View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:06 pm Post subject: |
|
|
พอคลายร้อนบ้างแล้วก็กลับขึ้นมาด้านหน้าอีกรอบ ดูว่ามีอะไรอีก
เครื่องชั่งน้ำหนักที่อยู่แยกออกมาจากอาคารสถานี
ป้ายบอกระยะทางสถานีข้างเคียงครับ ถ้านับระยะไปถึงสถานีเด่นชัยที่ผมเริ่มเดินก็เท่ากับ 13 กิโลเมตรถ้วนพอดีครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:09 pm Post subject: |
|
|
สีสรรบนชานชาลาสถานีครับ แต่ไม่เพลิดเพลินในการถ่ายรูปเท่าครั้งที่ไปสถานีห้วยไร่ อาจเป็นเพราะครั้งนี้อากาศร้อนมาก และที่ห้วยไร่ในวันนั้นมีผีเสื้อมาก ก็เลยทำให้เพลิดเพลินกว่า
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:12 pm Post subject: |
|
|
อีกนิดครับ
ถ่ายภาพร้อนๆ แล้วหันไปเห็นเจ้าคันนี้อยู่ฝั่งตรงข้ามแล้ว อยากเข้าไปรับลมเย็นๆข้างใน cab จังเลย
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:18 pm Post subject: |
|
|
กลับมาหลบร้อนอยู่พักใหญ่ ก็มีการนำห่วงทางสะดวกไปเตรียมไว้ที่เสาสำหรับรถล่องครับ ด้วยความที่ขบวน 12 มีความล่าช้า ก่อนหน้านี้ราวชั่วโมงเศษทางนายสถานีจึงมีการตรวจสอบว่าขบวนไหนจะเดินก่อน ระว่างขบวน 12 กับ 408 ซึ่งคำตอบก็คือขบวน 12 ดังนั้นห่วงอันนี้จึงเป็นของขบวน 12 ครับ วันนั้นช้าราว 60 นาทีที่แก่งหลวงครับ
ขบวน 12 มาแล้ว ชค.รับห่วงไม่พลาดครับ
แล้วก็ทิ้งโค้งจากไป
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:28 pm Post subject: |
|
|
เล็กๆน้อยๆก่อนกลับไปนั่งพักอีกรอบ
อาคารสถานีอีกครั้งก็แล้วกัน
หลังจากรออยู่พักใหญ่ จนมีสัญญาณว่าขบวน 408 กำลังจะมาถึง ก็เป็นเวลาที่จะต้องอำลาสถานีแก่งหลวงแล้วครับ บอกลาเจ้าถิ่นซะหน่อย
bye bye the dog
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:48 pm Post subject: |
|
|
ไม่ว่าจะผ่านมาแล้วกี่ครั้ง กาลเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหน ก็ไม่เคยเบื่อทัศนียภาพบริเวณแก่งหลวงครับ และทั้งที่เพิ่งเดินผ่านมาไม่กี่ชั่วโมง เมื่อได้ขึ้นรถกลับก็ต้องนั่งฝั่งที่ได้ขอชมแก่งหลวงชัดๆเช่นเคย
มุมมองจากบนรถจะชัดเจนขึ้น โดยเฉพาะบางจุดที่มีพุ่มไม้บังระดับสายตาในตอนเดินเท้าครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 8:58 pm Post subject: |
|
|
ชมบรรยากาศไปเรื่อยๆครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 9:04 pm Post subject: |
|
|
เมื่อมาถึงบริเวณ กม.540 ก็เป็นจุดที่ทางรถไฟกับแม่น้ำยมจะแยกจากกัน แต่ช่วงแรกนี้จะยังไม่แยกจากกันไกลนักครับ สังเกตแม่น้ำที่โค้งไปทางซ้ายครับ เมื่อมองตามไปเรื่อยๆจะเห็นแม่น้ำโค้งกลับมาทางขวาอยู่ไกล แม่น้ำจะยังขนานไปกับทางรถไฟอยู่ห่างๆอย่างนี้จนถึงบริเวณปากปาน แล้วแม่น้ำจึงวกขึ้นเหนือออกห่างทางรถไฟจริงๆอีกครั้งครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 9:08 pm Post subject: |
|
|
ในที่สุดการชมความงามของแก่งหลวงในครั้งนี้ก็สิ้นสุดลงที่ กม.540 แต่ขอแถมช่วงท้ายของการเดินทางอีกนิดหน่อย แต่ไม่ค่อยเป็นเรื่องเป็นราวเท่าไรนักนะครับ
ขบวน 408 มุ่งหน้าสู่สถานีปากปาน
สถานีปากปานอีกครั้ง
ทิวทัศน์ช่วงระหว่างปากปานถึงเด่นชัยที่ถ่ายไว้เพียงภาพเดียว หลังจากที่ช่วงเช้าไม่ได้ถ่ายไว้เลย
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 14/09/2009 9:10 pm Post subject: |
|
|
ข้ามสถานีเด่นชัยมายังอดีตสถานีแม่พวก ซึ่งปัจจุบันมีสถานะเป็นที่หยุดรถ
|
|
Back to top |
|
|
|