ของฝากจาก SCANDINAVIA 2009 ตอนที่ 1

[tuie]

^^
^
อันที่จริงรถเสบียงในประเทศแถบยุโรปก็มีเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ เช่น เบียร์ ไวน์ วิสกี้ฯลฯ จำหน่ายเหมือนกันครับ เพียงแต่ผู้โดยสาร(เท่าที่ผมเห็น)เขารู้จักประมาณตนในการดื่มและเคารพสิทธิของผู้อื่น ไม่ดื่มจนเมาอาละวาดก่อความวุ่นวาย ไม่นั่งแช่นานๆจนผู้อื่นหมดโอกาสใช้บริการโต๊ะ-ที่นั่งรับประทานอาหารของรถเสบียงแบบบ้านเรา

หากเราจะดำเนินไปสู่สถานะประเทศพัฒนาแล้ว เราต้องพัฒนา "คน" ของเราให้รู้หน้าที่ มีวินัยและเคารพสิทธิของผู้อื่น ไม่ใช่เรียกร้องแต่สิทธิแต่ละเลยหน้าที่พลเมือง(ดี) ขาดวินัยฯลฯ อย่างที่เห็นกันทุกวันนี้นะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[coach]

แวะ ตามมาชมครับอาจารย์ตุ้ยหลังจาก กลับจาก ขึ้นลง รถไฟที่ Nuremberg ,Nurtingen,Leipzig,Frankfurt แล้ว เห็นแต่ละสถานีผมนึกถึง หัวลำโพง ครับ ถ้าว่างReview ของShinkansenคงจบครับ ขอ ไล่เก็บงานก่อน ...

[tuie]

^
ยินดีต้อนรับกลับสู่สยามเมืองยิ้มครับนายช่าง พี่ๆน้องๆชาวรถไฟไทยดอทคอมรอติดตามชมเรื่องราวการพินิจงานรถไฟเยอรมนีของนายช่างต่อจากซีรี่ส์เจาะลึกชิงกังเซนของญี่ปุ่นนะครับ พอมีเวลาเมื่อไรค่อยๆทะยอยลงคราวละนิดคราวละหน่อยก็ได้ตามสะดวก ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

----------------------------------------------------------------------------------

สำรวจขบวนรถพอสมควรแล้วกลับไปนั่งชมวิวต่อดีกว่าครับ ออกจากสต๊อกโฮล์มมาประมาณสามชั่วโมงครึ่งผ่านเมืองคาลสตัด (Karlstad)ไปแล้วขบวนรถใกล้จะ “ผ่านเขต” สวีเดน-นอร์เวย์ เข้าไปทุกที ในย่านสถานีใกล้ๆชายแดนตามภาพนี้มีเครื่องตกรางสีส้ม ควบคุมการปิดเปิดด้วยคันโยกสีแดง-เหลืองรูปร่างคล้ายๆคันกลับประแจด้วยครับ



รถจักรดีเซลสับเปลี่ยนของ greencargo หมายเลข 354 ครับ



ผ่านทะเลสาบอันแสนสงบงดงามยามเที่ยงก่อนถึงสถานี ARVIKA ประมาณ ๑๐ นาทีครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พยายามถ่ายภาพเครื่องกั้นถนนในเมือง ARVIKA ครับ ตอนแรกๆที่นั่งรถไฟสวีเดนมองแนวป้ายเตือนระหว่างเสาสองฝั่งถนนเผินๆ นึกว่าเป็นเครื่องกั้นแบบสายสลิงรูดลง-ขึ้น เหมือนตามต่างจังหวัดบ้านเราแต่ยังไม่ลงกั้นทุกที



ออกจากสถานี CHARLOTTENBERG สถานีสุดท้ายชายแดนสวีเดน-นอร์เวย์ ที่ขบวนรถด่วนระหว่างประเทศขบวนนี้หยุดรับส่งผู้โดยสารตอน ๑๒.๔๕ น. ไปประมาณ ๑๐ นาที ก็เข้าสู่ราชอาณาจักรนอร์เวย์แล้วละครับ



เท่าที่ผมพยายามสังเกตสองข้างทางทางรถไฟไม่เห็นมีลำน้ำ หรือรั้วกั้นแนวเขตประเทศสวีเดน-นอร์เวย์ แบบที่เราเห็นตามชายแดนไทย-มาเลย์เซีย/กัมพูชา/พม่า จนชินตา คงมีแต่ป่าไม้อันร่มรื่นกับเสียงประกาศให้ผู้โดยสารทราบว่าขณะนี้เรากำลังเข้าสูประเทศนอร์เวย์แล้วเท่านั้นเอง



ไม่มีการผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทาง ตรวจสัมภาระ หรือแม้กระทั่งการจอดให้เจ้าหน้าที่ ตม. และศุลกากรขึ้นมาตรวจบนขบวนรถ ทุกอย่างราบรื่นเหมือนรถไฟแล่นข้ามจังหวัดในประเทศเดียวกันเลยครับ หากบ้านเราทำแบบนี้บ้างมีหวังแรงงานต่างด้าวคงทะลักเข้ามายิ่งกว่านี้เป็นแน่
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

อุตสาหกรรมป่าไม้ในประเทศนอร์เวย์นี้ท่าทางจะเจริญครับ ตามย่านสถานีมีท่อนไม้ที่ตัดจากป่ากองไว้เป็นจำนวนมาก การทำอุตสาหกรรมป่าไม้บ้านเขามิใช่การให้สัมปทานตัดไม้ตามป่าธรรมชาติ แต่เป็นการตัดไม้จากป่าที่ปลูกขึ้นมาเพื่ออุตสาหกรรมป่าไม้ไม่เกี่ยวข้องกับป่าไม้ตามธรรมชาติครับ



เห็นรถบรรทุกสินค้ารูปร่างคล้ายๆรถคอนเทนเนอร์แต่รูปร่างแปลกๆตรงที่แบ่งเป็นกล่องทรงลูกบาศก์ และมีรูสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดอยู่กลางกล่อง ไม่แน่ใจว่าจะเป็นรถสำหรับบรรทุกท่อนไม้หรือเปล่านะครับ



บริเวณย่านนี้มีโรงรถจักรอยู่หนึ่งหลังครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ขบวนรถด่วนระหว่างประเทศของผมแล่นในเขตแดนนอร์เวย์ได้ประมาณ ๒๐ นาที ก็หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานี Kongsvinger เป็นสถานีแรกครับ



เมือง Kongsvinger นั้นตั้งอยู่สองฝั่งแม่น้ำ Glomma ครับ พออกจากสถานีเส้นทางรถไฟก็เลียบแม่น้ำในระยะใกล้แค่ถนนคั่น



อาคารสถานีในชนบทของนอร์เวย์ยังเป็นอาคารไม้เก่าแก่อยู่หลายแห่งอย่างเช่นสถานี Skarnes ในภาพนี้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[black_express]

ผมเกรงว่า หากเดินเล่นแถวๆ นี้ อาจมีสิทธิ์หลงข้ามประเทศเลยก็ได้

การที่ไม่มีรั้วกั้นพรมแดน อาจแสดงให้เห็นความไว้เนื้อเชื่อใจกันระหว่างสองประเทศว่ามีมากน้อยเพียงใด กระมังครับ ?

[tuie]

^
เท่าที่ผมทราบข้อมูลมาประเทศสวีเดน-นอร์เวย์ ในอดีตเคยเป็นประเทศเดียวกันมาก่อน นอร์เวย์เพิ่งจะแยกจากสวีเดนเมื่อประมาณ ๑๐๐ ปีเศษ ผู้มีอำนาจปกครอง และประชาชนทั้งสองประเทศยังมีความสัมพันธ์กันใกล้ชิดมาก น่าจะไม่มีปัญหาข้อพิพาทเรื่องเขตแดนสักเท่าไรนะครับ
(เป็นเพียงข้อคิดเห็น-อาจผิดพลาดได้)

-----------------------------------------------------------------------------

เส้นทางรถไฟมุ่งสู่กรุงออสโลยังคงเลียบแม่น้ำ Glomma ไปเรื่อยๆเดี๋ยวห่างแม่น้ำไปบ้างเดี๋ยวก็กลับมาชิดใกล้กัน สถานี Arnes อยู่ริมแม่น้ำสายนี้เลย ป้ายสีเหลืองข้างทางหลีกระบุตัวเลข 58/5 น่าจะหมายถึงระยะทางจากสถานีนี้ถึงออสโลนะครับ



บ้านชาวนอร์วิเจียนตามชนบทส่วนมากยังเป็นบ้านไม้ มีปล่องไฟ บางบ้านก็มีบันไดติดตั้งไว้ถาวรบนหลังคาสำหรับปีนขึ้นไปทำความสะอาดปล่องไฟครับ



สะพานข้ามแม่น้ำ Glomma นั้นนิยมก่อสร้างเป็นสะพานแขวนจึงได้เห็นสะพานแบบนี้ตามรายทางหลายแห่งครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พอออกจากสถานี Sorumsand ไปสักพักขบวนรถก็แล่นข้ามแม่น้ำ Glomma ไปอีกฝั่งหนึ่งแล้วลัดเลาะไปตามภูเขาประมาณ ๓๐ นาที ก็ลอดอุโมงค์ยาวอีกนานประมาณ ๑๐ นาที โผล่ออกมาก็เข้าเขตย่านสถานีออสโลและเข้าเทียบชานชาลาสถานี Oslo Sentral ในเวลา ๑๔.๓๖ น. ตรงตามเวลาเป๊ะ



ริ้วขบวนรถด่วนระหว่างประเทศของผมประกอบไปด้วยโบกี้หลากสี รถสัมภาระและรถนั่งปรับอากาศชั้นสองคันที่ผมนั่งมาเป็นสีฟ้าคาดแดง บชท.ป.คันถัดไปเป็นสีดำ ส่วนรถเสบียงเป็นสีแดง



ไม่แน่ใจว่าการรถไฟสวีเดนกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนสีโบกี้อยู่หรือเปล่านะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รถจักรไฟฟ้า SJ 1383 อายุรุ่นราวคราวเดียวกับน้าต้อม 41xx ของบ้านเรา แต่ยังทำขบวนได้อย่างกระฉับกระเฉงแรงดีไม่มีตกมาตั้งแต่สต๊อกโฮล์มยันถึงออสโล ระยะทาง ๕๗๒ ก.ม. พอๆกับระยะทางจากกรุงเทพฯ-อุบลฯ แต่รถจักรไฟฟ้ารุ่นเก่าของสวีเดนคันนี้ใช้เวลาทำขบวนรถด่วนระหว่างประเทศสต๊อกโฮล์ม-ออสโล แค่ประมาณ ๖ ชั่วโมง คิดความเร็วเฉลี่ยได้ประมาณ ๙๕ ก.ม./ช.ม. หากขบวนรถด่วนพิเศษบ้านเราทำความเร็วเฉลี่ยได้ขนาดนี้ผมก็พอใจจนแทบจะลืมๆรถไฟความเร็วสูงในความฝันของผมแล้วละครับ



มองย้อนแสงไปยังชานชาลาข้างเคียงเห็นชุดรถมอเตอร์รางของการรถไฟนอร์เวย์ (NSB) จอดอยู่สองขบวน



เดี๋ยวเราจะได้สำรวจมอเตอร์รางรุ่นนี้กันต่อไปครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/