View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 30/07/2009 11:01 am Post subject: |
|
|
เกิฟ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในกีฬากอล์ฟอย่างหนึ่ง...
เวลาใช้ สวมที่เท้า ขยับและผูกเชือกให้กระชับพอดีกับการเล่น...ที่พื้นมีหมุดโลหะเล็กหลายหมุด ช่วยในการยึดเกาะกับพื้นหญ้า...
หากเล่นสนามกัสซันทาชมพู อาจได้ยินฅนระแวกนั้น เขียนชื่อ อุปกรณ์นี้...ดังนี้...เกิบ...
V
V
V
ตรึ่งโปร๊ะ ...(เลียนเสียง)
__________________________________________________________
ติดตามรถด่วนในดวงใจ...ใช้บริการกันตั้งแต่เป็น 109
ทุกวันนี้ผมใช้เพื่อการท่องเที่ยวเชียงใหม่ประจำปีเป็นหลัก...
และจะยังคงใช้บริการ 51 ต่อไป...เพราะรถด่วนเที่ยวนี้ มีเสน่ห์จริงๆ _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 30/07/2009 1:51 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามชมต่อครับพี่เต้ย
ปล.บังกาโลขุนตานพี่พักแถวตรงๆสถานีใช่ไหมครับเป็นไงบ้างครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 30/07/2009 2:03 pm Post subject: |
|
|
tuie wrote: | ตอนนี้กำลังสนใจโปรโมชั่นบินไปกลับขับรถเที่ยวของ ท.ท.ท. อยู่ครับ ราคา ๙๙๙๙ บาท รวมค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ๒ ที่ โรงแรม๓ วัน ๒ คืน และรถเช่าขับเองอีก ๓ วัน ที่สำคัญมีโรงแรมสนามกอล์ฟกัสซันข้างๆสะพานทาชมภูให้เลือกด้วย ราคานี้นับว่าคุ้มมาก หากไปเองแล้วจ่ายค่าเครื่องบิน ที่พักระดับนี้และค่าเช่ารถขับเต็มราคาละก็เกิน ๙๙๙๙ ไปหลายบาทแน่ๆ ถ้าไปทริปนี้ก็จะได้ขับรถตะลุยขุนตาน นอนดูรถไฟข้างๆสะพานทาชมภูกันละครับ กอล์ฟ เกิฟ ไม่เล่นมันหรอก |
ลองเข้าเว็บเช็คราคาค่าห้องของโรงแรมนี้มาแล้วครับ แบบ Superior ราคา 3500 บาท/คืน, Deluxe 5500 บาท/คืน, Suite 10000 บาท/คืนครับ
http://gassangolf.com/gassan/html/01khuntan.php?class=01b&language=en§ion=khuntan
ทริปของททท.คงเป็นห้อง Superior ครับ แต่ยังไงก็ยังคุ้มอยู่ดี 2 คืนก็ 7 พันแล้ว ค่าเช่ารถ ค่าเครื่องบินอีก ขืนไปเองก็หมื่นกว่าๆแน่ๆครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 30/07/2009 3:08 pm Post subject: |
|
|
ไปบุรีรัมย์ไม่ทันไร ไปเที่ยวขุนตานอีกแล้วอิจฉาจังเลย ในรูปหน้าแรกเหมือนพี่เต้ยยืนคู่กับน้องบอยนายกเลยนะครับ อิอิ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
ukito
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/03/2008 Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว
|
Posted: 30/07/2009 6:47 pm Post subject: |
|
|
สิ้นเดือนหน้าจะไปชมวิว กับ ข 51 อยู่พอดี รอชมพรีวิวยั่วลายอยู่นะ _________________ ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 30/07/2009 8:04 pm Post subject: |
|
|
ukito wrote: | สิ้นเดือนหน้าจะไปชมวิว กับ ข 51 อยู่พอดี รอชมพรีวิวยั่วลายอยู่นะ |
ราวๆ วันที่ 9-11 ตุลาคม ผมก็จะเกาะ 51 ไปเยี่ยมแม่อุ๊ยเหมือนกันครับพี่ยู
ชมพรีวิวพี่เต้ยยั่วน้ำลายเหมือนกัน กะว่าไปช่วงนั้นจะไปท่องแดนเหนือยาวเลย เหตุเพราะมหาวิทยาลัยปิด ผมเลยได้หยุดตามไปด้วย _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/07/2009 3:55 am Post subject: |
|
|
box_car wrote: | อ่ะอะอะ 51 (ห้าเอ็ด)
รถด่วนขบวนนำเที่ยวในดวงใจผมเลยล่ะ
เช้าที่อุตรดิตถ์ นั่งกินลม ชมแก่งหลวง ลัดเลาะไปตามภูเขา ผ่านสะพานหอสูง ลอดถ้ำขุนตาน สุขใจดีแท้ |
ผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกันครับพี่กวง ถ้าคิดจะไปเชียงใหม่ แล้วไม่มีเงื่อนไขเรื่องเวลามาเป็นตัวบีบบังคับให้ต้องไปเลือกใช้บริการรถขบวนอื่น หรือการเดินทางรูปแบบอื่น ขบวนที่ 51 ก็จะเป็นตัวเลือกอันดับแรกครับ
tuie wrote: | พี่กำลังอยากจะไปเที่ยวขุนตาน(อีกแล้ว)อยู่พอดีเลยครับคุณเต้ย ระหว่างนี้ก็ชมบรรยากาศความเขียวขจีสองข้างทางยามวสันตฤดูจาก"มหากาพย์"ของคุณเต้ยไปพลางก่อน |
หวังว่าอาจารย์ตุ้ยคงจะยังจำคืนวันที่ผมโทรไปหาแล้วบอกว่ากำลังจะไปขุนตานได้นะครับ หลังจากวางสายไปผมก็ไม่คิดหรอกครับว่าจะได้เจอกับเหตุการณ์ต่าง ๆ มากมาย เป็นทริปเยือนขุนตานที่ผมจะไม่มีวันลืมเลยจริง ๆ . . .
pak_nampho wrote: | ช่วงนี้งานประจำไม่ชุกอยากเดินทางคุณเต้ยบ้างจริง จริง |
คงจะกลับกันนะครับพี่นพ ทางผมนี่งานมากองอยู่นานแล้ว ยังไม่ได้จัดการให้เสร็จ ๆ เลย มัวแต่เที่ยวอยู่นั่นแหละ เมื่อวานเคลียร์ไปได้แฟ้มหนึ่ง พอจะปิดคอมพิวเตอร์ก็ตกใจ เพราะโปรแกรมมันฟ้องว่าผมไม่ได้สำรองข้อมูลมานาน 34 วันแล้ว แสดงว่างานผมไม่เดินมาเดือนกว่า ๆ แล้วล่ะครับ . . .
headtrack wrote: | ติดตามรถด่วนในดวงใจ...ใช้บริการกันตั้งแต่เป็น 109
ทุกวันนี้ผมใช้เพื่อการท่องเที่ยวเชียงใหม่ประจำปีเป็นหลัก...
และจะยังคงใช้บริการ 51 ต่อไป...เพราะรถด่วนเที่ยวนี้ มีเสน่ห์จริงๆ |
ไปอ่านดูในกระทู้ที่พี่วิศรุตตั้งไว้ เห็นมีหลายคนสนับสนุนให้รถด่วนขบวนนี้วิ่งไปไม่ถึงเชียงใหม่แล้ว ต่างคนต่างมีเหตุผลที่น่าสนใจและน่ารับฟังทั้งนั้น แต่เท่าที่ผมเห็นผู้โดยสารที่มีปลายทางที่เชียงใหม่ก็เยอะพอสมควรนะครับ ผมเองก็คงทำได้แค่รอดูความเปลี่ยนแปลงที่ไม่รู้ว่าจะเกิดขึ้นหรือเปล่าเท่านั้น . . .
therock wrote: | รอติดตามชมต่อครับพี่เต้ย
ปล.บังกาโลขุนตานพี่พักแถวตรงๆสถานีใช่ไหมครับเป็นไงบ้างครับ |
จะใช่บังกะโลตามที่น้องกรพูดถึงหรือเปล่า เดี๋ยวรอติดตามชมนะครับ
Adithepc20 wrote: | ไปบุรีรัมย์ไม่ทันไร ไปเที่ยวขุนตานอีกแล้วอิจฉาจังเลย ในรูปหน้าแรกเหมือนพี่เต้ยยืนคู่กับน้องบอยนายกเลยนะครับ อิอิ |
น้องอู๋เรียงลำดับผิดแล้วล่ะครับ มันจะต้องเป็น ขึ้นเหนือส่องรถไฟ --> ตามด้วย ล่องใต้ลุยสะพาน --> แล้วถึงจะเป็น เข้าพรรษา @ บุรีรัมย์ ครับ
ส่วนเพื่อนร่วมทางของพี่ที่น้องอู๋เดามาก็ผิดอีกเหมือนกันครับ ระหว่างน้องบอยกับน้องคนนี้มีส่วนคล้ายกันอยู่บ้าง ก็คือ พิกัดความเร็วสูงสุดเมื่อทำขบวนผ่านสะพานครับ เหอะ เหอะ . . .
ukito wrote: | สิ้นเดือนหน้าจะไปชมวิว กับ ข 51 อยู่พอดี รอชมพรีวิวยั่วลายอยู่นะ |
ขอบคุณครับพี่ยู ก็หวังว่าการเดินทางของพี่ยูคงจะราบรื่น ( กว่าผม ) วิวสวยประทับใจ น่าจดจำนะครับ
tong_sanam wrote: | ชมพรีวิวพี่เต้ยยั่วน้ำลายเหมือนกัน กะว่าไปช่วงนั้นจะไปท่องแดนเหนือยาวเลย เหตุเพราะมหาวิทยาลัยปิด ผมเลยได้หยุดตามไปด้วย |
นาน ๆ จะได้ไปเที่ยวยาว ๆ สักที เป็นใครก็คงตั้งหน้าตั้งตารอคอยอย่างใจจดจ่อ ก็ขอให้เดินทางโดยปลอดภัย และเป็นทริปที่น่าจดจำนะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/07/2009 4:49 am Post subject: |
|
|
ในคืนนั้นก่อนขบวนที่ 51 จะออกจาก สถานีกรุงเทพ ซึ่งเป็นสถานีต้นทาง ผมได้คุยกับคุณพี่พนักงานรถนอนเกี่ยวกับเรื่องที่ชุดรถในคืนนั้นพ่วง บนท. มาแค่คันเดียว ซึ่งพี่เขาก็เล่าให้ฟังว่า ช่วงนี้ผู้โดยสารน้อย ( อย่างที่พวกเรารู้กันแล้ว ) ก็เลยพ่วงรถนอนพัดลมแค่คันเดียว แต่ถึงน้อยอย่างไร บนท. ที่เหลืออยู่ 1 คันก็ยังเต็มทุกวันครับ
และแล้วขบวนที่ 51 ก็เคลื่อนขบวนออกจากหัวลำโพง เมื่อเวลา 22:15 น. ( +15 ) เหตุการณ์ทุกอย่างปกติดี จนกระทั่งถึงตอนที่ขบวนรถเข้าจอดที่ สถานีชุมทางบางซื่อ ขบวนรถจอดนิ่งสนิทอยู่ที่นี่นานมากครับ บนท.ที่ผมนอนอยู่ก็พ่วงอยู่ท้ายขบวนก็เลยมองไม่ค่อยเห็นอะไรนัก เวลาผ่านไปประมาณ 10 นาที ผมก็รู้สึกเหมือนมีแรงกระแทกคล้าย ๆ กับมีรถจักรเข้าพ่วงต่อกับขบวนรถ แสดงว่าขบวนที่ 51 ได้รถจักรคันใหม่มาทำการแทน AHK.4205 แล้ว ในตอนนั้นผมรู้แค่ว่ารถจักรคันใหม่นี้เป็น Alsthom แต่ยังไม่ทราบรุ่นและหมายเลข . . . แต่ที่แน่ ๆ กว่าที่ขบวนที่ 51 จะเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีชุมทางบางซื่อ ก็เป็นเวลา 22:45 น. ( +21 ) แล้วครับ
เหตุการณ์ต่อจากนั้นก็ไม่มีอะไรที่น่าสนใจเป็นพิเศษครับ เท่าที่จดเอาไว้ขบวนที่ 51 มาถึง
- สถานีบางเขน เวลา 22:55 น. ( +21 )
- สถานีดอนเมือง เวลา 23:07 น. ( +20 )
- สถานีรังสิต เวลา 23:18 น. ( +21 )
ต่อจากนั้นขบวนที่ 51 ก็มาจอดที่ สถานีเชียงราก ครับ การจอดในครั้งนี้ไม่ใช่การจอดเพื่อการโดยสาร แต่น่าจะเป็นการจอดเพื่อรอสัญญาณไฟ เพราะกว่าที่รถด่วนขบวนนี้จะเคลื่อนขบวนต่อไปได้ ก็ต้องรออยู่หลายนาที . . . 23:31 น. ขบวนที่ 51 ค่อย ๆ เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีเชียงราก แล้วก็เข้าประแจเปลี่ยนไปวิ่งอยู่บนรางกลาง ตอนนั้นผมเพ้อฝันเอาเองว่าที่ต้องเปลี่ยนมาวิ่งรางนี้ อาจจะเป็นเพราะว่ามีรถขบวนอื่นวิ่งอยู่ข้างหน้า ซึ่งถ้ามีจริง ๆ ก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นขบวนรถสินค้า ผมก็เลยนั่งรอดูเผื่อว่าจะได้เห็นรถไฟวิ่งแซงกัน _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/07/2009 4:55 am Post subject: |
|
|
วันอังคารที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2552
เวลาผ่านไปเรื่อย ๆ จนเข้าสู่วันใหม่ 00:02 น. ขบวนที่ 51 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีอยุธยา ( +33 ) ไม่มีวี่แววว่าจะได้แซงรถขบวนอื่นเลยครับ นอกจาก ALS.4110 ( พี่อ้นไม่มาแต่มีรถจักรคันโปรดมาส่ง ซึ้งจริง ๆ ) ที่จอดพ่วงกับบชส. ที่เป็นชุดรถของขบวนรถชานเมืองที่จอดนิ่งสนิทอยู่ในรางตันทางด้านทิศเหนือ แบบนี้คงไม่เรียกว่า " แซง " สินะครับ เหอะ เหอะ . . .
สถานีอยุธยา ในเส้นทางสายเหนือ / ตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 1 อักษรย่อ อย. รหัสสถานี 1031
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลไผ่ลิง อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 71.08 กิโลเมตร _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/07/2009 5:55 am Post subject: |
|
|
00:22 น. ขบวนที่ 51 ก็มาถึง สถานีชุมทางบ้านภาชี ครับ เท่าที่เห็นจากหน้าต่างทางด้านซ้ายของขบวนรถ มีเพียงแค่เสียงเครื่องยนต์ของ AHK.4204 ที่รอเวลาลาก บทค. หมายเลข 3 ที่พ่วงอยู่ข้างหลังยาวเหยียดไปยังสถานีปลายทาง ซึ่งผมไม่รู้ว่าเป็นที่ไหน นอกจากนั้นบรรยากาศทุกอย่างก็เป็นไปตามปกติครับ
ดึกมากแล้วแต่ผมยังนอนไม่ได้ครับ ไม่ใช่ว่าจะถ่างตารอดูอะไรเป็นพิเศษหรอกครับ แต่เป็นเพราะน้องชายผมยังไม่หลับเท่านั้นเอง ในคืนนั้นตอนที่ขบวนที่ 51 ไปถึง สถานีรังสิต มีฝนตกลงมาครับ คุณพี่พนักงานรถนอนก็เลยเดินมาปิดหน้าต่าง พอฝนหยุดตก ผมก็ใช้เวลาอยู่สักพักใหญ่ กว่าจะเปิดหน้าต่างตรงที่นอนของผมได้ แต่หน้าต่างที่อยู่ฝั่งตรงข้าม ซึ่งเป็นที่นอนของน้องชายผม ไม่ว่าจะพยายามสักแค่ไหนก็เปิดไม่ออกสักที เอาอีกแล้ว . . . จะสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าใหม่ไปถึงไหนกันเนี่ย . . .
ในคืนนั้นขบวนที่ 51 มาถึง สถานีลพบุรี เวลา 00:59 น. ( +36 ) ตอนนั้นน้องชายผมคงคิดว่าปล่อยไปแบบนี้เรื่อย ๆ คงไม่ได้หลับได้นอนกันแน่ ๆ ก็เลยตัดสินใจเปิดผ้าม่านเอาไว้ อย่างน้อยถึงจะไม่ได้ลมเย็น ๆ จากนอกรถ ก็ยังได้ลมเอื่อย ๆ จากพัดลมในรถบ้าง แล้วก็แยกย้ายกันพักผ่อนครับ
01:56 น. น้องชายผมคงหลับไปแล้ว แต่คนที่ข่มตาเท่าไหร่ก็ไม่หลับกลับเป็นผม ตอนนี้ขบวนที่ 51 ถูกกักให้เข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกที่ สถานีบ้านตาคลี ครับ
สถานีบ้านตาคลี ในเส้นทางสายเหนือ ( ปลายทาง สถานีเชียงใหม่ )
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ตล. รหัสสถานี 1067
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลตาคลี อำเภอตาคลี จังหวัดนครสวรรค์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 193.02 กิโลเมตร
ในคืนนั้นก็เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ผมได้เงยหน้าขึ้นไปมองพระจันทร์ดวงโต ๆ อยู่นอกเขตกรุงเทพ ก่อนหน้านั้น 1 คืนเป็นคืนวันเพ็ญครับ พระจันทร์ที่ผมเห็นในค่ำคืนนั้นก็เลยยังดูสวย + สว่างอย่างที่เห็นอยู่ในรูป ส่วนขบวนรถที่วิ่งสวนมาในทางประธานเป็นขบวนรถน้ำมันดิบเที่ยวล่องครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|