RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305570
ทั่วไป:11010300
ทั้งหมด:11315870
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32024
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/04/2010 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ทราบว่า บชส.แบบนี้ เลิกใช้ไปในราว พ.ศ.เท่าไหร่
หรือว่านิยมใช้กันในช่วง พ.ศ.ใดครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 20/04/2010 7:17 pm    Post subject: Reply with quote

ผมสังเกตุ ตู้ บชส. สมัยนั้นวางบนแคร่ชนิดเดียวกับแคร่บรรทุกคอนเทนเนอร์
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32024
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/04/2010 9:57 pm    Post subject: Reply with quote

ลองเปรียบเทียบกับภาพเก่าปี 2471 สถานีควนเนียง โดยคุณพรเลิศ ละออสุวรรณ
แคร่คล้าย ๆ กัน แต่โบกี้เป็นคนละแบบนะครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 20/04/2010 10:08 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพข้างบนน่าจะเป็นตู้ชั้น3 ส่วนภาพที่ไปส่งเพื่อนนั้นรู้สึกจะเป็นชั้น2 รุ่นที่เบาะยังไม่ได้เป็นเก้าอี้แบบหมุนเปลี่ยนทิศได้นะครับอาจารย์หม่อง
Back to top
View user's profile Send private message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 20/04/2010 10:11 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
มาชมกันต่อครับ

ภาพที่ ๑๔-๑๗ ส่งเพื่อนขึ้นรถไฟ

ภาพถ่ายชุดนี้ ได้รับความเอื้อเฟื้อจากคุณ June_หลาเหลือง สมาชิกเว็บไซต์กิมหยงดอทคอมครับ
คุณ June_หลาเหลือง เองก็ไม่ทราบที่มาของภาพ แต่คาดว่าถ่ายในราว พ.ศ. ๒๕๑๐
และถ่ายด้วยฟิล์ม 120 ครับ
ภาพแรก

Click on the image for full size

จากทิศทางของชานชาลาและย่านสถานี ตลอดจนเสาโทรเลข
ป้ายสถานีป้ายนี้คือ ป้ายด้านใต้ (ด้านไปหาดใหญ่)
จากภาพ มองไม่เห็นคลังน้ำมัน ดังนั้นถ่ายก่อนการตั้งคลังปิโตรเลียมสงขลาครับ


ชอบภาพแนวนี้ครับ กำลังขอจากลูกศิษย์ที่อยู่สงขลา เห็นบอกว่าเคยเห็นภาพเก่าๆของรถไหที่สงขลาด้วย

**พี่ๆหรือน้าๆในภาพนี้ ป่านนี้คงเกษียณหรือไม่ก็ใกล้จะเกษียณแล้วนะครับ**
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32024
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/04/2010 1:18 pm    Post subject: Reply with quote

therock wrote:
ภาพข้างบนน่าจะเป็นตู้ชั้น3 ส่วนภาพที่ไปส่งเพื่อนนั้นรู้สึกจะเป็นชั้น2 รุ่นที่เบาะยังไม่ได้เป็นเก้าอี้แบบหมุนเปลี่ยนทิศได้นะครับอาจารย์หม่อง

ขอบคุณมากครับ ผมไม่ได้สังเกตเลยว่าไม่ใช่ บชส. ลืมดูลักษณะเก้าอี้ครับ

มีอีกภาพครับ ในชุดเดียวกัน

Click on the image for full size

รอชมภาพครับ อ.วิรัตน์ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3230
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 23/04/2010 9:27 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ไม่ทราบว่า บชส.แบบนี้ เลิกใช้ไปในราว พ.ศ.เท่าไหร่
หรือว่านิยมใช้กันในช่วง พ.ศ.ใดครับ

Click on the image for full size


ตู้โดยสารตามภาพนี้ จะสังเกตเห็นได้ว่ามีตัวถังเป็นไม้ ซึ่งรถโดยสารที่มีการจัดหามาใช้งานก่อน พ.ศ.2500 นั้น จะมีตัวถังเป็นไม้ทั้งสิ้น ส่วนรถโดยสารที่มีตัวถังเป็นเหล็กจะเริ่มมีการจัดหาช่วงราว พ.ศ.2509 - 2510 เป็นต้นมา เพราะมีน้ำหนักเบาและมีความปลอดภัยต่อผู้โดยสารมากกว่ารถตัวถังไม้ครับ

สำหรับรถรุ่นเก่าที่ตัวถังเป็นไม้นั้น ส่วนหนึ่งก็คงใช้งานต่อมาเรื่อยๆจนหมดอายุใช้งาน แต่ก็จะมีอีกส่วนหนึ่งที่ทางโรงงานมักกะสันนำรถที่ชำรุดแต่โครงสร้างยังมีสภาพดีมาต่อตัวถังใหม่ด้วยเหล็กครับ ซึ่งแน่นอนว่ารถตัวถังเหล็กทั้งรถใหม่และรถดัดแปลงคงต้องนำมาใช้งานกับขบวนสำคัญๆก่อน แล้วรถตัวถังไม้ที่ไม่ได้รับการดัดแปลงก็จะถูกทะยอยผลักออกไปใช้งานกับขบวนรถที่มีความสำคัญรองลงไปตามลำดับเรื่อยๆ นะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32024
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/04/2010 9:35 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่หนุ่ม สำหรับความรู้เกี่ยวกับตู้โดยสาร
แล้วเครื่องหมายรูปดาวที่อยู่ที่แคร่ มีนัยสำคัญอะไรหรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 25/04/2010 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

มีหนึ่งสะพานที่หายไป...

เมื่อเดินตามรางมาจากหาดใหญ่ มุ่งไป สงขลา

ผ่านสถานีน้ำน้อย ตัดผ่าน ถนนกาญจนวนิช ที่ กม.19 (ปัจจุบันคือ กม.13)

หน้าโรงงานเมื่อข้ามไปอีกฝั่งแล้ว ก็ที่รางจะเริ่มเบี่ยงออกห่างจากถนนไปนั้น

จะมีอยู่หนึ่งสะพานในลักษณะช่องระบายน้ำ

เมื่อก่อนไม่กี่ปีมานี้เองจำได้ว่าเป็นสะพานไม้ มีต้นไม้ขึ้นรถรุงรัง แต่พอเห็นสะพาน

แต่เมื่อเย็นที่ผ่านมากลับจากหาดใหญ่ผ่านไปเห็น

ที่บริเวณดังกล่าวถูกถางหญ้ารถออกไปจนเป็นพื้นที่โล่งแล้ว

และสะพานรถไฟก็หายไป!!!...เหลือเพียงแต่ราง ที่ยังไม่ตกท้องช้าง
_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 26/04/2010 1:24 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:


Click on the image for full size


โบกี้ลักษณะนี้เคยจอดอยู่ที่ราง 3 ที่หน้าแขวงบำรุงทางเทพาเมื่อประมาณช่วงปี 2530 +-5 ปี เห็นจะได้ครับ แล้วต่อมาถูกดึงมาพ่วงกับรถสายสุไหงโกลก - นครศรีธรรมราชอยู่พักนึง แล้วก็หายไป ตามข่าวอีกที ทราบว่าถูกเอาไปทำเป็นรถจัดเฉพาะที่กรุงเทพไปแล้ว (ตอนนั้นผมยังเด็กอยู่ แต่จำความได้ประมาณนี้ครับ)

แล้วก็คุ้นๆเหมือนโบกี้แบบใกล้เคียงกันนี้เคยจอดไว้ที่ป่าช้ารถไฟเก่าที่หาดใหญ่ด้วย แต่ตอนนี้ไม่แน่ใจว่ายังอยู่หรือเปล่านะครับ คงต้องวานเฮียใช้หรือใครแถวนั้นไปลองเก็บข้อมูลอีกสักที
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 12, 13, 14  Next
Page 7 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test