ข่าวรถไฟสายมหาชัย-แม่กลอง

[Mongwin]

ใช่แล้วครับ กม.2 อยู่ที่สถานีวงเวียนใหญ่
คุณไชยรัตน์เคยเข้าไปสำรวจเสาโทรเลขมาให้ชมจากกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3593&postdays=0&postorder=asc&start=70

[black_express]

หวังว่าตามสัญญา คงไม่ลืมหาหินมาใส่รองรางด้วยนะครับ

[casanotoey]

สอบถามพี่ๆว่า รู้สึกว่าเคยเห็น TOR สายบ้านแหลม-แม่กลองเรื่องเปลี่ยนรางเป็น 100 ปอนด์เหมือนกันแต่นานมาแล้ว สรุปว่า ได้เปลี่ยนหรือไม่ครับ

[nutsiwat]

<สอบถามพี่ๆว่า รู้สึกว่าเคยเห็น TOR สายบ้านแหลม-แม่กลองเรื่องเปลี่ยนรางเป็น 100 ปอนด์เหมือนกันแต่นานมาแล้ว สรุปว่า ได้เปลี่ยนหรือไม่ครับ>

เส้นทางในสายนี้ ผมขอแค่เปลี่ยนรางรถไฟเป็นขนาด 80 ปอนด์ จัดหาหมอนรางรถไฟมาแทนหมอนเก่าเป็นแบบโมโน หรือดับเบิ้ลบล็อก แล้วแต่การใช้งานและความเหมาะสม จากนั้นเสริมความยืดหยุ่นของรางด้วยการนำหินมาโรยทางตลอดทั้งสาย แค่นี้ก็น่าจะทำความเร็วได้ 60 - 80 กม. ต่อชั่วโมง ได้ดีนะครับ อย่าพึงมองไปถึงอนาคตเลยนะครับ ว่าเส้นทางสายนี้จะเงียบเหงาเหมือนกับเส้นทางสายสุพรรณ หรือว่าจะปิดร้างไปเหมือนกับเส้นทางสายสงขลานะครับ <ผมขอเสริมอีกนิดนะครับ บางที่ถ้าหากว่าการรถไฟมีงบประมาณ อาจจะทำเส้นทางรถไฟสายวงเวียนใหญ่ กับ เส้นทางรถไฟสายแม่กลองเชื่อมโยงกับเส้นทางรถไฟสายใต้ที่สถานีปากท่อก็ได้นะครับ (แต่ไม่รู้ว่าเมื่อไรเนาะ)>

[Mongwin]

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง สอบราคาจ้างเหมางานตัดป่าสองข้างทางรถไฟ กม.78+000 – 187+500 และสายแม่กลอง กม.2+300 – 33+200 แขวงบำรุงทางเพชรบุรี
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ ยธ.07400/5/116/2555

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย กองบำรุงทางเขตหัวหิน ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา

มีความประสงค์จะสอบราคาจ้างเหมางานตัดป่าสองข้างทางรถไฟ กม.78+000 – 187+500 และสายแม่กลอง กม.2+300 -33+200 แขวงบำรุงทางเพชรบุรี กำหนดเวลาดำเนินงานแล้วเสร็จ ภายใน 6 เดือน

ราคากลาง 1,354,400.00 บาท

จากประกาศนี้ ทำให้ทราบว่า กม. 2 + 300 ของสายแม่กลอง คือจุดตัดถนนหมายเลข 7004 จากบ้านหลังศาลไปโรงเรียนสมุทรมณีรัตน์ และ กม. 33 + 200 คือ จุดตัดทางหลวง 325 ครับ

[Mongwin]

ผู้ว่าฯสมุทรสาครเปิดเวทีฟังข้อคิดเห็นตัดถนนลอยฟ้าแก้รถติด
เนชั่นทันข่าว 19 มิ.ย. 55 21:54 น.

วันที่ 19 มิ.ย.55 นายจุลภัทร แสงจันทร์ ผวจ.สมุทรสาคร ในฐานะตัวแทนฯ เปิดเวทีระดมรับฟังความคิดเห็นและปัญหาประชาชน ครั้งที่ 1 (ที่ภัตตาคารนิวรสทิพย์ อ.เมืองสมุทรสาคร) เพื่อสำรวจประกอบละเอียดกรณีเตรียมออกโครงสร้างทางต่างระดับ ที่พาดผ่านจุดตัดทางรถไฟ ที่บริเวณเส้นทางหลวงหมายเลข 35 -บ้านโคกขาม (สค.2032) แยกทางบ้านโคกขาม ต.โคกขาม -มหาชัย จึงจำเป็นต้องหารายละเอียดพื้นที่เกี่ยวข้องก่อนดำเนินโครงการดังกล่าว ซึ่งมีทั้งข้อเสนอแนะส่วนได้เสีย และเพื่อประโยชน์คุ้มค่างบประมาณ ค่อยนำไปปรับปรุงโครงสร้างให้สมบูรณ์ที่สุด

สำหรับการก่อสร้างเส้นทางลัดบริเวณจุดตัดแห่งนี้แก้ไขจราจรแออัดแนวโน้มสูงขึ้น ปัญหาการขนส่งติดขัด และการสัญจรแออัดแทบทุกเวลา โดยมีกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ฐานะเจ้าของโครงการเพื่อประสิทธิภาพในการเดินทาง อย่างไรก็ตามที่ผ่านมาถึงขณะนี้มีปัญหาจราจรแออัดหลายจุด และที่ดังกล่าวตลอดจนพบสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งด้วย พร้อมกันนี้ยังสามารถรองรับโครงการพัฒนาการขนส่งระบบราง หรือโครงการรถไฟทางคู่ และโครงการรถไฟความเร็วสูงในอนาคตหากมีการดำเนินการจริงดังนั้นจะได้นำปัญหาไปปรับปรุงแก้ไข โดยมีทางหลวงชนบทในฐานะผู้รับผิดชอบดูแลต่อไป
-------------------------
จุดตัดแห่งนี้ อยู่ใกล้กับที่หยุดรถคอกควายครับ
http://map.longdo.com/?gmap=1&hybrid=1&gmap=1&lat=13.586281403005447&long=100.33934442792338&res=524288&map=epsg3857&locale=th

[Mongwin]

ทางหลวงชนบทแจง “โครงสร้างต่างระดับ” ตัดผ่านทางรถไฟย่านสถานีคอกควาย
สาครออนไลน์ โดย เข็มทอง สุวรรณโภชน์ และกองบรรณาธิการ มิถุนายน 19, 2012


หมายเหตุ อ.ดร.กิตติพจน์ เพิ่มพูล คนกลาง เป็นอาจารย์ทางด้านเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม เชี่ยวชาญด้าน"การแก้ไขความขัดแย้งและการไกล่เกลี่ยข้อพิพาทในด้านทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม" นั่งทำงานอยู่ห้องข้าง ๆ ผมที่มหาวิทยาลัยนี่แหละ เมื่อเย็นวานเห็นผมนั่งส่องภาพถ่ายดาวเทียมอยู่ ยังโผล่มาทักทายเลยครับ

ผู้ว่าฯ สมุทรสาครเป็นประธานประชุมรับฟังความคิดเห็นโครงการ สร้างต่างระดับถนนทางเข้าอัสสัมชัญ พระราม 2 ตัดผ่านทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ บริเวณสถานีคอกควาย หวังแก้ปัญหาจราจรติดขัด ป้องกันอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ

เมื่อวันที่ 19 มิ.ย. ที่ภัตตาคารนิวรสทิพย์ นายจุลภัทร แสงจันทร์ ผู้ว่าราชการจังหวัด เป็นประธานในการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ในงานสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงสร้างต่างระดับตัดผ่านทางรถไฟ บริเวณจุดตัดทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ บนทางหลวงชนบท สค.2032 แยกทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2 กม.20)-บ้านโคกขาม บริเวณสถานีคอกควาย ต.คอกกระบือ อ.เมืองฯ จ.สมุทรสาคร เพื่อชี้แจงรายละเอียดโครงการให้ประชาชนและหน่วยงานหรือกลุ่มเป้าหมายที่เกี่ยวข้องทราบถึงแนวทางการดำเนินโครงการ พร้อมทั้งให้ผู้เข้าร่วมประชุมได้มีส่วนร่วมแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการออกแบบ เพื่อประโยชน์ในการนำไปปรับปรุงโครงการให้มีความสมบูรณ์ต่อไป



โดยบริเวณจุดตัดทางรถไฟดังกล่าวนี้ จะสร้างขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนน ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง การขนส่ง การท่องเที่ยว ลดปัญหาการจราจร รวมทั้งปัญหาซึ่งเป็นสาเหตุในการเกิดอุบัติเหตุและเพื่อรองรับโครงการพัฒนาการขนส่งระบบราง โครงการรถไฟทางคู่ และโครงการรถไฟความเร็วสูงในอนาคต และเพื่อให้การดำเนินการก่อสร้างปรับปรุงแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนนเป็นไปตามแผน กรมทางหลวงชนบท มีแผนการดำเนินงานโครงการก่อสร้างโครงสร้างต่างระดับตัดผ่านทางรถไฟภายใต้เขตความรับผิดชอบ เพื่อสนับสนุนนโยบายของกระทรวงคมนาคม ในบริเวณที่มีปัญหาการจราจรติดขัด



โดยประโยชน์ที่จะได้จากโครงการนี้คือ ช่วยลดและป้องกันอุบัติเหตุบริเวณจุดตัด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง ประหยัดเวลาค่าใช้จ่าย ลดการสูญเสียทรัพย์สินจากอุบัติเหตุของรถยนต์และรถไฟ ซึ่งกรมทางหลวงชนบทได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการดังกล่าว เพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนน ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทฺธิภาพในการเดินทาง การขนส่ง การท่องเที่ยว และลดปัญหาการจราจรรวมทั้งป้องกันปัญหาซึ่งเป็นสาเหตุในการเกิดอุบัติเหตุ และเพื่อรองรับโครงการพัฒนาการขนส่งระบบรางในอนาคต



ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ได้จัดทำแบบก่อสร้างโครงสร้างต่างระดับตัดผ่านทางรถไฟที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบททั้งหมด 31 แห่ง ปัจจุบันได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบแล้วเสร็จจำนวน 13 แห่ง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1 แห่ง คือทางหลวงชนบท ปข 4020 กับทางรถไฟสายใต้ จ.ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งในปีนี้ได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบโครงสร้างต่างระดับตัดผ่านทางรถไฟ ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการจำนวน 17 แห่ง โดยในส่วนของจังหวัดสมุทรสาคร มีโครงการจุดตัดทางรถไฟ ทางหลวงชนบท สค.2032 แยกทางหลวงหมายเลข 35-บ้านโคกขาม

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากสำนักทางหลวงชนบทที่ 4 (เพชรบุรี) กรมทางหลวงชนบท ระบุถึงแผนงานปรับปรุงถนนทางหลวงชนบทที่ตัดผ่านทางรถไฟ ซึ่งระบุวิธีการปรับปรุงแก้ไขที่จะขออนุญาตต่อการรถไฟแห่งประเทศไทย พบว่าจังหวัดสมุทรสาครมีอยู่ 3 โครงการ ได้แก่ ทางหลวงชนบท สค 2032 แยกทางหลวงหมายเลข 35-บ้านโคกขาม ตัดกับทางรถไฟสายมหาชัย-วงเวียนใหญ่ ซึ่งปัจจุบันมีเพียงเครื่องกั้นชนิดมีพนักงานเปิด-ปิด โดยมีจำนวนเที่ยวรถไฟรวม 34 เที่ยวต่อวัน ส่วนทางหลวงชนบท สค 2028 แยกทางหลวงหมายเลข 35–บ้านชายทะเลกาหลง และ สค 2020 แยกทางหลวงหมายเลข 35-บ้านกระซ้าขาว ตัดกับทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง ซึ่งปัจจุบันมีเพียงป้ายและเครื่องหมายจราจรเตือน จะติดตั้งเครื่องกั้นพร้อมสัญญาณไฟวาบอัตโนมัติ โดยมีจำนวนเที่ยวรถไฟรวม 8 เที่ยวต่อวัน

[black_express]

มองดูประกาศจ้างเหมาแล้ว ทำเพียงแค่ตัดต้นไม้ริมรางรถไฟ และปราบวัชพืชเท่านั้นเองครับ

ส่วนโครงการก่อสร้างทางหลวงชนบทนั้น อย่าให้เป็นเหมือนที่บ้านกาหลงเลยครับ เล่นลาดยางแทบจะถมรางรถไฟทีเดียว เวลาเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ใครเป็นผู้รับผิดชอบ ?

[Mongwin]

ประกาศฝ่ายการช่างโยธา
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง สอบราคาจ้างเหมางานปรับปรุงที่พักผู้โดยสาร, ชานชาลา, ป้ายต่างๆ ตามที่หยุดรถตลอดสายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย
- - - - - - - - - - - - - - -
เลขที่ ยธ.02320/7/กท./038

การรถไฟแห่งประเทศไทย โดย กองบำรุงอาคารสถานที่เขตกรุงเทพ ศูนย์อาคารและสถานที่ ฝ่ายการช่างโยธา มีความประสงค์จะสอบราคาจ้างงาน
ปรับปรุงที่พักผู้โดยสาร, ชานชาลา, ป้ายต่างๆ ตามที่หยุดรถตลอดสายวงเวียนใหญ่ – มหาชัย ตามแบบเลขที่
ยธ.05523/7/5/2555 ถึงแบบเลขที่ ยธ.05523/7/19/2555 (แบบป้ายชื่อที่หยุดรถ) ,
แบบเลขที่ ยธ.05523/7/20/2555 (แบบป้ายแสดงกำหนด เวลารถ) ,
แผนผังสังเขป เลขที่ ยธ.05523/7/21/2555 ถึง เลขที่ ยธ.05523/7/22/2555 (แผนผังสังเขปแสดงพื้นที่ตั้งที่หยุดรถ) ,
แบบเลขที่ ยธ. 3328-8 (แบบขอบชานชาลา)

กำหนดเวลาดำเนินงานแล้วเสร็จภายใน 45 วัน

โดยมีข้อแนะนำและข้อกำหนด ดังต่อไปนี้
1. งานจัดทำป้ายสถานี, ป้ายที่หยุดรถ คสล. พร้อมติดตั้ง จำนวน 15 ป้าย
2. งานจัดทำป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถ แผ่นไวนิลติดไม้อัด พร้อมติดตั้ง จำนวน 18 ป้าย
3. งานปรับปรุงที่พักผู้โดยสาร
4. งานปรับปรุงชานชาลาที่หยุดรถจอมทอง, ที่หยุดรถบางบอน

ราคากลาง 1,338,000.00 บาท

[Mongwin]

สื่อนอกชี้ "ตลาดแม่กลอง" ติดอันดับแหล่งช้อปอันตรายที่สุดในโลก
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 17 ส.ค. 2555 เวลา 17:25:01 น.

สื่อนอกรายงาน ตลาดแม่กลองติดอันดับตลาดที่อันตรายต่อสวัสดิภาพชีวิตนักช้อป และนักท่องเที่ยวมากที่สุดในโลก
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า "ตลาดแม่กลอง" ถือเป็นตลาดที่อันตรายต่อคนเดินซื้อของมากที่สุดในโลก เนื่องจากตลาดแห่งนี้มีรถไฟวิ่งผ่านกลางตลอดทางทำให้ผู้ที่มาจับจ่ายใช้สอยในย่านนี้ต้องมีสติอยู่ตลอดเวลา ไม่เช่นนั้นอาจต้องสังเวยชีวิตให้ม้าเหล็กไปฟรี ๆ ก็ได้ และยังมีรายงานด้วยว่าในแต่ละวันมีรถไฟวิ่งผ่านตลาดถึง 8 เที่ยวกันเลยทีเดียว

ตลาดแม่กลอง หรือ ตลาดร่มหุบ ตั้งอยู่ที่จังหวัดสมุทรสงคราม อยู่ห่างจากตัวเมืองกรุงเทพไปทางทิศตะวันตกเพียง 60 กิโลเมตร ในแต่ละวันจะมีพ่อค้าแม่ค้านำผลไม้และอาหารมาวางขาย และต้องคอยเก็บหาบเร่และร้านเพื่อหลบรถไฟที่วิ่งมาด้วยความเร็ว 15 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อได้ยินเสียงหวูดเตือน ก่อนจะนำสินค้ากลับมาวางขายใหม่อีกครั้งเหมือนไม่เคยมีอะไรเกิดขึ้น ให้อารมณ์เดียวกับพ่อค้าแม่ค้าที่ต้องคอยเก็บข้าวของวิ่งหนีเวลาเห็นหลังไวไวของเทศกิจก็ไม่ปาน เพียงแต่ในตลาดแห่งนี้ถ้าเก็บหนีไม่ทันนั่นอาจจะหมายถึงชีวิตที่ต้องจบไปนั่นเอง ทำให้ชาวบ้านหลายรายพากันเรียกตลาดแม่กลองด้วยชื่อใหม่ว่า "ตลาดเสี่ยงตาย" แต่สำหรับคนชอบความท้าทายก็จะบอกว่าเป็นการช้อปปิ้งและท่องเที่ยวที่น่าตื่นตาตื่นใจ และสนุกสนานมาก

ที่มา: Is this the world's most dangerous marketplace? The Thai fruit and veg stalls where shoppers have to dodge bustling commuter train eight times a day
Mail Online By LEON WATSON
PUBLISHED: 16:17 GMT, 16 August 2012 | UPDATED: 08:20 GMT, 17 August 2012


Thai vegetable market vendors pull back awnings and their produce off a railway track to allow a cross-country train to dissect through the middle of the town of Maeklong, in Samut Songkhram


Once the No.4382 commuter train from Mae Klong to Ban Laem has gone, everything goes back to normal - as if nothing happened