View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 12/04/2009 11:04 pm Post subject: |
|
|
^ หากมองในมุมมองกลับกัน ถ้า Track มันใกล้ทางตัดมากกว่าเดิม จะทำให้อันตรายมากขึ้น แค่ปัจจุบันแทบจะต้องเบรคทุกทางตัดอยู่แล้ว เผื่อเครื่องกั้นไม่ยอมลง ถ้าใกล้ขึ้นไปอีก ระยะเบรคไม่พอแน่ๆ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 13/04/2009 6:00 am Post subject: |
|
|
ต้องแยกให้ออกว่า ทางผ่านถนนเสมอระดับทางมีเครื่องกั้นถนนและไม่มีเครื่องกั้นถนน และทางลักผ่าน ต้องแก้ปัญหาตรงทางลักผ่าน และทางที่ไม่มีเครื่องกั้นถนนให้ได้เสียก่อน เช่น ทางใดที่ไม่มีเครื่องกั้นถนนก็จัดหาให้มีเสีย ทางลักผ่านที่ชาวบ้านแอบตัดขึ้นมาเองก็ต้องทำการปิดเสีย ผมว่าก็น่าจะช่วยได้บ้างนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
|
Posted: 13/04/2009 6:54 pm Post subject: |
|
|
รถไฟกับรถ
"รถไฟไม่สามารถหลบหลีกคุณได้ คุณควรหยุดให้รถไฟไปก่อนทุกครั้ง" ทุกอย่างอยู่ที่ตัวบุคคล ต่อให้เราทำเครื่องกั้นดีแบบไหน แต่ตัวบุคคลอยู่ในความประมาทก็ไม่มีอะไรดี เพราะทุกคนคิดว่า รางกว้างแค่นี้ ข้ามไปนิดเดียวเดี๋ยวก็พ้น ต้องสร้างจิตสำนึกครับ ก่อนขับข้ามทางรถไฟทุกครั้ง ต้องหยุดรถดูทุกครั้ง หลายคนโดยเฉพาะวัยรุ่นจะข้ามไปเลยโดยไม่ดู เพราะคิดว่าไปว่าคงไม่มีรถไฟมา หยุดดูรถสักนิดก่อนข้ามทางรถไฟ ไม่ต้องกลัวคันหลังเขาว่าหรอก ถ้าเขาเห็นเราทำเขาก็ต้องทำตาม เริ่มที่สมาชิกเราก่อน |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 14/04/2009 4:57 pm Post subject: |
|
|
เครื่องกั้นอัตโนมัติ ผมว่าท่อนเหล็กมันสั้นไปหน่อยแค่ขวางรถได้หน้ากว้างเพียงคันเดียว ซึ่งก็ยังสามารถที่จะแซงคันที่จอดข้างหน้าออกไปทางขวาได้อยู่ดี โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 14/04/2009 7:01 pm Post subject: |
|
|
ข้อจำกัด อีกอย่าง คือทัศนวิสัยของทั้ง พขร. ของรถไฟ และคนขับรถยนต์ ในทางที่ไม่มีเครื่องกั้น
มีใครเคยทำวิจัย มุมมองที่ควรจะเห็นชัด สำหรับความเร็วของรถไฟแต่ละความเร็วบ้างครับ |
|
Back to top |
|
|
thod
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 118
Location: ป้ายหยุดรถจอมทอง,กองร้อยปฏิบัติการสื่อสารสนับสนุน กองพันทหารสื่อสารที่ ๑๐๑ กรมทหารสื่อสารที่ ๑
|
Posted: 14/04/2009 8:47 pm Post subject: |
|
|
ใช่ครับ พี่หมอ เรื่องทัศนวิสัยในการขับขี่ ของผู้ที่ใช้เส้นทางเช่น ทางตัดผ่าน ขอยกตัวอย่างวันนี้(14/04/2552)ที่ จังหวัดลำพูน มี 2 สามีภรรยา ขับรถกระบะกลับจากซื้อของที่ตลาดขับผ่านทางตัดในตัวอำเภอ โดยที่ไม่ได้รอบคอบขับผ่านโดยใช้ความเร็วปกติ จึงโดนขบวนรถท้องถิ่นที่ 408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ ชนเข้า เป็นผลให้ทั้งสอง อาการสาหัสครับ ที่มีจากข่าวรอบภูมิภาคทางช่อง MCOT 9 |
|
Back to top |
|
|
neu
3rd Class Pass
Joined: 05/10/2007 Posts: 48
Location: หนองคาย
|
Posted: 14/04/2009 9:03 pm Post subject: |
|
|
ผมว่าวิสัยทัศน์ในการมองเห็นทาง ผมคิดว่าน่าจะตัดต้นไม้ , ต้นหญ้า หรือเนินดิน2ข้างทางให้โล่ง ตัดข้างละประมาณ 8-10 เมตร ถ้าเป็นเขตชุมชนก็ต้องทำแผงเหล็กกั้น
การทำแบบนี้ผมคิดว่าน่าจะลดอุบัติเหตุและทำให้ขบวนรถทำเวลาได้เร็ว |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 15/04/2009 6:57 am Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | ข้อจำกัด อีกอย่าง คือทัศนวิสัยของทั้ง พขร. ของรถไฟ และคนขับรถยนต์ ในทางที่ไม่มีเครื่องกั้น
มีใครเคยทำวิจัย มุมมองที่ควรจะเห็นชัด สำหรับความเร็วของรถไฟแต่ละความเร็วบ้างครับ |
อันนี้เห็นด้วยครับพี่หมอ มุมมองและทัสนวิสัยของ พขร ผมทำขบวนบ่อยรถยิ่งความเร็วสูงๆทางข้างหน้าจะแคบลง ประสาทสัมผัสต้องตื่นตัวอยู่ตลอดเวลา เมื่อเห็นเหตุก็แทบจะหยุดไม่ทันแล้วครับ และทัศนวิสัยตรงทางผ่าน เช่นมีหญ้ารกขึ้นปกคลุมจนบังการมองเห็นรถไฟ น่าจะช่วยได้อีกทางครับ ยิ่งเป็นเวลากลางคืนก็ดีหน่อยที่สังเกตจากไฟหน้าได้ง่าย สัญญาณหวีดรถจักรก็สำคัญ หวีดดังดีก็ช่วยให้ผู้ข้ามรู้ว่ารถไฟกำลังจะมา |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 15/04/2009 7:56 am Post subject: |
|
|
แต่ละจุดตัดที่ไ ม่มเครื่องกั้น
ควรคำนวณมุมมองของผู้ขับรถ เปรียบเทียบกับพิกัดความเร็วสูงสุดของรถไ ฟของเส้นทางนั้น แล้วตีเส้นเอาไว้ เพื่อให้พนักงานตัดหญ้า ได้ควบคุม ให้มุมมองนั้น ไม่มีต้นไม้หรือกีดขวางใด ๆ มาบังตลอด |
|
Back to top |
|
|
|