สายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (Rama VI Bridge Branch Line)

Mongwin · Posted: 21/07/2009 9:10 am Post subject:

เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย อธิบายให้ความรู้เกี่ยวกับวงเวียนกลับรถจักรแห่งนี้ครับ

Click on the image for full size

Adithepc20 · Posted: 21/07/2009 9:10 am Post subject:

ผมขอสอบถามครับ การสำรวจใช้เวลากี่วัน แล้ว อ.เอก สำรวจช่วงสะพานพระราม 6 - สถานีตลิ่งชันยังไง ซึ่งดูแล้วการเข้าถึงทางรถไฟช่วงนั้นยากเย็นซะเหลือเกิน Cool

จากภาพถ่ายทางอากาศของ อ.เอก ด้านบน ทำให้เห็นเลยว่าสมัยก่อนชุมชนยังไม่บุกเข้ามาในเขตทางรถไฟมากมายเหมือนในปัจจุบัน

ป.ล. อ.เอก ไม่ง่วงหรือครับ เมือคืน อ.เอก มาโพสรีพลายสุดท้ายตอนตี 2 กว่า ซึ่งผมยังทำงานอยู่ ผมกลับมาบ้านหลังเลิกงานมาตอนเช้า อ.เอก กลับมาโพสอีกแล้วตอน 8 โมง ขอบคุณมากๆ พักผ่อนเยอะๆครับ Embarassed

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 21/07/2009 10:36 am Post subject:

ใช้เวลาประมาณ 3 วันครับ แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์ครับ เอาแค่ภาพกว้างๆ ก่อน
ช่วงบางซ่อน-สะพานพระราม 6 - ตลิ่งชัน ต้องอาศัยถนนบรมราชชนนี ถนนสิรินธร ถนนจรัลสนิทวงศ์และถนนบางกรวย-ไทรน้อย เป็นสายหลักในการเข้าซอยทะลุเข้าไปยังทางรถไฟครับ
งานนี้แผนที่ของ ThinkNet กับ Google Earth ช่วยได้มากครับ
เพราะแถวนั้น ส่วนใหญ่เป็นซอยตัน ไม่สามารถเข้าถึงทางรถไฟได้เลย
ต้องเลือกซอยที่เป็นทางตัดผ่านทางรถไฟ เช่น
ถนนชัยพฤกษ์
ถนนราชพฤกษ์
ถนนรุ่งประชา
เป็นต้นครับ

ขอบคุณคุณอู๋มากๆ ที่เป็นห่วงครับ Very Happy

Mongwin · Posted: 21/07/2009 10:38 am Post subject:

เต็มไปด้วยผักตบชวา
เจ้าหน้าที่บอกว่า เคยมีการสูบน้ำออกจากบ่อด้วย
น่าเสียดายที่ไม่มีโอกาสได้เห็นก้นบ่อครับ ในการสำรวจครั้งนี้

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 21/07/2009 10:44 am Post subject:

ปิดท้ายการสำรวจช่วงที่ 1 จุดตัดทางเข้าย่านพหลฯ-โรงรถจักรดีเซลบางซื่อเท่านี้ครับ
คิดเป็นระยะทางประมาณ 1.5 กม.

Click on the image for full size

BanPong1 · Posted: 21/07/2009 12:29 pm Post subject:

ติดตามชมด้วยคนครับ อยากรู้ว่ายังมีร่องรอยทางเข้าโรงไฟฟ้าบางกรวยอยู่หรือเปล่า
_________________
Click on the image for full size

umic2000 · Posted: 21/07/2009 12:51 pm Post subject:

"อ.เอกสร้่างสรรค์ ผลงานดี กระทู้เด่นอีกแล้วครับท่าน" ขอยืมประโยคของเฮียชิน โฟร์เอสมาดัดแปลงหน่อยนะครับ Smile

เมื่อคืนผมไม่ได้เข้าเนตมาดูเวบ RFT เลย พอตื่นแล้วเข้ามาก็เห็นกระทู้สำรวจทางรถไฟช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันของอ.เอกแล้ว โดยเฉพาะภาพจุดตัดของทางรถไฟสายเหนือกับสายใต้ที่หลายคนเฝ้ารอชมและอยากจะไปถ่ายทำใกล้ๆ Surprised

(ผมคนหนึ่งด้วยครับ แต่เป็นผมคงเข้าไปไม่ถูกเหมือนกัน Wink

)

ผมขอให้กำลังใจอาจารย์สร้างผลงานดีๆต่อไปครับ หลังจากที่อาจารย์ได้สร้างสรรค์ผลงานชิ้นเอกในกระทู้เกี่ยวกับทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลามาแล้ว ผมขอให้ปลอดภัยจากทั้งคน สัตว์ และรถไฟด้วยนะครับ โดยเฉพาะภัยจากคนนี่น่ากลัวจริงๆ Very Happy

Mongwin · Posted: 21/07/2009 1:11 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับอาจารย์วิรัตน์และน้องเอก Very Happy

ภัยจากคนนี่น่ากลัวที่สุดจริงๆ ครับ Sad

ส่วนภาพนี้คือบริเวณโรงรถจักรบางซื่อ
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร วันที่ 18 ธ.ค. 2517
มองเห็นวงเวียนกลับรถจักร ขนาด 18 เมตร อยู่ทางทิศใต้ของโรงรถจักรด้วยครับ Shocked

ภาพขยายครับ

Click on the image for full size

เปรียบเทียบกับภาพปัจจุบัน วงเวียนอยู่ใต้ต้นไม้ใหญ่รกทึบนั่นเองครับ Confused

pak_nampho · Posted: 21/07/2009 1:31 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 21/07/2009 1:58 pm Post subject:

ขอบคุณพี่นพมากครับที่ให้ข้อมูลความรู้เพิ่มเติมเชิงประวัติศาสตร์ครับ Very Happy

ที่ผมนำข้อมูลการสำรวจมาเสนอ ก็เพื่อให้ทุกท่านช่วยกันเสริมความรู้เพิ่มเติมนั่นเองครับ

อาจารย์วิรัตน์ครับ ทางเข้าโรงไฟฟ้าบางกรวย อยู่บริเวณตามภาพนี้ครับ
เห็นร่องรอยของเขตทางกว้างฝั่งละ 30 เมตรอย่างชัดเจนครับ
ส่วนจะยังมีอะไรหลงเหลือให้ค้นหาหรือไม่นั้น... Confused

คงอยู่ในซอกหลืบของบ้านในชุมชนริมทางรถไฟครับ

Click on the image for full size