin Pyan 388 3/4
Nanshe 389 1/2
Dawna Bwar 391 1/4
... 393
... 389 (Junction) to Tha Ye Ze 387
-----------------------------
... 389
... 391 1/2
... 392
Taung Pyone 394
Lun Taung 395 3/4
Kyone -
Kan Beit 397 3/4
Wet Khe 399 1/4
... -
Madaya 402 1/2



Mileague: 376.95 Miles
Railroad Track: 461.47 Miles
Bridges: 1386
Stations: 93


Last edited by Mongwin on 12/08/2012 8:43 am; edited 23 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/08/2012 2:47 pm    Post subject: Reply with quote

คนร้ายชิงกระเป๋าผู้โดยสารบนรถไฟขาล่องขบวนที่ 56 มยิตจินา-มัณฑะเลย์
ระหว่างสถานี Hseywa (ไมล์ที่ 581 3/4) กับสถานี Mesa (ไมล์ที่ 575 3/4)
-----------
Snatcher from train seized in Indaw Township
The New Light of Myanmar 5 Aug 2012 p.10

MYITKYINA, 4 Aug—At 6.20 pm on 25 June, 56-down (special) Myitkyina-Mandalay train arrived at the place between Hseywa Station and Meza Station in Indaw Township, the passengers namely U Zaw Win and family on seats 49 and 50 shouted for help that a young passenger from seat 56 on their opposite side snatched their bag.

Therefore, members of Railway Police Force jumped down from the train and followed the snatcher at the paddy field and then seized him together with the bag, clothes and K 310,000.

Action was taken against crime broker Aung Myot Kyaw, 25 of Thonsepay Village of Madaya Township at Mandalay Railway Police Station.
Myanma Alin
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/08/2012 5:21 pm    Post subject: Reply with quote

มูลนิธิญี่ปุ่นสนใจที่จะปฏิรูประบบรถไฟในพม่า

Nippon Foundation to expand projects, says official
By Zaw Win Than
The Myanmar Times Volume 32, No. 638 August 06 - 12, 2012

THE Japanese government’s goodwill ambassador for the welfare of ethnic minorities in Myanmar last week praised the government’s reform efforts but said more needed to be done to build unity, particularly among ethnic minority groups.

Mr Yohei Sasakawa, who is also involved in Japanese non-government organisation Nippon Foundation, visited Myanmar from July 24 to 30 and met President U Thein Sein, Daw Aung San Suu Kyi and government ministers.

He said the president praised the foundation’s work, particularly in Shan State where it has built more than 200 schools.

“President U Thein Sein said [unity] is the most important [factor] for the development of Myanmar,” Mr Sasakawa said.

“He also said, Mr Sasakawa, you have been very active in Shan State and other states. I would like you to strengthen your activities further … we will be able to help you.

“This is the reason why I have been now appointed as the Japanese government ambassador for the welfare of the minority groups in Myanmar. Of course, it’s in line with the president’s wish that we work for the minority groups.”

Mr Sasakawa said Nippon Foundation engaged with communities “in a unique way” to ensure its projects are sustainable.

“Most NGOs build a school based on a map,” he said. “But the way Nippon Foundation works is that … we get the villagers all together. And then we ask them if they really need a school or really want a school.

“And in meeting with the villagers, we can actually see the passion that they really have in wanting to build the school to continue the education for their children. And also we ask them if they themselves would be involved in building the school. So they will be the workers, they will be the labourers to build the school by themselves. And of course, we pay them for their work according to our calculation,” he said.

Mr Sasakawa said they foundation has already finished 200 primary schools in Shan State.

“If we build junior or senior high schools the children in the minority regions will feel that if they study hard, they can now have higher education and they will realise they can have [a better] future. We will go on to build them in the near future,” he said.

“We have been here already 20 years. We are still committed to remain and our project on higher secondary schools will continue.”

Mr Sasakawa will come to Myanmar again in December and during that time he expects to visit Chin State to investigate the possibly of expanding Nippon Foundation’s projects there.

He said during his meeting with Daw Aung San Suu Kyi the National League for Democracy leader mentioned traditional Chin textiles and he said reviving this industry could be a possible livelihoods project.

“But of course I have to go to Chin State and see for myself, see what is really needed and then I will decide after my visit. Of course this is my responsibility that I do that and my basic principle is that in the field I find the problems and solutions side by side,” he said.

Mr Sasakawa said he also discussed reform of the rail network with Minister for Rail Transportation U Aung Min.

“The Japanese government is now [sending a] survey team to see what can be done in order to improve the railway system,” he said.

“The railway minister himself said it is still very early for Myanmar to even think about introducing a bullet train. He specifically wants the existing railway network, especially from Yangon to Mandalay via Nay Pyi Taw, to be upgraded to connect Yangon to Nay Pyi in two hours. It is basically to upgrade the existing railway system.”


He said all the leaders he met while in Myanmar were optimistic and earnest.

“They are really busy – it is not the word, they are tremendously under pressure and busy – but they are trying to establish a good environment to open up the country. It is really something that I’m very impressed with and they are very positive as well.”

Since 1976 the Nippon Foundation and its sister organisations have provided funding to Myanmar totalling nearly $20 million for health care and human resource development projects, including training for journalists from The Myanmar Times, and hosting conferences and seminars on such topics as industrial reform and Myanmar’s role in ASEAN.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/08/2012 7:57 am    Post subject: Reply with quote

รถบรรทุกน้ำหนักเกิน ทำให้ถนนสายชเวโบ-มยิตจินา รัฐคะฉิ่นเสียหายอย่างหนัก ไม่สามารถใช้งานได้ รถโดยสารประจำทางหยุดให้บริการ ขณะนี้ชาวบ้านต้องอาศัยทางรถไฟเป็นเส้นทางคมนาคมเส้นทางเดียว
The New Light of Myanmar 12 Aug 2012 p.2
http://www.burmalibrary.org/docs13/NLM2012-08-12.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/08/2012 8:22 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Click on the image for full size


Regional Division 4 Kalaw

Kalaw 369
... 361
Hsin Taung 357 1/4
Khway Yok 352
... 347
... 343 3/4
... 341 1/2
... 334 3/4
Yin Ma Pin 329
... 319 1/4 ------ Spur to the quarry
Hlaing Tet 314 3/4
Thazi 306 (Junction)to Mandalay and Pyinmana
... 309 1/2
... 313 1/4
... 316 3/4
-------------------- 316 3/4
Meiktila 320 Continued to Myingyan

Thazi 306
... 302 1/4
... 299 1/4
------------------ 295/14
... 292 3/4 Continued to Pyinmana

Kalaw 369
Aungpan 376 (Junction) to Lawksawk, Moene
... 380
... 384 1/2
... 389
... 391 1/2
... -
... 397
... -
... 398 1/2
... -
... 400
... 404
Naungtayar 410 1/2
... 412 1/4
... 413 1/2
... 415
... 416 3/4
... 418
... -
Pinlaung 424 1/2
Wa Lee 428 1/2
Pin Hkun 430 3/4
... -
Hsaung Pyaung 439 3/4
... 445 1/2
... 448 1/4
... 453
Pekon 455 3/4
Hkaung Mong 463 1/2
... 467 1/2
... -
... 470
... 473 1/4
Loikaw 478

Kalaw 369
Aungpan 376 (Junction) to Loikaw 478
... 384 3/4
... 392 3/4
Shwe Nyaung 404 (Junction) to Moene
... 407 1/4
Taung Ni 410 1/2
Yae Pu -
... 418 3/4
Ban Kan -
Htee Hkan 422 3/4
Pin Hpyit 426 1/4
Yadana Pon 430 1/4
... -
Yae Hpyu 435 1/4
Lawksawk 441 1/2

Shwe Nyaung 404 (Junction) to Lawksauk 441 1/2
... 408 3/4
... 413 1/2
... -
Taunggyi 424 1/2
... -
Naung Kar -
... -
... -
Naung Ae -
... 459 3/4
Loi Hsan Sit -
Hsaik Hkaung -
... -
... -
... -
... -
... -
... -
... -
... -
... -
... -
Hwe Hse -
... -
... -
... -
... -
Nansan -
... -
... -
... -
... -
Pang Au -
Na Hsan -
Moene -

Mileague: 465.33 Miles
Railroad Track: 572.73 Miles
Bridges: 1406
Stations: 115


Last edited by Mongwin on 17/09/2012 8:26 am; edited 6 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44616
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/08/2012 7:59 am    Post subject: Reply with quote

น้ำท่วมทางรถไฟระหว่างสถานีแยจี-ซายะลา (Yekyi-Zayathla) ในเส้นทางรถไฟสายเฮนซาดา-พะสิม เขตอิระวดี จากฝนตกหนักในวันที่ 28 ก.ค. ระดับน้ำสูง 9 นิ้ว ณ วันที่ 4 ส.ค.55 เวลา 08.30 น.
จึงหยุดการเดินรถโดยสารเพื่อความปลอดภัย
The New Light of Myanmar 14 Aug 2012 p.10
http://www.burmalibrary.org/docs13/NLM2012-08-14.pdf

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 43, 44, 45 ... 121, 122, 123  Next
Page 44 of 123

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©