ปิดซ่อมทางระหว่างคลองมะพลับ-สวรรคโลก 1 ก.พ. 53

Mongwin

การรถไฟฯ จะปิดทางรถไฟสายสวรรคโลก ระหว่างสถานีคลองมะพลับ-สวรรคโลก ตั้งแต่ 1 ก.พ. 53 ถึง 30 เม.ย. 53 เพื่อซ่อมแซมปรับปรุงเส้นทางรถไฟ
และจะใช้รถยนต์โดยสารปรับอากาศให้บริการรับส่งผู้โดยสารขบวน 3 ในช่วงดังกล่าวแทนครับ Sad

ukito · Posted: 01/02/2010 6:23 pm Post subject:

แล้วจะมีผู้โดยสารไหมเนี่ย ขนาดเหตุการปกติยังแทบไม่มีเลย
แล้วผู้โดยสารต้องลงรถที่บ้านดาราหรือพิษณุโลกละครับ Rolling Eyes

_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji

Mongwin · Posted: 01/02/2010 6:30 pm Post subject:

รถยนต์จะบริการแทนระหว่างคลองมะพลับ-สวรรคโลกครับพี่ยู
ดังนั้นผมเดาว่าผู้โดยสารที่จะไปสวรรคโลก หรือออกจากสวรรคโลก ต้องไปลง/ขึ้นรถไฟที่สถานีคลองมะพลับครับ

CivilSpice · Posted: 01/02/2010 6:53 pm Post subject:

sompotch · VIP Member Joined: 09/12/2007 Posts: 66

ผมไม่ทราบว่าเหตุใดยังคงวิ่งขบวน 3 และขบวน 4 อยู่ ทั้งๆที่ไม่มีผู้โดยสารมานานหลายปีแล้ว บางคนอ้างว่าต้องการรักษาเส้นทางไว้ไม่ให้ถูกบุกรุกเช่นที่สงขลา บางเสียงก็บอกว่าช่างกลไม่อยากเสียค่าล่วงเวลา ความจริงถ้าจะรักษาเส้นทางก็ไม่ควรจะเอารถประเภทนี้ไปวิ่ง เพราะทุกวันนี้รถตึงตัวเต็มที รถที่ไปวิ่งสภาพก็แย่ แถมก่อนหน้านี้มีขบวน 9 วิ่งอยุ่ ลองนึกถึงสมัยก่อนออกกรุงเทพ 5 ทุ่ม ผู้โดยสารแน่เป็นประจำ พอเปลี่ยนเวลาแล้วสภาพการโดยสารเป็นอย่างไรบ้าง ผมไม่ทราบว่าฝ่ายพาณิชย์ ทำอะไรกันอยู่ครับ ใครอธิบายได้กรุณาช่วยชี้แจงด้วยครับ

RORONOA · 2nd Class Pass Joined: 06/12/2007 Posts: 705

taweep · 2nd Class Pass Joined: 04/07/2006 Posts: 569

ช่วงวันหยุดมาฆบูชา (ส. 27 ก.พ. - จ. 1 มี.ค. 53) นี้ ผมตั้งใจจะไปสวรรคโลก โดยจองตั๋วไป ข.111 วันที่ 27 ลงพล. เอาสัมภาระไปเก็บที่โรงแรมใก้ลๆ สถานี และกะจะต่อ ข .3 ไปสวรรคโลก และกลับ ข .4 ในวันนั้น และกลับมานอนที่พล. สงสัยคงยกเลิกโปรแกรมนี้ และไปคืนตั๋ว ข.111 และ ข. 112 อาจจะเปลี่ยนไปสุพรรณบุรีกับ ข.355/356 แทน

และขอถามว่า

1. กรณีมีผู้โดยสารจองตั๋ว ข. 3/4 (เพื่อไปลงสวรรคโลก และขึ้นที่สวรรคโคก) ล่วงหน้ามาแล้ว (ตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ. 53 ย้อนหลังไป 60 วัน ประมาณวันที่ 3 ธ.ค. 52 และจองตั๋วล่วงหน้าวันที่ 31 ม.ค. 53 ( เดินทาง 1 เม.ย. 53) และไม่อยากต่อรถยนต์ที่คลองมะพลับ,สวรรคโลก (อยากนั่งแต่รถไฟ ) ก็ต้องคืนตั๋วไปเลย และจะได้รับเงินเต็มจำนวนหรือหักตามเกณฑ์ (ระยะเวลาการคืนตั๋ว)

2. ข่าวนี้ยังไม่แจ้งในข่าวประชาสัมพันธ์ แต่คงคาดว่าเร็วๆนี้ แต่สงสัยว่ากรณีดังกล่าว น่าจะแจ้งล่วงหน้าก่อน 60 วัน เพื่อให้สัมพันธ์กับการจองตั๋วล่วงหน้า 60 วันครับ (กรณีเดียวกันกับการซ่อมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - บัวใหญ่)

3. ข.3/4 ขณะนี้ยังทดลองเดินถึงศิลาอาสน์ (ตอนแรกเดินถึง 31 ธ.ค. 52 หรือ ขยายวันอีก หรือ เดินถาวรแล้ว ) และในระบบขณะนี้ขายถึงแค่คลองมะพลับ ( 1 ก.พ. 53 - 30 เม.ย. 53) ใช่หรือไม่

รบกวนผู้ทราบ ช่วยตอบด้วยครับ

CENTENNIAL · Posted: 02/02/2010 10:14 am Post subject:

ข้อเท็จจริงที่ผมไปนั่งขบวน 3 มา เมื่อเร็วๆ นี้ โดยไปในวัีนจันทร์

1.ผู้โดยสารที่ขึ้น-ลง คลองมะพลับ , สวรรคโลก มีครัีบ แต่ประมาณไม่เกิน 10 คน เท่านั้น

2.สภาพเส้นทาง ผมคิดว่าไม่ได้เลวร้ายอะไรครับ น่าจะดีกว่าแก่งคอย-ลำนารายณ์-บัวใหญ่ ด้วยซ้ำ หรือจะเป็นเพราะว่า นั่งอยู่บนรถสปรินเตอร์ซึ่งผมเห็นว่าเป็นรถที่มีระบบช่วงล่างนิ่มนวลที่สุด ก็เป็นได้

3.รถขบวนนี้ ช่วง กทม. -พิษณุโลก ทำเวลาได้ดีมาก เวลาเดินทางแข่งรถบัสโดยสารได้สบายๆ ดีไม่ดีจะเร็วกว่านิดหน่อย แต่มาเสียในช่วงหลังจากนั้น เพราะสภาพทางไม่ดี

4.สภาพรถทรุดโทรมมาก และสกปรกมาก กระจกหมองมัว ไม่น่าใช้บริการ

ถ้าจะยุบ ในความเห็นของผมเอง ถ้าสามารถปรับปรุงในส่วนนี้ได้ ไม่น่าจะยุบครับ โดยสิ่งที่ควรปรับปรุงคือ

1.ให้ขบวนนี้คิดอัตราค่าโดยสารในอัตราพิเศษ แบบว่าค่าธรรมเนียมก็ลดหลั่นตามระยะทางด้วย และตั้งกฎทำนองว่าถ้านั่งโดยสารในระยะทางต่ำกว่า 300 กม.ห้ามจองตั๋วล่วงหน้า (เพื่อให้ผู้ที่เดินทางไกลมีสิทธิจองที่นั่งล่วงหน้าได้เท่านั้น)

2.ปรับปรุงสภาพรถให้ใหม่ สะอาด น่าใช้บริการ ยึดมาตรฐานให้ได้เท่ารถบัสโดยสาร

3.ประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้น

มีผู้โดยสารแน่ๆ ครับ

Mongwin · Posted: 02/02/2010 10:52 am Post subject:

เคยเข้าไปครั้งเดียว เมื่อเดือนเม.ย. ปี 52 ครับ เจอแดวูเสียด้วย

Click on the image for full size

ตอนนั้นเห็นป้ายนี้ตั้งอยู่ที่สถานีสวรรคโลกครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 02/02/2010 10:54 am Post subject:

ผมไม่มีข้อมูลครับว่าปิดซ่อมครั้งใหม่นี้ ใช้งบเท่าไหร่
และนอกเหนือจากเปลี่ยนสะพานโครงเหล็กแล้ว ซ่อมอะไรบ้าง

ทางรถไฟสายสวรรคโลก ถือว่าเก่าแก่มากครับ ครบ 100 ปีไปเมื่อปลายปีที่แล้วครับ