ขบวน 344 แก่งคอย-กรุงเทพ ตกราง (8/11/52)

alderwood · Posted: 08/11/2009 1:07 pm Post subject:

รถช่วยอันตรายผ่านป่าสัก 42, ออกแก่งเสือเต้น 58 คาดว่าจะไปกู้ตอนเย็น
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

therock · Posted: 08/11/2009 3:09 pm Post subject:

สภาพพี้นทางตั้งแต่สถานีกรุงเทพออกไปข้างใต้รางเป็นโคลนไปแล้วเสียส่วนใหญ่ ตู้โดยสารเข้าวาระใหญ่อีก1 ตู้แล้วสำหรับงานนี่นะครับ

manutd_eak · Posted: 08/11/2009 4:24 pm Post subject:

รถไฟบางซื่อตกรางไร้คนเจ็บ-จนท.เร่งหาสาเหตุ

โดย ทีมข่าวอาชญากรรม ASTVผู้จัดการออนไลน์ 8 พฤศจิกายน 2552 14:48 น.

รถไฟบางซื่อขบวนที่ 344 วิ่งระหว่างแก่งคอย-กรุงเทพ ยาว 6 โบกี้ เกิดล้อหลุดจากราง จนเหล็กรางงอ-ไม้หมอนเสียหายหลายท่อน แต่ไร้ผู้บาดเจ็บเสียชีวิต เตรียมเรียกพนักงานรถไฟมาสอบถามหาสาเหตุ

วันนี้ (8 พ.ย.) เมื่อเวลา 08.30 น.นายมารุต พิพิธมงคล วิศวกรช่างกลรถไฟ รับแจ้งมีเหตุรถไฟตกรางบริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ แขวงและเขตบางซื่อ จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมกำลังเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ และรถกู้ภัย

ที่เกิดเหตุอยู่ก่อนถึงสถานรถไฟบางซื่อประมาณ 200 เมตร เจ้าหน้าที่พบรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ขบวนที่ 344 วิ่งระหว่างแก่งคอย-กรุงเทพ มีความยาว 6 โบกี้ โดยจากการตรวจสอบพบว่า หัวรถจักรเลขที่ 4202 ล้อหลุดออกจากราง ส่วนโบกี้ที่ 1 กับ 2 ล้อหลุดออกจากรางจนล้อฉีกขาด นอกจากนี้ยังทำให้เหล็กรางหักงอ และไหม้หมอนได้รับความเสียหายอีกจำนวนหลายท่อน แต่ไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตแต่อย่างใด โดยหลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ต้องใช้รถกู้ภัยเข้ามาทำการยกหัวรถจักรและโบกี้ออกจากราง

จากการสอบถาม นายมารุต เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุได้รับแจ้งว่ามีรถไฟตกราง จึงนำกำลังเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบและทำการยกหัวรถจักรกับโบกี้ที่ตกรางออกไป ซึ่งคาดว่า จะใช้เวลาไม่เกิน 16.00 น.จะแล้วเสร็จ ส่วนสาเหตุที่ทำรถไฟขบวนนี้ตกรางนั้นยังไม่ไม่สามารถระบุได้ ต้องรอยกหัวรถจักรไปตรวจสอบ และสอบถามพนักงานขับรถไฟ กับเจ้าหน้าที่สับรางเสียก่อน

don153t · 3rd Class Pass Joined: 09/07/2007 Posts: 32

รถช่วยอันตราย ผ่านรังสิตตอนผมเดินตลาดนัด รถเครนอยู่คันสุดท้าย เห็นมีรถน้ำไว้อาบด้วย นอกจากคนส่วนใหญ่อยากเป้น พขร แล้ว มีใครอยาก เป็น ช่างกู้ภัยบ้างไหม

RHN46 · Posted: 08/11/2009 5:22 pm Post subject:

วิเคราะห์จากภาพแล้วน่าจะเกิดจากประแจกลับใต้ท้องรถครับ(ซตพ.)ลองดูจากภาพที่1,2และภาพโคมประแจ

pisant · 3rd Class Pass Joined: 05/08/2009 Posts: 92 Location: SCB

alderwood · Posted: 09/11/2009 12:20 am Post subject:

Wisarut · Posted: 09/11/2009 8:07 am Post subject:

รถไฟฟรีตกรางอีกแล้ว-ชี้ พนง.สับปะแจบกพร่อง

โดย ASTVผู้จัดการรายวัน 8 พฤศจิกายน 2552 22:01 น.

เมื่อวานนี้ (8 พ.ย.) เมื่อเวลา 08.30 น. นายมารุต พิพิธมงคล วิศวกรช่างกลรถไฟ รับแจ้งมีเหตุรถไฟตกรางบริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ แขวงและเขตบางซื่อ จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมกำลังเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ และรถกู้ภัย ที่เกิดเหตุอยู่ก่อนถึงสถานรถไฟบางซื่อประมาณ 200 เมตร เจ้าหน้าที่พบรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ขบวนที่ 344 วิ่งระหว่างแก่งคอย-กรุงเทพ มีความยาว 6 โบกี้ โดยจากการตรวจสอบพบว่า หัวรถจักรเลขที่ 4202 ล้อหลุดออกจากราง ส่วนโบกี้ที่ 1 กับ 2 ล้อหลุดออกจากรางจนล้อฉีกขาด นอกจากนี้ยังทำให้เหล็กรางหักงอ และไหม้หมอนได้รับความเสียหายอีกจำนวนหลายท่อน แต่ไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตแต่อย่างใด โดยหลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ต้องใช้รถกู้ภัยเข้ามาทำการยกหัวรถจักรและโบกี้ออกจากราง

จากการสอบถามนายมารุต เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุได้รับแจ้งว่ามีรถไฟตกราง จึงนำกำลังเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบและทำการยกหัวรถจักรกับโบกี้ที่ตกรางออกไป ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 16.00 น.จะแล้วเสร็จ ส่วนสาเหตุที่ทำรถไฟขบวนนี้ตกรางนั้นยังไม่ไม่สามารถระบุได้ ต้องรอยกหัวรถจักรไปตรวจสอบ และสอบถามพนักงานขับรถไฟ กับเจ้าหน้าที่สับรางเสียก่อน

แหล่งข่าวจากการรถไฟกล่าวปัญหารถไฟตกรางที่เกิดขึ้นในช่วงที่ผ่านครั้งนี้นับว่าเป็นครั้งที่ 4 รอบปีนี้ ซึ่งเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้ง ๆ ที่ผู้บริหารของกระทรวงคมนาคมและการรถไฟก็รับทราบปัญหาที่เกิดจากปัญหาของความไม่ปลอดภัยของรางรถไฟและหัวรถจักร ซึ่งตัวแทนสหภาพรถไฟฯ ได้พยายามเรียกร้องให้มีการมีเร่งแก้ปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น เพราะเกรงว่าจะเกิดความไม่ปลอดภัยกับผู้โดยสารและประชาชนที่ใช้บริการ ซึ่งรวมถึงพนักงานขับรถไฟ แต่กลับเพิกเฉยจนทำให้เกิดเกิดอุบัติเหตุขึ้น ซึ่งครั้งนี้นับเป็นครั้งที่ 4 ในรอบปีนี้

นายสมหมาย ทับเวช ผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวถึงสาเหตุของรถไฟตกรางครั้งนี้ เกิดจากพนักงานควบคุมการปรับประแจของสถานีบางซื่อบกพร่อง โดยที่รถไฟขบวนดังกล่าวยังไม่ได้เคลื่อนไปยังจุดที่สับประแจ แต่พนักงานสัปแจเกิดสัปประแจก่อน เพื่อเร่งให้ขบวนรถอีกขบวนหนึ่งที่ตามมาคือรถขบวนสุพรรณ-กทม.ให้เข้าต่อมา ซึ่งเกิดจากความเร่งรีบเกินไปจนทำให้อุบัติเหตุตกราง โดยที่ในวันนี้จะเรียกพนักงานดังกล่าวมาสอบสวน ซึ่งในเบื้องต้นพนักงานดังกล่าวรับสารภาพว่าตนเองทำงานผิดพลาด ไม่ได้มีสาเหตุเกิดจากความขัดแย้งภายในองค์กรแต่อย่างใด การทำงานบกพร่องในหน้าที่เช่นนี้จะมีบทลงโทษในขั้นต้นคือการตัดเงินเดือน

สำหรับปัญหาอุบัติเหตุ 4 ครั้งที่เกิดขึ้นกับรถไฟในรอบปีนี้ ได้แก่
1) เมื่อวันที่ 1 ต.ค.52 ที่ผ่านมาเกิดเหตุรถไฟสายธนบุรี-น้ำตก ขบวนที่ 257 ขาเข้าตัวเมืองกาญจนบุรี ตกรางบริเวณก่อนถึงจุดตัดทางรถไฟท่าล้อ หลังโรงเรียนโชตินันท์ หมู่ 2 ต.ท่าล้อ อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี หลังได้รับแจ้งเหตุ ตำรวจท่องเที่ยว และ สภ.ท่าม่วง ได้อำนวยความสะดวกประสานรับผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศ รวมกว่า 100 คน กลับเข้าตัวเมืองกาญจนบุรี ส่วนรถไฟจากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่พบว่าล้อและเพลาตกรางทั้งหมดรวม 5 โบกี้ ทำให้ไม้หมอนเสียหายต้องเปลี่ยนใหม่หมดรวม 196 ไม้หมอน

2) วันที่5ตุลาคม 52 เกิดเหตุการณ์รถไฟตกรางที่ เขาเต่า จ.ประจวบคีรีขันธ์ มีผู้เสียชีวิต 7 ราย ซึ่งนับเป็นอุบัติเหตุครั้งร้ายแรงที่สุดในรอบหลายปีของการรถไฟฯ นอกจากนี้ยังผู้บาดเจ็บเล็กน้อยอีกกว่า 67 ราย ซึ่งถือว่าสร้างความเสียหายแก่ชีวิตและทรัพย์ของประชาชน รวมทั้งกระทบต่อความเชื่อมั่นของประชาชนที่ส่วนใหญ่คิดว่าเป็นการคมนาคมที่ปลอดภัยที่สุด ทั้งนี้ ทราบว่ารถไฟขบวนดังกล่าวไม่ได้ทำประกันกับบริษัทใดเลย จึงอยากทราบว่าข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุ และรัฐบาลมีแนวทางในการแก้ปัญหาและมาตรการเยียวยาอย่างไร รัฐบาลมีนโยบายแก้ปัญหาและพัฒนาระบบรถไฟทั่วประเทศอย่างไร รวมถึงมีมาตรการในรักษาความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารอย่างไร

3) วันที 29 ตุลาคมที่ผ่านมาได้เกิดเหตุรถไฟตกราง ระหว่างสถานีวัดสิงห์-บางบอน โดยขบวนรถที่เกิดเหตุ เป็นรถไฟขบวนท้องถิ่น วิ่งระหว่าง วงเวียนใหญ่-มหาชัย ตกรางบริเวณดังกล่าวเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่มีผู้บาดเจ็บ หรือ เสียชีวิต ส่วนสาเหตุ คาดว่า เกิดจากปัญหาน้ำท่วมขัง ซึ่งบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุ มีน้ำท่วมบวกกับรางรถไฟมีสภาพเก่า ซึ่งหลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ได้เร่งเคลื่อนย้ายขบวนรถแล้ว ก่อนจะเปิดเดินรถตามปกติ และ

4) ล่าสุดครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นที่ใกล้สถานีรถไฟบางซื่อเป็นรถไฟขบวนที่ 344 วิ่งระหว่างแก่งคอย-กรุงเทพ

รถไฟตกราง บางซื่อ ยันแค่หวังดี
โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
ไทยรัฐออนไลน์ 9 พฤศจิกายน 2552, 00:20 น.

นายสมหมาย ทัพเวทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวกรณีรถไฟตกรางที่สถานีบางซื่อเมื่อวันที่ 8 พ.ย. ว่าจากการตรวจสอบเบื้องต้น สาเหตุเกิดจาก พนักงานหอสัญญาณได้เร่งรีบสับประแจเพื่อให้รถขบวนที่ 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพฯ เข้าเทียบชานชาลา เพื่อให้ผู้โดยสารในขบวนดังกล่าว รีบไปขึ้นรถขบวนที่ 344 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ตามกำหนดการได้เข้ามาจอดที่สถานีบางซื่อ ได้สับประแจรางไปก่อนหน้าหน้านี้แล้วก่อน แต่ปรากฏว่ารถขบวนที่ 344 ยังไม่ผ่านเข้ามา เมื่อมีการสับประแจรางอีกรอบเพื่อให้ขบวนที่ 356 เข้าสถานีต่อจากรถขบวน 344 ส่งผลให้ขบวนรถที่ 344 กำลังวิ่งตรงเข้าสถานีตามที่ได้รับสัญญาณก่อนหน้าจึงตกรางทันที

"ยืนยันว่าเรื่องนี้ไม่มีเบื้องหน้าเบื้องหลังแน่นอน เหตุเกิดจากการที่พนักงานหอสัญญาณหวังดี ต้องการให้ผู้โดยสารที่มาจากขบวนสุพรรณ-กรุงเทพฯ ให้ทันขึ้นรถ กรุงเทพฯ-แก่งคอยได้ทัน จึงรีบสับราง เนื่องจากคิดว่ารถขบวนกรุงเทพฯ-แก่งคอย ผ่านไปแล้ว"นายสมหมายกล่าว

อย่างไรก็ตามเรื่องดังกล่าวก็ได้มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 1 ชุด เพื่อสอบสวนกรณีดังกล่าว คาดว่าภายในวันที่ 9 พ.ย. จะทราบผลว่าจะพิจารณาการลงโทษพนักงานที่เกี่ยวข้องอย่างไร

Phunphaibool · Posted: 09/11/2009 8:50 am Post subject:

สวัสดีพี่ๆสมาชิกทุกท่านวันนี้ขอนำภาพการกู้ขบวนชานเมืองที่ 344 ชุมทางแก่งคอย - กรุงเทพที่ตกรางบริเวณก่อนถึงหน้าบ้านมะขามที่เรารู้จักกันดี
รถที่เกิดเหตุตกรางได้แก่รถจักรหมายเลข 4202 รถพ่วงบชส.หมายเลข 290,392
ไม่รู้จะบรรยายอะไรประกอบภาพต่อไปนี้เอาเป็นว่าเชิญรับชมกันเลยครับ thumbsdown

Phunphaibool · Posted: 09/11/2009 8:51 am Post subject: