Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13264824
ทั้งหมด:13576107
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สะพานนี้อยู่ที่ไหน?
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สะพานนี้อยู่ที่ไหน?
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/11/2009 9:03 pm    Post subject: Reply with quote

จากราชกิจจานุเบกษาฉบับนี้
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2457/D/369_1.PDF

พบว่าระยะทางตั้งแต่ตำบลบ้านปากต้าถึงบ้านปิน คิดเป็นระยะทาง 10 กม.
ดังนั้น จากปากปานถึงตำบลบ้านปากต้า ก็คิดเป็นระยะทาง 15 กม.
ทำให้ปลายรางอยู่ที่ กม. 554 อยู่ดีครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 12/11/2009 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

พอดีผมใช้ตัวเลข 12 กม. (ซึ่งก็คิดว่าน่าจะมีเศษบ้าง) บวกเข้ากับพิกัดของสถานีปากปานที่ กม.538.43 ครับ จึงทำให้คิดว่าพิกัดของสถานีห้วยแม่ต้าน่าจะอยูที่ราวๆ 551.xx ครับ

อีกประการหนึ่งข้อมูลการเปิดใช้เส้นทางจากห้วยแม่ต้าถึงบ้านปินเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ.2457 นั้น ก็ระบุระยะทางไว้ที่ 13 กิโลเมตร ครับ

และถ้าดูจากในราชกิจจานุเบกษาที่ อ.เอก นำมาให้ดูนั้น
Click on the image for full size

ผมดูแล้วก็ยังเห็นว่าเป็นเลข ๑๓ นะครับ เพียงแต่ว่าเส้นตรงหยักแรกของเลข "สาม" มันขาดหายไป ถ้าเป็น ๑๐ กิโลมิเตอร์ ผมว่าเลข "ศูนย์" อยู่ห่างเลข "หนึ่ง" ไปหน่อยนะครับ แล้วเลข "ศูนย์" น่าจะกลมกว่านี้นะครับ เพราะเป็นเลขไทย ลองดูตรงเลขหน้าก็ได้ (น่า ๓๗๐)
Wink


Last edited by Nakhonlampang on 12/11/2009 9:34 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/11/2009 9:33 pm    Post subject: Reply with quote

จริง ๆ ด้วยครับ น่าสนใจมาก Very Happy
อีกอย่าง ถ้าเป็นเลข 0 จริง เลข 0 ไทยต้องกลมดิกแบบนี้ ๐
เป็นเลข ๓ จริง ๆ น่ะแหละครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/01/2010 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

มีคำถามใหม่มาขอคำปรึกษาและช่วยวิเคราะห์ครับ

ภาพถ่ายเก่า ราว พ.ศ. 2478-2480 ของคุณพ่อคุณพรเลิศ ละออสุวรรณครับ
(คุณพ่อของคุณพรเลิศ คือท่านที่ยืนอยู่ขวามือสุดของภาพ)

เป็นภาพที่ถ่ายในทางรถไฟสายใต้อย่างแน่นอน อาจเป็นภาคใต้ตอนล่าง
อยากทราบว่าเป็นสะพานที่ไหนครับ ที่เป็นโครงถักและมีช่วง span ที่เป็นโครงขึ้นเตี้ย ๆ อยู่ด้วย (มองเห็นไกล ๆ)
ชมภาพขยายใหญ่ได้ที่นี่ครับ
Arrow http://www.songkhlaline.com/image/055railway_bridge.jpg 1.83 MB

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 07/01/2010 2:13 pm    Post subject: Reply with quote

มีสะพานแห่งใดบ้างหนอ ที่สมัยโน้นมีปูพื้นไม้ให้รถยนต์วิ่งข้ามด้วย Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 07/01/2010 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

มีช่วงสะพานโครงขึ้นด้านหลังด้วยล่ะ....อืม..
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/01/2010 5:12 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ
มีข้อมูลเพิ่มเติมอีกนิดหน่อยครับ ว่าคุณพรเลิศท่านเป็นชาวจังหวัดยะลา
พอมีสะพานอะไรที่เข้าข่ายในละแวกนี้บ้างไหมครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 07/01/2010 5:28 pm    Post subject: Reply with quote

ปาย...หรือเปล่า...???

>

>

หึ...หึ...(อู้เล่นบ่ดาย...)
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/01/2010 5:36 pm    Post subject: Reply with quote

ปาย ไม่น่าใช่เพราะ
1. ไม่มีรถไฟ เคยมีแต่สนามบิน
2. เป็นภูเขาแบบนั้น คงไม่เหมาะในการขี่จักรยาน
...
เอ...พูดถึงขี่จักรยาน และคนในภาพก็เป็นผู้หญิงนุ่งโจงกระเบน นุ่งผ้าถุง
ดูแล้วไม่น่าจะขี่มาไกล
คงไม่ใช่สะพานรถไฟที่อยู่ในท้องที่ทุรกันดาร ห่างไกลจากชุมชน

อย่างนี้นึกออกอยู่แค่ 2 สะพาน
คือ สะพานข้ามแม่น้ำปัตตานี ก่อนเข้าสถานียะลา
กับสะพานมิตรภาพ ข้ามแม่น้ำโกลก

ดูแล้วสะพานข้ามแม่น้ำปัตตานีมีความเป็นไปได้สูง
เพราะสมัยนั้นจากตัวเมืองยะลาไม่น่าจะมีสะพานข้ามไปอีกฝั่ง นอกจากสะพานรถไฟ
เลยอาศัยปูพื้นไม้ให้รถยนต์วิ่งได้ อย่างที่พี่ตึ๋งบอก

ว่าแต่สะพานข้ามแม่น้ำปัตตานี ในปัจจุบันหน้าตาเป็นอย่างไรครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/01/2010 5:47 pm    Post subject: Reply with quote

ความจริงมีอีกภาพครับ แต่ชำรุดไปบางส่วน
ถ่ายในวันเดียวกันครับ
ชมภาพขยายได้ที่นี่ครับ
Arrow http://www.songkhlaline.com/image/054railway_pornlert.jpg

Click on the image for full size

ดูจากทางรถไฟที่มีรางด้านใน เหมือนจุดตัด เป็นไปได้ไหมครับว่าจุดนี้เป็นจุดที่สามารถขับรถยนต์เข้ามาที่ราง แล้วข้ามสะพานรถไฟได้ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3  Next
Page 2 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©