รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟฟ้า BTS

Mongwin · Posted: 05/10/2017 5:04 pm Post subject:

ชัวร์หรือมั่วนิ่ม แจงปรับราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส วันที่ 4 ตุลาคม 2560 ข่าวค่ำ #NBT2HD
Newsnbt Thailand Published on Oct 4, 2017

ภายหลังจากที่มีการปรับราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา ในโซเชียลมีเดีย เริ่มมีการวิพากษ์วิจารณ์ ว่าคิดราคาแพงเกินจริง วันนี้ "ชัวร์หรือมั่วนิ่ม" จะพาไปทำความเข้าใจ วิธีการคิดราคา จะเป็นอย่างไร ติดตามกันครับ

https://www.youtube.com/watch?v=9ajbSwhTxdA

Mongwin · Posted: 06/10/2017 11:02 am Post subject:

รถไฟฟ้าเเพงขึ้นอีกเเล้วจ้า! มาดูค่าบริการเฉลี่ยขนส่งสาธารณะ 71 อันดับปท.ทั่วโลก ไทยก็มีนะ
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 5 ตุลาคม 2560 - 21:00 น.

https://www.prachachat.net/social-media-viral/news-50456

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 06/10/2017 1:37 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 09/10/2017 9:39 pm Post subject:

VGI ปรับโฆษณา “บีทีเอส” ส่งต่อแรงบันดาลใจ…ถวายพ่อหลวง
ประชาชาติธุรกิจออไลน์ วันที่ 9 ตุลาคม 2560 - 21:20 น.

Click on the image for full size

คอลัมน์ จับกระแสตลาด

หลังรัฐบาลขอความร่วมมือให้ผู้ประกอบการธุรกิจสื่อนอกบ้านทั่วประเทศ ปรับลดโทนสีที่แสดงบนป้ายลง หรือปรับเป็นโทนสีขาวดำ ลดการนำเสนอรายการบันเทิง ส่วนป้ายที่ไม่สามารถปรับลดโทนสีได้นั้นก็ให้ผู้ประกอบการปิดไฟ เพื่อไม่ได้ภาพโฆษณานั้นมีความชัดเจนจนเกินไปตั้งแต่วันที่ 1-29 ตุลาคม 2560

ความเคลื่อนไหวล่าสุด เมื่อ “วีจีไอ” ได้ปรับโทนสีของสื่อโฆษณาภายในสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ให้สอดรับสถานการณ์ด้วยการนำเสนอเรื่องราวของในหลวงรัชกาลที่ 9 ผ่านการเล่าเรื่องบนป้ายโฆษณารอบ ๆ สถานีรถไฟฟ้า

“เนลสัน เหลียง” รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วีจีไอ โกลบอล มีเดีย จำกัด (มหาชน) ผู้บริหารพื้นที่สื่อโฆษณาภายในสถานีและรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า บริษัทได้จัดโครงการ “ก้าวต่อไป จากพระผู้ทรงเป็นแรงบันดาลใจ สู่ก้าวต่อไปของคนไทยทั้งชาติ” เพื่อส่งต่อแรงบันดาลใจ ผ่านสื่อของวีจีไอ และบริษัทในเครือตั้งแต่วันที่ 1-31 ตุลาคม แบ่ง 2 ส่วน คือ สื่อป้ายภาพ ด้วยการเปลี่ยนภาพบนชานชาลาสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ภายใต้โครงการ “ก้าวต่อไป” รวม 5 สถานี

Click on the image for full size

โดยแต่ละสถานีก็จะนำเสนอด้วยแนวคิดที่แตกต่างกันออกไป ได้แก่ หมอชิต นำเสนอเรื่องราวของในหลวงรัชกาลที่ 9 ด้วยแนวคิด “ธรรมะแห่งราชา” ตามด้วยสถานีพญาไท นำเสนอแนวคิด คำพ่อสอน ขณะที่สถานีสยาม ซึ่งเป็นสถานีที่ผู้ใช้บริการจำนวนมากเน้นการประมวลภาพวันสวรรคตจนถึงปัจจุบัน และพระเมรุมาศ

สำหรับสถานีอโศก นำเสนอภายใต้แนวคิด “พลังแผ่นดิน” และสถานีสุดท้าย ศาลาแดง นำเสนอเรื่องราวของพระอัจฉริยภาพของในหลวงรัชกาลที่ 9 ส่วนที่ 2 คือ สื่อจอภาพ โดยวีจีไอ ได้ทำวิดีโอโครงการ “ก้าวต่อไป” ความยาว 45 วินาที โดยใช้บุคคลที่มีชื่อเสียงรวม 18 ท่าน ถ่ายทอดเรื่องราวของแรงบันดาลใจที่แตกต่างกันออกไป แบ่งเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงในสาขาวิชาชีพต่าง ๆ จำนวน 9 ท่าน เช่น อาจารย์เฉลิมชัย โฆษิตพิพัฒน์ ผู้สร้างสรรค์งานศิลป์แห่งรัชกาลที่ 9, นิติพงษ์ ห่อนาค ผู้ประพันธ์เพลงของพ่อ, สมรักษ์ คำสิงห์ นักชกเหรียญทองโอลิมปิกที่รัชกาลที่ 9 ทรงเก็บเหรียญทองนั้นไว้

Click on the image for full size

อีก 9 ท่าน คือ ตัวแทนจากผู้บริหารระดับประเทศ เช่น ศ.ดร.นพ.ประสิทธิ์ วัฒนาภา คณบดีคณะแพทย์ศิริราชพยาบาล, วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด, วรรณิภา ภักดีบุตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โอสถสภา จำกัด, สมชัย เลิศสุทธิวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) เป็นต้น ซึ่งทั้งหมดจะเป็นตัวแทนส่งผ่านแรงบันดาลใจจากในหลวงรัชกาลที่ 9 สู่ก้าวต่อไปของคนไทยทั้งชาติ ผ่านสื่อเคลื่อนไหวบนสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส จอในลิฟต์ของอาคารสำนักงานบางแห่ง จอดิจิทัลกลางแจ้งทั่วประเทศ จอทีวีในร้านอาหาร ที่มีชื่อเสียงทั่วประเทศ และจอดิจิทัลภายในสนามบิน 13 แห่งทั่วประเทศ

“เนลสัน” กล่าวต่อว่า หลังจากสิ้นสุดเดือนตุลาคม บริษัทจะกลับมาโฆษณาบนสถานีรถไฟฟ้าตามปกติ ซึ่งยอดจองซื้อสื่อโฆษณาแบบเหมาสถานี (station takeover) ใน 3 สถานีหลัก คือ สยาม ชิดลม พร้อมพงษ์ ถือว่าได้รับผลตอบรับที่ดีจากลูกค้า (สินค้า) เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

เรียกว่า เติมโอกาสใหม่ ๆ ด้วยการส่งต่อเรื่องราวและแรงบันดาลใจดี ๆ ผ่านสื่อโฆษณาในเครือวีจีไอแบบทุกทิศทุกทาง

Wisarut · Posted: 25/10/2017 10:05 am Post subject:

BTS จ่อชง ทช.เห็นชอบแบบ สถานีสะพานตากสินปลายปี60
Voice TV
24 ตุลาคม 2560 เวลา 11:52 น.

BTS จ่อชงกรมทางหลวงชนบท เห็นชอบแบบสถานีสะพานตากสินปลายปีนี้(60) คาดตอกเสาเข็ม มี.ค.-เม.ย. 61

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสถานีสะพานตากสิน (S6) วงเงิน 1,000 ล้านบาทว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา ออกแบบและสำรวจความเหมาะสมของโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายนี้ ก่อนจะส่งผลการศึกษาไปยังกรมทางหลวงชนบท หรือ ทช. พิจารณาเห็นชอบ จากนั้นจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างช่วง มี.ค.-เม.ย. 2561 แล้วเสร็จช่วง ธ.ค. 2562 ขณะที่ผลการหารือร่วมกับสำนักนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม หรือ สผ.สรุปว่า ไม่ต้องดำเนินการพิจารณา EIA เนื่องจากเป็นการขยายสะพานและสถานีของโครงการเดิมที่มีอยู่แล้ว

สำหรับ การดำเนินการจะปรับเปลี่ยนทางเดินรถจากช่องทางเดี่ยวบนสะพานเป็นช่องทางคู่ รวมถึงการเพิ่มชานชาลาให้สามารถรองรับการใช้งานได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ จะดำเนินการโดยการเจาะช่องผิวจราจรบนสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ด้านในกว้าง 1.80 เมตร ยาวประมาณ 10 เมตร จำนวน 6 ช่อง สร้างพื้นสะพานทดแทนกว้าง 1.80 เมตร เป็นระยะทางประมาณ 230 เมตร เพื่อให้เพียงพอต่อระยะเบี่ยงแนวทางวิ่งของรถยนต์บนสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช และไม่ให้กระทบต่อผู้ใช้บริการ

นายสุรพงษ์ ยังกล่าวถึงโครงการก่อสร้างสถานีศึกษาวิทยา (S4) ว่า ได้จัดทำประชาพิจารณ์ของโครงการดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างการทบทวน EIA เพิ่มเติมก่อนการก่อสร้างตามความเห็นของ สผ. เพื่อพิจารณาอนุมัติ และเริ่มก่อสร้าง โดยใช้ระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 18 เดือน และคาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในปี 2562-2563

ข้อมูลจาก BTS ระบุว่า โครงการก่อสร้างสถานีศึกษาวิทยา ได้ผู้รับเหมาก่อสร้าง คือ บริษัท จอมธกล จำกัด และผู้ร่วมทุนโครงการเป็นที่เรียบร้อย โดยโครงการดังกล่าวจะใช้ทุนในการก่อสร้าง รวมงานรื้อย้ายสาธารณูปโภคทั้งสิ้น 650 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท 325 ล้านบาท และเงินจากกลุ่มบริษัทเอไอเอ 325 ล้านบาท โดยทางกลุ่มเอไอเอ จะได้สิทธิ์ในการเชื่อมต่ออาคารเอไอเอ ทาวเวอร์ สาธรเข้ากับตัวสถานี

Wisarut · Posted: 09/11/2017 11:44 am Post subject:

“คมนาคม” ขีดเส้น กทม.ส่งแบบขยาย BTS สถานีตากสิน ธ.ค.นี้
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 9 พฤศจิกายน 2560 07:33:00 ปรับปรุง: 9 พฤศจิกายน 2560 08:35:00

“ปลัดคมนาคม” เร่ง กทม.ออกแบบขยายทางวิ่ง BTS สถานีตากสิน (S6) ให้เสร็จใน ธ.ค. 60 พร้อมมอบทางหลวงชนบท และกรมเจ้าท่าประสานการออกแบบปรับปรุงอาคาร ท่าเรือ และบริเวณโดยรอบศูนย์บริการร่วมคมนาคม ทั้งทางเดินเท้า หลังคากันฝน เพิ่มความสะดวกแก่ประชาชน

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการประชุมคณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช โดยมี นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ผู้แทนกรมเจ้าท่า ผู้แทนกระทรวงมหาดไทย กรุงเทพมหานคร และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BYS เข้าร่วม ได้ติดตามผลการดำเนินโครงการปรับปรุงบริเวณสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) โดยบริษัทที่ปรึกษาจะออกแบบแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2560

ทั้งนี้ กระทรวงฯ ร่วมกับกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าตากสิน (S6) ซึ่งเป็นสถานีที่มีความสำคัญสามารถเชื่อมโยงการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนได้ทุกระบบ โดยการดำเนินงานได้พิจารณาการก่อสร้างพื้นสะพานด้านปีกนอกของสะพานฯ ทั้งสองฝั่งให้แล้วเสร็จก่อน จึงดำเนินการขยายชานชาลา และช่องทางวิ่งรถไฟฟ้าเป็นทางวิ่งคู่ เพื่อให้เพียงพอต่อระยะเบี่ยงแนวทางวิ่งของรถยนต์ และลดผลกระทบต่อผู้ใช้ยานพาหนะบนสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน

นอกจากนี้ กรมทางหลวงชนบทเตรียมปรับปรุงอาคารและบริเวณโดยรอบศูนย์บริการร่วมคมนาคม ได้แก่ ทางเดินเท้า หลังคากันฝน เพื่อเพิ่มความสะดวกให้ประชาชนที่มาใช้บริการ และกรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างออกแบบท่าเรือตากสินให้เป็นสถานีเรือเชื่อมต่อการเดินทางทั้งรถไฟฟ้า รถโดยสารประจำทาง และเรือ รวมถึงออกแบบสร้างทางเดินเชื่อมต่อเพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางของประชาชน

Wisarut · Posted: 18/12/2017 10:19 am Post subject:

BTS จะจัดสาธิตการใช้เครื่องกระตุ้นหัวใจอัตโนมัติพรุ่งนี้
โดย: MGR Online
เผยแพร่: 17 ธันวาคม 2560 17:50:00
รถไฟฟ้าบีทีเอส เตรียมเปิดตัวสาธิตการใช้เครื่องกระตุ้นหัวใจอัตโนมัติ หรือ AED ให้กับผู้โดยสาร ในเวลา 16.00 น. วันพรุ่งนี้ (18 ธ.ค.) ที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส พญาไท ซึ่งมีการติดตั้งเครื่องดังกล่าวในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารในกรณีเกิดอาการหัวใจวายเฉียบพลัน

Wisarut · Posted: 19/12/2017 1:29 pm Post subject:

ผู้บริหาร BTS เริ่มนำรถไฟฟ้าขบวนใหม่ให้บริการปชช.ปลายปี61ผดส.เพิ่มล้านคนต่อวัน
เศรษฐกิจ

18 ธันวาคม 2560, 18:02น.

การคาดการณ์ จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้า BTS ในปี 2561 นายอาณัติ อาภาภิรมย์ ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาบริษัทระบบขนส่งมวลชน กรุงเทพฯจำกัด (มหาชน) คาดว่า จะมีผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 2-3 ซึ่งจากปัจจุบันที่มีผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 900,000 คนต่อวัน เมื่อส่วนต่อขยายในโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ เสร็จสิ้น ก็คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 1,000,000คน ต่อวัน ขณะที่การ นำรถไฟฟ้าขบวนใหม่เข้ามา จำนวน 46 ขบวน 184 ตู้ จะเริ่มทยอยส่งมอบนำเข้ามาในช่วงปี 2561 และใช้บริการได้ช่วงปลายปี 2561

ส่วนการขึ้นอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS นายอาณัติ ยืนยันว่า ยังไม่มีการปรับขึ้น เนื่องจาก ตามข้อกำหนดจะต้องปรับขึ้น 18 เดือนต่อ 1 ครั้ง ซึ่งได้มีการปรับขึ้นไปแล้ว เมื่อไม่นานมานี้

Mongwin · Posted: 21/12/2017 8:10 pm Post subject:

“บีทีเอส” ยืนยันไม่ขึ้นค่าโดยสาร ปีหน้าเตรียมอวดโฉมรถไฟขบวนใหม่
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ 21 ธันวาคม 2560 - 12:58 น.

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ชี้แจงกรณีตามที่มีข่าวระบุว่า บริษัทฯจ่อขึ้นราคาค่าโดยสารหลังเปิดใช้ระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุมเพื่อเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชนอื่นโดยใช้บัตรเพียงใบเดียวนั้น ไม่มีมูลความจริงแต่ประการใด

พร้อมย้ำให้ความร่วมมือกับรัฐในการจัดทำตั๋วร่วมเต็มที่ เพราะได้ร่วมมือกับทางภาครัฐมาตั้งแต่ต้นและเป็นรายแรกในการเซ็น MOU หรือบันทึกความร่วมมือกับรัฐบาลเพื่อทำระบบตั๋วร่วม ซึ่งบริษัทฯ ได้พยายามในการที่จะให้ตั๋วร่วมนี้สามารถใช้ร่วมกับบัตร Rabbit ได้ และในอนาคต เมื่อมีส่วนต่อขยายออกไปหลายสาย ในอีก 3 ปีข้างหน้า ซึ่งถ้าเป็นสายสีเขียวด้วยกันจะไม่มีค่าแรกเข้า ส่วนสายสีอื่นๆ จะมีค่าแรกเข้า ซึ่งตรงนี้บริษัทฯพร้อมที่จะหารือร่วมกับทุกฝ่ายและทางภาครัฐเรื่องค่าแรกเข้าเพื่อให้เกิดความพอดี และประชาชนไม่เดือดร้อน

ส่วนการปรับค่าโดยสารที่เรียกเก็บสำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอสในส่วนของเส้นทางสัมปทานระยะทาง 23.5 กิโลเมตร สายสุขุมวิท และสายสีลม บริษัทฯ ได้มีการปรับราคาค่าโดยสารครั้งล่าสุดที่ผ่านมาเมื่อเดือนตุลาคม 2560 ซึ่งสัญญาสัมปทานกำหนดให้บริษัทฯสามารถปรับค่าโดยสารที่เรียกเก็บได้ทุก 18 เดือนแต่ต้องไม่เกินเพดานอัตราค่าโดยสาร ดังนั้นจึงขอให้ผู้ใช้บริการวางใจได้ว่าบริษัทฯ จะยังไม่มีการเรียกเก็บหรือปรับราคาค่าโดยสารในขณะนี้แต่อย่างใด

ส่วนการจัดทำตั๋วร่วมของรัฐบาลไม่มีผลกับการปรับขึ้นค่าโดยสารบีทีเอส เพราะเป็นเรื่องของอนาคต ที่รัฐบาลจะพิจารณาร่วมกับเอกชนผู้ให้บริการทุกราย บริษัทฯ ยินดีให้ความร่วมมือในการจัดทำตั๋วร่วมมาตั้งแต่ต้นไม่ว่าเอกชนรายใดจะถอนตัวออกไป บริษัทฯก็ยังคงร่วมงานกับรัฐ โดยเฉพาะระบบบัตรบัตรแมงมุมที่พัฒนาระบบเปิดไว้ให้บัตรโดยสารของผู้ให้บริการทุกรายสามารถเชื่อมต่อกับบัตรแมงมุมได้โดยง่าย ไม่ใช่เฉพาะของบีทีเอสเพียงรายเดียว

นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้ารถไฟฟ้าขบวนใหม่ที่ได้ลงนามสั่งซื้อไปเมื่อเดือนพฤษภาคม 2559 จำนวน 46 ขบวน 148 ตู้มูลค่ารวม 11,000 ล้านบาทกับ บริษัทซีเมนส์ จำกัด 22 ขบวน จะทยอยเข้ามาในปี 2561 และบริษัทฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด 24 ขบวน จะทยอยมาถึงเมืองไทยจนครบ ในปี 2562

โดยขบวนแรก จะเข้ามาประมาณเดือนพฤษภาคม ปี 2561 เพื่อจะมาทดสอบระบบต่างๆ ทั้งนี้เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยสถิติสูงสุดของผู้โดยสารเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2560 ที่ผ่านมา มีจำนวน 918,109 เที่ยวคนซึ่งเป็นสถิติใหม่ล่าสุด

Mongwin · Posted: 05/01/2018 6:33 pm Post subject:

เปิดแผนบีทีเอส ทุ่มงบรับผู้โดยสาร
โพสต์ทูเดย์ 05 มกราคม 2561 เวลา 09:01 น.

บีทีเอสกางแผนลงทุนระยะยาวรองรับผู้โดยสาร 2 ล้านคน/วัน ทุ่ม 600 ล้าน พัฒนาสถานี

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ บีทีเอส เปิดเผยว่า มีแผนลงทุนเพื่อรองรับผู้โดยสารรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ต่อเนื่อง ล่าสุดมียอดผู้โดยสารสูงสุดในเดือน พ.ย. 2560 มากถึง 9.3 แสนคน/วัน จึงต้องมีการลงทุนในอนาคต เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารเกือบ 2 ล้านคน/วัน เมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าสายชมพูและสายสีเหลืองเปิดให้บริการ

ทั้งนี้ บีทีเอสมีแผนจัดซื้อรถไฟฟ้าเพื่อเข้ามาวิ่งในเส้นทางดังกล่าวทั้งหมด 3.6 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย การจัดซื้อเพื่อรองรับรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง 2.5 หมื่นล้านบาท รวม 72 ขบวน 288 ตู้ และการจัดซื้อเพื่อรองรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายอีก 1.1 หมื่นล้านบาท รวม 46 ขบวน 148 ตู้ ทยอยส่งมอบในปี 2561 รวม 22 ขบวน ก่อนส่งมอบในปี 2562 อีก 24 ขบวน

นอกจากนี้ บีทีเอสยังมีแผนลงทุนงานระบบและสถานี เพื่อรองรับการเติบโตของผู้โดยสารอีก 600 ล้านบาท ทั้งการจัดซื้อตู้ที่รับธนบัตรเพิ่มอีก 52 ตู้ การติดตั้งระบบจอสัมผัสหรือทัชสกรีน การลงทุนติดตั้งที่กั้นชานชาลาในบางสถานี รวมถึงการพัฒนาระบบสมาร์ทการ์ดและยกเลิกตั๋วแถบแม่เหล็กทั้งหมด

สำหรับแผนการเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น จะสามารถเปิดเดินรถสายสีเขียวใต้ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ภายใน ธ.ค.นี้ และหลังจากนั้น 1 ปี จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว เพื่อลดความหนาแน่นของผู้โดยสารที่สถานีหมอชิต ส่วนการโอนหนี้สินและทรัพย์สินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียววงเงิน 6 หมื่นล้านบาท ทางบีทีเอสยินดีสนับสนุน กทม.ในการรับโอนภาระสายสีเขียว แต่ปัจจุบันกทม.ยังไม่ขอเข้ามา