Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305621
ทั่วไป:11044957
ทั้งหมด:11350578
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ปัญหาที่จะเกิดในอนาคตของ ARL !!!
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ปัญหาที่จะเกิดในอนาคตของ ARL !!!
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 34, 35, 36  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32122
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/08/2009 11:01 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องชนท้ายกันนี่ไม่น่าห่วงครับ
เดินรถไปได้สักพัก เมื่อผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้ม
เดี๋ยวก็ปรับลดจำนวนขบวนรถลงมา
เป็นครึ่งชั่วโมง หรือหนึ่งชั่วโมงต่อขบวนครับ

เรื่องแบบนี้เคยเกิดขึ้นบ่อย
ดูสายแม่กลองสิครับ
ใช้รถชุดเดียววิ่งไปวิ่งมาวันละ 4 เที่ยวเท่านั้นเอง

สมัยรถชานเมืองสายหาดใหญ่-สงขลา ก็ใช้วิธีวิ่งไปวิ่งมาเช่นกัน
รางหลีกแทบไม่ได้ใช้เลย

รถร่วม บขส.สาย 994 สายใต้ใหม่-ด่านช้าง ที่ผ่านหน้ามหาวิทยาลัยผม
แรกเริ่มบริการ 30 นาทีต่อคัน
ต่อมาเปลี่ยนเป็น 40 นาทีต่อคัน
หลังจากนั้นไม่นาน เป็น 1 ชั่วโมงต่อคัน
และ 2 ชั่วโมงต่อคัน

ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นรถตู้ไปแล้วครับ

เห็นด้วยกับความเห็นของฝรั่งที่คุณวิศรุตสรุปมาให้อ่าน
และความเห็นของหลายๆ ท่านครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 30/08/2009 9:55 am    Post subject: Reply with quote

ARL จะได้ประโยชน์ในเวลากลางวันที่ รถแสนจะติด และตลาดหลัก คาดว่าจะเป็นนักท่องเที่ยว หรือ ผู้โดยสารที่บ้านไกล เพราะจะช่วยประหยัดค่าแท็กซี่ได้มากเลยครับ...บ้านผมแค่บางนา...ค่าแท็กซี่ปาเข้าไป 200 บาท ยังไม่นับ Surcharge อีก 50 บาท และความปากสุนัขของโชว์เฟอร์ที่บ่นกระปอด กระแปดตลอดทาง...

ก็อย่างที่บอกครับ ระบบขนส่งบ้านเรามันไม่ยอมทำงานประสานกัน...มีรถไฟฟ้า แต่รถเมล์ยังคงวิ่งทับเส้นทางอยู่ แล้วผลก็ทำสรุปออกมาว่าเจ๊ง...

ส่วนเรื่องวิ่งชนท้ายกัน ผมว่าเกิดขึ้นได้ยากครับ ถ้าไม่เกิดจาก Human Error ทีี่ดันสับรางเข้าไปจ๊ะเอ๋กัน..ที่รางหลีกหัวหมาก

ของอย่างนี้อยู่ที่การประชาสัมพันธ์ว่าจะทำมากน้อยเพียงใด และผู้คนหารถไฟเจอหรือไม่...นี่ล่ะครับที่น่ากลัว ลงเครื่องบินมา แท็กซี่ดักหน้าประตู มีเคาท์เตอร์ล้อมหน้าล้อมหลัง แถมเซลล์ วิ่งกันขวักไขว่...ถ้า ARL ไม่มีเคาท์เตอร์ตั้งแต่รางรับกระเป๋า...อันนี้ถ้าจะเกิดยากหน่อยล่ะครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 30/08/2009 10:00 am    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:

ของอย่างนี้อยู่ที่การประชาสัมพันธ์ว่าจะทำมากน้อยเพียงใด และผู้คนหารถไฟเจอหรือไม่...นี่ล่ะครับที่น่ากลัว ลงเครื่องบินมา แท็กซี่ดักหน้าประตู มีเคาท์เตอร์ล้อมหน้าล้อมหลัง แถมเซลล์ วิ่งกันขวักไขว่...ถ้า ARL ไม่มีเคาท์เตอร์ตั้งแต่รางรับกระเป๋า...อันนี้ถ้าจะเกิดยากหน่อยล่ะครับ


พวกเซลล์รถเช่าที่มาดักผู้โดยสารในโถงขาออกนี่หละครับ ผมว่ามันทำให้สนามบินดูรกรุงรังไม่น้อยทีเดียว ทำไม ทอท. จึงไม่เคร่งครัดในการจัดระเบียบว่าพวกรถเช่าซึ่งมีเคาน์เตอร์อยู่แล้ว ก็จงอยู่ที่เคาน์เตอร์ ไม่ใช่เดินมาล้อมเรียกผู้โดยสารแบบที่เป็นอยู่ทุกวัน ในต่างประเทศก็ไม่เห็นจะมีแบบนี้เลย

ผมว่าเรื่องเล็กๆน้อยๆที่มักถูกละเลยแบบนี้หละครับ ที่มันจะส่งผลให้สนามบินเป็นสนามบินชั้นนำของโลกได้หรือไม่ เพราะมันแสดงถึงความเป็นสากล และความเป็นมืออาชีพในการบริหารจัดการ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3517
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 30/08/2009 10:10 am    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:

ผมว่าเรื่องเล็กๆน้อยๆที่มักถูกละเลยแบบนี้หละครับ ที่มันจะส่งผลให้สนามบินเป็นสนามบินชั้นนำของโลกได้หรือไม่ เพราะมันแสดงถึงความเป็นสากล และความเป็นมืออาชีพในการบริหารจัดการ


ถ้าไปฟังบรรดาหอการค้าต่างประเทศที่เขา บ่นให้ฟัง วันที่พี่ไปกับธี วันที่ 22 สค 52 ที่ผ่านมา คำว่า "มืออาชีพ ..... " เป็นอย่างไร อายแทนอยากเอาเป้ของธี มาคลุมหัวเลย อะอะ

เรื่องประชาสัมพันธ์ ต้องให้ท่านโดนัท มาบรรยาย ดีกว่า หุหุ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 30/08/2009 7:28 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เรื่องชนท้ายกันนี่ไม่น่าห่วงครับ
เดินรถไปได้สักพัก เมื่อผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้ม
เดี๋ยวก็ปรับลดจำนวนขบวนรถลงมา
เป็นครึ่งชั่วโมง หรือหนึ่งชั่วโมงต่อขบวนครับ


กระผมคิดว่าคงจะไปลดเที่ยววิ่งลงไม่ได้นะครับ มิเช่นนั้นผู้โดยสารอาจจะตกเครื่องบินได้นะครับ หรือเครื่องบินอาจจะต้อง delay เพื่อรอรับผู้โดยสารก็อาจเป็นไปได้นะครับ

แต่ถ้ามีคำแนะนำว่าก็ให้ผู้โดยสารทำการเช็กอินก่อนเป็นเวลาก่อนเครื่องบินขึ้นหลายๆชั่วโมง กระผมคิดว่าถ้าเป็นอย่างนี้แล้ว สถานที่แห่งนี้ก็คงเป็นจุดเช็ดอินได้เพียงอย่างเดียว เพราะเมื่อทำการเช็คอินแล้ว ผู้โดยสารคงจะเดินลงมาข้างล่างเพื่อเรียกเท๊กซี่เดินทางไปในสนามบินในทันที ภายหลังจากที่ทำการเช็คอินได้ราว 10 นาที

ซึ่งก็จะสามารถเดินทางไปได้เป็นจำนวนหลายคน(ราวๆ4คนได้)ในค่าโดยสารเพียง 200 บาทเท่านั้น โดยที่ผู้โดยสารเขาเดินทางไปแต่ตัวจึงเป็นการสะดวกที่จะเดินทางไปสนามบินเพื่อขึ้นเครื่องแต่เพียงอย่างเดียวนะครับ เพราะสัมภาระได้ถูกลำเลียงไปแล้วในตอนที่เช็คอินยังไงละครับ

ซึ่งนั่นก็หมายความว่ารถ ARL ก็จะไม่มีโอกาสที่จะได้รับเงินค่าโดยสารในราคาคนละ 160 บาทสิครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 30/08/2009 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

มีคำถามขึ้นมาว่า...

มาเลเซีย เขามีวิธีจัดการอย่างไร สนามบินเขาอยู่ตั้งไกลพอๆกับเรา แอร์พอร์ตลิงค์เขาก็ต้องเสียตั้ง 350 บาท ทั้งแบบด่วนหรือแบบธรรมดา Rolling Eyes Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 30/08/2009 9:56 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
มีคำถามขึ้นมาว่า...

มาเลเซีย เขามีวิธีจัดการอย่างไร สนามบินเขาอยู่ตั้งไกลพอๆกับเรา แอร์พอร์ตลิงค์เขาก็ต้องเสียตั้ง 350 บาท ทั้งแบบด่วนหรือแบบธรรมดา Rolling Eyes Rolling Eyes


คำตอบมีอยู่ว่า

ถ้านับตามระยะทางแล้ว KLIA อยู่ไกลจาก KL Sentral มากกว่า ระยะทางระหว่าง สุวรรณภูมิ กับ มักกะสัน แต่ มีสถานีน้อยกว่า ARL ของบ้านเรา คือมีแค่ 5 สถานี คือ KL Sentral, Bandar Tasik Selatan, Putrajaya/Cyberjaya, Salak Tinggi และ KLIA

ผู้โดยสารที่จะเช็คอินที่สถานี KL Sentral ซึ่งมีอยู่ 4 สายการบินที่มีบริการ คือ มาเลเซียแอร์ไลน์ เอมิเรตส์ คาเธย์แปซิฟิก และ รอยัลบรูไนแอร์ไลน์ ต้องซื้อตั๋ว KLIA Express หรือ KLIA Transit ก่อน จากนั้นจึงนำตั๋วแสดงต่อเจ้าหน้าที่ผ่านประตูเข้าไปในส่วนเช็คอิน และแสดงตั๋วต่อเจ้าหน้าที่เช็คอินด้วย ดังนั้นจึงป้องกันปัญหาแอบหนีไปขึ้นแท็กซี่ได้
(ตอบตรงคำถามไหมหว่า)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 30/08/2009 10:15 pm    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ ถ้าท่านใดได้ไปดูหนังในเครือ Major Cineplex ทาง ARL เริ่มซื้อ Spot ในโรงหนังแล้วนะครับ...โฆษณา ของ ARL ชูจุดขายคือ "ใช้เวลากับคนที่เรารักได้มากขึ้น"....หมายความว่าเช็คอินแล้ว สามารถโอ้เอ้ ร่ำลา กันได้มากขึ้น เพราะใช้เวลาแค่ 18 นาที ก็ถึงสนามบิน....อย่างไม่ต้องลุ้นว่า จะทันเครื่องบินหรือไม่ หรือ จะต้องต่อแถมเช็คอินนานอีกเท่าไร

ที่สำคัญคือ...ไม่ต้องให้ญาติ ต้องตะกายข้ามเมืองไปส่งถึงสุวรรณภูมิ...ประหยักทรัพย์คนส่งได้ด้วย...

สมมตินะครับ
จะไปส่งเพื่อนไปเรียนเมืองนอก...นั่ง Taxi ไปส่งที่สุวรรณภูมิ ค่าใช้จ่าย 300 บาท ต่อเที่ยว (แล้วเที่ยวกลับล่ะครับ) แต่ถ้ามาส่งที่ ARL อาจจะมาโดยรถไฟฟ้า ซึ่ง ARL City Line เชื่อมกับ BTS ที่พญาไท และ MTR ที่มักกะสัน (เดินเพียง 10 นาทีจากสถานีเพชรบุรี...ขนาดวันนั้นพวกเราเดินอ้อมนะครับ)

ค่ารถมา ARL มักกะสัน...อาจจะลดลง 50% เวลาอาจจะลดลง 50%

ถ้าลองไปแถวประตูน้ำ ราชดำริ มักกะสัน ราชเทวี (Walking Distance จาก สถานี ARL มักกะสัน)...ตอนนี้โรงแรมขนาดเล็ก ผุดขึ้นมาไม่ต่ำกว่า 20 แห่งแล้วนะครับ...แถมได้ข่าวจาก Guesthouse ที่ข้าวสารบางแห่ง จะจัด Shuttle Bus มารับแขกที่ ARL อีกด้วย (ที่แน่ๆก็ของเพื่อนผม 3 แห่งแล้วล่ะครับ)...ซึ่งจะให้เค้าไปรับถึงสุวรรณภูมิ...เค้าบอกเลยว่า ไม่ไปแน่ๆ เพราะไกลมาก แต่ถ้าแค่มักกะสันไม่มีปัญหา

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ส่วนที่มาเลเซีย...ถ้าดูกันแล้ว KLIA Express ก็วิ่งเป็นรถม้านั่งอยู่เช่นกันนะครับ...แต่ถ้าเป็นชั่วโมงเร่งด่วนแล้ว คนมาเลเซียก็ใช้บริการเช่นกัน....รถบัสทาง KLIA เข้า KL ถ้าช่วงกลางวันใช้เวลา 1 ชั่วโมงป็นอย่างต่ำ แต่รถไฟใช้เวลาแค่ 28 นาทีเป๊ะ นี่แหละครับจุดแข็งของรถไฟ....

แถมมาถึง KL SENTRAL แล้วสิ่งอำนวยความสะดวกพร้อมสรรพเลย ทั้งรถแท็กซี่ เคาท์เตอร์ขายของ เคาท์เตอร์ Tourist Infomation (ถึงแม้จะคุยไม่ค่อยรู้เรื่องก็เถอะ) ซึ่งจุดนี้ต้องดูกันยาวๆครับ....

ขออย่างเดียว ARL อย่าถอดใจลดเที่ยววิ่งซะก่อนนะครับ...
และ ARL ไม่ต้องกลัวคู่แข่งจะเร็วกว่า หรือสะดวกกว่า ไม่ต้องสนใจนิสัยคนไทยที่เดินไม่เป็น ต่อรถไม่เป็น...แต่ให้ ARL มองแค่ว่าตัวเอง เป็นทางเลือกอีกอย่างของผู้โดยสารเครื่องบิน และผมก็เชื่อว่า ถ้ารู้จักคนกรุงเทพฯ ARL...จะรัก ARL เหมือนกับที่รัก BTS และ MRT

BTS / MRT ก่อนเปิดมาก็มีคำถามทำนองนี้มากมาย จะคุ้มมั้ย? แพงไปคนจะขึ้นมั้ย? วิ่งสั้นขนาดนี้ คนจะไปไหนมาไหนสะดวกมั้ย?....ทุกวันนี้ BTS และ MRT กลายเป็นตัวเลือกอันดับแรกๆของขนส่งมวลชนไปแล้ว...แม้แต่ผมเอง จะเข้าใจกลางเมืองซักทีนึง ยังถามหาเลยว่าใกล้รถไฟฟ้าสถานีไหน หรือ ไปลงรถไฟฟ้าตรงไหนจะต่อรถใกล้สุด

ส่วนเรื่องจะวิ่งชนท้าย หรือประสานงากันจะทำให้ความเชื่อถือน้อยลง...เป็นแค่ส่วนน้อยครับ...MRT ยังเคยประสานงากันในอุโมงค์เลย...แต่คนยังแน่นเหมือนเดิม แม้แต่สายการบินประสบอุบัติเหตุ ผู้คนก็ยังใช้บริการ...หรือให้ใกล้ตัวหน่อย SRT ชนกันกี่ทีแล้วครับ...ทุกวันนี้ยังเป็นการขนส่งมวลชนทางบก ที่ปลอดภัยที่สุดอยู่

ยังไม่ทันเปิดเลย...อย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้ครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 30/08/2009 10:26 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
ผู้โดยสารที่จะเช็คอินที่สถานี KL Sentral ซึ่งมีอยู่ 4 สายการบินที่มีบริการ คือ มาเลเซียแอร์ไลน์ เอมิเรตส์ คาเธย์แปซิฟิก และ รอยัลบรูไนแอร์ไลน์ ต้องซื้อตั๋ว KLIA Express หรือ KLIA Transit ก่อน จากนั้นจึงนำตั๋วแสดงต่อเจ้าหน้าที่ผ่านประตูเข้าไปในส่วนเช็คอิน และแสดงตั๋วต่อเจ้าหน้าที่เช็คอินด้วย ดังนั้นจึงป้องกันปัญหาแอบหนีไปขึ้นแท็กซี่ได้
(ตอบตรงคำถามไหมหว่า)


คุณบอยครับ
บ้านเราไม่ต้องทำแบบนั้นหรอกครับ...เช็คอินเสร็จแล้ว ใครจะหนีไปขึ้นแท็กซี่ ก็ช่างหัวมัน เถอครับ ถึงเวลา ถ้าแท๊กซี่ติดอยู่บนถนนแล้วไปขึ้นเครื่องไม่ทัน มันก็โดย off load ไปเองล่ะครับ...เพราะจาก สถานี ARL ถ้าจะไปขึ้นทางด่วนมุ่งหน้าสุวรรณภูมิ เวลากลางวันรถติดบรรลัยจักรเลยทีเดียวครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 30/08/2009 10:37 pm    Post subject: Reply with quote

แต่ถ้ามีมักกะสัน มีแค่ TG กับเครือ Star Alliance (น่าจะพิมพ์ถูกนะ) ที่เปิดเช็คอิน ผมกลัวว่า ในที่สุดแล้ว ก็ได้หอบลูกหอบหลาน แห่กลองยาวไปส่งญาติที่สุวรรณภูมิเหมือนเดิม...

ถ้า Air Asia เอาเครื่อง Kiosk มาตั้งอยู่มักกะสัน ผมจะยิ่งรักสถานีมักกะสันมากกว่านี้อีก... Laughing Laughing

เรื่องต่อมาคือ เมื่อเราต้องการให้ชาวไทยมาส่งญาติที่มักกะสัน ซึ่งนึกแล้ว ผมดูรีวิวสถานีมักกะสันมาหลายสำนัก หลายบอร์ด ยังไม่เห็นภาพลานจอดรถเลยครับ เพียงพอรึเปล่า เก็บค่าบริการจอดหรือไม่ มีลานจอดระยะยาวดังเช่นสุวรรณภูมิหรือไม่ เรื่องนี้น่าคิด ถ้าที่จอดไม่เพียงพอ เขาก็อพยพกันไปส่งที่สุวรรณภูมิซึ่งเพียบพร้อมกว่าอยู่ดี Rolling Eyes Rolling Eyes

พี่บอยตอบตรงคำถามแล้วครับ... ถ้าเราเอาระบบนี้มาจัดการที่มักกะสัน ผมว่าน่าจะเป็นระบบมากกว่า ยืนยันว่าเช็คอินแล้วเราสามารถบ่งบอกได้เลยว่าเขาจะไปสุวรรณภูมิเลย ไม่ไปแวะเที่ยวแถวรัชดาซะก่อน Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 34, 35, 36  Next
Page 2 of 36

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test