View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 18/09/2009 12:03 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่ห่าน พี่ตึ๋ง คุณโดนัท และคุณ RORONOA ที่แสดงความคิดเห็นนะคะ และขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมนะคะ
พี่ตึ๋ง wrote: | ผมว่า องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นต้องคิดหนักพอสมควร
ถ้ามีเงินหนาจากรายได้ที่จัดเก็บจากผู้ประกอบการรายใหญ่ๆ อย่าง ทม.แหลมฉบัง ก็แล้วไป แต่ถ้าเป็น อบต.จนๆ อาจมีข้อจำกัดด้านนี้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องดูจากปริมาณการจราจรที่ผ่านทางตัดมาประกอบข้อพิจารณาเลือกเครื่องกั้นด้วยครับ
แต่จะปล่อยให้เป็นไปตามยถากรรม ไม่มีผู้ใดเป็นเจ้าภาพรับผิดชอบ ก็ไม่ได้อีกนั่นแหละ |
หนูเห็นด้วยจริงๆ ค่ะ
คุณโดนัท wrote: | หากพิจารณาทำทางข้าม หรือทางลอดไปเลย จะถูกสตางค์ว่ามั้ยครับ... |
ทางตัดเสมอระดับที่มีปริมาณการจราจรมาก ต้องให้รถไฟรอหลีก และรถยนต์รอรถไฟผ่านไปก่อนนั้น ถ้าทำทางข้าม หรือทางลอดและราคาการก่อสร้างพอๆ กัน ก็ดีนะคะ ไม่ต้องมาเสียเวลารอกัน และไม่ต้องเสี่ยงชนกันด้วยค่ะ
======================================================
มาว่ากันต่อด้วยเรื่อง หลักเกณฑ์.....กันต่อนะคะ......
|
|
Back to top |
|
|
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 18/09/2009 12:29 am Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 19/09/2009 12:21 am Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 19/09/2009 12:44 am Post subject: |
|
|
"กรอบแนวทางการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุและการบริหารจัดการจุดตัดทางรถไฟ"
โดย นายสุกิจ ปัญจธนศักดิ์ ผู้จัดการโครงการ
Last edited by MayyaM on 20/09/2009 2:01 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 19/09/2009 12:48 am Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
MayyaM
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2007 Posts: 1194
|
Posted: 19/09/2009 12:52 am Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 19/09/2009 6:43 am Post subject: |
|
|
Quote: | เอ,,, เท่าที่ถามพี่ๆ นสน. ดูแล้วพบว่าไม่มีการบันทึกภาพไว้นะครับ??? |
แล้วกันอย่างนี้ผมก็เรียกว่าแบบมีกล้องวงจรปิดไม่ได้แล้วสิครับ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 19/09/2009 8:52 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณน้องลูกปลามากๆ ครับ สำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์ และได้ความรู้ในหลายๆ เรื่องที่เราไม่ค่อยจะมีโอกาสได้ทราบมาก่อน อย่างเช่น ที่กั้นถนนบริเวณทางตัด เห็นภาพภายนอกว่าไม่ค่อยมีอะไร แต่ก็ปาเข้าไปตั้ง 4 ล้านกว่าบาท ต่อจุดทีเดียวเชียว
สิ่งที่น่าจะทำได้เร็วที่สุด (แต่มักจะทำได้ยากที่สุด) ก็คือ จิตสำนึกของผู้ที่ใช้รถยนต์และจักรยานยนต์ เกี่ยวกับ พรบ.จราจรทางบก 2552 มาตรา 62,63 หากตั้งมั่นอยู่ในความไม่ประมาท และปฏิบัติตาม พรบ. และกฏจราจรอย่างเคร่งครัด ก็น่าจะเป็นตัวช่วยให้อุบัติเหตุบางส่วนลดลงไปได้
แต่สภาพความเป็นจริงมันไม่ใช่ ..... เห็นมาต่อหน้าต่อตา เครื่องกั้นลงแล้ว ก็จะพยายามฝ่าไป ลอดไม้กั้นบ้าง แซงขวาปาดซ้ายเพื่อฝ่าไม้กั้นออกไปบ้าง เพราะขี้เกียจเสียเวลารอรถไฟ (แต่กลับไม่กลัวตายแทนซะงั้น) .... จิตสำนึกชุ่ยๆ มักง่าย ตามสไตล์คนไทย (บางคน) แบบนี้แหล่ะครับ ทีเป็นชนวนให้เกิดอุบัติเหตุ อย่างที่ไม่ควรจะเป็น อย่างกรณี ข.36 ที่บ้านคูบัว เป็นต้น ถ้ารถบรรทุกไม่ปาดขวา แล้วแหกเครื่องกั้นออกไป GEA 4526 ก็คงไม่ถูกจอดนอนเป็นซาก เข้าข่ายตัดบัญชี และทำให้ผู้โดยสารที่กำลังจะกลับบ้าน แต่ต้องมาเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ เป็นต้น
ไอ้จุดตัดตรงหน้าสถานีรังสิต ใต้สะพานข้ามทางรถไฟก็เหมือนกันครับ พวกมอเตอร์ไซค์ห้าวเป้งตายกันมาเป็นสิบแล้ว ช่องกว้างแค่ไม่กี่เมตร จะปิดให้เป็นการถาวรไม่ได้หรือ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 19/09/2009 12:55 pm Post subject: |
|
|
CivilSpice wrote: | เห็นมาต่อหน้าต่อตา เครื่องกั้นลงแล้ว ก็จะพยายามฝ่าไป ลอดไม้กั้นบ้าง แซงขวาปาดซ้ายเพื่อฝ่าไม้กั้นออกไปบ้าง เพราะขี้เกียจเสียเวลารอรถไฟ (แต่กลับไม่กลัวตายแทนซะงั้น) .... จิตสำนึกชุ่ยๆ มักง่าย ตามสไตล์คนไทย (บางคน) แบบนี้แหล่ะครับ ทีเป็นชนวนให้เกิดอุบัติเหตุ อย่างที่ไม่ควรจะเป็น อย่างกรณี ข.36 ที่บ้านคูบัว เป็นต้น ถ้ารถบรรทุกไม่ปาดขวา แล้วแหกเครื่องกั้นออกไป GEA 4526 ก็คงไม่ถูกจอดนอนเป็นซาก เข้าข่ายตัดบัญชี และทำให้ผู้โดยสารที่กำลังจะกลับบ้าน แต่ต้องมาเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ เป็นต้น
ไอ้จุดตัดตรงหน้าสถานีรังสิต ใต้สะพานข้ามทางรถไฟก็เหมือนกันครับ พวกมอเตอร์ไซค์ห้าวเป้งตายกันมาเป็นสิบแล้ว ช่องกว้างแค่ไม่กี่เมตร จะปิดให้เป็นการถาวรไม่ได้หรือ |
แบบนี้เห็นมาบ่อยครับ โดยเฉพาะจุดตัดใหญ่ๆนะครับ เช่นที่ยมราช ที่พญาไท ที่ราชปรารภ ซึ่งเมื่อหากได้ไปถามเขาว่าทำไมถึงได้ทำกันในแบบนี้ ก็จะได้รับคำตอบว่า ก็มันสะดวกดีนะ กล่าวคือเมื่อลอดแผงกั้นไปได้แล้วก็จะสามารถผ่านไปได้ทันทีนะครับ
ก็นั่นสิครับว่าก็ทางตำรวจจราจรก็ดันไปเปิดสัญญาณไฟเขียวให้กับรถยนต์ในขณะที่เครื่องกั้นถนน(เพื่อรถรถไฟ)กำลังกั้นถนนอยู่ทำไมละครับ
ซึ่งก็ทำให้เกิดปรากฏการณ์รถยนต์ติดสัญญาณไฟเขียว เพราะรถไฟยังไงละครับ |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 20/09/2009 4:57 pm Post subject: |
|
|
เมื่อสัปดาห์ต้นเดือน หลังจากออกจากบ้านมะขามไป...ผมได้สร้างวีระกรรมอย่างหนึ่ง....ตรงจุดตัดประดิพัทธิ์...ระหว่างที่ผมกำลังจอดรอสัญญาณไฟเพื่อเลี้ยวซ้าย ซึ่งตรงนั้นมีป้ายระบุชัดเจนว่า "เลี้ยวซ้ายรอสัญญาณไฟที่นี่"...มีรถเก๋งราคาแพงจากเยอรมนี บีบแตรไล่ ด้วยความรำคาญ ผมก็ขยัยรถออกขวา ให้เค้าแซง เป็นจังหวะเดียวกับไม้กั้นถนน กำลังลงเพื่อให้รถไฟผ่าน....ไม่ต้องถึงกับโดนรถไฟชนหรอกครับ แค่ไม้กั้นลงฟาดกับกระโปรงหน้ารถแค่นั้นแหละครับ...เจ้าของกุมขบับเลย
อาจจะดูใจร้าย แต่สะใจดีครับ......
เข้าเรื่องหน่อย....ตามเอกสารของพี่ลูกปลา บอกว่าในส่วนของรถไฟ...
ต้องปรับปรุงความเด่นชัดของตัวรถไฟ เอ่อ..สงสัยจะต้องทาสีแดงเพลิง ทั้งขบวนกระมังครับ ถึงจะได้เห็นชัด...รถไฟใหญ่โตขนาดนั้น ยังอ้างว่าไม่เด่นชัดอีก...คำตอบอยู่ที่ว่าไม่ใส่ใจดูมากกว่า
เรื่อง พรบ.จราจร...มันมีมานานแล้วครั้งตั้งแต่ 2522 โน่นแน่ะ..แต่ กฎหมายไทย เคยมีการบังคับใช้จริงจังขนาดไหนกันครับ....ไม่ต้องทางรถไฟหรอกครับ ป้าย "หยุด" สีแดงๆรูป 8 เหลี่ยมที่ตั้งอยู่ตามปากซอยน่ะ...มีใครเคยหยุดนิ่งๆ ก่อนผ่านมั้ยครับ เห็นแต่ละกันไม่เคยใส่ใจว่ามันมีด้วยซ้ำ...ทั้งที่กฎจราจรบังคับทั่วโลกว่า "หยุด" รถทุกคันต้อง "หยุดสนิท" แล้วจึงขับผ่านไป (ตอนสอบปฏิบัติ ทำใบขับขี่ก็มีในลานสอบ...พอได้ใบขับขี่ปุ๊บ ทุกอย่างที่เคยรู้ ลบทิ้งหมด)
ฉะนั้น ถ้าคนไทยยังไร้วินัยอย่างทุกวันนี้ ไม่ต้องแก้ ไม่ต้องรณรงค์ให้เปลืองสตางค์หรอกครับ....ปล่อยให้ตายไปซักวันละ 5 คน และให้ญาติของทุกคนต้องชดใช้ค่าเสียหายให้หมดตูด นั่นแหละ ถึงจะรู้สึกกันได้...สุภาษิตไทย "ไม่เห็นโลงศพ ไม่หลั่งน้ำตา" มันไม่มีครับ... มันต้อง "ถ้าญาติไม่เสีย ไม่สำนึก" อุบัติเหตุที่สูญเสียเพราะความประมาท ผมไม่เห็นใจผู้เสียชีวิตเองแม้แต่น้อยเลยครับ (อาจจะแรงไปหน่อย ขออภัยด้วยครับ) _________________
|
|
Back to top |
|
|
|