View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 26/12/2009 5:00 pm Post subject: จีนให้บริการรถไฟความเร็วสูง เฉลี่ย 350 กม./ชม (26/12/52) |
|
|
จีนให้บริการรถไฟความเร็วสูงที่สุดโลกเฉลี่ย 350 กม./ชม.
จีน 26 ธ.ค.-การรถไฟจีนได้เริ่มให้บริการรถไฟที่มีความเร็วสูงที่สุดในโลกแล้วโดยทำ ความเร็วได้เฉลี่ยถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ชมวิดีโอคลิปข่าวได้ที่นี่ครับ
http://news.mcot.net/international/inside.php?value=bmlkPTQxMDQ3Jm50eXBlPWNsaXA=
รถไฟดังกล่าวเป็น รถไฟโดยสารเที่ยวแรกเริ่มออกจากสถานีอู๋หั่น และสถานีกวางเจาเหนือ พร้อมกันในเวลา 09.00 น.และถึงจุดหมายปลายทางพร้อมกันในเวลา 12.00 น. รวมระยะทางทั้งสิ้น 1,068 กิโลเมตร ใช้เวลาทั้งสิ้นเพียง 3 ชั่วโมง ลดจากเดิมที่ต้องใช้เวลาถึง 10 ชั่วโมงครึ่ง การรถไฟของจีนได้เริ่มทดลองเดินรถทั้งสองขบวนเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมา ซึ่งปรากฎว่า ระหว่างการทดลองสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 394.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทีเดียว แต่สำหรับขบวนที่เริ่มให้บริการจริงในขณะนี้ทำความเร็วได้เฉลี่ยที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งจัดได้ว่าเร็วที่สุดในโลก.-สำนักข่าวไทย
--------------
อย่างนี้วิ่งกรุงเทพ-สุไหงโก-ลก 3 ชั่วโมงกว่าเองนะครับ |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 26/12/2009 5:28 pm Post subject: |
|
|
^
แสดงว่าต้องสร้างทางใหม่ด้วยแน่ๆเลยครับอาจารย์เอก
ของเรากว่าจะถึงสุไหงโกลกนี่ คงต้องรอสมัยรุ่นลูกของลูกผมแล้วกระมัง
ถึงเวลานั้นคงมีวิธีการเดินทางแบบอื่นแล้ว _________________
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 26/12/2009 7:14 pm Post subject: |
|
|
เอ่... เตเจเว รุ่นล่าสุดของฝรั่งเศส ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2007 ทำความเร็วทดสอบได้ถึง 500 กว่ากิโลเมตร/ชม. (มากกว่า 300 ไมล์/ชม.) ทำไมจีนถึงได้อ้างว่า ของตนเร็วที่สุดในโลกหละครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 26/12/2009 7:44 pm Post subject: |
|
|
^
จีนอาจจะแกล้งลืมนึกถึงมั้งครับว่า สถิติรถไฟที่แล่นบนรางเหล็กที่เร็วที่สุดนั้น อยู่ที่ฝรั่งเศส ที่ความเร็ว ห้าร้อยกว่ากิโลเมตรต่อชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม ผมก็ดีใจแทนเค้าครับ
ประเทศเค้า รัฐบาล เอกชน รักที่สร้างรถไฟ พัฒนารถไฟกันจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 26/12/2009 8:04 pm Post subject: |
|
|
เป็นความเร็วสูงสุดในการให้บริการครับ ไม่ได้ใช่การวิ่งโชว์ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 26/12/2009 8:08 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | เอ่... เตเจเว รุ่นล่าสุดของฝรั่งเศส ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2007 ทำความเร็วทดสอบได้ถึง 500 กว่ากิโลเมตร/ชม. (มากกว่า 300 ไมล์/ชม.) ทำไมจีนถึงได้อ้างว่า ของตนเร็วที่สุดในโลกหละครับ |
พี่เข้าใจว่าจีนน่าจะหมายถึงความเร็วเฉลี่ยสูงสุดในเชิงพาณิชย์ หรือความเร็วเฉลี่ยสูงสุดที่จะใช้ตอนทำขบวนรถโดยสารจริงๆน่ะครับ
อย่าง ICE, TGV,ชิงกังเซน เท่าที่เห็นความเร็วสูงสุดขณะทำขบวนรถโดยสารจริงๆ ก็อยู่แถวๆ ๓๐๐ ก.ม./ช.ม. ทั้งที่ในการทดสอบหาสถิติความเร็วสูงสุดทำได้สูงกว่า ๓๐๐ ก.ม./ช.ม.มากมายครับ แต่พอนำออกให้บริการผู้โดยสารจริงๆก็ไม่ได้ใช้ความเร็วอย่างที่ทำสถิติโลกเอาไว้
เห็นรถไฟความเร็วสูงของจีนบางรุ่นหน้าตาเหมือนลอกเยอรมนี ญี่ปุ่น มาแล้วยังไม่มั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยเลยละครับ ว่าจะทำได้ดีกว่าต้นตำรับหรือเปล่า _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 26/12/2009 8:45 pm Post subject: |
|
|
แสดงว่าจีนหาญกล้ามากทีเดียวถึงได้ให้รถวิ่งด้วยความเร็ว 350 กม./ชม. ในการให้บริการ ทั้งๆที่ต้นตำรับอย่างญี่ปุ่นหรือยุโรป ยังใช้ความเร็วในการให้บริการอยู่เพียงประมาณ 300 กม./ชม. เท่านั้น ทั้งๆที่ขบวนรถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้เต็มความสามารถถึง 500 กว่า กม./ชม.
คิดๆไปก็เหมือนพี่ตุ้ยครับว่า จะมั่นใจในความหาญกล้านี้ได้ไหมน้อ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 27/12/2009 6:53 am Post subject: |
|
|
รถไฟเร็วสุดในโลกของจีนเปิดบริการแล้ว อู่ฮั่น-กวางเจา กว่า1,000 กม.ใช้เวลา 3 ชม.
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 ธันวาคม 2552 01:08 น.
อู่ฮั่น ทำให้ประชาชนสามารถเดินทางระหว่างสองเมืองยักษ์ใหญ่นี้ ด้วยความเร็วน้องๆเครื่องบิน คือ 341 กม. /ชม.
รถไฟความเร็วสูงระดับซูปเปอร์นี้ ทำให้การเดินทางระยะยาว 1,069 กม. ใช้เวลาเพียง 188 นาที หรือราว 3 ชั่วโมงเศษเท่านั้น เทียบการเดินทางโดยทางรถไฟก่อนหน้า ที่ต้องใช้เวลา 630 นาที หรือ 10 ชั่วโมงครึ่ง นอกจากนี้ ปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูงสายนี้ สามารถปรับปฏิบัติการในอัตราเร็วสูงสุดถึง 394.2 กม./ชม. จากการเปิดเผยของจาง สูกวง ผู้อำนวยการสำนักงานการขนส่ง สังกัดกระทรวงการรถไฟ
ทั้งนี้ จีนได้เริ่มก่อสร้างเส้นทางรถไฟสำหรับม้าเหล็กจ้าวความเร็วทุบสถิติโลกสายนี้ ตั้งแต่ปี 2548 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ที่มีเป้าหมายค่อยๆเชื่อมการเดินทางระหว่างเหล่าเมืองยักษ์ใหญ่ของพญามังกร ได้แก่ กว่างโจว หรือกวางเจา ซึ่งเป็นศูนย์กลางธุรกิจในภาคใต้ติดกับฮ่องกง กับกรุงปักกิ่ง
รถไฟความเร็วสูงนี้ ถูกนำออกทดลองวิ่งเมื่อต้นเดือนธันวาคมที่ผ่านมา และได้เปิดบริการอย่างเป็นทางการโดยมีตารางเดินรถเที่ยวแรกที่ออกจากสถานีรถไฟอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ยในวานนี้(26 ธ.ค.)
รถไฟความเร็วสูง พัฒนาในจีน-เอเอฟพี
สี่ว์ ฟางเลี่ยง วิศวกรผู้รับผิดชอบการออกแบบเส้นเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟกล่าวว่า เส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ ได้แซงหน้าแชมป์รถไฟความเร็วสูงอย่างญี่ปุ่น ซึ่งปฏิบัติการด้วยความเร็ว 243 กม./ชม. และของของฝรั่งเศส ที่วิ่งด้วยความเร็ว 277 กม./ชม.
“ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีเครือข่ายเส้นทางรถไฟของประเทศจีน มิได้มีเพียงความเร็วของปฏิบัติการเท่านั้น ยังรวมถึงความก้าวหน้าในด้านอื่นๆได้แก่ การก่อสร้างรางรถไฟ การจัดการและจัดตารางเดินรถ ตลอดจนเทคโนโลยีการควบคุมจัดการอื่นๆ “ สี่ว์ ฟางเลี่ยง กล่าว
เจ้าหน้าที่การรถไฟจีนเผยในเดือนกันยายนที่ผ่านมาว่า พวกเขามีแผนสร้างรางสำหรับรถไฟความเร็วสูงอีก 42 สาย ภายในปี 2555
ทั้งนี้ พญามังกรได้ตั้งเป้าโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟ โดยมีแผนขยายเครือข่ายรางรถไฟปัจจุบัน ที่มีความยาวทั้งสิ้น 86,000 กม. เป็น 120,000 กม. ซึ่งจะกลายเป็นระบบรถไฟที่ยาวที่สุด นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา
สำหรับเทคโนโลยีที่ใช้ในการพัฒนาเครือข่ายเส้นทางรถไฟจีนนั้น เป็นการพัฒนาร่วมระหว่างกลุ่มบริษัทต่างชาติ อาทิ Siemens แห่งเยอรมนี, Bombardier แห่งแคนาดา และ Alstom แห่งฝรั่งเศส
รายงานข่าวซินหัว คุยว่ารถไฟซูปเปอร์ความเร็วสูงที่เปิดให้บริการไปนี้ เป็นประจักษ์พยานแห่งการพัฒนาเทคโนโลยีเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการก่อสร้างทางรถไฟ ทั้งยังเป็นประจักษ์พยานความรุ่งโรจน์ทางเศรษฐกิจและการฟื้นพลังความเร็วของจีน. |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 27/12/2009 9:02 am Post subject: |
|
|
เมื่อคืนดูข่าวในโทรทัศน์ ถึงแม้จะใช้เทคโนโลยีของทางยุโรปและแคนาดา แต่หน้าตาขบวนนี้ออกจะคล้ายมาทางญี่ปุ่นนะครับ
เป็นขบวนที่รวม 2 ขบวนไว้ด้วยกัน นับไม่ทันว่ากี่โบกี้
ไม่น่าเชื่อก็ต้องเชื่อนะครับว่าทางสายนี้สร้างเสร็จภายใน 4 ปี
เอาเลยครับรัฐบาลไทย ไหนๆก็ไหนๆแล้วตกลงกับจีนไปเลย ภายใน 4 ปีน่าจะได้นะครับ รถไฟความเร็วสูงเหนือสุดยันใต้สุดของสยาม ว่าแต่ว่าแล้วจะเอาเงินที่ไหน _________________
|
|
Back to top |
|
|
|