View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 15/09/2009 5:07 pm Post subject: |
|
|
^
ทางตัดปราณบุรีนั้น.....เคยมีเด็กหนองแคสมัยยังวัยรุ่น(จริงๆนะครับ) ขับรถผ่านไปลุยปากน้ำปราณมาเช่นกันครับ
ไม่ทราบว่าพี่เต้ยได้ไปปากน้ำปราณหรือเปล่าครับ เพราะชายหาดแถวๆนั้นสวยมากมายครับ _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/09/2009 5:15 pm Post subject: |
|
|
รูปนี้เป็นมุมมองย้อนกลับไปทางจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ของ สถานีปราณบุรี ที่เพิ่งเดินผ่านมาครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5582.jpg |
เดินต่อไปเรื่อย ๆ ก็เจอกับ " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " สำหรับขบวนรถที่กำลังมุ่งหน้าไปทาง สถานีหนองคาง ปักอยู่ใกล้ ๆ กับหลักเขตสับเปลี่ยนบริเวณเสาโทรเลขที่ 236/15 ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5583.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/09/2009 5:45 pm Post subject: |
|
|
เดินต่อไปอีกก็เจอกับเสาสัญญาณเข้าเขตในชนิดไฟสี สำหรับขบวนรถที่กำลังจะเข้าไปถึง สถานีปราณบุรี ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5584.jpg |
ที่เสาสัญญาณไฟสีต้นนี้มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดอยู่ด้วยครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5585.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/09/2009 6:11 pm Post subject: |
|
|
เดินต่อไปเรื่อย ๆ จนถึงช่วงเสาโทรเลขที่ 237/2 - 237/3 ก็พบกับสะพานอีกแห่งหนึ่งครับ สะพานที่เห็นอยู่นี้ตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 237+145.34 ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5586.jpg |
ที่บริเวณคอสะพานมีวันที่เขียนติดอยู่ด้วย " 23 มิ.ย. 16 " นี่น่าจะเป็นวันที่ทำการหล่อคอสะพานนี้เสร็จสิ้นครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5587.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/09/2009 6:25 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | ทางตัดปราณบุรีนั้น.....เคยมีเด็กหนองแคสมัยยังวัยรุ่น(จริงๆนะครับ) ขับรถผ่านไปลุยปากน้ำปราณมาเช่นกันครับ
ไม่ทราบว่าพี่เต้ยได้ไปปากน้ำปราณหรือเปล่าครับ เพราะชายหาดแถวๆนั้นสวยมากมายครับ |
โจ๋หนองแคตอนยังเป็นวัยรุ่น ( จริง ๆ ) นั้นหน้าตาจะเป็นอย่างไรหนอ แต่พี่ว่าตอนยังเป็นวัยรุ่นนี่ยังไม่น่าจะมีใบขับขี่นะ เหอะ เหอะ . . . พี่เพิ่งไปต่ออายุใบขับขี่ใบใหม่มา ไปช้านิดเดียวไม่ทันเขาพักกลางวัน กว่าจะได้มาเสียเวลาไปเกือบทั้งวัน เฮ้อ . . . รู้แบบนี้รีบไปสอบตอนที่ยังเป็นแบบตลอดชีพดีกว่า
ว่าแต่ศิษย์พี่ไม่ได้เจอศิษย์น้องมานานเป็นปีแทบจะลืมรูปร่างหน้าตาของเหล็กดัดฟันไปแล้ว ช่วงต้นปียังคิด ๆ อยู่ว่าปลายปีนี้จะไปเที่ยวกับขบวนที่ 921 อีกสักครั้ง พอเวลาผ่านไปเรื่อย ๆ ช่วงฤดูท่องเที่ยวเขื่อนป่าสักนี่มันดันไปตรงกับหลาย ๆ ทริปที่ Plan เอาไว้พอดีเลย ทำยังไงดีหนอ . . . ถ้าได้ไปจริง ๆ คงได้เจอกันวันนั้น ( มั้ง ) ชวนแล้วไม่มีใครสนใจเลย ที่บ้านก็ไม่ไป ส.แขวงก็ไม่ว่าง เพื่อนก็ไม่สน . . .
ส่วนเรื่องปากน้ำปราณ รอให้ชาวคณะบ้านทรายทองพาไปชมแล้วกันครับ แค่พี่กับน้องนัทเดินไปกลับ สถานีปราณบุรี - สะพาน 100 เมตร นี่ก็หมดแรงแล้ว พอกินข้าวเสร็จก็เหลือเวลาอีกไม่มาก ตะลอนต่อจะตกรถเอาครับ
ช่วงหลัง ๆ นี่ไม่ค่อยมีโอกาสไถลออกไปนอกรางสักเท่าไหร่ เพิ่งจะอกหักจากทริปหนองคายมาสด ๆ ร้อน ๆ เอาไว้ทริปต่อ ๆ ไปคงเน้นหนักไปทางพาไปชมพาหนะล้อเหล็กวิ่งผ่านไปผ่านมาแทนแล้วกันครับ เล็งเอาไว้หลายที่เลยนะเนี่ย . . .
อ้อ สัปดาห์สุดท้ายของเดือนนี้เตรียมตัวรับของดีของเด็ดเอาไว้ได้เลย นัดหมายกำหนดการเอาไว้แล้ว คงไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ( มั้ง ) . . . ก็อนาคตมันไม่แน่นอน อ่ะ
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
สะพานแห่งนี้มีตอม่ออยู่ข้างล่าง 6 ต้น ความยาวของกระบะคอนกรีตที่วางอยู่ข้างบนเท่ากับ 5 เมตรมีอยู่ทั้งหมด 7 ช่วงรวมแล้วสะพานแห่งนี้ก็เลยมีความยาว 35 เมตรครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5588.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/09/2009 3:45 am Post subject: |
|
|
ผมกับน้องนัทเดินผ่านสะพานคอนกรีตเมื่อสักครู่มาได้ประมาณ 3 นาที ฝนก็ตกลงมาทั้งผมและน้องนัทที่เดินตามหลังมา ต่างก็เปียกปอนไปตาม ๆ กัน
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5589.jpg |
มองไปข้างหน้ายังไม่เห็นแม้แต่เงาของสะพาน 100 เมตรที่เป็นจุดหมายของพวกเราเลยครับ เปียกโซกแล้วนะเนี่ย แต่กลัวกล้องพังมากกว่าตัวเปียกอีก . . .
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5590.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/09/2009 4:51 am Post subject: |
|
|
ที่บริเวณใกล้ ๆ กับเสาโทรเลขที่ 237/8 หรือบริเวณกิโลเมตรที่ 237+428.75 มีสะพานเล็ก ๆ ยาว 8 เมตร รอให้ผมกับน้องนัทหยุดดูอยู่อีก 1 แห่งครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5591.jpg |
รูปข้างล่างนี้เป็นมุมมองย้อนกลับไปทาง สถานีปราณบุรี เท่าที่เดินดูไม่พบ nameplate แต่อย่างใด เพื่อเป็นการไม่เสียเวลาก็จะขอข้ามรายละเอียดในส่วนนั้นไปรีบเดินกันต่อดีกว่าครับ . . .
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5592.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/09/2009 5:39 am Post subject: |
|
|
ผมยังคงเดินนำหน้าน้องนัทมุ่งหน้าตรงไปที่สะพาน 100 เมตรต่อไปเรื่อย ๆ รีบเดินจนไม่รู้ว่าฝนหยุดตกเมื่อไหร่ จนกระทั่งเดินมาถึงบริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 237/15 - 237/16 ที่เห็นอยู่ในรูปก็ได้พบกับสะพานคอนกรีตอีกแห่งหนึ่ง ทำให้รู้ว่าผมได้เดินผ่านสะพานที่ 7 ในจำนวน 8 สะพานที่ต้องพบเจอระหว่างทางไปแบบไม่รู้ตัวเลยครับ . . .
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5593.jpg |
คงไม่มีเวลาเดินย้อนกลับไปมองหาสะพานแห่งนั้นแล้ว มาให้ความสนใจกับของที่อยู่ข้างหน้าดีกว่า สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณกิโลเมตรที่ 237+877.29 ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5594.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/09/2009 5:59 am Post subject: |
|
|
ตอม่อที่รองรับน้ำหนักสะพานแห่งนี้มีอยู่ทั้งหมด 3 ต้น กระบะคอนกรีตที่วางเรียงต่อกันเป็นตัวสะพานยาวกระบะละ 5 เมตร รวมแล้วสะพานแห่งนี้มีความยาว 20 เมตรครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5595.jpg |
ก่อนจะเข้าสู่เส้นทางช่วงสุดท้ายก็หันมองย้อนกลับไปทาง สถานีปราณบุรี อีกสักที
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5596.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 16/09/2009 6:55 am Post subject: |
|
|
ระยะทางจากสะพานแห่งที่ 8 ถึงสะพาน 100 เมตร ซึ่งเป็นเส้นทางช่วงสุดท้ายนี้ยาวประมาณ 630 เมตร ผมต้องรีบจ้ำมากเป็นพิเศษ เพราะว่าถ้าขบวนที่ 36 มาถึงที่นั่นก่อน ก็เท่ากับว่าที่อดทนเดินมาตั้งไกลนั้นสูญเปล่า
เดินแบกกระเป๋าเป้ใบใหญ่ท้าทายคำสั่งของคุณหมอมาได้สักพักก็ผ่านมาถึงเสาสัญญาณเตือนชนิดไฟสีซึ่งเป็นเสาสัญญาณสำหรับขบวนรถที่กำลังมุ่งหน้าไปทาง สถานีปราณบุรี ครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5597.jpg |
จากบริเวณเสาสัญญาณเตือนเมื่อสักครู่ มองตรงไปทางสะพาน 100 เมตรที่เห็นอยู่ไกล ๆ ก็เห็นว่ามี " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ที่เป็นป้ายสัญญาณสำหรับขบวนรถที่กำลังมุ่งหน้าไปทาง สถานีหนองคาง ปักอยู่ข้างทางครับ
Code: | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5598.jpg |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|