Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263537
ทั้งหมด:13574820
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - STATIONS OF THE THAI-BURMA RAILWAY 1943
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

STATIONS OF THE THAI-BURMA RAILWAY 1943

 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 22/01/2010 1:05 pm    Post subject: STATIONS OF THE THAI-BURMA RAILWAY 1943 Reply with quote

พอดีวันนี้ช่วงพักกลางวัน นั่งเปิด Youtube ไปเรื่อยๆ ก็ไปสะดุดอยู่กับ VDO Clip หนึ่ง ซึ่งเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับเส้นทางและตำแหน่งของสถานีต่างๆ ของทางรถไฟสายมรณะ ไทย-พม่า เมื่อช่วงยุคสงครามโลกครั้งที่สอง โดยทำเอาไว้ในลักษณะของ Animation เป็นแนวทางคร่าวๆ จากกรุงเทพ ไปจนถึงประเทศเมียนม่าร์

จาก Animation ที่ปรากฏ เมื่อเทียบกับสภาพภูมิประเทศ เราจะเห็นถึงความยากลำบากในการก่อสร้างได้ชัดเจนครับ ทั้งการวางรางรถไฟผ่านป่าทึบ เลียบหน้าผา ข้ามแม่น้ำและเหวลึก อีกทั้งยังได้เห็นว่าแนวทางรถไฟสายนี้บางส่วน ก็ได้จมหายไปกับทะเลสาบเหนื่อเขื่อนวชิราลงกรณ์ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

VDO Clip นี้ เพิ่งโพสต์มาได้ไม่กี่วัน โดย Mr.James Dykes (PlainJames9876) ซึ่งต้องขอขอบพระคุณ มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ



Special Thanks to Mr. James Dykes (PlainJames9876) for sharing this video.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/01/2010 1:51 pm    Post subject: Reply with quote

ชื่นชมในความตั้งใจของท่านที่ทำ animation นี้ขึ้นมาครับ

หากจะสร้างทางรถไฟสายนี้ขึ้นใหม่ ไปถึงเมืองมะละแหม่ง จะใช้งบประมาณสักเท่าไหร่นะครับ
โครงการรถไฟเชื่อมไทย-พม่า ทางเมืองทวายก็เงียบไปแล้ว

ใน animation มีที่ผิดอยู่นิดเดียว ตรงทางแยกไปสุพรรณบุรี มีสามเหลี่ยมด้วย Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
tentarmy43
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/10/2007
Posts: 665

PostPosted: 22/01/2010 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

ในความคิดผม เส้นทางสายนี้คงจฟื้นขึ้นมายากครับ เพราะว่าหากยังไม่เปลี่ยนรัฐบาลหรือมีการพัฒนาประเทศพม่าขึ้นมา ทางพม่าไม่มีความจำเป็นในการเชื่อมทางกับไทยเลยครับ เพราะว่าทุกวันนี้ พม่าขายกาซให้ไทย เค้าก้มีรายได้มหาศาลแล้วครับ....นอกจากนี้เส้นทางทวายที่จะมาต่อเชื่อมกับบ้านเก่า อ.เมือง จ.กาญจนบุรี ก็ยังเป็นความฝันของผู้บริหารระดับสูงทั้งในจังหวัดกาญจนบุรี และรัฐบาล ในช่วงแรกจะสร้างถนนเชื่อมต่อระหว่างทวายและจังหวัดกาญจนุบรี หากทำสำเร็จผมก็มองว่าการค้าขายจะเกิดที่บริเวณนี้ ด่านเจดีย์สามองค์คงจะเงียบเหงาลงไป เมื่อสร้างถนนเสร็จ เค้าจะดูปริมาณสินค้าที่ขนส่ง หากมีปริมษมากจึงจะสร้างทางรถไฟรางคู่ต่อไปครับ..แล้วจะอีกกี่ปีครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 22/01/2010 3:56 pm    Post subject: Reply with quote

ดูแล้วรู้สึกทึ่งมากๆทั้งเรื่องเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์ครั้งนั้น
และเห็นและชื่นชมในความพยายามของผู้ทำ Animation นี้ครับ

สมาชิกท่านไหนพอทราบไหมครับว่า animation นี้ใช้โปรแกรมอะไรทำครับ และใช้ Source แผนที่ 3 มิตินี้จากไหนครับ
_________________
Click on the image for full size


Last edited by BanPong1 on 22/01/2010 6:11 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
bank1980
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/12/2009
Posts: 47

PostPosted: 22/01/2010 4:03 pm    Post subject: Reply with quote

เคยเห็นรูปถ่ายที่ถ่ายมาจากด่านพระเจดีย์สามองค์ยังมีทางรถไฟเก่าอยู่เลย น่านับถือความพยายามของคนญี่ปุ่นจริงๆ(ซึ่งในสงครามโลกเป็นคนร้าย)อันไหนที่เค้าว่าสร้างยากนักพี่ท่านก็สร้างได้ มาลองคิดดูถ้าญี่ปุ่นไม่สร้างไว้เราจะมีรถไฟไปน้ำตกหรือเปล่าหรือรถไฟใต้ดินบ้านเราถ้าญี่ปุ่นไม่ปล่อยเงินกู้ให้เราแล้วเราจะเอาเงินที่ไหนมาสร้าง Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
tentarmy43
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/10/2007
Posts: 665

PostPosted: 22/01/2010 4:17 pm    Post subject: Reply with quote

นี้หละครับรางรถไฟที่ยังหลงเหลืออยู่
Click on the image for full size
สถานีที่ด่านเจดีย์สามองค์
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Page 1 of 1

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©