RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180941
ทั้งหมด:13492176
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ ร.ศ. ๑๒๘
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ ร.ศ. ๑๒๘
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 5:06 pm    Post subject: สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ ร.ศ. ๑๒๘ Reply with quote

เมื่อเย็นวานนี้ผมเพิ่งได้ของดีมา เป็น สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ ที่เก่าแก่จริงๆ สมควรแก่การเผยแพร่เป็นอย่างยิ่ง เพราะทำให้รู้ว่า สมัยที่มีรถเดินเพียงโคราช และรถไฟเพิ่งไปถึงปางต้นผึ้งหนะ เป็นเช่นไร

ชื่อเอกสารที่ว่านี้มีชื่อดังนี้ครับ:

ชื่อภาษาอังกฤษ: The Royal State Railways: Korat, Northern & Eastern Line : Working Time Book

In force from 15 December 1909

ชื่อภาษาไทย: ทางรถไฟหลวงสายโคราช สายเหนือ แล สายตะวันออก: สมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถ จะใช้ตั้งแต่ ๑๕ ธันวาคม ร.ศ. ๑๒๘

นี่ครับ หน้าปกสมุดกำหนดเวลาทำการเดินรถที่ว่านี้:

Click on the image for full size

ภาพตัวอย่าง จะแสดงให้เห็นในตอนต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

เอกสารชิ้นนี้พิมพ์ทั้งภาษาไทยและอังกฤษ ดังตัวอย่างต่อไปนี้

ใบรองปกส่วนภาษาอังกฤษ
Click on the image for full size

ใบรองปกส่วนภาษาไทย
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 5:10 pm    Post subject: Reply with quote

เนื้อหาส่วนภาษาอังกฤษ
Click on the image for full size

เนื้อหาส่วนส่วนภาษาไทย
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2009 5:38 pm    Post subject: Reply with quote

Shocked
ยังไงรบกวนขอพิกัดสถานีบ้านตาคลีด้วยนะครับ
ว่าเป็น กม. 193 + 017 ตั้งแต่แรกหรือเปล่า เพราะสงสัยมานานแล้วครับ
จากกระทู้นี้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3350&postdays=0&postorder=asc&start=10

-------------------
อีกอย่างที่น่าสนใจเอามาก ๆ คือ
เห็นชื่อสถานีหลักหกด้วย อยู่ที่ กม. 26.135
ซึ่งสถานีนี้โดนยุบหายไปตั้งแต่ก่อนปี 2495 กระมังครับ
(คงเป็นสถานีนี้ที่มีรหัสสถานี 1018)
และเปิดใหม่เป็นป้ายหยุดรถหลักหก อยู่ที่ กม. 27.61 ในปัจจุบัน

นอกจากนี้พิกัด กม.ของสถานีอื่น ๆ ก็ต่างจากปัจจุบันด้วยครับ
เช่น สถานีบางเขน เป็นต้น ในนี้เป็น 14.123 แต่ปัจจุบันย้ายมาอยู่ริมถนนงามวงศ์วาน กม. 13.00 ไปแล้ว

สถานีบ้านตะลาด กม.100.522 ก็สูญหายไปนานมากแล้วครับ
ได้รู้กันเสียทีว่ารหัสสถานี 2003 อยู่ตรงนี้นี่เอง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 6:08 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
สถานีบ้านตลาด (สายโคราช) และ อ่างหิน (สายเหนือ) โดนยุบเป็นที่หยุดรถก่อนที่จะโดนยุบถาวร ราวๆ ปี 2487 โน่นแน

แต่ก่อนสถานีบางเขนอยู่ริมคลองบางเขน ต่อมาตัดถนนงามวงศ์วานเลยย้ายมาอยู่ที่ปัจจุบันนั่นแหละ

อีกอย่างหนึ่งที่ต้องจดจำคือ ในเวลานั้น กิโลเมตรที่ 0 สำหรับสายเหนือ ยังกำหนดให้เริ่มที่ บ้านภาชีนะครับ ยังไม่ให้เริ่มที่กรุงเทพ จนกว่างาน ทำทางรถไฟไป เชียงใหม่จะแล้วเสร็จ

ดังนั้น ถ้าจะคำนวณ ว่า ห่างจากกรุงเทพเท่าไหร่ นั้น อย่าลืมบวก 90 + 374 ด้วยนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 23/12/2009 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณท่าน หอ-จอ-ชอเคลื่อนที่วิซซี่แบร์ที่นำข้อมูลอันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์มาให้ชม ณ ที่นี้ รอติดตามชมต่อครับ Very Happy

ชอบชื่อสถานี "กรุงเก่า" "ปากเพรียว" มากกว่าชื่อ "อยุธยา" "สระบุรี" ในปัจจุบันเสียอีก ยิ่งถ้าได้เห็นตั๋วแข็ง กรุงเทพ-กรุงเก่า หรือ กรุงเทพ-ปากเพรียว คงจะดีใจมากเลยละครับ Cool

ถ้าท่านขุน หระ-หรี่-สูญ เกิดในยุคนั้นคงต้องเปลี่ยนทินนามเป็น "ขุนปากเพรียวบุรีศรีการพิมพ์ลิ้มกระหรี่สูญ" เป็นแม่นมั่น Embarassed Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2009 7:20 pm    Post subject: Reply with quote

กะหรี่ปั๊บ มีมาตั้งแต่สมัย ร.5 เลยหรือเปล่าครับ Rolling Eyes

กม.บ้านภาชี ก็ไม่ตรงกัีบปัจจุบันด้วยครับ สร้างความปวดหัวเป็นอย่างยิ่ง Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 7:25 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
กะหรี่ปั๊บ มีมาตั้งแต่สมัย ร.5 เลยหรือเปล่าครับ Rolling Eyes

กม.บ้านภาชี ก็ไม่ตรงกัีบปัจจุบันด้วยครับ สร้างความปวดหัวเป็นอย่างยิ่ง Embarassed


กะหรี่ปั๊บ มีเมื่อราวๆ ปลายรัชกาลที่ 5 ต่อรัชกาลที่ 6 มาพร้อมกับ มื้อ Tiffin ที่กรมรถไฟใช้เลี้ยงนายห้างฝรั่งอังกฤษ-ฝรั่งเศส หรือนายช่างปรัสเซีย

ไม่แปลกหรอก เพราะสถานีชุมทางบ้านภาชีเปลี่ยนมาหลายหน และสถานีในปัจจุบันสร้างเมื่อปี 2495 เพื่อเตรียมการเมื่อยามต้องมีการทำทางคู่ ซึ่งกว่าจะทำทางคู่สำเร็จก็ปี 2546 ด้วยเงินกู้ญี่ปุ่น

สมัยร.5 แม้จะใช้รถจักรรางมาตรฐานก็จริง แต่โหลดเพลา 10 ตันครึ่ง และความเร็วเดินทางสูงสุดในยามนั้นคือ 45 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง แต่รถจักรฮาโนแมก ล้อโมกุล รุ่น 209 ทำขบวนได้เร็วสุด 50 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง ดังที่เห็นในภาพตัวอย่างนะครับ แถมช่วงผ่านดงพระยาเย็น (แก่งคอย - ปากช่อง) ทำขบวนได้อย่างมากที่สุด 25 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง

สมัยนั้นมีตลกสำหรับการเดินทางไปโคราชว่า พอถึงตำบลปากเพรียว ให้กินยาแก้ไข้ป่าโดยก่อนอื่นให้จุดธูปสามดอก เพื่อขอขมาเจ้าที่เจ้าทางที่สถานีปากเพรียว ถึงแก่ท่านเจ้าคุณของให้การ์ดรถ ดึงโซ่เพื่อหยุดรถ ตอนที่จะออกรถจากปากเพรียว เพื่อจะได้มีเวลา ไหว้เจ้าที่เจ้าทาง ก่อนกินยาแก้ไข้ป่าตอนฝ่าดงพระยาเย้น ... พอการ์ดรถรู้ความจริงเข้า ก็สั่งให้ พขร.ออกรถไฟทันที เพราะรำคาญท่านเจ้าคุณเหลือเกิน ฮ่า ฮ่า ฮ่า
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 23/12/2009 7:41 pm    Post subject: Reply with quote

^^^

กับหนังสือเล่มนี้ หมดไปอีกกี่พันล่ะครับเฮียหมีวิซซี่

แต่อย่างไรก็ดี ก็ต้องขอขอบคุณ ที่นำข้อมูลเก่าแก่มาเผยแพร่ให้ชมกันครับ

Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2009 7:44 pm    Post subject: Reply with quote

^^^
ไม่แพงหรอก แค่พันต้นๆ แต่หายาก หอสมุดแห่งชาติ และหอจดหมายเหตุแห่งชาติไม่มีหนังสือเล่มนี้แน่ เพราะความเก่าแก่ แต่ไม่มีภาพประกอบ ต้องรอปี 2460 ที่เทคโนโลยีการพิมพ์เมืองสยามจะก้าวหน้าพอที่จะสอดภาพจากฟิล์มกระจก และภาพจากกล้อง ลงในรายงานประจำปีกรมรถไฟหลวงได้นะครับ

อ้อ ยังมีตลกสมัยรถรวมขบวน 25 ที่หมดระยะพิษณุโลก ที่ตอนแรก มีสุภาพสตรีเข้ามา จะขอพักอาศัยบ้านพักนายสถานีเพราะจะมืดแล้ว แต่หาที่พักไม่ได้ ต้องใช้เรือข้ามฟากไปฝั่งตะวันตก เพราะสะพานนเรศวรยังไม่มี ตอนแรกนายสถานี พล.ก็ยินดีมาก เลยจะให้ แต่พอคุณเธอเรียกสามีและลูกๆ มาพักที่บ้านพักนายสถานีด้วย งานนี้ นายสถานี พล.ผิดหวัง เลยปิดประตูใส่สุภาพสตรีดังปัง ! แทน Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 1 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©