| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
 Posted: 15/08/2009 3:32 pm Post subject: |
 |
|
| pasakorn wrote: | | ตลอดสองข้างทางที่รถขบวนนี้วิ่งผ่าน ผมสังเกตเห็น ว่า ผู้ที่สัญจรไปมาบนถนน ตำรวจจราจร วินมอเตอร์ไซด์รับจ้าง หรือชาวบ้านที่อยู่ไกลๆกับทางรถไฟ จะมาดูขบวนรถจักรไอน้ำขบวนนี้กันด้วยความสนใจ หลายๆคนหยิบกล้องถ่ายรูปหรือโทรศัพท์มือถือขึ้นมาถ่ายรูปเก็บไว้เป็นที่ระลึก หลายๆคนโบกมือทักทายเมื่อขบวนรถพิเศษนี้วิ่งผ่าน และผมสังเกตเห็น(อีก)ว่า ตอนที่รถจักรไอน้ำวิ่งเลียบกับถนนวิภาวดีฯ รถหลายๆคันพยายามวิ่งรักษาความเร็วเพื่อที่จะได้วิ่งขนานไปกับรถจักรไอน้ำ และรถหลายๆคันถึงขั้นจอดชิดซ้ายข้างทางเพื่อลดกระจกลงมาถ่ายรูปเก็บไว้ |
ไม่ใช่แค่นั้นครับ...รถบางคัน ยังพยายามวิ่งแซง เพื่อไปดักเก็บภาพรถจักรไอน้ำ ตามที่ต่างๆด้วย..... 
| pasakorn wrote: | หลังจากนั้นก็ออกเดินทางต่อจนถึงที่หมาย นั่นคือ สถานีอยุธยานั่นเอง ซึ่งก็ได้มีผู้มารอต้อนรับ(และถ่ายรูป)กันอย่างล้นหลาม..
 |
หุหุหุ..มุมที่ผม กะ ยัยบี ยืนนี่ ช่างอนตราจริงๆ อันตรายจริงๆ...รอดจากแก็งค์ช่างภาพอิสระมาได้ไงเนี่ย 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 15/08/2009 4:20 pm Post subject: |
|
|
| Tob96 wrote: |
ปีนี้คุณลุงอายุ 61 ครับ (ท่านเกิดหลังเดือนกันยายน เลยได้ต่ออีกปีนึง) เป็นคนสุดท้ายที่เป็นลูกหม้อไอน้ำมาแต่เดิม พ.ข.ร.ธบ. ที่ขับรถไอน้ำได้ที่เหลือปัจจุบันล้วนโตมาจากยุคดีเซลเกือบทั้งสิ้นแล้ว จำนวนผมไม่แน่ใจนะว่าทางธนบุรีฝึกมากี่คนแล้ว.... |
ลูกหม้อรถจักรไอน้ำแขวงทุ่งสงและแขวงหาดใหญ่น่าจะมีเหลือนะครับ ส่วนแขวงปากน้ำโพคนสุดท้ายพึ่งลาออกก่อนเกษียณปีนี้เอง
ลุงจำนงค์และพี่แตกที่ปากน้ำโพตำแหน่งสมัยรถจักรไอน้ำตอนนั้นน่าจะช่างไฟ 2 ครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 15/08/2009 10:53 pm Post subject: |
|
|
| pasakorn wrote: | | หุหุหุ..มุมที่ผม กะ ยัยบี ยืนนี่ ช่างอนตราจริงๆ อันตรายจริงๆ...รอดจากแก็งค์ช่างภาพอิสระมาได้ไงเนี่ย |
กลุ่มอิสระกลุ่มนี้ ผมได้ดูภาพบางส่วน ถ่ายภาพจากหลัง คุณ โดนัท ทั้งนั้น
อันตราย ดีนะที่รอดมาได้ ครับ |
|
| Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
| Posted: 15/08/2009 11:51 pm Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | ส่วนแขวงปากน้ำโพคนสุดท้ายพึ่งลาออกก่อนเกษียณปีนี้เอง
พี่แตกที่ปากน้ำโพตำแหน่งสมัยรถจักรไอน้ำตอนนั้นน่าจะช่างไฟ 2 ครับ |
พี่นพครับ พี่แตกแกป่วยออกครับ สืบเนื่องจากแกล้มในห้องน้ำรันนิ่งที่แก่งคอย และป่วยยาวเลยครับ และแกก็เป็นอัมพฤกจึงได้ป่วยออกเมื่อปีที่แล้ว ผมว่า พขร รถไอน้ำปัจจุบันเริ่มเกษียณอายุราชการกันไปเยอะ รอแต่คนรุ่นใหม่ครับฝึกฝีมือมาแทนคนรุ่นเก่าครับ |
|
| Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
| Posted: 16/08/2009 8:19 am Post subject: |
|
|
 พนักงานรถไฟที่เกี่ยวข้องกับรถไอน้ำของ สรจ.ทส. น่าจะไม่เหลือแล้วนะครับพี่นพ และถ้ามีก็น่าจะ 80 กว่าหมดแล้ว แต่ของ สรพ.ชพ. และ ธบ. พอมีเหลืออยู่หลายคน ทั้งขับได้และซ่อมได้... |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 16/08/2009 12:20 pm Post subject: |
|
|
ถามผู้รู้เป็นข้อมูลครับ
ปัจจุบัน รฟท.เหลือรถจักรไอน้ำที่เก็บรักษาไว้ใช้ในงานสำคัญๆ และยังใช้งานได้อยู่กี่คันครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Ariya_4543
2nd Class Pass
Joined: 02/04/2008
Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง
|
| Posted: 16/08/2009 12:25 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | ถามผู้รู้เป็นข้อมูลครับ
ปัจจุบัน รฟท.เหลือรถจักรไอน้ำที่เก็บรักษาไว้ใช้ในงานสำคัญๆ และยังใช้งานได้อยู่กี่คันครับ |
ตอบ อ.วิรัตน์
- 713 & 715 รถจักรไอน้ำ C Class56 ใช้ฟืนเป็นเชื้อเพลิง ไว้วิ่งงานสะพานแม่น้ำแควช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน - ต้นเดือนธันวาคม
- 824 & 850 รถจักรไอน้ำ Pacific ใช้้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิง
- 953 รถจักรไอน้ำ Mikado ใช้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ยังแอบได้ยินว่าในโรงงานมักกะสันเหลือ Mikado อยู่ 2 คัน หมายเลข 956 และ 965 ครับ
_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)
 |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 16/08/2009 1:30 pm Post subject: |
|
|
การบูรณะรถจักรไอน้ำให้ยังใช้การได้ดีอยู่ นอกจากจะสนับสนุนการอนุรักษ์ ส่งเสริมการท่องเที่ยว แล้ว ยังส่งเสริมกิจกรรมอื่นๆ อีกมาก
เช่น สนับสุนุให้ไทยเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมภาพยนตร์ของภูมิภาค สังเกตได้ว่าภาพยนตร์และละครย้อนยุคหลายเรื่อง
มาขอใช้สถานที่และขอใช้คุณทวดเข้าฉาก...
| Ariya_4543 wrote: | - 713 & 715 รถจักรไอน้ำ C Class56 ใช้ฟืนเป็นเชื้อเพลิง ไว้วิ่งงานสะพานแม่น้ำแควช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน - ต้นเดือนธันวาคม
- 824 & 850 รถจักรไอน้ำ Pacific ใช้้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิง
- 953 รถจักรไอน้ำ Mikado ใช้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ยังแอบได้ยินว่าในโรงงานมักกะสันเหลือ Mikado อยู่ 2 คัน หมายเลข 956 และ 965 ครับ |
ขอสอบถามนิดหนึ่งครับ...ว่ารถจักรไอน้ำในปัจจุบันมีการกำหนดหน่วยลากจูงใหม่หรือว่ามีข้อกำหนดการทำขบวนเพิ่มขึ้นมาใหม่หรือเปล่า
คิดเล่นเล่นว่า ถ้าหากได้มิกาโดเพิ่มมาอีกสองคัน เผื่อว่าคุณทวด 953 จะได้เพื่อนร่วมรุ่นเพิ่ม...แล้วมีอยู่วันหนึ่งนึกสนุกจับมาเข้าคู่กันไปอยุธยา
จะพ่วงหน่วยได้มากกว่านี้สักสามสี่คันหรือไม่...
ถ้าเป็นอย่างนั้นได้จริง...คันสุดท้ายต้องอัดแน่นไปด้วยช่างภาพหลายสำนัก กระบอกเก็บเสียงหลายรุ่นประชันกันยิงจากท้ายขบวนไม่ต่างจาก
ขอบสนามยูฟ่าคัฟแน่นอน... 
ถึงแม้มิกาโดจะได้รับการออกแบบมาให้ลากจูงรถสินค้าในตอนแรกก็เถอะ...คงมีหลายท่านอยากเห็นมิกาโดมาเป็นคู่อยู่ไม่น้อย...
ชอบโดมเหนือหม้อน้ำใหญ่ๆ ท่าทางจะแน่นดี...
เป็นไปได้อยากเห็นแม็กอาเธอร์ด้วยนะ...ไม่รู้เอาไปให้เขาหมดหรือยัง...สมัยปี 251X ยังเต็มย่านโรงรถจักรธนบุรีอยู่เลย...
(ท้ายที่สุดนี้...ตอนนี้ขอกรุ๊ปป์ก่อนละกันนะครับ...เอาใจช่วยทุกท่าน มี่ มส. ธน. และ บซ.)
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 16/08/2009 2:40 pm Post subject: |
|
|
| headtrack wrote: |
เป็นไปได้อยากเห็นแม็กอาเธอร์ด้วยนะ...ไม่รู้เอาไปให้เขาหมดหรือยัง...สมัยปี 251X ยังเต็มย่านโรงรถจักรธนบุรีอยู่เลย...
(ท้ายที่สุดนี้...ตอนนี้ขอกรุ๊ปป์ก่อนละกันนะครับ...เอาใจช่วยทุกท่าน มี่ มส. ธน. และ บซ.) |
น้อยคนจะได้เคยเห็น "แม็กอาเธอร์" นะครับ อย่างนี้เช็คอายุได้เลย
ในเมืองไทยผมว่าคงไม่มีเหลือแล้วครับ ผมยังเสียดายรุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 16/08/2009 3:12 pm Post subject: |
|
|
อาจารย์ครับ...ผมเข้ากรุงเทพครั้งแรกประมาณปี 2530 ครับ...ย่านแรกที่ผมเห็นด้วยตาตนเองคือย่านพหลโยธินสมัย MV บูมเมอแรงของพี่เบิร์ด...
สำหรับแม็กอาเธอร์ในย่านโรงรถจักร อาจารย์ของผมท่านทราบว่าผมชอบรถไฟ เลยเอารูปถ่ายสมัยท่านทำโปรเจกต์ตอนเรียนศิลปากร...ซึ่งถ่ายประมาณปี...251x
(ในภาพมีหมู่แม็กอาเธอร์จอดในรางที่เฮนเชลตัดบัญชีเคยจอด...มี ฮิตาชิ 6XX ตัวเป็นๆ มีคุณปู่สมัยหน้าสองสี มีรถจักรสับเปลี่ยนฮันสเล็ตอยู่ในโรงรถจักร...)
เสียดายที่ มันเป็นภาพในเขตหวงห้ามน่ะครับ...
(ที่จำต้องอธิบาย...เพราะ...อย่าเช็คอายุผมจากประเด็นนี้เลยครับ... ) ผมยังไม่อยู่มานานขนาดนั้นนะ...ถ้าอาจารย์ของผมที่เป็นผู้ถ่ายภาพล่ะ ใช่...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
