RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181431
ทั้งหมด:13492669
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามหาโรงแรมรถไฟ สงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามหาโรงแรมรถไฟ สงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 15/07/2009 11:08 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ดีใจที่ผมเปิดกระทู้นี้ขึ้นมา
กะจะแค่ค้นหาโรงแรมรถไฟสงขลา
แต่ได้รับความรู้ต่างๆ อีกมากมาย
รวมไปถึงรถไฟสายเหนือและสายอีสาน
ที่ผมเพิ่งได้สัมผัส ตอนที่โตขึ้น ทำงานแล้วนี่เองครับ Very Happy


ต้องขอโทษด้วยนะครับที่พาออกนอกเรื่องไปบ้าง
จริงๆน่าจะเป็นกระทู้ว่าด้วยเรื่องการรวบรวม "โรงแรมรถไฟในอดีตและบริบทที่เกี่ยวข้อง" ไปแล้วครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/07/2009 12:06 am    Post subject: Reply with quote

อาจารย์วิรัตน์ได้จุดประกายให้ผมค้นหาโรงแรมรถไฟชุมพร จนเจอแผนที่และภาพถ่ายครับ Very Happy
rodfaithai wrote:
สรุปว่าโรงแรมรถไฟ ที่หนังเหนียว Die Hard สุดคือที่หัวหิน

ตกลงว่า เดิมรถไฟมีโอเต็ลกี่แห่งและที่ไหนบ้างครับ (ขอภัยครับที่จำไม่ได้)


Wisarut wrote:

บ้านพักรถไฟ (Railway Rest Houses) พ.ศ. 2474

1. เชียงใหม่ (เปิด ปี พ.ศ. 2464 แปรสภาพเป็นโรงแรมรถไฟเชียงใหม่ปี 2508 ทุบแล้วแต่ปี 2546)
2. ลำปาง (เปิด พ.ศ. 2464 น่าจะเลิกไปแต่ปี 2501)
3. โคราช (เปิด 1 สิงหาคม 2474 - เลิกไปหลังโดนเทกระจาดลูกบอมบ์ที่ย่านสถานีนครราชสีมา เมื่อ มกราคม 2488)
4. อรัญญประเทศ (น่าจะเปิดเมื่อ ราวๆ ปี 2470-71 โดนรื้อไปตั้งแต่ปี 2516)
5. เพชรบุรี (รื้อไปตั้งแต่ปี 2502)
6. ชุมพร (เข้าใจว่าเปิดเมื่อปี 2459)
7. ทุ่งสง (เข้าใจว่าเปิดเมื่อปี 2459)
8. หาดใหญ่ (เปิดเมื่อ ปี 2464 ต่อมาได้รื้อออกไปแล้วสร้างอาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ โดยมีโรงแรมรถไฟหาดใหญ่ หรือ เรียกอีกชื่อว่าโรงแรมราชธานี แทนของเดิมที่กรุงเทพ แต่ ปี 2511)
9. สงขลา (ใกล้ตำหนักเขาน้อย ขณะนี้แปรสภาพเป็นบ้านพักตำรวจไปแล้วแต่ปี 2516)

สังเกตให้ดี จะพบว่าโฆษณา โรงแรมรถไฟที่ลงหนังสือพิมพ์บางกอกไตมส์ (หนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษชั้นดีที่เอาใจอังกฤษและเป็นกระบอกเสียงรัฐบาลสยามในกรณีที่มีปัญหากับรัฐบาลมลายูและสิงคโปร์) เช่น โรงแรมวังพญาไท (เปิด 18 กุมภาพันธ์ 2468), โรงแรมราชธานีที่กรุงเทพ (เปิด 24 มกราคม 2470) และ โรงแรมรถไฟหัวหิน (เปิดแบบทดลอง 26 ตุลาคม 2465 เปิดเป็นทางการ 1 มกราคม 2466) จะโฆษณาแยกไว้ต่างหาก ด้วยศักดิ์ศรีที่เหนือชั้นกว่า

อ้างอิง: หนังสือพิมพ์บางกอกไตมส์ วันพฤหัสบดีที่ 19 พฤศจิกายน พระพุทธศักราช 2474


Click on the image for full size
ภาพจากอนุสาร อ.ส.ท. ในปี 2511
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 16/07/2009 9:10 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

Click on the image for full size
ภาพจากอนุสาร อ.ส.ท. ในปี 2511


ผมชอบภาพนี้มากเลย ทำให้เห็นมุมหนึ่งของหาดใหญ่ในอดีต แม้จะเห็นโรงแรมหลังเก่าได้นิดนึง แต่ก็ยังดี

จากภาพดูเหมือนว่าอาคารโรงแรมที่เชียงใหม่ เพิ่งสร้างไม่นานนัก อาจจะก่อนหาดใหญ่นิดหน่อย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 16/07/2009 9:12 am    Post subject: Reply with quote

^^^
โรงแรมรถไฟเชียงใหม่ที่เห็นในอนุสารอสท. หนะ เปิด ปี 2508 แต่ เลิกไปราวๆ ปี 2529-30 นะ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 16/07/2009 10:18 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
^^^
โรงแรมรถไฟเชียงใหม่ที่เห็นในอนุสารอสท. หนะ เปิด ปี 2508 แต่ เลิกไปราวๆ ปี 2529-30 นะ


ขอบคุณครับ
โรงแรมที่เชียงใหม่อลังการมากเลยครับ ห้องพักน่าจะมากกว่า 100 ห้องแน่ๆ แถมมีบังกาโลว์อีก
ในปี 2508 หาดใหญ่ยังไม่มีโรงแรมขนาด 100 ห้องเลย แสดงว่า Rating เชียงใหม่ดีทีเดียว จะเห็นได้จากราคาห้องพัก+จำนวนห้อง
Back to top
View user's profile Send private message
nathapong
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom

PostPosted: 16/07/2009 10:26 am    Post subject: Reply with quote

ถ้าเป็นเช่นนั้น ห.หมี มาลองไล่เรียงเรื่องราวแบบเป็นจริงเป็นจัง หน่อยเด้อ

อย่างแรก โรงแรมรถไฟมีกี่แห่ง ....มีคำตอบแล้ว นินา

อย่างที่สอง กองโรงแรม กับส่วนงานรถเสบียงอยู่ในส่วนงานเดียวกันในการรถไฟตั้งแต่เมื่อไหร่ รวมทั้งกรมรถไฟ ด้วย

อย่างที่สาม ปดร.ขบวนรถต่าง ๆ ในอดีต จับมาต่อจิ๊กซอว์ ภาพการเดินทางในยุก โน้น....ที่ต้องมารอต่อขบวนใหม่

ตอนนี้นึกออกแค่นี้ อะอะ

---------------------------------------------------------
ปล.สืบเนื่องจากรถเสบียง มีคำถามให้เดากันว่า
พ.รถเสบียง ในสมัยก่อน ที่นำข้ัาวผัดรถไฟมาเสริฟ์ หรือเร่ขาย ในแต่ละขบวน
การถือจานข้าวผัดมาเสริฟ์สูงสุดที่ท่านเคยพบ.... พ.รถเสบียงถือได้ทั้งหมดกี่จาน โดยไม่ใช้ถาด เป็นตัวช่วย
(เป็นจานกระเบื้องขนาด 8 นิ้ว) ช่วยอ้างอิง ขบวนด้วยนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
onekodak
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 17/06/2007
Posts: 295
Location: บางแสน ชลบุรี

PostPosted: 16/07/2009 10:46 am    Post subject: Reply with quote

ถือมา ทั้งหมด 12 จาน ข้างละ 6 จานครับ ไม่รู้ถือน้อยไปหรือเปล่า
Back to top
View user's profile Send private message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 16/07/2009 8:41 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

โรงแรมรถไฟเชียงใหม่ที่เห็นในอนุสารอสท. หนะ เปิด ปี 2508 แต่ เลิกไปราวๆ ปี 2529-30 นะ

คงต้องหลังจากนั้นมาอีกหน่อยนะเฮียวิศ เพราะว่าตอนปี 33 อาของผมเขาไปส่งลูกที่ มช. ก็มาพักที่นี่อยู่
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/07/2009 7:20 am    Post subject: Reply with quote

ภาพโรงแรมรถไฟ เชียงใหม่ หลังเก่าครับ

Click on the image for full size
ที่มา : http://www.geocities.com/naijen2001/chiangmaithen_now4.htm

พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๗ และสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณีประทับที่โรงแรมรถไฟ เพื่อทอดพระเนตรขบวนแห่ช้างรับเสด็จระหว่างเสด็จประพาสนครเชียงใหม่ เมื่อ พ.ศ.๒๔๖๙
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 17/07/2009 9:51 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ภาพโรงแรมรถไฟ เชียงใหม่ หลังเก่าครับ

Click on the image for full size
ที่มา : http://www.geocities.com/naijen2001/chiangmaithen_now4.htm

พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๗ และสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณีประทับที่โรงแรมรถไฟ เพื่อทอดพระเนตรขบวนแห่ช้างรับเสด็จระหว่างเสด็จประพาสนครเชียงใหม่ เมื่อ พ.ศ.๒๔๖๙


ขอบคุณมากครับ
เยี่ยมจริงๆ หน้าตาเค้าดูคล้ายกันกับที่อื่นๆ นะครับ
- ยกพื้น
- มีหน้ามุขตรงกลาง

ตอนนี้ก็เกิดข้อสงสัยครับ

- ถ้าเค้าสร้างอาคาร คสล ทับที่เดิมของอาคารไม้ ระหว่างการก่อสร้าง อาคารโรงแรมใหม่ เค้าดำเนินกิจการโรงแรมอย่างไร
- ตอนย้าย หอจ่ายน้ำที่หาดใหญ่ จากฝั่งตะวันตกของราง ไปยังฝั่งตะวันออกก็เหมือนกัน ก่อนที่จะรื้ออันเก่าออก อันใหม่ต้องใช้งานได้ก่อน
แสดงว่า หอจ่ายน้ำอันปัจจุบันที่ หาดใหญ่ ไม่ใช่ของแต่ก่อนร่อนชะไร แล้วอันแรกเริ่มเดิมที เอาไปใช้ที่ไหนเสียแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Next
Page 9 of 11

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©