View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 07/10/2009 10:30 pm Post subject: |
|
|
ดูจากภาพของพี่บอมม์แล้ว...รู้สึกว่า Gap ของ City Line จะไม่กว้างมากเท่ากับของ Express นะครับ...เพราะ 12 เซนติเมตรของ Express นี่ กว้างชนิดที่เท้าลงไปได้เลยทีเดียว....ทาง ARL คิดถูกแล้วครับที่เอา City Line มาให้บริการ เพราะช่องว่างที่แคบกว่าช่วยกันปัญหาคนตกลงไปในช่อง เหมือนวันที่ผมกับ ป๋าณัฐ พี่หนุ่ม อ.วิรัตน์ และ อ.อาร์ต ไปทดสอบ ยังมีอาม่าตกไปใสร่องระหว่างชานชาลากับตัวรถ....
อีกอย่างหนึ่งคือ City Line จุผู้โดยสารได้มากกว่า Express ที่ตัวที่นั่งกว้างกว่า...สรุปว่า RFT.com ได้รับเชิญไปทดสอบ ARL 2-3 ครั้งแล้วนะครับ...ตอนนี้ ARL เป็นแหล่งท่องเที่ยวใหมไปก่อนนะครับ หวังว่า พอเปิดให้บริกาจริง คงจะไม่กลายเป็นของเล่นจนผู้โดสารที่จะใช้บริการจริงๆขึ้นไม่ได้นะครับ
PS to น้องขุนกระหรีปั๊บสูญ
จะหนีจาก ส. ง่ายสุด ต้องใช้วิธีของพี่ครับ...คือ พาไปด้วยเลย.... _________________
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 07/10/2009 10:34 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณบอมบ์มากครับ ที่เสียสละเวลาไปร่วมงานในนามของสื่อทางเวปไซต์แห่งเดียวที่การรถไฟฯ ส่งเทียบเชิญมา รวมถึงเก็บภาพสวยๆ มาให้เราและผู้ที่สนใจได้ชื่นชมกัน
ส่วนใครคนอื่นที่ไปนอกเหนือจากนี้ คงไปในฐานะประชาชนครับ แต่เราไม่ว่ากัน เพราะทุกๆ คนมีสิทธิ์ชื่นชมบรรยากาศกับขบวนรถ ARL ด้วยกันทั้งสิ้นครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42629
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 08/10/2009 9:04 am Post subject: |
|
|
ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาติดตาม และเข้ามาคอมเมนต์กันอีกรอบนะครับ
the_nut wrote: | ููเห็นภาพแล้วต้องบอกว่ารู้สึกตื่นเต้นแทนครับ และรู้สึกโชคดีที่จะได้มีโอกาสร่วมทดสอบการเดินรถในวันที่ 14 กับเขาด้วยครับ ยังไงแล้วจะเอาภาพมาฝากกันนะครับ |
วันเปลี่ยน เวลาเปลี่ยน ภาพเหตุการณ์ในวันนั้น ก็อาจจะแตกต่างจากวันนี้ไปบ้าง ยังไงก็อย่าลืมนำภาพสวยๆ มาฝากกันด้วยนะครับ รวมถึงรายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆ ที่ผมอาจจะนำเสนอไม่ทั่วถึงในครั้งนี้ด้วย เนื่องจากเวลามีค่อนข้างจำกัดครับ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 08/10/2009 7:43 pm Post subject: |
|
|
น่าดีใจครับ หลังจากลุ้นกันมานาน ที่ ARL ได้เปิดให้ประชาชนทั่วไปได้สัมผัสเทคโนโลยีใหม่ของรถไฟไทย และดำเนินการโดย รฟท.
ขอบคุณท่านเวบมาสเตอร์ที่เป็นตัวแทนเวบไซต์ ได้ร่วมสัมผัส และนำเสนอก้าวใหญ่ ๆ ของรถไฟไทย ซึ่งผมเชื่อว่ายังคงก้าวต่อไปเรื่อย ๆ เมื่อ ARL เดินรถเต็มระบบอย่างสมบูรณ์ รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีแดงที่เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว |
|
Back to top |
|
|
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/09/2007 Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์
|
Posted: 09/10/2009 3:20 am Post subject: |
|
|
ถ้าในนอนาคตผมคงได้ใช้แล้วละครับ ไปมหาลัยสบายเชียว เดินนิดหน่อย แต่ยอมรับว่าเดินใกล้กว่า BTS และน่าจะราคาถูกกว่าด้วย _________________
Call me "Prince of SWU" |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 09/10/2009 6:54 am Post subject: |
|
|
ARL น่าจะเริ่มนับถอยหลังวันเปิดใช้การได้จริงๆ แล้วนะครับ แล้วบรรยากาศจะเหมือนจริงขึ้นทุกวัน เมื่อ ผดส. เริ่มไปใช้มากขึ้น สมากชิกบ้านเราใครมีโอกาสไปใช้บริการ ลองเก็บข้อมูลทางด้านความความปลอดต่างๆ ขณะใช้บริการมานำเสนอดูก็ดีนะครับ บางทีการกำหนดต่างๆ กับการใช้จริงอาจจะเกิดช่องโหว่ได้ ช่วยๆ กันนะครับ.....
ขอบคุณเวปมาสเตอร์อีกครั้ง กับอีกหนึ่งกิจกรรมที่สละเวลาส่วนตัวอันมีค่าไป เพื่อ รฟท. และ รถไฟไทยดอทคอม.....ส่วนตัวปีนี้พักผ่อนประจำปี 50% ยกให้ รฟท. จริงๆ เวปมาสเตอร์ และบางท่านน่าจะมากกว่า 50% ละมั่ง... |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 14/10/2009 11:48 am Post subject: |
|
|
มีข้อคิดเล็กๆครับ ไม่แน่ใจว่าจค้านสายตากับท่านใดหรือเปล่า....
การที่ประชาชน ไปร่วมทดสอบหนาแน่นอย่างนี้ ผมมองว่า อย่าเพิ่มเอาตัวเลขตรงนี้มาประเมิณถึงจำนวนผู้ใช้บริการจริงเลยครับ....เพราะช่วงนี้ คนไทยอยู่ใน "Mode บ้าเห่อ" กับ "Mode นั่งเล่น"....เห็นได้จากว่ามีคนเดินทางมาจากต่างจังหวัด เพียงเพื่อจะทดลองนั่ง ARL แล้วไปคุยกับคนที่บ้านว่า ชั้นไปนั่งมาแล้ว ค่อนข้างเยอะทีเดียว (ข้างบ้านผมก็มีครับ วันนี้แต่งตัวออกจากบ้านแต่เช้า บอกจะทดลองนั่ง ARL (ออกจากบางนาตั้งแต่ 9 โมงเลย)...ซึ่งพอเอาเข้าจริง คนที่บ้านอยู่แถบบางนา ก็คงจะไม่เห็นประโยชน์เท่าใดนัก
ตอนนี้ที่ผมกำลังเป็นห่วง คือ ต่างชาติ ซึ่งน่าจะเป็นกลุ่มลูกค้าหลักของ ARL จะรู้มากน้อยแค่ไหนว่า เราจะมี ARL แล้วนะ....
ของอย่างนี้ ต้องลองเปิดวิ่งดูครับ ถึงจะรู้ปัญหา และร้ถึง Demand ของคน....ว่าแต่ เปิดเมื่อไหร่ล่ะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 14/10/2009 4:02 pm Post subject: |
|
|
^^
เราก็คิดเหมือนกันท่าน แต่คิดคนละแบบอ่ะ ที่เราคิด เราคิดว่าถ้าเปิดใช้จริง ๆ แล้วรถแบบ Express (สีแดง) คงไม่ตอบสนองผู้ใช้บริการสนามบินเท่าไหร่
เพราะว่าต้องไปขึ้นที่สถานีมักกะสันที่เดียว (CAT) เรามองว่าตรงนั้นไม่เป็นจุดเชื่อมต่อรถสักเท่าไหร่ ถึงจะมี รฟม. ผ่านก็เถอะ แต่รถเมล์ที่ผ่านตรงนั้นก็ไม่ได้มีมากสักเท่าไหร่
เจอรถตู้ที่อนุสาวรีย์ชัยเข้าไปก็หนาวแล้ว ตรงนั้นเป็นจุดต่อรถ แถมรถตู้เก็บค่าบริการแค่ 40 บาท เห็นทีถ้าได้ใช้งานแบบคุ้มค่าจริง ๆ ก็คงจะเป็นรถ City Line (สีน้ำเงิน)
เพราะวิ่งมาถึงพญาไท ซึ่งอยู่ในตัวเมืองมากกว่า และได้คนในชั่วโมงเร่งด่วนด้วย น่าจะแบ่งเบาภาระขบวนรถสายตะวันออกได้ในระดับหนึ่ง _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
|