| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 17/09/2009 6:05 pm Post subject: |
 |
|
เอาล่ะครับได้เวลามาสำรวจสะพานแห่งสุดท้ายของทริปนี้กันแล้ว สะพาน 100 เมตร ( ชื่อนี้ผมตั้งเอง ) แห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 238/8 - 238/10 หรือบริเวณกิโลเมตรที่ 238+500.36 ตัวสะพานมี 4 ช่วง Span ยาวช่วง Span ละ 25 เมตร รวมความยาวทั้งหมด 100 เมตร ( ตามชื่อที่ผมตั้ง ) และได้นำมาติดตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2498 ( ค.ศ. 1955 ) ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5605.jpg |
ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนไม้เท่าที่เดินดูยังคงพอใช้ข้ามผ่านไปมาได้ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5606.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:11 pm Post subject: |
|
|
ที่โครงสะพานทั้ง 4 ช่วง Span ไม่มี Nameplate ติดอยู่ครับ แต่กลับพบตัวอักษร " FRODINCHAM IRON & STEEL Co., Ltd. ENGLAND " แทน
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5607.jpg |
สำหรับสะพานที่สามารถพบเห็นตัวอักษร " FRODINCHAM IRON & STEEL Co., Ltd. ENGLAND " สลักอยู่ที่โครงสะพาน ซึ่งได้ทำการสำรวจและนำเสนอผ่านทาง RFT.com แล้วก็คือ
1. สะพานข้ามแม่น้ำกวง จังหวัดลำพูน
2. สะพานข้ามลำน้ำมูล จังหวัดนครราชสีมา
ฐานยึดโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนตอม่อเมื่อมองจากด้านบนสะพานครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5608.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:16 pm Post subject: |
|
|
รายละเอียดของช่วง Span ที่ 1 เท่าที่เก็บมาได้ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5609.jpg |
ต่อไปก็เป็นช่วง Span ที่ 2 . . . 3 และ 4 ตามลำดับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5610.jpg |
โครงสร้างของตัวสะพานช่วง Span ที่เหลืออยู่นี้ก็เหมือนกับช่วง Span แรกทุกอย่าง ผมก็เลยจะข้ามรายละเอียดในส่วนนั้นไป แต่แปะให้ดูเฉพาะรูปร่างหน้าต่างของแต่ละช่วง Span ครับ
รูปนี้ยังคงเป็นช่วง Span ที่ 2 แต่มองย้อนกลับไปทาง สถานีปราณบุรี ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5611.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:21 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านช่วง Span ที่ 2 มาแล้ว ก็แสดงว่าตอนนี้ผมมาหยุดยืนอยู่ที่ตรงกึ่งกลางสะพานพอดี ตามธรรมเนียมยืนชมวิวกันสักหน่อยครับ
เริ่มจากทางด้านขวา หรือทางทิศตะวันตกกันก่อนเลย อย่างที่เห็นในรูปลำน้ำที่อยู่ข้างล่างไม่ได้มีขนาดใหญ่โตอะไรมากมาย เข้าไปส่องดูใน Pointasia ก็สามารถไล่ขึ้นไปได้แค่เล็กน้อยเท่านั้น ถ้าจะให้สรุปง่าย ๆ ก็คงจะได้ประมาณว่า ลำน้ำสายนี้ไหลมาจากเขตพื้นที่ ตำบลเขาน้อย ไหลไปทางทิศตะวันออกเรื่อย ๆ ผ่านถนนเพชรเกษม ต่อจากนั้นก็จะไหลลงมาทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่เขตพื้นที่ พื้นที่ ตำบลปราณบุรี ในบริเวณที่ห่างจากสะพานแห่งนี้ประมาณ 2.3 กิโลเมตร ( วัดเป็นเส้นตรง ) ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5612.jpg |
หลังจากที่ไหลลอดใต้ทางรถไฟที่สะพานแห่งนี้ ลำน้ำสายนี้ก็จะไหลไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เรื่อย ๆ แต่ผมไม่สามารถระบุลงไปได้ว่าลำน้ำสายนี้จะไปสิ้นสุด หรือไหลลงทะเลอ่าวไทย ณ ที่ตำแหน่งใด เพราะว่าในแผนที่ของ Pointasia มีกลุ่มเมฆขนาดใหญ่มาบังเอาไว้ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5613.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:29 pm Post subject: |
|
|
ชมวิวกันแล้ว ก็ออกเดินต่อดีกว่าครับ ยังเหลืออีก 2 ช่วง Span ก็คือช่วง Span ที่ 3 และ 4 . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5614.jpg |
ไม่มีอะไรแปลกแตกต่างไปจาก 2 ช่วง Span แรกเลย รูปข้างล่างนี้เป็นมุมมองย้อนกลับไปทาง สถานีปราณบุรี ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5615.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:37 pm Post subject: |
|
|
แล้วก็มาถึงช่วง Span สุดท้ายของสะพาน 100 เมตรครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5616.jpg |
มองย้อนกลับไปทาง สถานีปราณบุรี ผมกับน้องนัทสามารถพิชิตสะพานแห่งนี้ ปักธงของหน่วยสำรวจสะพานสำเร็จเมื่อเวลา 08:09 น. ครับ เสร็จไปอีก 1 เดี๋ยวพักให้หายเหนื่อย ยืนชื่นชมความสำเร็จแล้วจะเดินกลับไปที่ สถานีปราณบุรี ต้องลุยกันอีก 2.65 กิโลเมตรครับ . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5617.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:45 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างที่ผมกับน้องนัทพักกันอยู่แถว ๆ คอสะพานทางด้านทิศใต้ มีรถต๊อกของพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธาวิ่งผ่านมา 1 คันครับ คงจะรอหลีกทางให้กับขบวนที่ 36 ที่ สถานีปราณบุรี พอทางสะดวกแล้วถึงวิ่งมา . . .
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5618.jpg |
พอพี่ ๆ เขาส่งเครื่องมือบางอย่างให้กับพี่เจ้าหน้าที่อีกคนเสร็จแล้ว ก็ยกรถต๊อกหันกลับไปทาง สถานีปราณบุรี แล้วก็จากไป . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5619.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/09/2009 6:55 pm Post subject: |
|
|
คุณพี่เจ้าหน้าที่คนนี้ล่ะครับที่เป็นผู้รับเครื่องมือจากรถต๊อกคันเมื่อสักครู่ ตอนที่ผมกับน้องนัทเดินกลับไปที่ สถานีปราณบุรี พี่เขาก็เดินตามหลังพวกเรามาห่าง ๆ . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5620.jpg |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Teerasak wrote: | ไม่ได้ล็อกอินตั้งนานต้องอ่านย้อนหลังหลายหน้าเลย
คืนวันเสาร์ตอนแรกพวกผมคิดว่าพี่จะไม่มาแล้วซะอีกแต่ที่ไหนได้โผล่มาก่อนเริ่มแปบเดียวเองแถมพาตี่แป๊ะมาด้วย
วันอาทิตย์นี้นัดสำคัญครับทุ่มครึ่ง ค่าเปิดประตูเป็นพิซซ่าถาดใหญ่หน้าอะไรก็ได้ครับ พาตี๋แป๊ะมาด้วยนะพี่ เริ่มทุ่มครึ่งจบเร็วเดี๋ยวมีดวลวินนิ่งกันต่อ วันอังคารที่ไปดูหนังกันก็มาติดสอบ วันอาทิตย์จะถล่มอย่างฮาเลยพี่โดนเละ ขอให้เจ้าภาพจงเจริญ
ขอให้มีความสุขมากๆครับพี่ งงละสิผมรู้ได้ยังไง ไปถามตี๋แป๊ะเอาครับ |
เบอร์โทรศัพท์พี่ก็ให้ไปแล้ว PM ก็มี ทีหลังเรื่องส่วนตัวหรือไม่เกี่ยวกับกระทู้ให้มาหลังไมค์นะน้อง ทางไหนก็ได้ส่งมาเลย เป็นคนไทย ส่งภาษาไทยมาให้ชัด ๆ อย่าทำเหมือนคนบางคน พิมพ์ภาษาเขมรส่งมา บอกไว้ก่อนนะว่าพี่ไม่อ่าน
แต่ก็ ขอบใจมาก ๆ สำหรับคำอวยพรบรรทัดสุดท้าย ( เดี๋ยวจะไปจัดการเจ้าแป๊ะทีหลัง )
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 18/09/2009 2:45 am Post subject: |
|
|
จากสะพาน 100 เมตร ผมกับน้องนัทก็เดินย้อนกลับมาตามทางรถไฟเรื่อย ๆ จนถึงจุดตัดถนนเสมอระดับที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีปราณบุรี แล้วก็เดินเลี้ยวซ้ายออกจากแนวทางรถไฟ มาตามถนนที่เห็นอยู่นี้ ซึ่งตัดขนานไปกับทางรถไฟยาวไปจนถึงบริเวณหน้า สถานีปราณบุรี อย่างที่เคยบอกเอาไว้ตั้งแต่ตอนต้นครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5621.jpg |
พอกลับมาถึงบริเวณด้านหน้า สถานีปราณบุรี แล้ว ผมกับน้องนัทก็แวะไปกินอาหารมื้อเช้าที่ร้านขายอาหารตามสั่งที่อยู่ข้างหน้าสถานีนั่นล่ะครับ เช้าวันนั้นน้องนัทสั่งผัดไท ( ใช่หรือเปล่าหว่า ) ส่วนผมกินก๋วยเตี๋ยวน้ำร้อน ๆ ควันโขมงเลยครับ . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5622.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 18/09/2009 3:45 am Post subject: |
|
|
พอได้ดีเซลเทลงท้องไปก็กลับมามีแรงพร้อมลุยอีกครั้ง พวกเรากลับเข้ามาที่ สถานีปราณบุรี อีกครั้งเมื่อเวลาประมาณ 09:25 น. ครับ
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5623.jpg |
สถานีปราณบุรี ในเส้นทางสายใต้
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ปน. รหัสสถานี 4124
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลปราณบุรี อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 251.85 กิโลเมตร
พอหันไปดูที่เสาสัญญาณไฟสีทั้ง 2 ด้านก็เห็นว่า ที่เสาสัญญาณออกทางด้านฝั่งทิศเหนือ ( ทาง สถานีวังก์พง ) เป็นไฟเขียว ผมกับน้องนัทก็กระจายกำลังเตรียมตัวต้อนรับขบวนรถที่อยู่นอกเหนือแผนการที่วางเอาไว้ครับ มีของแถมให้ด้วย ดีใจจริง ๆ เลย . . . 
น้องนัทเลือกที่จะปักหลักรอของแถมที่ว่านี้อยู่ที่ สถานีปราณบุรี ส่วนผมยังไม่ได้ Clip ที่ สะพานข้ามแม่น้ำปราณบุรี เลย ผมก็เลยรีบจ้ำเดินข้ามสะพานโครงเหล็กอันเป็นที่หมายตาเอาไว้ มาจนถึงตำแหน่งที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ เสาสัญญาณเตือนของ สถานีวังก์พง ก็เป็นไฟเขียวแล้ว รออีกไม่นานของแถมที่ในตอนนั้นพวกเราคิดว่าต้องเป็นขบวนรถสินค้าแน่ ๆ จะผ่านมาให้เห็นแล้วครับ . . . 
| Code: | | http://i192.photobucket.com/albums/z242/rft_extend4/T52KUPR/5624.jpg |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
