Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311287
ทั่วไป:13270228
ทั้งหมด:13581515
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตะลุย Chichibu Railway ไปกับ Paleo Express
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตะลุย Chichibu Railway ไปกับ Paleo Express
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Hitachi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 13/09/2006
Posts: 249
Location: ร้านขายรถไฟจำลอง

PostPosted: 02/01/2010 11:12 am    Post subject: Reply with quote

conrail wrote:
เนื่องจากกำลังจะย้ายบ้านเลยต้องขอเวลาหาของรางวัลก่อนนะครับ Wink แต่มีให้แน่นอน และต่อไปนี้จะเป็นคำถามที่จะลองให้ทายกันดู ผมจะนับจากวันนี้ไปจนถึงวันเด็ก และจะเฉลยคำตอบในวันอาทิตย์ที่ 10 มกราคม 2553 ลองร่วมสนุกกันดูครับ Rolling Eyes



" รางในภาพนี้มีเอาไว้เพื่ออะไร ? "


Click on the image for full size

Click on the image for full size


เป็นรางประแจอีกแบบหนึ่งที่ทำให้รถไฟตกรางครับ(derail) หรือทำให้ขบวนรถวิ่งเข้ารางตัน

จะใช้งานในกรณีที่ขบวนรถไฟฝ่าสัญญาณท่าห้าม(ไฟแดง)และระบบATSไม่ทำงาน หรือสัญญาณไฟสีแสดงเป็นท่าห้าม(ไฟแดง) ประแจderailชนิดนี้ จะแนบสนิทกับรางประธานตลอดเวลา จนกว่าสัญญาณจะแสดงเป็นท่าเตือน(ไฟเหลือง)หรือท่าอนุญาต
(ไฟเขียว) ถึงจะเลื่อนออกจากรางประธานครับ

และสามารถเห็นระบบตกรางแบบนี้ได้ตามสถานีรถไฟของJR หรือของเอกชน ราคู่หรือรางเดี่ยวมีระบบนี้ทั้งหมดครับ
ระบบแบบนี้สามารถป้องกันไม่ให้ขบวนรถไฟ วิ่งไปบนรางประธานต่อ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงครับ
_________________
Click on the image for full size

We Love KOMACHI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 03/01/2010 8:23 pm    Post subject: Reply with quote

เจอแฟนรถไฟญี่ปุ่นเข้ามาในรัศมีทำการแล้วสิ Shocked แต่ตอนนี้ผมจะยังไม่เฉลยคำตอบนะครับ ดังนั้นคนอื่นยังสามารถร่วมทายปัญหานี้ได้อีก (แต่ของรางวัลมีเพียงรางวัลเดียว) Embarassed



สำหรับของรางวัลนั้น เป็น " กรอบใส่บัตร " ซึ่งซื้อมาจากพิพิธภัณท์รถไฟ (Tetsudo Hakubutsukan / The Railway Musuem) ที่โอมิยะ ใช้ใส่บัตรได้สารพัดบัตร (เท่าที่จะยัดใส่เข้าไปได้) ส่วนภาพรถในกรอบนั้นเป็นรถไฟฟ้ารุ่น E257 ที่ใช้ทำขบวนรถ Azusa ในสายชูโอ (Chuo line ) ผมว่าหน้าตาดูสปอร์ตดีและมีโอกาสได้โดยสารครั้งหนึ่ง มาลองร่วมสนุกกันดูครับ Razz


Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 09/01/2010 9:23 pm    Post subject: Reply with quote

เหลือเวลาอีกแค่วันเดียวแล้วนะครับ Wink

อาจจะยากไปสักนิดแต่ถ้าสังเกตในช่วงหนึ่งอาทิตย์ที่ผ่านมาก็น่าจะพบข้อมูลที่ช่วยนำทางไปสู่เรื่องคำตอบได้ หากทราบคำตอบแล้วสามารถส่งมาได้ก่อนเที่ยงคืน วันพรุ่งนี้ผมจะกลับมาเฉลยคำถามนี้ครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 09/01/2010 9:44 pm    Post subject: Reply with quote

ดูๆ แล้ว ถ้าเป็นแถวบ้านเรา คงใช้สำหรับยกรถต๊อก ดันข้ามมาที่รางอื่นแน่ๆ Razz
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 10/01/2010 9:40 am    Post subject: Reply with quote

กลับมาเฉลยคำตอบที่เคยถามไว้ครับ

รางในภาพนั้นมีไว้สำหรับให้รถบำรุงทางเดินเพื่อเปลี่ยนทิศทางซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้คันกลับรางลิ้นดังเช่นประแจทั่วๆไป โดยบริเวณที่วงกลมสีแดงไว้นั้นจะมี " แผ่นครอบราง " ติดตั้งอยู่ เมื่อต้องการใช้งานเพื่อให้รถบำรุงทางผ่านก็จะยกเอาแผ่นครอบรางนี้มาปิดด้านบนของรางทั้งสามจุดที่วงกลมไว้ ด้านบนของแผ่นครอบรางนี้จะมีครีบเอาไว้คอยบังคับบังใบล้อให้ไปในทิศทางที่กำหนด เมื่อล้อของรถบำรุงทางมาเหยียบและปีนขึ้นไปแล้วก็จะสามารถวิ่งข้ามผ่านไปได้ ซึ่งจะใช้ความเร็วต่ำในการข้ามผ่าน อีกทั้งประแจแบบนี้ไม่จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณเพิ่มเติมในเส้นทางหลัก ทำให้ขบวนรถสามารถวิ่งใช้ความเร็วผ่านได้ปกติ

จะเห็นว่าในกระทู้ของอาจารย์วิรัตน์ก็มีเรื่องนี้อยู่เช่นกัน ซึ่งผมขออธิบายไปในวันนี้มีเดียวเลยนะครับ ที่จริงก็อยากจะอธิบายไปก่อนหน้านั้นแต่บังเอิญเกี่ยวข้องกับคำถามนี้พอดีเลยกั๊กเอาไว้ก่อน Wink

สำหรับผู้ที่ตอบได้ใกล้เคียงที่สุด คือ พี่ตึ๋ง (black_express) ของรางวัลผมจะส่งให้ในภายหลังนะครับ แล้วจะส่ง pm ไปหาครับ


Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size




BanPong1 wrote:
Click on the image for full size
เส้นทางสายนี้ผ่านป่าเขา เข้าออกๆอุโมงค์เกือบตลอดครับ

Click on the image for full size
ออกจากอุโมงค์ก็พบเจ้านี่จอดคอยหลีกอยู่ในทางตัน

Click on the image for full size
รถบำรุงทางนี่จะมีที่จอดหลบรถประจำในลักษณะนี้หลายจุดมากครับ
แต่ไม่รู้ว่าการเข้าออกทางหลีกในลักษณะนี้ใครเป็นผู้สั่งการ และการสับประแจนี่มาจากศูนย์ควบคุมหรือ พนักงานรถบำรุงทางทำเองครับ? Surprised Surprised


เรื่องการเปิด-ปิด " แผ่นครอบราง "ที่ประแจนี้ เป็นหน้าที่ของพนักงานของรถบำรุงทางเอง แต่คงต้องมีการสื่อสารและแจ้งให้พนักงานที่ควบคุมการเดินรถทราบก่อนที่จะออกมาจากทางตันแน่นอนครับ ไม่งั้นอาจจะมีการชนกับขบวนรถที่วิ่งประจำอยู่ได้
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 10/01/2010 10:07 am    Post subject: Reply with quote

^
โอ้โฮ......ไม่น่าเชื่อเลย Laughing Laughing Laughing
ผมไม่เคยสังเกตุรูปที่ถ่ายมาอย่างละเอียดเลยครับ
ขอบคุณในความรู้เรื่องนี้มากๆครับคุณ Conrail Smile Smile
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 10/01/2010 10:08 am    Post subject: Reply with quote

Hitachi wrote:

เป็นรางประแจอีกแบบหนึ่งที่ทำให้รถไฟตกรางครับ(derail) หรือทำให้ขบวนรถวิ่งเข้ารางตัน

จะใช้งานในกรณีที่ขบวนรถไฟฝ่าสัญญาณท่าห้าม(ไฟแดง)และระบบATSไม่ทำงาน หรือสัญญาณไฟสีแสดงเป็นท่าห้าม(ไฟแดง) ประแจderailชนิดนี้ จะแนบสนิทกับรางประธานตลอดเวลา จนกว่าสัญญาณจะแสดงเป็นท่าเตือน(ไฟเหลือง)หรือท่าอนุญาต
(ไฟเขียว) ถึงจะเลื่อนออกจากรางประธานครับ

และสามารถเห็นระบบตกรางแบบนี้ได้ตามสถานีรถไฟของJR หรือของเอกชน ราคู่หรือรางเดี่ยวมีระบบนี้ทั้งหมดครับ
ระบบแบบนี้สามารถป้องกันไม่ให้ขบวนรถไฟ วิ่งไปบนรางประธานต่อ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงครับ



ประแจแบบนี้ เรียกว่า Trap point ซึ่งจะมีหน้าตาตามภาพด้านล่างนี้ครับ การทำงานก็ตามที่คุณ Hitachi กล่าวไว้ โอกาสหน้ามาร่วมสนุกใหม่นะครับ จะว่าไปแล้วปัญหานี้ผมใช้เวลาในการหาคำตอบถึงสองปีนับตั้งแต่ได้มีโอกาสเห็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2549 Wink

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Hitachi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 13/09/2006
Posts: 249
Location: ร้านขายรถไฟจำลอง

PostPosted: 10/01/2010 10:39 am    Post subject: Reply with quote

conrail wrote:
Hitachi wrote:

เป็นรางประแจอีกแบบหนึ่งที่ทำให้รถไฟตกรางครับ(derail) หรือทำให้ขบวนรถวิ่งเข้ารางตัน

จะใช้งานในกรณีที่ขบวนรถไฟฝ่าสัญญาณท่าห้าม(ไฟแดง)และระบบATSไม่ทำงาน หรือสัญญาณไฟสีแสดงเป็นท่าห้าม(ไฟแดง) ประแจderailชนิดนี้ จะแนบสนิทกับรางประธานตลอดเวลา จนกว่าสัญญาณจะแสดงเป็นท่าเตือน(ไฟเหลือง)หรือท่าอนุญาต
(ไฟเขียว) ถึงจะเลื่อนออกจากรางประธานครับ

และสามารถเห็นระบบตกรางแบบนี้ได้ตามสถานีรถไฟของJR หรือของเอกชน ราคู่หรือรางเดี่ยวมีระบบนี้ทั้งหมดครับ
ระบบแบบนี้สามารถป้องกันไม่ให้ขบวนรถไฟ วิ่งไปบนรางประธานต่อ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงครับ



ประแจแบบนี้ เรียกว่า Trap point ซึ่งจะมีหน้าตาตามภาพด้านล่างนี้ครับ การทำงานก็ตามที่คุณ Hitachi กล่าวไว้ โอกาสหน้ามาร่วมสนุกใหม่นะครับ จะว่าไปแล้วปัญหานี้ผมใช้เวลาในการหาคำตอบถึงสองปีนับตั้งแต่ได้มีโอกาสเห็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2549 Wink

Click on the image for full size

ขอบคุณพี่ก้องมากครับที่ตั้งคำถามสนุกๆมาให้ผมมึนงงเล็กน้อย Laughing Laughing Laughing

ตอนผมโพสคำตอบคำถามของพี่ก้องเสร็จ ไม่กี่วัน ผมก็ดูภาพรถบำรุงทางในกระทู้ของอาจารย์วิรัตน์ แล้วเริ่มหวั่นใจว่าคำตอบอาจจะไม่ถูกต้อง ผมก็สงสัยเหมือนกันว่า รถบำรุงทางจอดในรางตันที่ประแจเป็นลักษณะแบบนี้ได้อย่างไร Embarassed Embarassed

คำเฉลยของพี่ก้องทำให้ผมได้ความรู้กับประแจแบบนี้มากขึ้น ขอบคุณครับ Very Happy Very Happy
_________________
Click on the image for full size

We Love KOMACHI
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 10/01/2010 4:47 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่นึกเลยครับว่าจะตอบได้ใกล้เคียง เพราะลักษณะประแจ ดูๆ ไป ขบวนรถไฟธรรมดาๆ คงไม่สามารถปีนเข้าสู่เส้นทางสายประธานได้ ถึงได้ตอบไปแบบนั้น

ประแจแบบนี้ ขอให้มีอยู่แค่ในประเทศญี่ปุ่นดีกว่า บ้านเรามีคนมือไม่สุขเยอะแยะ เผลอๆ ขบวนรถปกติจะตกรางแทน Razz

ขอบคุณคุณก้องมากๆ ครับ สำหรับคำอธิบายปริศนาข้อนี้ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 12, 13, 14
Page 14 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©