| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
 Posted: 23/07/2010 11:51 pm Post subject: |
 |
|
| จากที่อ่านดูน่าจะเป็นในโรงไฟฟ้ายันฮีนะครับอาจารย์บ้านโป่ง |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/07/2010 6:09 am Post subject: |
|
|
ผมย้อนกลับไปดูรายงานประจำปี 2505 พบข้อความแบบนี้ครับ
รายงานประจำปี 2505 การรถไฟแห่งประเทศไทย
| Quote: | สถานีบางบำหรุ
1) ทางหลีกราง 1 ยาว 500.00 ม.
2) ทางหลีกราง 2 ยาว 410.00 ม.
3) ทางหลีกราง 3 ยาว 320.00 ม.
4) รางตัน ยาว 200.00 ม.
5) รางประธานสายแยกเข้าโรงงานไฟฟ้ายันฮี ยาว 3,490 ม.
6) ราง 3 ในย่านโรงไฟฟ้ายันฮี ยาว 4,279.34 ม.
ประกาศใช้ 5 มิ.ย. 2505
สร้างราง 2 ที่ย่านโรงไฟฟ้ายันฮี ยาว 500.00 ม. ประกาศใช้ 15 ส.ค. 2505 |
อ่านดูแล้ว ก็เหมือนกับว่า รางตัน ยาว 200.00 ม. นั้น อยู่ในย่านสถานีบางบำหรุนะครับ 
ซึ่งถ้าอยู่ในย่านสถานีบางบำหรุจริง
ก็คงเป็นรางตันที่มีประแจแยกจากด้านตลิ่งชันเข้ามา (ประแจอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของสถานีบางบำหรุ ด้านถนนเทอดพระเกียรติ) แต่ก็ไม่แน่ใจครับ พยายามส่องดูในภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 แล้วก็มองเห็นไม่ชัด
ถ้ามีผังรางสถานีบางบำหรุในอดีต คงจะไขปริศนาได้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 24/07/2010 8:03 am Post subject: |
|
|
ผมเคยเดินไปเห็นรางตัน เมื่อปี 253x รางยาวมาก รางตรงจากรางหลีกที่ 2 ข้ามจุดตัดถนน ตรงไปเกือบถึงสะพาน มีแป๊นปะทะ บริเวณนี้ปกคลุมบดบังไปด้วยหญ้าคาเสียแน่นหนาแทบมองไม่ออกมีรางรถไฟ ยังกะไม่เคยใช้มานาน
ปัจจุบันไม่มีแล้ว รางตันนี้กลายเป็นรางคู่มาทดแทน ครับ |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 24/07/2010 11:04 pm Post subject: |
|
|
เป็นไปได้ครับเฮียใช้ คงเป็นรางตันที่แยกจากทางหลีกที่ 2 หรือ ราง 3 (ถ้านับจากตัวสถานี) ไปทางสถานีตลิ่งชันครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 7:49 am Post subject: |
|
|
สภาพย่านสถานีชุมทางตลิ่งชัน 9 ก.พ. 54 ครับ
อาคารสถานีเดิมถูกรื้อออกหมดแล้ว และสร้างอาคารสถานีชั่วคราว
ภาพนี้มองไปทางทิศตะวันตก (มองไปทางนครปฐม)
เปรียบเทียบกับภาพถ่ายเมื่อ 27 พ.ค. 52 เปลี่ยนไปจนจำไม่ได้
มีเพียงเสาไฟฟ้าแรงสูงไกล ๆ เท่านั้นที่พอให้สังเกตได้
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 8:15 am Post subject: |
|
|
อาคารสถานีชั่วคราวของชุมทางตลิ่งชัน มองไปทางทิศตะวันออก (มองไปทางกรุงเทพ)
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 8:18 am Post subject: |
|
|
ด้านเหนือกำลังตอกเสาเข็มครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 8:21 am Post subject: |
|
|
ด้านใต้ของสถานี
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 8:26 am Post subject: |
|
|
อาคารที่เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว ตามภาพจำลองด้านล่างครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 10/02/2011 8:40 am Post subject: |
|
|
แต่ที่เป็นสี่เหลี่ยมนี้ ยังดูไม่ออกว่าเสร็จแล้วจะออกมาเป็นอย่างไรครับ
ป้ายสถานีข้างเคียงก็ต้องทำขึ้นใหม่ เพราะว่ากลับทิศกับของเดิม ใช้การไม่ได้แล้ว
หากใช้เกณฑ์ว่าชื่อสถานีข้างเคียง ใช้สถานีถัดไปไม่นับที่หยุดรถ
ป้ายนี้ก็ยังไม่ถูกต้องตามเกณฑ์ แต่ในอนาคตสถานีบ้านฉิมพลีคงฟื้นกลับมาใหม่ในฐานะสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดง
ผมไม่ทราบว่าในส่วนของบ้านฉิมพลีของรถไฟธรรมดาจะกลับมาอีกหรือไม่ และมีความจำเป็นต้องกลับมาอีกหรือเปล่าครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
