RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311282
ทั่วไป:13263103
ทั้งหมด:13574385
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ต้นแบบของระบบรถไฟไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ต้นแบบของระบบรถไฟไทย

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 29/03/2010 9:26 am    Post subject: ต้นแบบของระบบรถไฟไทย Reply with quote

ต้นแบบระบบของรถไฟไทยมีต้นแบบมาจากประเทศใดครับ เห็นระบบหลายๆอย่างเหมือนของเยอมันมาก โดยเฉพาะระบบสัญญาณ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 29/03/2010 9:45 am    Post subject: Reply with quote

ระบบที่ว่านี่หมายถึง การทำงาน การเดินรถ การจัดหลีก การให้สัญญาณ หรือเปล่าครับ
แล้วที่ว่าเหมือนนี่ เหมือนกันในลักษณะไหนครับ.

ที่เคยรู้มา เหมือนว่ามีต้นแบบจากประเทศทางยุโรปน่ะครับ
Laughing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2010 9:47 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ทางฝั่ง KTMB มอมาเห็นหางปลารถไฟไทยก็บอกเลยว่า เอามาแต่ปรัสเซียชัดๆ Embarassed
ก็ตอน สร้างทางช่วงปี 2450 ก็เริ่มมีหางปลาเยอร์มันสั่งจากห้างบีกริมแอนด์โก ใช้แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 29/03/2010 10:09 am    Post subject: Reply with quote

อ่อ.....ปรัสเซีย......

ที่ไหนหว่า Shocked
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 29/03/2010 10:17 am    Post subject: Reply with quote

box_car wrote:
อ่อ.....ปรัสเซีย......ที่ไหนหว่า Shocked


ปัจจุบัน "ปรัสเซีย" รวมอยู่ในประเทศสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีแล้วขอรับท่านรถกล่องชโลทรเทพ Smile

ในกระทู้นำชมพิพิธภัณฑ์รถไฟ DB ของ อ.หลวงอัคคีฯ ก็มีรถไฟในยุค "ปรัสเซีย" มาแสดงอยู่หลายคันครับ

รถไฟไทยในยุคบุกเบิกได้รับอิทธิพลมากจากเยอรมนีมากเชียวละครับ นายช่างชาวเยอรมันก็มาทำงานให้กรมรถไฟหลวงอยู่นานหลายสิบปี ระบบต่างๆจึงเหมือนกับของเยอรมันค่อนข้างมาก เสียดายที่ปัจจุบันเรายังห่างชั้นจากเยอรมนีไปมาก มิฉะนั้นคงได้นั่งรถไฟความเร็วสูงอย่าง ICE จากกรุงเทพ-หาดใหญ่/เชียงใหม่/อุบลฯ กันบ้างละครับ Embarassed

ปล.เดี๋ยวเดือน พ.ค.นี้ ว่าจะขี่เจ้า ICE-3 คันโปรดโฉบไปแถวๆอดีตประเทศปรัสเซียสักหน่อยคร้าบบบบบ Laughing
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2010 10:23 am    Post subject: Reply with quote

^^^
นั่นมันสมัยพระเจ้าไกเซอร์ผู้ปกครองจักรวรรดิปรัสเซียไม่ใช่หรือครับ
Back to top
View user's profile Send private message
donatt76
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ

PostPosted: 29/03/2010 12:35 pm    Post subject: Reply with quote

อาจารย์ตุ้ยจะไปขี่ ICE-3 อีกแล้ว.......น่าไปจริงๆ น่าไปจริงๆ

แม้ว่าต้นกำเนิดของ รถไฟในประเทศไทย จะมาจากปรัสเซีย ดังที่รถไฟสายปากน้ำ เมื่อ พ.ศ. 2436 จนมาถึงรถไฟหลวงเมื่อพ.ศ. 2439 ล้วนแล้วแต่ Import นายช่างมาจากเยอรมนี ทั้งสิ้นใช่หรือไม่ครับเฮียวิศ

แต่แรงบันดาลใจให้กำเนิดรถไฟไทย น่าจะมาจาก รถไฟจำลองที่พระนางเจ้าวิตตอเรียแห่งอังกฤษ ได้ส่งเป็นของกำนัลมาถวายพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (ผมไม่แน่ใจว่า ใช่ขบวนที่อยู่ใน พิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติพระนคร หรือไม่ครับ)...

จนเมื่อครั้งพระพุทธเจ้าหลวงได้ เสด็จประภาสต่างประเทศ และทอดพระเนตรเห็นกิจการรถไฟในเมืองขึ้นของตะวันตก จึงทรงเกิดแรงบันดาลใจให้มีการก่อสร้างทางรถไฟขึ้นในราชอาณาจักรสยาม...มีคำถามว่า ประเทศใดคือประเทศที่ สมเด็จพระพุทธเจ้าหลวงทรงทอดพระเนตรเห็นรถไฟครับ?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
แม้แต่ปัจจุบันระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ก็ยังคงใช้เทคโนดลยีจากเยอรมนีอยู่นี่ครับ....

(แอบบอกว่า ผมชอบเทคโนโลยีจากเอเซียมากกว่า...ที่สามารถทำให้รถใช้ความเร็วสูงได้บนทางขนาด 1.067 เมตร....ว่าแล้วปลายปีนี้ หาก อุโมงค์เซกันของ ชินคันเซ็นแล้วเสร็จ...และเจ้าบี ไม่งอแง ไปสวิสเซอร์แลนด์ซะก่อน...คงจะต้องหนีไปคลี่กิโมโนอีกรอบแน่ๆ)
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42708
Location: NECTEC

PostPosted: 29/03/2010 1:15 pm    Post subject: Reply with quote

donatt76 wrote:
อาจารย์ตุ้ยจะไปขี่ ICE-3 อีกแล้ว.......น่าไปจริงๆ น่าไปจริงๆ

แม้ว่าต้นกำเนิดของ รถไฟในประเทศไทย จะมาจากปรัสเซีย ดังที่รถไฟสายปากน้ำ เมื่อ พ.ศ. 2436 จนมาถึงรถไฟหลวงเมื่อพ.ศ. 2439 ล้วนแล้วแต่ Import นายช่างมาจากเยอรมนี ทั้งสิ้นใช่หรือไม่ครับเฮียวิศ


ที่กรมรถไฟมีนายช่างอังกฤษ อิตาเลียน และ ฝรั่งเศสบ้าง แต่ นายช่างเยอร์มันเยอะสุดเพราะ เยอร์มันไม่หวังไทยเป็นเมืองขึ้นเหมือนฝรั่งเศสกับอังกฤษ และ ผู้รับเหมาอังกฤษเคยทำเรื่องแสบมาก มาแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 29/03/2010 2:33 pm    Post subject: Reply with quote

ที่แสบ เพราะเห็นว่าฐานะมหาอำนาจของประเทศที่ตนอยู่ในบังคับ สามารถบีบรัฐบาลสยามให้ยินยอมตามใจตนเมื่อใดก็ได้กระมัง ?
Back to top
View user's profile Send private message
ukito
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/03/2008
Posts: 1103
Location: ลาดกระบัง,บางน้ำเปรี้ยว

PostPosted: 29/03/2010 4:03 pm    Post subject: Reply with quote

ตกลงเนี่ย อ่านว่า ปรัส + เซีย ใช่ไหมครับ
แสลงเป็นสมัยก่อนเลย ทำให้นึกถึงคำว่า อังกฤษ เป็นส่วนผสมของ
En = อัง
glish = กฤษ
รวมเป็น อังกฤษ ซึ่งใช้มาจนปัจจุบัน Laughing Laughing
_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Yahoo Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©