Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181556
ทั้งหมด:13492794
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว Airport Link
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว Airport Link
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 123, 124, 125 ... 159, 160, 161  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 29/09/2016 10:16 am    Post subject: Reply with quote

เปิดประมูลมอเตอร์เวย์2สาย ฟุ้งสร้างเสร็จพร้อมใช้ปี63 ลุยซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงค์
ไทยโพสต์
29 กันยายน 25592016 - 00:00

กรมทางหลวงเดินหน้าเปิดประมูลมอเตอร์เวย์ 2 สาย บางใหญ่-กาญจนบุรี และบางปะอิน-โคราช มูลค่ากว่า 6 หมื่นล้าน มั่นใจภายในเดือน ต.ค.ครบทุกสัญญา คาดก่อสร้างแล้วเสร็จปี 63 ด้านแอร์พอร์ตลิงค์ไฟเขียวจ้างเอกชนซ่อมบำรุงใหญ่รถ 9 ขบวน พร้อมโชว์ยอดผู้ใช้บริการดีต่อเนื่อง ส.ค.ทำสถิติสูงสุด 1.9 ล้านเที่ยวต่อเดือน

นายกมล หมั่นทำ รองอธิบดีกรมทางหลวงฝ่ายดำเนินงาน เปิดเผยว่า ในวันที่ 28 ก.ย.59 ที่ผ่านมา ได้ลงนามในสัญญาโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษ (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 6 สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา และโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี กับบริษัทคู่สัญญาเพิ่มเติม 24 ตอน แบ่งเป็น มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา จำนวน 17 ตอน วงเงินค่าก่อสร้าง 23,095,175,089 บาท และมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี อีก 7 ตอน วงเงินค่าก่อสร้าง 9,809,024,294 บาท

"โครงการสำหรับมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา มีระยะทาง 196 กม. วงเงินค่าก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 69,970 ล้านบาท แบ่งงานก่อสร้างเป็น 40 ตอน เปิดประมูลและได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว 25 ตอน ลงนามสัญญาไปแล้ว 4 ตอน และลงนามเพิ่มอีก 17 ตอน ส่วนที่เหลืออีก 4 ตอน คาดว่าจะเสนอ ครม.ขออนุมัติลงนามสัญญาได้ภายในเดือน ต.ค.นี้ และในเดือน ต.ค.-พ.ย.นี้ จัดประกวดราคาแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) ในส่วนที่เหลืออีก 15 ตอน มูลค่าลงทุนกว่า 30,000 ล้านบาท คาดลงนามสัญญาครบภายในเดือน ธ.ค.นี้" นายกมลกล่าว

ส่วนของมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. วงเงินค่าก่อสร้างทั้งสิ้น 43,700 ล้านบาท แบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 25 ตอน ในปี 2559 ประมูลแล้ว 9 ตอน โดย ครม.อนุมัติแล้วเมื่อวันที่ 27 ก.ย.ที่ผ่านมา โดยกรมทางหลวงลงนามสัญญาก่อสร้างก่อน 7 ตอน ตามงบประมาณที่ได้รับจัดสรรสำหรับปี 2559 จำนวน 10,000 ล้านบาท ส่วนที่เหลือวงเงินกว่า 30,000 ล้านบาท จะเริ่มประกวดราคาในเดือน ต.ค.-พ.ย.59 และลงนามสัญญาครบภายในเดือน ธ.ค.นี้เช่นกัน

"ทั้ง 2 โครงการจะก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมให้บริการในปี 63 ซึ่งเป็นการพัฒนาระบบทางหลวงให้มีความสะดวกรวดเร็วในการขนส่งสินค้าตามนโยบายรัฐบาล โดยกรมทางหลวงเร่งประมูลก่อสร้างเพื่อเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณปี 59-60 และช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจการลงทุนของประเทศ" นายกมลกล่าว

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง และผู้ช่วยผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงค์ กล่าวว่า บริษัท ทีเอ็มที จำกัด และบริษัท ณิบ จำกัด เป็นผู้ชนะในการประมูลจ้าง ซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) รถแอร์พอร์ตลิงค์ 9 ขบวน เนื่องจากเป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดที่ 262 ล้านบาท จากราคากลาง 292 ล้านบาท คาดว่าจะเซ็นสัญญาในต้นเดือน ต.ค.นี้

สำหรับยอดผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงค์ ในเดือน ส.ค.ที่ผ่านมา ทำสถิติสูงสุดที่ 1.9 ล้านเที่ยวต่อเดือน เทียบกับเดือน ก.ค.59 ที่ทำได้ 1.8 ล้านเที่ยวต่อเดือน หรือเติบโต 12% เมื่อเทียบกับเดือน ส.ค.58.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 29/09/2016 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงค์เท22ล.รื้อ4ขบวน
ฐานเศรษฐกิจ
29 กันยายน 2559

“อาคม”ควง “ออมสิน” ลุยแอร์พอร์ตลิงค์ ดูปรับโฉมใหม่ทั้ง 4 ขบวน 5 ต.ค.นี้ รฟฟท.ใช้งบ 22 ล้านรื้อทั้ง 4 ขบวน คาดปลายปีนี้แล้วเสร็จ คาดรับผู้โดยสารเพิ่มได้อีก 1 หมื่นคน ล่าสุดผลการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่ใช้งบกว่า 262 ล้านรอบอร์ดอนุมัติเซ็นสัญญาคาดเริ่มดำเนินการขันนอตตัวแรกได้เม.ย.ปี 60 ส่วนกรณีจัดซื้อ 7 ขบวนบอร์ดยังอยู่ระหว่างการพิจารณาทีโออาร์ก่อนชงร.ฟ.ท.จัดซื้อต่อไป

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ กรรมการบริษัท รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์เปิดเผยว่า ได้จัดทำโครงการปรับปรุงโฉมใหม่ภายในขบวนรถไฟฟ้าด่วน(Express Line) จำนวน 4 ขบวนเพื่อให้สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้นโดยได้เชิญนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางมาติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดข้อมูลโครงการในครั้งนี้ด้วย

“นโยบายของผู้บริหารระดับสูงให้รื้อ 4 ขบวนหลังจากนั้นจึงจะขออนุมัติซื้อ 7 ขบวน สำหรับการรื้อเพื่อปรับปรุงนั้นจะทยอยปรับปรุงทีละขบวนตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้เป็นต้นไป ใช้ระยะเวลาดำเนินการขบวนละกว่า 1 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้ง 4 ขบวนภายในปลายปีนี้ หากขบวนแรกแล้วเสร็จก็จะทยอยนำไปให้บริการหมุนเวียนกันไปจนครบทั้ง 4 ขบวน โดยใช้งบประมาณดำเนินการในครั้งนี้จำนวนทั้งสิ้น 22 ล้านบาท”

ด้านนายสุเทพ พันธ์เพ็ง รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง กล่าวถึงการปรับโฉมในครั้งนี้ว่ามีการปรับเบาะที่นั่ง ปรับพื้นที่เป็นพรมออกไป ติดตั้งเสา เช่นเดียวกับระบบซิตีไลน์ โดยจะทยอยดำเนินการปรับปรุงทีละขบวนเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จและนำออกให้บริการคาดว่าจะเพิ่มปริมาณผู้โดยสารได้เพิ่มอีกประมาณ 1 หมื่นคนต่อวันจากปัจจุบันพบว่ามีผู้ใช้บริการประมาณ 6.2 หมื่นคนต่อวัน

“ปัจจุบันมีผู้ใช้บริการประมาณ 6.2 หมื่นคน แต่หากปรับปรุงใหม่จะเพิ่มได้อีก 1 หมื่นคนรวมเป็น 7.2 หมื่นคนต่อวันซึ่งยังมีระยะเวลาให้บริการที่สามารถรองรับการจัดซื้อรถใหม่ได้อีกประมาณ 2 ปีเพื่อให้เพียงพอต่อการให้บริการกับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น สำหรับความคืบหน้าการจัดซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ของ 9 ขบวนนั้นล่าสุดบอร์ดได้อนุมัติให้ดำเนินการพร้อมเร่งเซ็นสัญญาผู้รับจ้างก่อนเร่งดำเนินการได้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 เป็นต้นไปโดยใช้งบเพียง 262 ล้านบาท ส่วนกรณีจัดซื้อ 7 ขบวนใหม่บอร์ดแอร์พอร์ตลิงค์อยู่ระหว่างการพิจารณาทีโออาร์ก่อนส่งให้ร.ฟ.ท.เร่งดำเนินการจัดซื้อโดยเร็วต่อไป”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 05/10/2016 11:59 am    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตเรลลิงก์ปรับโฉมขบวนเอกซเพรสรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
โดย MGR Online
5 ตุลาคม 2559 11:02 น. (แก้ไขล่าสุด 5 ตุลาคม 2559 11:04 น.)

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อานวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า จากอัตราการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ของผู้โดยสารที่มีความต้องการเพิ่มสูงขึ้นอย่างมากในปัจจุบัน ซึ่งจากสถิติผู้โดยสารปี 2558 และ 2559 พบว่า เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 10.08 รวมทั้งนโยบายของกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์เพิ่มความสามารถในการรองรับผู้โดยสารให้ได้เพียงพอต่อความต้องการใช้บริการ ดังนั้น เพื่อเป็นการรองรับอัตราผู้โดยสารที่เพิ่มสูงขึ้นและสอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงคมนาคม บริษัทฯ จึงได้ดาเนินการโครงการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่ภายในขบวนรถไฟฟ้าด่วน (เอกซ์เพรส) 4 ขบวน ให้มีที่นั่งผู้โดยสาร และราวจับเพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยให้ขบวนรถไฟฟ้าเอกซ์เพรสสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจากเฉลี่ย 340 คนต่อขบวน เพิ่มเป็น 740 คนต่อขบวน หรือเพิ่มขึ้นจากเฉลี่ย 61,500 คนต่อวัน เป็น 72,000 คนต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 10,500 คนต่อวัน

ทั้งนี้ การดำเนินการปรับเปลี่ยนทีละขบวนเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการใช้บริการของผู้โดยสาร ส่วนอุปกรณ์ภายในขบวนที่มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม นอกจากเก้าอี้นั่ง และราวจับ ได้แก่ การเปลี่ยนวัสดุปูพื้น มีการย้ายที่ติดตั้งถังดับเพลิง การเพิ่มพื้นที่ยึดสาหรับรถวีลแชร์ของผู้ ทุพพลภาพ รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนี้ ในปี 2559 เนื่องโอกาสมหามงคลที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เสด็จเถลิงถวัลยราชสมบัติครบ 70 ปี รวมถึงสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ ทรงเจริญพระชนมพรรษาครบ 7 รอบ ดังนั้น บริษัทฯ จึงได้ประดับตราสัญลักษณ์งานฉลองสิริราชสมบัติครบ 70 ปีของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และตรา สัญลักษณ์พระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 7 รอบ 12 สิงหาคม 2559 ของสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ รวมทั้งภาพโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ โดยรอบขบวนรถไฟฟ้า

ส่วนขบวนรถไฟฟ้าด่วนอีก 3 ขบวน คาดว่าจะปรับเปลี่ยนแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2559 เชื่อมั่นว่าโครงการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่ภายในขบวนรถไฟฟ้าด่วน (เอกซ์เพรส) 4 ขบวน จะสามารถช่วยรองรับความต้องการใช้บริการ และเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารได้เพิ่มมากขึ้น

//--------------

แอร์พอร์ตลิ้งก์โฉมใหม่เพิ่มความจุ4เท่า
เดลินิวส์
พุธที่ 5 ตุลาคม 2559 เวลา 10.13 น.

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด  เปิดเผยว่า วันที่ 5 ต.ค.  นี้ นายออมสิน ชีวะพฤกษ์  รมช.คมนาคม  จะเป็นประธานในพิธีเปิดโครงการ”รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปรับเปลี่ยนโฉมใหม่ภายในขบวนรถไฟฟ้าด่วน (Express Line) 4 ขบวน เป็นรถไฟฟ้าธรรมดา(City Line) งบประมาณ 24 ล้านบาทซึ่งขณะนี้ได้นำรถไฟฟ้าด่วนมาปรับปรุงแล้วเสร็จน 1ขบวน ซึ่งจะเปิดให้บริการประชาชนใช้ทันที  หลังจากนี้จะนำรถที่เหลืออีก3ขบวน ทยอยเข้าปรับปรุงขบวนละ1เดือน คาดว่าจะปรับปรุงครบทั้งหมดในเดือนธ.ค. 

สำหรับการปรับปรุงขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์นั้นจะสามารถรองรับผู้โดยสารที่ใช้บริการเพิ่มขึ้น 20,000กว่าคนต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 13%  เนื่องจากได้ปรับปรุงที่นั่งในขบวนรถจากตอนละ 2 แถว 4 ที่นั่ง เป็นแบบม้านั่ง  ตลอดขบวนคล้ายกับขบวนรถไฟฟ้าธรรมดาทำให้มีพื้นที่ภายในขบวนรถกว้างมากขึ้นกว่าเดิม จุผู้โดยสารได้สูงสุด750 คนต่อขบวน จากเดิมที่บรรจุผู้โดยสารได้เพียง170คนต่อขบวนเท่านั้น หรือเพิ่มขึ้นนประมาณ 4.4 เท่า 

นายสุเทพกล่าวต่อว่า เนื่องในโอกาสที่แอร์พอร์ตลิ้งก์ ครบรอบปีที่6 ทางบริษัทมีนโยบายเพิ่มความถี่การเดินรถ ในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าเย็น จากความถี่เดินรถเดิม 12-15นาทีต่อขบวน เป็น10-12 นาที ต่อขบวน เพื่อเพื่มระดับความถี่ให้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น เพื่อแก้ปัญหาผู้โดยสารไม่ต้องรอรถนาน  สำหรับสถานีที่มีผู้โดยสารรอใช้บริการรถหนาแน่นในช่วงเช้า-เย็น ได้แก่ สถานีพญาไท สถานีมักกะสัน สถานีรามคำแหง สถานีหัวหมาก และสถานีลาดกระบัง 
 
//-----------

ร.ฟ.ท.ปรับปรับโฉมภายในรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์
คตรอบครัวข่าวสาม
วันที่ 05 ตุลาคม 59 เวลา12:24:19น.



วันนี้เป็นวันแรกรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์โฉมใหม่ เริ่มให้บริการเพื่อขยายการรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดตัวขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์ ที่มีการปรับโฉมใหม่จากเอ็กซ์เพรสไลน์มาเป็นซิตี้ไลน์ ซึ่งแตกต่างจากเดิม เช่น เพิ่มราวจับ เปลี่ยนเบาะนั่ง และปรับเปลี่ยนวัสดุปูพื้น ย้ายที่ตั้งถังดับเพลิง เพิ่มพื้นที่ยึดสำหรับรถวีลแชร์ ซึ่งขบวนรถแบบใหม่นี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 740 คน จากเดิมได้เพียง 340 คน ต่อขบวน ส่งผลให้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ สามารถรับผู้โดยสารต่อวันได้เพิ่มขึ้นถึง 10,500 คน หรือวันละ 72,000 คน

การปรับปรุงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์ จากเอ็กซ์เพรสไลน์เป็นซิตี้ไลน์ จะทำทั้งหมด 4 ขบวน คาดว่าจะปรับปรุงแล้วเสร็จให้ครบภายในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 60 โดยใช้งบประมาณทั้งสิ้น 22 ล้านบาท ส่วนการจัดซื้อขบวนรถใหม่อีก 7 ขบวน กำลังอยู่ระหว่างการปรับแก้ไขสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างก่อนส่งให้บอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย พิจารณา

สำหรับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ทั้งหมด 9 ขบวน จะเริ่มในกลางปีหน้า
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 09/10/2016 1:32 am    Post subject: Reply with quote

ปรับโฉมแอร์พอร์ตลิงก์ วิ่ง 24 ชั่วโมง
วิเคราะห์เจาะลึก
8 ตุลาคม 2559
ที่มา : Thaiquote


นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่ให้บริการมีทั้งหมด 9 ขบวน แบ่งเป็น “รถไฟฟ้าซิตี้ไลน์” 5 ขบวน “เอ็กซ์เพรสไลน์” 4 ขบวน แต่เนื่องจากรถเอ็กซ์เพรสไลน์มีผู้ใช้บริการน้อยจึงมีการปรับปรุงขบวนรถให้เป็นซิตี้ไลน์ทั้งหมด ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงโดยใช้งบประมาณ 22 ล้านบาทเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น โดยเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ เช่นที่นั่งผู้โดยสารและราวจับ เปลี่ยนวัสดุปูพื้น เพิ่มพื้นที่ยึดสำหรับรถวีลแชร์ของผู้ทุพพลภาพ รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ

ทั้งนี้คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 72,000 คน จากปัจจุบันรองรับได้วันละ 61,500 คน โดยจะทยอยปรับปรุงทีละขบวนจนครบทั้งหมดภายใน ก.พ.2560 และหลังจากรับมอบขบวนรถใหม่แล้ว จะปรับแผนเพื่อเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เป้าหมายหลักเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เดินทางไปสนามบิน เนื่องจากระบบออกแบบไว้สามารถเดินรถได้ตลอด 24 ชั่วโมง

นอกจากนี้จะปรับปรุงระยะห่างของแต่ละขบวนรถให้เร็วขึ้น จาก 12 นาที เหลือ 10 นาที เพิ่มความเร็วของขบวนรถจาก 120 ก.ม.ต่อช.ม.เป็น 140 ก.ม.ต่อช.ม. เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกและเดินทางได้รวดเร็วมากขึ้น คาดว่าจะเริ่มได้ตั้งแต่ ธ.ค.นี้ หรือไม่เกิน ก.พ.2560

ขณะเดียวกันในส่วนของการจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ 7 ขบวนอยู่ระหว่างดำเนินการจัดหาและจัดทำร่างประกาศเชิญชวน รวมทั้งแผนการซ่อมใหญ่ (Overhaul) ขบวนรถไฟฟ้าทั้ง 9 ขบวนที่ให้บริการอยู่ในขณะนี้ คาดว่าจะเริ่มทยอยนำขบวนรถดำเนินการซ่อมตั้งแต่ พ.ค.2560 โดยจะทยอยนำขบวนรถเข้าซ่อมเดือนละขบวนจนครบทั้งหมด ซึ่งเป็นไปตามข้อที่กำหนดเอาไว้คือ เมื่อขบวนรถวิ่งครบ 2.4 ล้านกิโลเมตร จะต้องดำเนินการซ่อมใหญ่ โดยขณะนี้ขบวนรถวิ่งมาได้ระยะทางรวม 1.9 ล้านกิโลเมตรแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 25/10/2016 12:08 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ได้ฤกษ์เซ็นสัญญาซ่อมใหญ่รถ 9 ขบวนต้น พ.ย.นี้
โดย MGR Online
25 ตุลาคม 2559 08:16 น. (แก้ไขล่าสุด 25 ตุลาคม 2559 09:02 น.)


คาดเซ็นสัญญาซ่อมบำรุงใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ 9 ขบวนต้น พ.ย.นี้ วงเงิน 262 ล้านบาท เผยกิจการร่วมค้า ณิบทีเอ็มที เสนอซื้ออะไหล่ 6 เดือน เริ่มซ่อมขบวนแรก เม.ย.-พ.ค. 60 เดินตามไทม์ไลน์เดิม ซ่อมที่ระยะวิ่ง 2.4 ล้าน กม. ขณะที่ผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มเพื่อเดินทางร่วมแสดงความอาลัย พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กลุ่มสายงานปฏิบัติการและซ่อมบำรุง บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า คาดว่าภายในต้นเดือน พ.ย.นี้จะสามารถลงนามสัญญา การซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) รถแอร์พอร์ตลิงก์ 9 ขบวน กับกลุ่มกิจการร่วมค้า ณิบ ทีเอ็มที ซึ่งเป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดที่ 262 ล้านบาทจากราคากลาง 293 ล้านบาท โดยร่างสัญญาผ่านความเห็นชอบจากอัยการแล้ว ขณะนี้เหลือเพียงเอกสารแบงก์การันตีเท่านั้น ซึ่งกำหนดให้ส่งภายในวันที่ 28 ต.ค.นี้ หากทางเอกชนส่งเข้ามาจะพร้อมลงนามในสัญญาได้ทันทีในต้นเดือน พ.ย. 2559

ทั้งนี้ จากที่ได้มีการเปิดประมูลใหม่ครั้งล่าสุด ปรากฏว่ามีผู้ยื่นข้อเสนอ 2 ราย คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า ณิบ ทีเอ็มที ซึ่งเป็นกลุ่มเดียวกับ บริษัท อีมาส จากมาเลเซีย ซึ่งใช้เทคโนโลยีของซีเมนส์ และเป็นผู้ได้รับคัดเลือกครั้งก่อนหน้า และอีกรายที่ยื่นข้อเสนอคือ บอมบาดิเอร์ ส่วนจีนที่ยื่นร่วมประมูลครั้งที่ผ่านมาไม่ได้เข้าร่วมยื่นข้อเสนอในครั้งนี้ด้วยแต่อย่างใด

และถึงแม้จะมีการยกเลิกประมูลซ่อมบำรุงใหญ่รถ 9 ขบวนไปก่อนหน้านี้ และเปิดประมูลใหม่ในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ส่งผลให้การซ่อมบำรุงใหญ่ขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ล่าช้า เนื่องจากตามข้อเสนอของกิจการร่วมค้า ณิบ ทีเอ็มที นั้นจะใช้เวลาในการสั่งซื้ออะไหล่ประมาณ 6 เดือน ขณะที่ตามทีโออาร์กำหนดเวลาให้ถึง 8 เดือน ซึ่งถือว่ารวดเร็วเนื่องจากทางอีมาสฯ ใช้รถไฟฟ้าของซีเมนส์อยู่แล้วอาจช่วยทำให้สามารถสั่งซื้ออะไหล่ได้รวดเร็ว คาดว่าจะเริ่มปรับปรุงได้ภายในเดือน เม.ย.-พ.ค. 2560 ซึ่งขบวนรถจะมีระยะวิ่งประมาณ 2.4 ล้าน กม. ซึ่งจะเข้าวงรอบการซ่อมใหญ่พอดี โดยจะใช้เวลาซ่อมประมาณ 9 เดือน เฉลี่ยเดือนละ 1 ขบวน จะแล้วเสร็จภายในต้นเดือน ม.ค. 2561 โดยมีการซ่อมใหญ่รวม 13 ระบบ เช่น แคร่ล้อ (Bogies), ตัวต่อพ่วง (Coupler), ระบบแอร์, ตัวขับเคลื่อน (Traction Converter Unit), ระบบเบรก, แผงรับกระแสไฟฟ้า, หม้อแปลงไฟฟ้า

สำหรับจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมามีจำนวนเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีประชาชนใช้บริการเพื่อเดินทางไปร่วมลงนามแสดงความอาลัยถวายแด่พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช โดยเมื่อวันศุกร์ที่ 14 ต.ค. มีผู้โดยสารประมาณ 7.5 หมื่นคน จากปกติที่มีผู้โดยสารเฉลี่ย 6.5-7 หมื่นคน/วัน ซึ่งบริษัทฯ ได้ร่วมกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถ Shuttle Bus ของ ขสมก.ให้บริการรับส่งฟรีเส้นทางแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มักกะสัน-สนามหลวง เพื่อเป็นการเพิ่มจุดกระจายผู้โดยสารที่สถานีมักกะสันอีกแห่ง จากเดิมที่จะให้ผู้โดยสารใช้สถานีพญาไทเพื่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าบีทีเอสเดินทางต่อไปยังสถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิเท่านั้น
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 28/10/2016 9:25 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปรับตารางเดินรถ 29 – 30 ต.ค. 2559 เพิ่มความถี่เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนที่ต้องการเดินทางไปร่วมกราบถวายบังคมพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชฯ

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกและรองรับประชาชนที่ต้องการเดินทางไปร่วมกราบถวายบังคมพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มหิตลาธิเบศร์ จักรีนฤบดินทร์ สยามินทราธิราช บรมนาถบพิตร ณ พระที่นั่งดุสิตมหาปราสาท ภายในพระบรมมหาราชวัง ช่วงวันเสาร์ และอาทิตย์ ที่ 29 – 30 ตุลาคม 2559 บริษัทฯจึงปรับเปลี่ยนตารางเวลาเดินรถในช่วงวันหยุดให้ถี่ขึ้น ซึ่งจากเดิมที่จะมีรถไฟฟ้าคอยให้บริการทุก 15 นาที จะปรับให้ถี่ขึ้นโดยจะมีรถไฟฟ้าคอยให้บริการทุก 12 นาที ซึ่งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น. – 24.00 น. โดยในช่วงเวลาที่มีผู้โดยต้องการใช้บริการเป็นจำนวนมาก ศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าของบริษัทฯ จะนำรถไฟเสริม 2 ขบวน ขึ้นมาเตรียมพร้อมให้บริการในระบบรถไฟฟ้าได้ตลอด ซึ่งรถไฟฟ้าเสริม 2 ขบวนนี้ จะจอดรอพร้อมที่จะให้บริการอยู่ที่สถานีมักกะสัน และสถานีสุวรรณภูมิ

สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทางไปร่วมกราบถวายบังคมพระบรมศพ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชฯ สามารถโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มาลงที่สถานีมักกะสันได้ โดยกระทรวงคมนาคมได้ร่วมกับบริษัทฯ และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดเตรียมรถ Shuttle Bus ไว้คอยบริการรับ-ส่ง ฟรี ในเส้นทาง แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน – สนามหลวง ซึ่งจะมีรถShuttle Bus คอยให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น. – 24.00 น. และให้บริการทุกๆ 30 นาที
https://www.facebook.com/AirportRailLink/photos/a.421094591245517.98389.256896774331967/1263664400321861/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/11/2016 10:40 am    Post subject: Reply with quote

รื้อใหญ่ "แอร์พอร์ตลิงก์" ยุบรถด่วน-แจกสัมปทานเอกชน
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 02 พ.ย. 2559 เวลา 08:00:59 น.

เปิดหวูดบริการเป็นปีที่ 6 แล้วรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์ "พญาไท-สุวรรณภูมิ" หรือมินิไฮสปีดเทรนสายแรกของประเทศไทย ที่ใช้เงินลงทุนกว่า 3 หมื่นล้านบาท

ในช่วงบริการเรียกว่ามีปัญหาและอุปสรรครุมเร้าเขย่าขวัญโครงการมากมาย จนถึงวันนี้ปัญหาต่าง ๆ จะได้รับการสะสางไปบ้างแล้ว แต่ยังมีตกค้างให้แก้ปมกันต่อไปไม่มีที่สิ้นสุด

แม้ว่าการบริหารจัดการจะแยกอิสระออกจาก "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย" เป็นที่เรียบร้อยแล้วก็ตาม แต่ด้วยภาระหนี้ติดตัวมาแต่แรกเริ่ม ทำให้รถไฟฟ้าสายนี้ต้องปรับตัวแบบ 360 องศา

แยกบริษัทออกจากรถไฟ

แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท. กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า เป็นที่แน่ชัดแล้วว่าคณะกรรมการกำกับนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์บอร์ด จะแยกบริษัทแอร์พอร์ตลิงก์ออกจากการเป็นบริษัทลูก ร.ฟ.ท.เพื่อให้การบริหารงานคล่องตัวมากขึ้น ในอนาคตอาจจะต้องให้เอกชนที่มีประสบการณ์ด้านรถไฟฟ้าเข้ามาบริหารแทน เพราะจะมีการก่อสร้างแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยายพญาไท-ดอนเมืองที่รัฐบาลกำลังเร่งรัดให้เอกชนเข้าร่วมโครงการซึ่งเอกชนรายใหม่ที่ได้โครงการไปจะต้องรับโอนพนักงานเดิมมีอยู่500คนไปด้วย

"แอร์พอร์ตลิงก์ต้องจัดการองค์กรใหม่ทั้งระบบปรับโครงสร้างทางการเงินและการถ่ายโอนสินทรัพย์ระหว่างการรถไฟฯ เป็นองค์กรแม่ และแอร์พอร์ตลิงก์ ตอนนี้อยู่ระหว่างแบ่งแยกทรัพย์สิน เมื่อได้ข้อสรุปแล้วทางคลังถึงจะเพิ่มทุนให้ 1,860 ล้านบาท ซึ่งเงินทุนหมุนเวียนตอนนี้ก็ใช้ค่าจ้างเดินรถที่รถไฟจ่ายเป็นรายปี 320 ล้านบาท"

แหล่งข่าวกล่าวว่า สำหรับรายละเอียดทรัพย์สินประกอบด้วย สินทรัพย์ที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 18,318 ล้านบาท และสินทรัพย์ที่เป็นงานระบบ มูลค่า 15,094 ล้านบาท เช่น ระบบอาณัติสัญญาณ ไฟฟ้า โทรคมนาคม รถไฟฟ้า เครื่องจักรกล เป็นต้น

โยนรัฐรับหนี้โครงสร้างโยธา

"ทางศศินทร์ฯที่รถไฟจ้างศึกษา เสนอแนะให้โอนทรัพย์สินที่เป็นงานระบบมาอยู่กับบริษัทแอร์พอร์ตลิงก์ ส่วนภาระหนี้โครงสร้างพื้นฐานให้รัฐรับภาระแทน ส่วนที่ดินจะให้บริษัทเช่าในราคาถูกถึงจะอยู่ได้ เพื่อสร้างรายได้เสริมนอกเหนือจากค่าโดยสารที่จัดเก็บอยู่ปีละ 600 ล้านบาท"

สำหรับงานระบบที่บริษัทต้องรับภาระหนี้กว่า 15,094 ล้านบาท เมื่อหักค่าเสื่อมแล้วจะเหลือ 11,705 ล้านบาท ในจำนวนนี้บริษัทรับภาระกว่า 6,350 ล้านบาท ส่วนที่เหลือให้กระทรวงการคลังแปลงเป็นทุนให้บริษัทเพื่อนำเงินมาดำเนินการบริษัทต่อไป

รอเงินทุนหมุนเวียน1.8พันล้าน

นอกจากนี้จะต้องหาเงินกู้ให้บริษัทในอนาคตใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนจำนวน1,860ล้านบาท และค่าซื้อรถไฟฟ้าใหม่จำนวน 7 ขบวน กว่า 4,000 ล้านบาท รวมเบ็ดเสร็จภายหลังการโอนทรัพย์สินและแยกองค์กรออกมาแล้ว บริษัทจะต้องมีภาระหนี้ประมาณ 18,765 ล้านบาท ภายใน 20 ปี และจากประมาณการผลดำเนินงานยังขาดทุน กระแสเงินสดอยู่ 7-8 ปี แต่จะไม่เป็นภาระให้กับกระทรวงการคลัง

"ตามโมเดลนี้แอร์พอร์ตลิงก์จะเป็นบริษัทจำกัด มีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจ ดำเนินงานภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม แต่กระทรวงการคลังจะเข้ามาถือหุ้นในบริษัทไม่น้อยกว่า 75% เพื่อให้มีอำนาจบริหารเบ็ดเสร็จ ส่วน 25% ที่เหลือจะให้การรถไฟฯถือหุ้น"

แปลงโฉมรถด่วนเพิ่มที่นั่ง

ด้าน "ออมสิน ชีวะพฤกษ์" รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัทแอร์พอร์ตลิงก์นำรถไฟฟ้าขบวนด่วน (Express Line) 4 ขบวน 12 ตู้ ปรับโฉมใหม่เป็นแบบรถไฟฟ้าธรรมดา (City Line) ใช้เงินดำเนินการ 22 ล้านบาท หรือเฉลี่ยขบวนละ 5.5 ล้านบาท จะทยอยปรับจนครบในเดือน ธ.ค.นี้

โดยจะรองรับผู้โดยสารจากเดิม 340 คน/ขบวน เป็น 740 คน/ขบวน หรือจาก 61,500 คน/วัน เป็น 72,000 คน/วัน เนื่องจากปัจจุบันมีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟธรรมดาจำนวนมาก ทางแอร์พอร์ตลิงก์จึงยุติการให้บริการรถด่วนรองรับกับการบริการตรงนี้แทน

"ปรับอุปกรณ์ภายในใหม่ ไม่ว่าเก้าอี้นั่ง ราวจับ วัสดุปูพื้น ย้ายที่ตั้งถังดับเพลิง เพิ่มพื้นที่ยึดสำหรับรถวีลแชร์ จะทำให้มีรถที่ให้บริการมากขึ้น จากปัจจุบันมี 8 ขบวน ซึ่งขบวนที่ 9 อยู่ระหว่างซ่อม คาดว่าจะนำมาใช้ได้ ก.พ. 60 รวมทั้งได้ให้เพิ่มความถี่การวิ่งจาก 12 นาที/ขบวน เป็น 10 นาที/ขบวน จะเริ่ม.ค. 60" นายออมสินกล่าวและว่า

เตรียมซ่อมบำรุงครั้งใหญ่

นอกจากนี้ การซ่อมบำรุง (Overhaul) ได้ตัวบริษัทมาดำเนินการแล้ว คือ กิจการร่วมค้า ณิบทีเอ็มที จากประเทศมาเลเซีย วงเงิน 262 ล้านบาท จะเซ็นสัญญาเร็ว ๆ นี้ จะใช้เวลาเตรียมอะไหล่ 6 เดือน จากนั้นเริ่มดำเนินการในเดือน พ.ค. 60 ใช้เวลาซ่อมเดือนละ 1 ขบวน เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบจนครบ 9 ขบวนในเดือน ม.ค. 2561 ขณะเดียวกัน ได้เร่งจัดซื้อรถใหม่ 7 ขบวน

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ รองผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. ในฐานะกรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด กล่าวว่า การจัดซื้อรถใหม่ 7 ขบวน วงเงินกว่า 4,400 ล้านบาท ขณะนี้ทางแอร์พอร์ตลิงก์กำลังจ้างที่ปรึกษาเพื่อตรวจสอบรายละเอียดเอกสารประกวดราคา คาดว่าภายในเดือน ธ.ค.นี้จะส่งเอกสารไปยัง ร.ฟ.ท. เพื่อเปิดประมูลต่อไป เนื่องจากเป็นอำนาจหน้าที่ของ ร.ฟ.ท. คาดว่าจะสามารถออกประกวดราคาได้เดือน มี.ค. 2560 จะใช้เวลาผลิตรถ 2 ปี เท่ากับจะมีรถใหม่มาวิ่งบริการในปลายปี 2562 หรือต้นปี 2563

"ส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์เชื่อมพญาไท-ดอนเมือง ยังติดพื้นที่ทับซ้อนกับรถไฟไทย-จีน-ญี่ปุ่น ทางรถไฟเสนอสร้างช่วงพญาไท-บางซื่อเป็นลำดับแรกก่อนไปยังสภาพัฒน์ แต่ไม่ได้รับการอนุมัติ โดยให้ลงทุนทั้งโครงการ ขณะนี้จึงต้องรอแบบรายละเอียดรถไฟไทย-จีน-ญี่ปุ่นนิ่งก่อน"

คนใช้เพิ่มปีละ 10%

รศ.ดร.เสาวณีย์ ไทยรุ่งโรจน์ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัดกล่าวว่า ปี 2559 บริษัทมีกำไร 590 ล้านบาท โดยรายได้ ณ เดือน ก.ค.ที่ผ่านมามีรายได้ 360 ล้านบาท ส่วนปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นปีละ 10% ปัจจุบันมีผู้โดยสารที่ใช้บริการเฉลี่ย 60,000 เที่ยวคน/วัน ปีหน้าคาดว่าจะมีผู้โดยสารที่ใช้บริการเพิ่ม 6,000 คน เป็น 66,000 เที่ยวคน/วัน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/11/2016 8:08 pm    Post subject: Reply with quote

“แอร์พอร์ต เรลลิงก์” ปรับความถี่เดินรถเสาร์-อาทิตย์ เป็น 12 นาที/ขบวน
โดย MGR Online 2 พฤศจิกายน 2559 17:24 น. (แก้ไขล่าสุด 2 พฤศจิกายน 2559 18:42 น.)

รถไฟฟ้า “แอร์พอร์ต เรลลิงก์” ปรับเปลี่ยนตารางเดินรถวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ ให้ถี่ขึ้นจากเดิมเป็น 12 นาที/ขบวน จากเดิม 15 นาที/ขบวน เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ผู้โดยสารเริ่มตั้งแต่วันที่ 5-6 พ.ย. 59 เป็นต้นไป

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ เปิดเผยว่า เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ผู้โดยสารช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ โดยบริษัทฯ ได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนตารางการเดินรถในวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ จากเดิมที่จะมีรถไฟฟ้าคอยให้บริการทุก 15 นาที เป็นมีรถไฟฟ้าคอยให้บริการทุก 12 นาที โดยจะเริ่มเดินรถตามตารางเดินรถวันหยุดใหม่ตั้งแต่วันเสาร์และอาทิตย์ที่ 5-6 พฤศจิกายน 2559 เป็นต้นไป

โดยติดตามข่าวสาร กิจกรรม เส้นทางเดินรถและโปรโมชันต่างๆ ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ได้อีกหนึ่งช่องทางผ่านทางแอปพลิเคชัน Airport Rail Link ซึ่งสามารถดาวน์โหลด และทดลองใช้ได้แล้ววันนี้ทั้งระบบ IOS และ Android หรือหากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.srtet.co.th, www.facebook.com/AirportRailLink, Twitter : Airport Rail Link และ Instagram : Airport Rail Link
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 09/11/2016 5:33 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตเรลลิงก์ติดตั้งบันไดเลื่อนที่สถานีรถไฟฟ้าพญาไทอีก 1 ตัว
โดย MGR Online
8 พฤศจิกายน 2559 16:42 น.

นายประเสริฐ อัตตะนันทน์ กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรล ลิงก์ เปิดเผยว่า บริษัทได้ดำเนินการติดตั้งบันไดเลื่อนที่สถานีรถไฟฟ้าพญาไทเพิ่มอีก 1 ตัว โดยจะมีกำหนดแล้วเสร็จในระยะเวลา 8 เดือน ขณะเดียวกันยังเตรียมก่อสร้างทางลาดข้างบันไดทางลงที่สถานีพญาไทอำนวยความสะดวกการเคลื่อนย้ายกระเป๋า และสัมภาระของผู้โดยสาร
อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่เคยหยุดนิ่งในการเสริมสร้างประสิทธิภาพด้านการบริการ และอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร โดยเฉพาะในเรื่องของสิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน และทางลาดเลื่อน ที่บริษัทได้ดำเนินการปรับปรุง และติดตั้งเพิ่มเติมตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา โดยหลังจากในช่วงแรกเริ่มที่เปิดให้บริการเดินรถนั้น มีสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวรวมทั้งสิ้น 101 ตัว ใน 8 สถานี ซึ่งแบ่งเป็นบันไดเลื่อน 56 ตัว ลิฟต์โดยสาร 39 ตัว และทางลาดเลื่อน 6 ตัว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 25/11/2016 11:47 am    Post subject: Reply with quote

สั่งเดินหน้าแอร์พอร์ตลิงก์ ออมสินยันไม่ย้ายหมอชิต
ไทยโพสต์
25 พฤศจิกายน 2559 - 00:00
"ออมสิน" เร่งเดินหน้าส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ หลัง คนร.เปิดทางเอกชนร่วมพีพีพี พร้อมยันไม่ย้าย "หมอชิต" ช่วยประหยัดงบลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาท

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงแผนการพัฒนาส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์ที่ปัจจุบันสิ้นสุดสถานีพญาไทและจะมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายจากพญาไทไปบางซื่อและดอนเมือง ว่า เมื่อวันที่ 24 พ.ย.ที่ผ่านมา ได้มีการหารือถึงแนวทางการลงทุน ซึ่งที่ผ่านมาคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เห็นว่าโครงการดังกล่าวควรให้เอกชนรับไปดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายลักษณะพีพีพี มีมูลค่าการลงทุนประมาณ 40,000 ล้านบาท

"ได้เร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเสนอแผนก่อสร้างไปที่คณะกรรมการพีพีพี ที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เมื่อคณะกรรมการพีพีพีอนุมัติแล้วเชื่อว่าจะสามารถเดินหน้าประกวดราคาจ้างเอกชนก่อสร้างกลางปี 60 และก่อสร้างจริงปลายปี 60" นายออมสินกล่าว

นายออมสินกล่าวถึงการให้บริการรถโดยสาร บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ว่า ทาง บขส.จะให้บริการในพื้นที่เดิม โดยไม่ย้ายไปรังสิต แต่จะลดพื้นที่บริการบนพื้นที่ของ ร.ฟ.ท. ลงจาก 90 ไร่ เหลือ 50 ไร่ ซึ่งจะทำให้ประหยัดงบลงทุนก่อสร้างสถานีใหม่กว่า 2,000 ล้านบาท.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 123, 124, 125 ... 159, 160, 161  Next
Page 124 of 161

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©