View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 10/07/2020 11:25 am Post subject: |
|
|
10 ก.ค.63 ช่วงเวลา 07.45 น. มาลงพื้นที่ Airport Rail Link รามคำแหงมุ่งหน้าพญาไท ก่อนทรี่จะรับแจ้งต่อมาว่าเมื่อดวลา 07.35 น. รถไฟฟ้าจัดข้องที่สถานีหัวหมากฝั่งขาออก กระทบต่อการเดินรถล่าช้า สรุปว่าใช้เวลารอ 25 นาที กว่าขบวนรถขบวนถัดไปจะมาเาริมในเวลา 7 นาทีต่อมา เพราะผู้โดยสารตกค้าง ในขบวนรถหนาแน่นจริงๆ
ป.ล. Jackpot สัปดาห์ที่สองติดกันล่ะ ครั้งที่แล้ว ลงพื้นที่ BTS จุดสับรางขัดข้องระหว่างสถานีวัดพระศรีฯ-สถานีกรมทหารราบที่ 11
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3191333207580269&set=a.2789611361085791&type=3&theater |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 10/07/2020 11:43 am Post subject: |
|
|
รถไฟเก็บค่าจอดรถสถานีมักกะสันนั่งแอร์พอร์ตลิงก์ 10บาท/ชม.
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 11 กรกฎาคม 2563 - 11:18 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด แจ้งผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องด้วย บริษัท เจนก้องไกล จำกัด ผู้ได้รับสัมปทานที่จอดรถ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในการบริการจัดการที่จอดรถที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน มีอยู่ประมาณ 300 คัน
โดยจะเก็บค่าบริการที่จอดรถ และจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เก็บค่าจอดหลังเปิดให้บริการตั้งแต่ปี2553
สำหรับอัตราค่าบริการจอดรถ สำหรับรถยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 20 บาท ค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท
ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คิดชั่วโมงละ 10 บาท เกิน 20 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ
ส่วนรถจักรยานยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 10 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง ค่าบริการเหมาจ่ายวัน ละ 100 บาท
ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ค่าบริการชั่วโมงละ 5 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง เกิน 10 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 100 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับบริษัท เจนก้องไกล จำกัด ปัจจุบันเป็นผู้จัดเก็บค่าจอดรถให้กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงด้วย
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่ากาคกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยประชาชาติธุรกิจว่า การที่เริ่มเก็บค่าจอดรถที่สถานีมักกะสัน เนื่องจากเพิ่งประมูลได้เอกชนคู่สัญญา โดยมีระยะเวลา 1ปี เนื่องจากต้องส่งมอบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ให้กลุ่มซี.พี.ผูรับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินภายในเดือนต.ค.2564
เป็นนโยบายของคณะกรรมการ(บอร์ด)ชุดที่แล้วให้การรถไฟฯจัดระเบียบพื่นที่สถานีมักกะสัน ที่ผ่านมาเปิดประมูลไปหลายรอบแล้ว แต่ไม่มีเอกชนสนใจ เพิ่งมาได้บริษัทดังกล่าวเมื่อเร็วๆนี้ แต่ทำสัญญาแนยท้ายไว้ว่าสามารถยกเลิกสัญญาได้เมื่อกลุ่มซี.พี.เข้าพื้นที่โครงการ นายวรวุฒิกล่าว
ผมเห็นด้วยกับการเก็บค่าจอดมากๆ จะได้มีรายได้เพิ่มเติมขึ้นมาบ้าง หลังจากจอดฟรีมาร่วม 10 ปี เพราะมีคนจอดรถเพื่อไปทำงานเยอะ
แต่มักกะสันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในรูปอาคารจอดแล้วจร เพราะ อยู่กลางเมือง การเก็บค่าจอดแบบนี้ จะช่วยให้คนลดการนำรถยนต์เข้าเมืองชั้นในได้
แต่ถ้าให้ดีกว่านี้ ก็ช่วยไปทำอาคารจอดแล้วจร ทื่ลาดกระบัง เพื่อรับคนด้านตะวันออก ของกรุงเทพ มาเปลี่ยนเข้าเมืองด้วยนะครับ
https://www.facebook.com/AirportRailLink/posts/3242984935723121
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/971273466644466
Last edited by Wisarut on 11/07/2020 10:17 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/07/2020 4:31 pm Post subject: |
|
|
10 ปีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน นับวันคอย'ซี.พี.' ทุ่มยกเครื่องบริการ
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2563
ได้ยินได้ฟังมานับร้อยครั้งไม่เท่ากับลองใช้บริการจริงสักครั้ง น่าเข้ากับสภาวการณ์ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.6 กม. ที่ "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย"ทุ่มเม็ดเงิน 3.5 หมื่นล้านบาทก่อสร้าง
เปิด 10 ปี เสียงติมากกว่าชม
ตลอด 10 ปี นับจากเปิดบริการวันที่ 23 ส.ค. 2553 เรียกว่ามีเสียงติมากกว่าชมถึงประสิทธิภาพการให้บริการต่าง ๆ นานา ทำให้ "บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด" บริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ผู้รับจ้างเดินรถต้องปรับแก้ปัญหาระหว่างทางอยู่ตลอดเวลากว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการร่วม 8 หมื่นเที่ยวคน/วัน
ล่าสุดรถไฟฟ้าสายนี้กำลังนับถอยหลังเปลี่ยนผ่านซุกปีกบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสนามบิน จำกัด หรือกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตร ผู้คว้าสัมปทาน 50 ปี โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา ที่จะเข้าบริหารโครงการในเดือน ต.ค. 2564
เมื่อยักษ์ใหญ่เงินทุนหนาเข้ามา บริหาร ย่อมเป็นที่คาดหวังของผู้โดยสารจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ กับรถไฟฟ้าสายนี้ได้ไม่มากก็น้อย
ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน
ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" ลง พื้นที่และลองใช้บริการ คนใช้บริการมากช่วงเช้า-เย็น จะใช้เวลารอรถประมาณ 6-7 นาทีต่อขบวน แต่ถ้าเป็นช่วงเวลาปกติรอประมาณ 10-15 นาที เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่คน มาใช้บริการน้อย ขณะที่เสียงเปิด-ปิด ประตูยังคงดังจนกลายเป็นความเคยชินของผู้มาใช้บริการไปเสียแล้ว
ในส่วนของผู้มาใช้บริการ จากการสอบถาม...สิ่งที่อยากคาดหวังหลังจากมีเอกชนรายใหม่เข้ามาบริหารโครงการแล้ว
"คุณเดชา" อายุ 36 ปี พนักงานออฟฟิศย่านรามคำแหงกล่าวว่า ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ตั้งแต่เปิดบริการใหม่ ๆ ช่วงปี 2553 ในความเห็นส่วนตัวคิดว่าเป็นรถไฟฟ้าที่มีปัญหาขัดข้องบ่อยที่สุดแล้วตั้งแต่เปิดให้บริการมา โดยเฉพาะปัญหาขบวนรถที่ให้บริการมีไม่พอในช่วงเร่งด่วน ต้องรอขบวนรถอย่างน้อย 15 นาที และเคยรอนานสุดถึง 30 นาที ซึ่งที่ผ่านมา มีการแก้ปัญหาไปบ้างเมื่อเป็นข่าว จากนั้นก็กลับมามีปัญหาแบบเดิม ๆ
เชียร์ CP ซื้อรถรื้อระบบขายตั๋ว
"เมื่อกลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารงาน คาดหวังจะเข้ามาปรับปรุงขบวนรถก่อนเป็นอันดับแรก แม้แอร์พอร์ตลิงก์จะอ้างว่ามีรถให้บริการถึง 9 ขบวน แต่ถามว่าเพียงพอต่อการให้บริการในช่วงเร่งด่วนหรือไม่ หากเทียบกับรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT จะมีขบวนรถให้บริการถี่กว่า ไม่ต้องรอนาน ก็ทำให้สงสัยว่าทำไมถึงไม่ซื้อขบวนรถเพิ่ม เข้ามา จึงอยากเห็นการจัดการเรื่องขบวนรถให้บริการเป็นการเร่งด่วน"
นอกจากนี้ ต้องการให้ปรับปรุงระบบจำหน่ายบัตรโดยสารด้วย เนื่องจาก บางครั้งเมื่อพนักงานไม่อยู่ที่ช่องจำหน่ายบัตรโดยสาร ทำให้การแลกบัตรโดยสารกับตู้จำหน่ายอัตโนมัติทำได้ยาก ควรปรับปรุงให้ตู้รับธนบัตรชนิด 500 บาท และ 1,000 บาทได้ รวมถึงรองรับการชำระเงินผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ เช่น สแกนคิวอาร์โค้ด หรือจ่ายผ่าน แอปพลิเคชั่นได้ ซึ่ง ซี.พี.มีทรูมันนี่ วอลเล็ต อยู่แล้ว คิดว่าไม่ยากที่จะพัฒนาได้
ขณะที่ "คุณอิทธิพร" อายุ 55 ปี ช่างภาพอิสระสะท้อนให้ฟังว่า ส่วนตัวจะใช้แอร์พอร์ตลิงก์เดือนละ 2-3 ครั้งไปเยี่ยมญาติแถวลาดกระบัง ทุกครั้งที่ใช้บริการจะต้องรอรถนาน 10-15 นาทีเป็นอย่างน้อย ซึ่งนานกว่า BTS และ MRT ที่รอนานสุดเพียง 5 นาทีเท่านั้น จึงอยากให้ปรับปรุงการเพิ่มความถี่ของขบวนรถให้มากกว่านี้ ส่วนการซื้อขบวนรถใหม่เพิ่มคิดว่าควรทำเช่นกัน เพื่อบรรเทาปัญหาการรอนานดังกล่าว
ด้าน "คุณขวัญจิต" แม่บ้านสนามบิน สุวรรณภูมิกล่าวว่า ใช้บริการช่วงเช้า เวลา 06.00 น. จึงไม่มีปัญหาการรอขบวนรถนาน แต่ถ้ากลุ่ม ซี.พี.เข้ามา บริหารก็น่าสนใจ เพราะเป็นบริษัทเอกชนรายใหญ่น่าจะมีรูปแบบการบริหารดีกว่าเจ้าของปัจจุบัน แต่มีข้อกังวลบ้างเพราะไม่เคยได้ยินว่ากลุ่ม ซี.พี.มีประสบการณ์ทำรถไฟฟ้ามาก่อน
อัดรถ 9 ขบวนวิ่งถี่ช่วงพีก
ด้าน "สุเทพ พันธุ์เพ็ง" กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า โดยเฉลี่ยผู้โดยสารมาใช้บริการอยู่ที่ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน แต่เมื่อเกิดโควิด-19 มีมาตรการเว้นระยะห่างทำให้ลดลงไป ปัจจุบันหลังรัฐบาลคลายล็อกเฟส 5 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 44,000 คนเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 10,000 คน จากช่วงปลดล็อกเฟส 4 เฉลี่ยอยู่ที่ 34,000 คนเที่ยวต่อวัน
"สถานีมีผู้ใช้บริการมากสุดคือ สถานีพญาไท เพราะเชื่อมกับ BTS เฉลี่ยอยู่ที่ 8,000-9,000 คนเที่ยว ต่อวัน สถานีลาดระบังเฉลี่ยอยู่ที่ 6,000 คนเที่ยวต่อวัน และสถานีมักกะสัน จุดเชื่อมกับ MRT เพชรบุรีเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000-6,000 คนเที่ยวต่อวัน"
ส่วนการบริการนำรถทั้ง 9 ขบวนออกวิ่งทุกขบวนในช่วงเร่งด่วนเช้า 07.00-09.00 น. จัดรถเสริม 15 เที่ยว มีความถี่ให้บริการช่วงขาเข้าไปพญาไท เฉลี่ย 6 นาทีต่อขบวน ช่วงขาออกไปสนามบินสุวรรณภูมิเฉลี่ยที่ 12 นาที ต่อขบวน ช่วงเร่งด่วนเย็นเวลา 17.00-20.00 น. จัดรถเสริมให้บริการ 9 เที่ยว
ขณะที่การหารือกับกลุ่ม ซี.พี.เป็นเรื่องของระบบเดินรถ โดยกลุ่ม ซี.พี.ขอสัญญาต่าง ๆ ที่มีการลงนามทั้งหมดมาศึกษาถึงเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ที่ ทำไว้กับกลุ่มซีเมนส์ว่ามีอะไรบ้าง แต่จะรับมอบแอร์พอร์ตลิงก์ไปบริหารเมื่อไหร่ยังไม่ได้หารือถึงจุดนั้น แต่น่าจะเป็นภายในปีหน้าตามที่กำหนดไว้ในสัญญา |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/07/2020 11:25 pm Post subject: |
|
|
รถไฟเก็บค่าจอดรถสถานีมักกะสันนั่งแอร์พอร์ตลิงก์ 10บาท/ชม.
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 11 กรกฎาคม 2563 - 11:18 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด แจ้งผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องด้วย บริษัท เจนก้องไกล จำกัด ผู้ได้รับสัมปทานที่จอดรถ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในการบริการจัดการที่จอดรถที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน มีอยู่ประมาณ 300 คัน
โดยจะเก็บค่าบริการที่จอดรถ และจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เก็บค่าจอดหลังเปิดให้บริการตั้งแต่ปี2553
สำหรับอัตราค่าบริการจอดรถ สำหรับรถยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 20 บาท ค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท
ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คิดชั่วโมงละ 10 บาท เกิน 20 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ
ส่วนรถจักรยานยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 10 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง ค่าบริการเหมาจ่ายวัน ละ 100 บาท
ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ค่าบริการชั่วโมงละ 5 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง เกิน 10 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 100 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับบริษัท เจนก้องไกล จำกัด ปัจจุบันเป็นผู้จัดเก็บค่าจอดรถให้กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงด้วย
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่ากาคกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยประชาชาติธุรกิจว่า การที่เริ่มเก็บค่าจอดรถที่สถานีมักกะสัน เนื่องจากเพิ่งประมูลได้เอกชนคู่สัญญา โดยมีระยะเวลา 1ปี เนื่องจากต้องส่งมอบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ให้กลุ่มซี.พี.ผูรับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินภายในเดือนต.ค.2564
เป็นนโยบายของคณะกรรมการ(บอร์ด)ชุดที่แล้วให้การรถไฟฯจัดระเบียบพื่นที่สถานีมักกะสัน ที่ผ่านมาเปิดประมูลไปหลายรอบแล้ว แต่ไม่มีเอกชนสนใจ เพิ่งมาได้บริษัทดังกล่าวเมื่อเร็วๆนี้ แต่ทำสัญญาแนยท้ายไว้ว่าสามารถยกเลิกสัญญาได้เมื่อกลุ่มซี.พี.เข้าพื้นที่โครงการ นายวรวุฒิกล่าว |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 14/07/2020 4:56 pm Post subject: |
|
|
10 ปี แอร์พอร์ตลิงก์ ผู้โดยสารอ่วม ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 14 กรกฎาคม 2563 - 09:00 น.
ได้ยินได้ฟังมานับร้อยครั้ง ไม่เท่ากับลองใช้บริการจริงสักครั้ง น่าเข้ากับสภาวการณ์ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.6 กม. ที่ ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย ทุ่มเม็ดเงิน 3.5 หมื่นล้านบาทก่อสร้าง
10 ปี เสียงติมากกว่าชม
ตลอด 10 ปี นับจากเปิดบริการวันที่ 23 ส.ค. 2553 เรียกว่ามีเสียงติมากกว่าชมถึงประสิทธิภาพการให้บริการต่าง ๆ นานา ทำให้ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด บริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ผู้รับจ้างเดินรถต้องปรับแก้ปัญหาระหว่างทางอยู่ตลอดเวลากว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการร่วม 8 หมื่นเที่ยวคน/วัน
ล่าสุดรถไฟฟ้าสายนี้กำลังนับถอยหลังเปลี่ยนผ่านซุกปีกบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสนามบิน จำกัด หรือกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตร ผู้คว้าสัมปทาน 50 ปี โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา ที่จะเข้าบริหารโครงการในเดือน ต.ค. 2564
เมื่อยักษ์ใหญ่เงินทุนหนาเข้ามาบริหาร ย่อมเป็นที่คาดหวังของผู้โดยสารจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ กับรถไฟฟ้าสายนี้ได้ไม่มากก็น้อย
ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน
ผู้สื่อข่าว ประชาชาติธุรกิจ ลงพื้นที่และลองใช้บริการ คนใช้บริการมากช่วงเช้า-เย็น จะใช้เวลารอรถประมาณ 6-7 นาทีต่อขบวน แต่ถ้าเป็นช่วงเวลาปกติรอประมาณ 10-15 นาที เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่คนมาใช้บริการน้อย ขณะที่เสียงเปิด-ปิดประตูยังคงดังจนกลายเป็นความเคยชินของผู้มาใช้บริการไปเสียแล้ว
ในส่วนของผู้มาใช้บริการ จากการสอบถาม
สิ่งที่อยากคาดหวังหลังจากมีเอกชนรายใหม่เข้ามาบริหารโครงการแล้ว
คุณเดชา อายุ 36 ปี พนักงานออฟฟิศย่านรามคำแหงกล่าวว่า ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ตั้งแต่เปิดบริการใหม่ ๆ ช่วงปี 2553 ในความเห็นส่วนตัวคิดว่าเป็นรถไฟฟ้าที่มีปัญหาขัดข้องบ่อยที่สุดแล้วตั้งแต่เปิดให้บริการมา โดยเฉพาะปัญหาขบวนรถที่ให้บริการมีไม่พอในช่วงเร่งด่วน ต้องรอขบวนรถอย่างน้อย 15 นาที และเคยรอนานสุดถึง 30 นาที ซึ่งที่ผ่านมามีการแก้ปัญหาไปบ้างเมื่อเป็นข่าว จากนั้นก็กลับมามีปัญหาแบบเดิม ๆ
ซี.พี. เข้าบริหารแอร์พอร์ตลิงก์ ต.ค.64
2 เจ้าพ่อรถไฟฟ้า BTS-BEM ชิงสัมปทานสายสีส้ม ระดมพันธมิตรแข่งดุ
เชียร์ CP ซื้อรถรื้อระบบขายตั๋ว
เมื่อกลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารงาน คาดหวังจะเข้ามาปรับปรุงขบวนรถก่อนเป็นอันดับแรก แม้แอร์พอร์ตลิงก์จะอ้างว่ามีรถให้บริการถึง 9 ขบวน แต่ถามว่าเพียงพอต่อการให้บริการในช่วงเร่งด่วนหรือไม่ หากเทียบกับรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT จะมีขบวนรถให้บริการถี่กว่า ไม่ต้องรอนาน ก็ทำให้สงสัยว่าทำไมถึงไม่ซื้อขบวนรถเพิ่มเข้ามา จึงอยากเห็นการจัดการเรื่องขบวนรถให้บริการเป็นการเร่งด่วน
นอกจากนี้ ต้องการให้ปรับปรุงระบบจำหน่ายบัตรโดยสารด้วย เนื่องจากบางครั้งเมื่อพนักงานไม่อยู่ที่ช่องจำหน่ายบัตรโดยสาร ทำให้การแลกบัตรโดยสารกับตู้จำหน่ายอัตโนมัติทำได้ยาก ควรปรับปรุงให้ตู้รับธนบัตรชนิด 500 บาท และ 1,000 บาทได้ รวมถึงรองรับการชำระเงินผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ เช่น สแกนคิวอาร์โค้ด หรือจ่ายผ่านแอปพลิเคชั่นได้ ซึ่ง ซี.พี.มีทรูมันนี่ วอลเล็ตอยู่แล้ว คิดว่าไม่ยากที่จะพัฒนาได้
ขณะที่ คุณอิทธิพร อายุ 55 ปี ช่างภาพอิสระสะท้อนให้ฟังว่า ส่วนตัวจะใช้แอร์พอร์ตลิงก์เดือนละ 2-3 ครั้งไปเยี่ยมญาติแถวลาดกระบัง ทุกครั้งที่ใช้บริการจะต้องรอรถนาน 10-15 นาทีเป็นอย่างน้อย ซึ่งนานกว่า BTS และ MRT ที่รอนานสุดเพียง 5 นาทีเท่านั้น จึงอยากให้ปรับปรุงการเพิ่มความถี่ของขบวนรถให้มากกว่านี้ ส่วนการซื้อขบวนรถใหม่เพิ่มคิดว่าควรทำเช่นกัน เพื่อบรรเทาปัญหาการรอนานดังกล่าว
ด้าน คุณขวัญจิต แม่บ้านสนามบินสุวรรณภูมิกล่าวว่า ใช้บริการช่วงเช้า เวลา 06.00 น. จึงไม่มีปัญหาการรอขบวนรถนาน แต่ถ้ากลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารก็น่าสนใจ เพราะเป็นบริษัทเอกชนรายใหญ่น่าจะมีรูปแบบการบริหารดีกว่าเจ้าของปัจจุบัน แต่มีข้อกังวลบ้างเพราะไม่เคยได้ยินว่ากลุ่ม ซี.พี.มีประสบการณ์ทำรถไฟฟ้ามาก่อน
อัดรถ 9 ขบวนวิ่งถี่ช่วงพีก
ด้าน สุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า โดยเฉลี่ยผู้โดยสารมาใช้บริการอยู่ที่ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน แต่เมื่อเกิดโควิด-19 มีมาตรการเว้นระยะห่างทำให้ลดลงไป ปัจจุบันหลังรัฐบาลคลายล็อกเฟส 5 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 44,000 คนเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 10,000 คน จากช่วงปลดล็อกเฟส 4 เฉลี่ยอยู่ที่ 34,000 คนเที่ยวต่อวัน
สถานีมีผู้ใช้บริการมากสุดคือ สถานีพญาไท เพราะเชื่อมกับ BTS เฉลี่ยอยู่ที่ 8,000-9,000 คนเที่ยวต่อวัน สถานีลาดระบังเฉลี่ยอยู่ที่ 6,000 คนเที่ยวต่อวัน และสถานีมักกะสัน จุดเชื่อมกับ MRT เพชรบุรีเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000-6,000 คนเที่ยวต่อวัน
ส่วนการบริการนำรถทั้ง 9 ขบวนออกวิ่งทุกขบวนในช่วงเร่งด่วนเช้า 07.00-09.00 น. จัดรถเสริม 15 เที่ยว มีความถี่ให้บริการช่วงขาเข้าไปพญาไทเฉลี่ย 6 นาทีต่อขบวน ช่วงขาออกไปสนามบินสุวรรณภูมิเฉลี่ยที่ 12 นาทีต่อขบวน ช่วงเร่งด่วนเย็นเวลา 17.00-20.00 น. จัดรถเสริมให้บริการ 9 เที่ยว
ขณะที่การหารือกับกลุ่ม ซี.พี.เป็นเรื่องของระบบเดินรถ โดยกลุ่ม ซี.พี.ขอสัญญาต่าง ๆ ที่มีการลงนามทั้งหมดมาศึกษาถึงเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ที่ทำไว้กับกลุ่มซีเมนส์ว่ามีอะไรบ้าง แต่จะรับมอบแอร์พอร์ตลิงก์ไปบริหารเมื่อไหร่ยังไม่ได้หารือถึงจุดนั้น แต่น่าจะเป็นภายในปีหน้าตามที่กำหนดไว้ในสัญญา |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 24/07/2020 12:53 pm Post subject: |
|
|
แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมให้บริการวันหยุดยาว ปลายเดือนนี้
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 - 17:33
แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมดูแลผู้โดยสาร ช่วงวันหยุดยาว 25-28 ก.ค. 63
วันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2563
แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัยรองรับการเดินทางของผู้โดยสารในช่วงวันหยุดยาว 25 28 ก.ค.63
วันนี้ (23 ก.ค.63) นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดยาว 25 28 ก.ค.63 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย เพื่อให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการได้รับความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการเดินทาง โดยได้เตรียมดำเนินการต่างๆ ดังนี้ ด้านการอำนวยความสะดวก มีการประชาสัมพันธ์จุดให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ (Taxi) ที่แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน
ด้านการรักษาความปลอดภัยมีการจัดทำประกาศ และแจ้งข้อมูลด้านความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟฟ้า รวมทั้งมีมาตรการยกระดับการป้องกันอันตรายด้านการเดินรถ โดยให้สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานีมีการรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง และจัดจุดตรวจสัมภาระผู้โดยสารก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า เพื่อตรวจหาวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งประกาศแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับการระมัดระวังทรัพย์สิน และกระเป๋าสัมภาระที่ไม่มีเจ้าของในระบบรถไฟฟ้า พร้อมกำชับสถานีต่าง ๆ ให้ควบคุมติดตามการใช้งานโทรทัศน์วงจรปิด ( CCTV ) และเฝ้าระวังหน้าจอมอนิเตอร์อยู่เสมอ รวมถึงมีการตรวจตราบนขบวนรถไฟฟ้าโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ
นอกจากนี้ยังได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เพื่อขอกำลังเข้าสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานประจำสถานี รวมถึงจัดชุดตรวจผสม และชุดสุนัขตรวจวัตถุระเบิด (K9) ออกตรวจสอบพื้นที่ในระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งกำหนดวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้ามาในระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด นอกจากนั้นบริษัทยังเข้มงวดในมาตรการป้องกันการแพร่กระจายของไวรัส COVID-19
"แอร์พอร์ตลิงก์" เข้มบริการปลอดภัย รับวันหยุดยาว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 23 กรกฎาคม 2563 - 21:30
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียมพร้อมอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย ช่วงหยุด 25 28 ก.ค.
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดยาว 25 28 กรกฎาคม 2563 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย เพื่อให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการได้รับความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการเดินทาง โดยได้เตรียมดำเนินการต่างๆ ดังนี้
ด้านการอำนวยความสะดวก มีการประชาสัมพันธ์จุดให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ (Taxi) ที่แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน
ด้านการรักษาความปลอดภัย มีการจัดทำประกาศ และแจ้งข้อมูลด้านความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟฟ้า รวมทั้งมีมาตรการยกระดับการป้องกันอันตรายด้านการเดินรถ โดยให้สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานีมีการรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง และจัดจุดตรวจสัมภาระผู้โดยสารก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า เพื่อตรวจหาวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งประกาศแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับการระมัดระวังทรัพย์สิน และกระเป๋าสัมภาระที่ไม่มีเจ้าของในระบบรถไฟฟ้า พร้อมกำชับสถานีต่างๆ ให้ควบคุมติดตามการใช้งานโทรทัศน์วงจรปิด ( CCTV ) และเฝ้าระวังหน้าจอมอนิเตอร์อยู่เสมอ รวมถึงมีการตรวจตราบนขบวนรถไฟฟ้าโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ
และได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เพื่อขอกำลังเข้าสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานประจำสถานี รวมถึงจัดชุดตรวจผสม และชุดสุนัขตรวจวัตถุระเบิด (K9) ออกตรวจสอบพื้นที่ในระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งกำหนดวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้ามาในระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด
นอกจากนั้นบริษัทยังเข้มงวดในมาตรการป้องกันการแพร่กระจายของไวรัสโควิด-19 ทั้งการตั้งจุดคัดกรองอุณหภูมิ และตรวจตราการสวมหน้ากากอนามัยของผู้โดยสารก่อนเข้าใช้บริการอย่างเข้มงวด
รวมถึงมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) ที่ขอความร่วมมือผู้โดยสารเว้นระยะห่าง 2 เมตรขณะรอซื้อตั๋วโดยสาร และตรวจวัดอุณหภูมิ หรือยืนในระยะห่างที่เหมาะสมขณะใช้ลิฟต์ และบันไดเลื่อน รวมทั้งมีการจัดระเบียบผู้โดยสารในชั้นชานชาลาให้มีระยะห่างระหว่างกันอย่างเหมาะสม ซึ่งหากในกรณีมีผู้โดยสารหนาแน่น จะดำเนินการจำกัดปริมาณผู้โดยสารที่จะขึ้นสู่ชั้นชานชาลา และภายในขบวนรถไฟฟ้า โดยกำหนดพื้นที่ในการยืนรอห่างกัน 1 เมตร งดเว้นการพูดคุยภายในตู้โดยสาร และมีการเพิ่มความถี่ในการดูแลทำความสะอาด ฆ่าเชื้อโรคภายในบริเวณสถานี และขบวนรถ
แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมมาก !!! รับการเดินทางช่วงวันหยุดยาว 4 วัน
ขอบคุณ ช่อง 3 และ ข่าวภาคเที่ยง ช่อง 7 สีทีวีเพื่อคุณ ครับ
https://www.facebook.com/artie.vannapruges/videos/10163872566330043/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 06/08/2020 10:33 am Post subject: |
|
|
แอร์พอร์ต ลิงก์ แจกตั๋วหนัง พาแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี!
หน้าแรก / ข่าวทั่วไป /
วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2563 เวลา 09:42 น.
"แอร์พอร์ต เรล ลิงก์" ให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! วันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม 2563 พร้อมแจกบัตรชมภาพยนต์จาก SF Cinema เก้าอี้ที่ดีที่สุดให้แก่คุณแม่ และคุณลูก รวม 100 ที่นั่ง ฟรี! ไม่จำกัดเที่ยว
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ แอร์พอร์ตลิงก์ เปิดเผยว่าเพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันที่ 12 สิงหาคม 2563 ซึ่งเป็นวันแม่แห่งชาติ ตั้งแต่เวลา 06.00 น. 24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี
นอกจากนั้นในวันแม่แห่งชาติ บริษัทยังได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ แจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้่าอี้ดีที่สุด Prine Seat ในระบบปกติ 3 Dให้แก่คุณแม่ และคุณลูกรวม 100 ที่นั่ง ฟรี! มุลค่าที่นั่งละ 640 หรือ 1,080/คู่แม่-ลูก สามารถใช้ได้ทุกโรงทั่วประเทศ หมดเขต 30 กันยายน 2563( คุณแม่ และคุณลูก 50 คู่ๆละ 2 ที่นั่ง ) โดยคุณแม่ และคุณลูกสามารถขอรับบัตรชมภาพยนตร์ได้ที่ ห้อง Information แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท ตั้งแต่เวลา 06.00-17.00
12 สิงหา! พาแม่ขึ้น แอร์พอร์ตลิงก์ ฟรี แถมได้ลุ้นรับตั๋วหนัง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2563 เวลา 11:10
แอร์พอร์ตเรลลิงก์ให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! วันแม่แห่งชาติ พร้อมแจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้าอี้ที่ดีที่สุดให้แก่คุณแม่และคุณลูก รวม 100 ที่นั่ง ฟรีๆ
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์) เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันที่ 12 สิงหาคม 2563 ซึ่งเป็นวันแม่แห่งชาติ ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี
นอกจากนั้น ในวันแม่แห่งชาติ บริษัทยังได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ แจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้่าอี้ดีที่สุด Prime Seat ในระบบปกติ 3D ให้แก่คุณแม่ และคุณลูกรวม 100 ที่นั่ง ฟรี! มูลค่าที่นั่งละ 640 บาท หรือ 1,280 บาท/คู่แม่-ลูก สามารถใช้ได้ทุกโรงทั่วประเทศ หมดเขต 30 กันยายน 2563 (คุณแม่ และคุณลูก 50 คู่ คู่ละ 2 ที่นั่ง) โดยคุณแม่และคุณลูกสามารถขอรับบัตรชมภาพยนตร์ได้ที่ห้อง Information แอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีพญาไท ตั้งแต่เวลา 06.00-17.00 น.
หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.srtet.co.th, www.facebook.com/AirportRailLink และ Twitter : Airport Rail Link |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 12/08/2020 11:58 pm Post subject: |
|
|
Airport Rail Link
วันที่ 12 สิงหาคม 2563
วันที่ 12 สิงหาคม 2563 ตั้งแต่เวลาช่วงเช้า ถึงช่วงเย็น แผนกรักษาความปลอดภัย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด พร้อมชุดตรวจผสมประกอบด้วย เจ้าหน้าที่สุนัขทหาร K9 เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ ออกตรวจพื้นที่ เพื่อรองรับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในวันแม่แห่งชาติ 2563 ในเขตพื้นที่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ดังนี้
สถานีรถไฟฟ้า สถานีราชปรารภ ออกตรวจบริเวณ ชั้นจำหน่ายตั๋ว,ลานจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ,ชั้นพื้นถนน บริเวณจุดให้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้าง
สถานีรถไฟฟ้าพญาไท ออกตรวจบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว ชั้นชานชาลา ร้านค้าภายในสถานี,จุดจอดรถรับจ้างสาธารณะจุดจอดรถจักรยานยนต์,รถยนต์ภายในสถานี และได้มีการปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบเหตุการณ์ภายในพื้นที่รับผิดชอบการปฏิบัติหน้าที่ของ รปภ.ตามมาตรการ รปภ.ด้วยกล้องวงจรปิด(CCTV) ซึ่งเหตุการณ์โดยรวมเป็นปกติ |
|
Back to top |
|
|
|