Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13264109
ทั้งหมด:13575392
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Romantic Train Station "คลองขนานจิตร"
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Romantic Train Station "คลองขนานจิตร"
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 17/09/2009 7:13 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าคำนวณจากตารางเวลาเดินรถไฟของขบวน 233 ที่จะมาถึงสถานีคลองขนานจิตร ในเวลา 15.47 น. และขบวนรถไฟ 432 ซึ่งเป็นขบวนรถไฟที่ผมจะโดยสารไปจากสถานีแห่งนี้ในเวลา 18.47 น. เท่ากับว่ามีเวลาในการชื่นชมทิวทัศน์ กับทัศนียภาพ และบรรยากาศของสถานีรถไฟ ที่มีเสน่ห์แห่งนี้เป็นเวลา 3 ชั่วโมงพอดี
ซึ่งมันเพียงพอที่จะทำให้ผมได้สูดอากาศบริสุทธิ์ได้อย่างเต็มปอดเลยทีเดียว

Click on the image for full size

แต่จากสภาพปัญหาต่างๆ ที่เข้ามารุมเร้า ร.ฟ.ท.อย่างหนักหน่วง ส่งผลให้ตารางเวลาเดินรถที่กำหนดขึ้นนั้น มีสภาพเป็นเพียงข้อมูลที่ติดตั้งไว้ข้างฝาของสถานี หรืออยู่ในรูปเล่มทำนองของคู่มือการปฏิบัติงานเท่านั้น
ทำให้ผมได้มีเวลาเพิ่มเติมขึ้นมาอีก นอกเหนือไปจากที่วางแผนไว้ถึง 2 ชั่วโมงเต็มๆ

Click on the image for full size

ไม่จำเป็นต้องเร่งรีบ ไม่จำเป็นต้องร้อนรน ไม่จำเป็นต้องกังวล ไม่จำเป็นต้องผิดหวัง เพราะบรรยากาศและทัศนียภาพของสถานีแห่งนี้ มันส่งผลให้จิตใจ สามารถปลดล็อค ผ่อนคลายจากความรู้สึกที่ว่านั้นไปได้มาก
และเหนือสิ่งอื่นใด ไม่ว่าจะต้องรอนานเพียงใดก็ตาม แต่ในท้ายที่สุดแล้ว รถไฟก็จะมา เพราะรถไฟจะไม่มีวันหยุดแล่น เว้นเสียว่าคนขับรถไฟจะไม่ขับรถไฟเสียเอง

Click on the image for full size

แม้ว่าผมจะขึ้นมาโดยสารบนรถไฟขบวน 432 และออกจากสถานีคลองขนานจิตรแล้ว แต่ภาพความทรงจำดีๆ ในช่วงเวลาที่เพิ่งจะผ่านมาไม่นานนี้ ยังเป็นความทรงจำทีทำให้เกิดความประทับใจ และปลอดโปร่ง โล่งสบาย เมื่อนึกย้อนถึงได้เสมอ

"คลองขนานจิตร" is romantic train station.

.......................................................................................................
Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 17/09/2009 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นสถานีรถไฟที่มีที่ตั้งสวยที่สุด และมีชื่อสถานีที่ไพเราะที่สุดแห่งหนึ่งเลยครับ

นับว่าดีที่การก่อสร้างเขื่อนลำตะคองเกิดขึ้นเมื่อ 40-50 ปีที่แล้ว ซึ่งทำให้การก่อสร้างสถานีแห่งใหม่ ยังเป็นสถาปัตยกรรมที่ให้บรรยากาศที่คลาสสิค ถ้าเกิดการสร้างเขื่อนลำตะคองเกิดขึ้นในสมัยนี้ สงสัย อาคารสถานีคลองขนานจิตรคงจะหมดมนต์ขลังไปกับสถาปัตยกรรมแบบสถานียุคใหม่หลายๆสถานี


Last edited by pattharachai on 17/09/2009 7:27 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 17/09/2009 7:25 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่ๆ น้องๆ ทุกท่านที่เข้ามาชมภาพครับ
ความจริงสถานีคลองขนานจิตรแห่งนี้เป็นสถานีที่ผมน่าจะแวะไปเยือนตั้งนานแล้วนะครับ เพราะประทับใจมานานแล้ว แต่ก็มักจะมองข้ามมันไปเสมอ

ผมไม่แน่ใจครับว่า สถานีแห่งนี้ สร้างขึ้นมาใหม่ ในข้อมูลที่แน่นอนว่าเป็นปี พ.ศ.ใด ซึ่งเรื่องนี้ คงต้องรบกวนให้ ห.หมี เข้ามาแย้งได้เลยครับ

พี่ห่านครับ ถ้าผมจำไม่ผิดสุนัขที่อยู่ที่นี่น่าจะมีจำนวนมากกว่าจำนวนเจ้าหน้าที่ของการรถไฟที่ทำงานอยู่ที่นี่นะครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีหมัดหรือไม่ เพราะผมไม่สามารถเข้าใกล้มันได้

สถานีแห่งนี้ บางครั้งทิวทัศน์ด้านหน้าสถานีก็ถูกปกคลุมด้วยต้นไม้ครับ อย่างไรก็ตาม ถ้าเจ้าหน้าที่ประจำสถานียังเป็นเจ้าหน้าที่ชุดเดิมอยู่ เค้าได้ให้คำมั่นว่า จะไม่ปล่อยให้ด้านหน้าของสถานีต้องถูกปกคลุมไปด้วยต้นไม้อีก เพราะมันจะบดบังทัศนียภาพที่สวยงามของสถานีแห่งนี้ไปจริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 17/09/2009 8:22 pm    Post subject: Reply with quote

ช่วงที่รถเร็ว ข .146 ยังเป็นรถธรรมดา ข .228 หรือ ข. 62 อุบลราชธานี - กรุงเทพ ผมเคยเห็นมีคนขึ้น- ลงที่สถานีคลองขนานจิตร์ ประมาณ 15.00 -16.00 ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่แถวนี้ หรือมาทำอะไร

ผมเคยคิดอยากให้การรถไฟจัดรถท่องเที่ยววันเสาร์- อาทิตย์ , วันหยุดนักขัตฤกษ์ สายกรุงเทพ - คลองขนานจิตร์ - คลองไผ่ จะเป็นดีเซลรางหรือรถจักรก็ได้ อยากให้
ผู้คน ได้มาพักผ่อนธรรมชาติที่สวยงาม ภูเขา เขื่อน ที่เขื่อนลำตะคอง แต่ปัญหาก็จะตามมา เช่นขยะ,เศษอาหาร เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 17/09/2009 8:30 pm    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
ขอบคุณพี่ๆ น้องๆ ทุกท่านที่เข้ามาชมภาพครับ
ความจริงสถานีคลองขนานจิตรแห่งนี้เป็นสถานีที่ผมน่าจะแวะไปเยือนตั้งนานแล้วนะครับ เพราะประทับใจมานานแล้ว แต่ก็มักจะมองข้ามมันไปเสมอ

ผมไม่แน่ใจครับว่า สถานีแห่งนี้ สร้างขึ้นมาใหม่ ในข้อมูลที่แน่นอนว่าเป็นปี พ.ศ.ใด ซึ่งเรื่องนี้ คงต้องรบกวนให้ ห.หมี เข้ามาแย้งได้เลยครับ


เท่าที่จำได้ สถานีคลองขนานจิตร์หนะยกจากที่หยุดรถเป็นสถานี เมื่อปี 2496 โน่นแน ถ้าสร้างใหม่ก็ช่วงปี 2508-09 เพื่อให้ทันกับการเปิดใช้ทางเลียบลำตะคองเมื่อ 1 ธันวาคม 2510
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 17/09/2009 8:44 pm    Post subject: Reply with quote

เป็นสถานีที่เงียบสงบ ผิดกับฝั่งตรงข้าม ที่มีรถราขวักไขว่ ตลอด 24 ชั่วโมง

อ้อ ที่ขนานจิตร ไม่มีสัญญาณ DTAC นะเออ.... Laughing

ผมเคยเหยียบสถานีขนานจิตรอยู่ 2 ครั้ง สมัยสองสามปีก่อน ขบวน 144 จะหลีกที่นี่ประจำ (ปัจจุบันถ้าตามเวลา ก็ยังหลีกขบวน 77 ที่นี่)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
taweep
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 569

PostPosted: 17/09/2009 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:
เป็นสถานีที่เงียบสงบ ผิดกับฝั่งตรงข้าม ที่มีรถราขวักไขว่ ตลอด 24 ชั่วโมง

อ้อ ที่ขนานจิตร ไม่มีสัญญาณ DTAC นะเออ.... Laughing

ผมเคยเหยียบสถานีขนานจิตรอยู่ 2 ครั้ง สมัยสองสามปีก่อน ขบวน 144 จะหลีกที่นี่ประจำ (ปัจจุบันถ้าตามเวลา ก็ยังหลีกขบวน 77 ที่นี่)


ช่วงเทศกาลที่มีรถยนต์หนาแน่น รถติด รถไฟวิ่งชนะขาด ถึงไม่ติดก็วิ่งแข่งชนะขาดได้
ตอนรถไฟและถนนวิ่งผ่านที่นี่ คงเป็นความรู้สึกเดียวกันว่า อยากลองไปอยู่อีกฝั้งหนึ่งจัง
ประมาณว่าตืนตาตื่นใจที่เห็นยานพาหนะที่อยู่ตรงข้ามกัน
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 17/09/2009 9:26 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเข้าใจว่าอาคารสถานีคลองไผ่ จันทึก และคลองขนานจิตร์ คงก่อสร้างราวปี 2509 - 10 คราวย้ายทางรถไฟสายนครราชสีมาหนีพื้นที่น้ำท่วมช่วงก่อสร้างเขื่อนลำตะคอง ตามข้อมูลที่คัดมานะครับ...

"เมื่อวันที่ ๒ สิงหาคม ๒๕๑๑ กรมทางหลวงแผ่นดินได้ประกาศปิดการจราจรในทางหลวงแผ่นดินสายสระบุรี – นครราชสีมา (ถนนมิตรภาพ) ระหว่าง ก.ม. ๑๗๘.๕ กับ ก.ม. ๑๙๓.๐ และได้เปิดการจราจรบนเส้นทางสายใหม่ที่มีความยาว ๑๗.๕ ก.ม. ซึ่งกรมชลประทานได้สร้างขึ้นทดแทน ฉะนั้นผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์ผ่านเส้นทางสายใหม่นี้ จะเห็นถนนมิตรภาพตอนเดิมอยู่เบื้องล่างลัดเลาะไปริมอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ ซึ่งน้ำที่เก็บกักไว้กำลังเอ่อท้นขึ้นมาและคงท่วมเส้นทางสายเดิมในช้านี้ ไกลออกไปยังฝั่งตรงกันข้ามของอ่างเก็บน้ำ บางทีอาจจะมองเห็นขบวนรถไฟเข้าเทียบสถานีคลองไผ่หรือไม่ก็วิ่งเลียบไปตามไหล่เขาบนเส้นทางสายใหม่ซึ่งทางกรมชลประทานได้สร้างแทนทางรถไฟสายเก่าที่น้ำได้ท่วมไปแล้ว ทั้งหมดนี้ เป็นผลจากการก่อสร้างอ่างเก็บน้ำโครงการลำตะคองที่มีทิวทัศน์งดงามที่สุดแห่งหนึ่งในเมืองไทย"
Back to top
View user's profile Send private message
the_nut
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 280
Location: ดินแดง

PostPosted: 17/09/2009 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

สวยมากเลยครับ นับเป็นอีก สถานีที่หลายๆคนคงอยากจะไปกัน
เปรียบเสมือนว่าสถานีนี้เป็นสถานที่พักผ่อนไม่ต่างจาก น้ำตกไทรโยคน้อย เลยครับ

ว่างๆคงจะได้ไปแบบนี้บ้างซักวันแน่นอน Embarassed
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ter123
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 06/12/2007
Posts: 333
Location: เชียงราก-บางมูลนาก-หอไกร

PostPosted: 18/09/2009 12:02 am    Post subject: Reply with quote

บรรยากาศดีจริงๆ เห็นแล้วน่าไปนอน Embarassed แต่ดูแล้วไม่มีที่กางเต้นติดริมน้ำเหมือนที่เขื่อนป่าสัก Wink

--
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Next
Page 3 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©