ข่าว Airport Link

[Wisarut]

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมอำนวยความสะดวกช่วงหยุดยาว 4-7 กค. นี้
https://www.facebook.com/artie.vannapruges/videos/10163763156905043/

[Wisarut]

10 ก.ค.63 ช่วงเวลา 07.45 น. มาลงพื้นที่ Airport Rail Link รามคำแหงมุ่งหน้าพญาไท ก่อนทรี่จะรับแจ้งต่อมาว่าเมื่อดวลา 07.35 น. รถไฟฟ้าจัดข้องที่สถานีหัวหมากฝั่งขาออก กระทบต่อการเดินรถล่าช้า สรุปว่าใช้เวลารอ 25 นาที กว่าขบวนรถขบวนถัดไปจะมาเาริมในเวลา 7 นาทีต่อมา เพราะผู้โดยสารตกค้าง ในขบวนรถหนาแน่นจริงๆ

ป.ล. Jackpot สัปดาห์ที่สองติดกันล่ะ ครั้งที่แล้ว ลงพื้นที่ BTS จุดสับรางขัดข้องระหว่างสถานีวัดพระศรีฯ-สถานีกรมทหารราบที่ 11
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3191333207580269&set=a.2789611361085791&type=3&theater

[Wisarut]

รถไฟเก็บค่าจอดรถ”สถานีมักกะสัน”นั่งแอร์พอร์ตลิงก์ 10บาท/ชม.
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 11 กรกฎาคม 2563 - 11:18 น.


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด แจ้งผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องด้วย บริษัท เจนก้องไกล จำกัด ผู้ได้รับสัมปทานที่จอดรถ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในการบริการจัดการที่จอดรถที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน มีอยู่ประมาณ 300 คัน

โดยจะเก็บค่าบริการที่จอดรถ และจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เก็บค่าจอดหลังเปิดให้บริการตั้งแต่ปี2553

สำหรับอัตราค่าบริการจอดรถ สำหรับรถยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 20 บาท ค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท

ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คิดชั่วโมงละ 10 บาท เกิน 20 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ


ส่วนรถจักรยานยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 10 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง ค่าบริการเหมาจ่ายวัน ละ 100 บาท

ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ค่าบริการชั่วโมงละ 5 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง เกิน 10 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 100 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับบริษัท เจนก้องไกล จำกัด ปัจจุบันเป็นผู้จัดเก็บค่าจอดรถให้กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงด้วย

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่ากาคกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผย”ประชาชาติธุรกิจ”ว่า การที่เริ่มเก็บค่าจอดรถที่สถานีมักกะสัน เนื่องจากเพิ่งประมูลได้เอกชนคู่สัญญา โดยมีระยะเวลา 1ปี เนื่องจากต้องส่งมอบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ให้กลุ่มซี.พี.ผูรับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินภายในเดือนต.ค.2564

“เป็นนโยบายของคณะกรรมการ(บอร์ด)ชุดที่แล้วให้การรถไฟฯจัดระเบียบพื่นที่สถานีมักกะสัน ที่ผ่านมาเปิดประมูลไปหลายรอบแล้ว แต่ไม่มีเอกชนสนใจ เพิ่งมาได้บริษัทดังกล่าวเมื่อเร็วๆนี้ แต่ทำสัญญาแนยท้ายไว้ว่าสามารถยกเลิกสัญญาได้เมื่อกลุ่มซี.พี.เข้าพื้นที่โครงการ” นายวรวุฒิกล่าว
ผมเห็นด้วยกับการเก็บค่าจอดมากๆ จะได้มีรายได้เพิ่มเติมขึ้นมาบ้าง หลังจากจอดฟรีมาร่วม 10 ปี เพราะมีคนจอดรถเพื่อไปทำงานเยอะ

แต่มักกะสันไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในรูปอาคารจอดแล้วจร เพราะ อยู่กลางเมือง การเก็บค่าจอดแบบนี้ จะช่วยให้คนลดการนำรถยนต์เข้าเมืองชั้นในได้

แต่ถ้าให้ดีกว่านี้ ก็ช่วยไปทำอาคารจอดแล้วจร ทื่ลาดกระบัง เพื่อรับคนด้านตะวันออก ของกรุงเทพ มาเปลี่ยนเข้าเมืองด้วยนะครับ
https://www.facebook.com/AirportRailLink/posts/3242984935723121
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/971273466644466

[Wisarut]

“แอร์พอร์ตลิงก์” เปิดใช้ทางเดินลอยฟ้า “สถานีบ้านทับช้าง” เชื่อมสะพานลอยมอเตอร์เวย์
อสังหาริมทรัพย์

วันที่ 10 กรกฎาคม 2563 - 17:00 น.

สกายวอล์กใหม่เสร็จแล้ว!แอร์พอร์ตลิงก์”ทับช้าง” เชื่อมสะพานลอย"มอเตอร์เวย์"
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 10 กรกฎาคม 2563 -18:13

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่าตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป บริษัทจะเปิดใช้งานทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) เชื่อมแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีบ้านทับช้างกับสะพานลอยข้ามทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์)

ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ดำเนินการก่อสร้าง เพื่ออำนวยความสะดวก และเพิ่มความปลอดภัย ให้กับผู้โดยสารที่จะเดินทางเข้า – ออก สถานีบ้านทับช้าง

เมื่อเปิดใช้งานแล้วจะสามารถช่วยเพิ่มความสะดวก และความปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสารในการเดินทางเข้า-ออกสถานีบ้านทับช้างได้เป็นอย่างดี และช่วยให้ผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถยนต์สาธารณะจากถนนคู่ขนานมอเตอร์เวย์สามารถใช้ทางเดินลอยฟ้าเข้าสู่สถานีบ้านทับช้าง รวมทั้งให้ผู้โดยสารจากสถานีบ้านทับช้างสามารถใช้ทางเดินลอยฟ้าในการเดินออกไปเรียกรถยนต์สาธารณะบนถนนคู่ขนานมอเตอร์เวย์ได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น
https://www.facebook.com/AirportRailLink/photos/a.740362475985392/3243454382342843/?type=3

[Mongwin]

10 ปีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน นับวันคอย'ซี.พี.' ทุ่มยกเครื่องบริการ
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2563

ได้ยินได้ฟังมานับร้อยครั้งไม่เท่ากับลองใช้บริการจริงสักครั้ง น่าเข้ากับสภาวการณ์ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.6 กม. ที่ "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย"ทุ่มเม็ดเงิน 3.5 หมื่นล้านบาทก่อสร้าง

เปิด 10 ปี เสียงติมากกว่าชม

ตลอด 10 ปี นับจากเปิดบริการวันที่ 23 ส.ค. 2553 เรียกว่ามีเสียงติมากกว่าชมถึงประสิทธิภาพการให้บริการต่าง ๆ นานา ทำให้ "บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด" บริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ผู้รับจ้างเดินรถต้องปรับแก้ปัญหาระหว่างทางอยู่ตลอดเวลากว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการร่วม 8 หมื่นเที่ยวคน/วัน

ล่าสุดรถไฟฟ้าสายนี้กำลังนับถอยหลังเปลี่ยนผ่านซุกปีกบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสนามบิน จำกัด หรือกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตร ผู้คว้าสัมปทาน 50 ปี โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา ที่จะเข้าบริหารโครงการในเดือน ต.ค. 2564

เมื่อยักษ์ใหญ่เงินทุนหนาเข้ามา บริหาร ย่อมเป็นที่คาดหวังของผู้โดยสารจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ กับรถไฟฟ้าสายนี้ได้ไม่มากก็น้อย

ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน

ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" ลง พื้นที่และลองใช้บริการ คนใช้บริการมากช่วงเช้า-เย็น จะใช้เวลารอรถประมาณ 6-7 นาทีต่อขบวน แต่ถ้าเป็นช่วงเวลาปกติรอประมาณ 10-15 นาที เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่คน มาใช้บริการน้อย ขณะที่เสียงเปิด-ปิด ประตูยังคงดังจนกลายเป็นความเคยชินของผู้มาใช้บริการไปเสียแล้ว

ในส่วนของผู้มาใช้บริการ จากการสอบถาม...สิ่งที่อยากคาดหวังหลังจากมีเอกชนรายใหม่เข้ามาบริหารโครงการแล้ว

"คุณเดชา" อายุ 36 ปี พนักงานออฟฟิศย่านรามคำแหงกล่าวว่า ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ตั้งแต่เปิดบริการใหม่ ๆ ช่วงปี 2553 ในความเห็นส่วนตัวคิดว่าเป็นรถไฟฟ้าที่มีปัญหาขัดข้องบ่อยที่สุดแล้วตั้งแต่เปิดให้บริการมา โดยเฉพาะปัญหาขบวนรถที่ให้บริการมีไม่พอในช่วงเร่งด่วน ต้องรอขบวนรถอย่างน้อย 15 นาที และเคยรอนานสุดถึง 30 นาที ซึ่งที่ผ่านมา มีการแก้ปัญหาไปบ้างเมื่อเป็นข่าว จากนั้นก็กลับมามีปัญหาแบบเดิม ๆ

เชียร์ CP ซื้อรถรื้อระบบขายตั๋ว

"เมื่อกลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารงาน คาดหวังจะเข้ามาปรับปรุงขบวนรถก่อนเป็นอันดับแรก แม้แอร์พอร์ตลิงก์จะอ้างว่ามีรถให้บริการถึง 9 ขบวน แต่ถามว่าเพียงพอต่อการให้บริการในช่วงเร่งด่วนหรือไม่ หากเทียบกับรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT จะมีขบวนรถให้บริการถี่กว่า ไม่ต้องรอนาน ก็ทำให้สงสัยว่าทำไมถึงไม่ซื้อขบวนรถเพิ่ม เข้ามา จึงอยากเห็นการจัดการเรื่องขบวนรถให้บริการเป็นการเร่งด่วน"

นอกจากนี้ ต้องการให้ปรับปรุงระบบจำหน่ายบัตรโดยสารด้วย เนื่องจาก บางครั้งเมื่อพนักงานไม่อยู่ที่ช่องจำหน่ายบัตรโดยสาร ทำให้การแลกบัตรโดยสารกับตู้จำหน่ายอัตโนมัติทำได้ยาก ควรปรับปรุงให้ตู้รับธนบัตรชนิด 500 บาท และ 1,000 บาทได้ รวมถึงรองรับการชำระเงินผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ เช่น สแกนคิวอาร์โค้ด หรือจ่ายผ่าน แอปพลิเคชั่นได้ ซึ่ง ซี.พี.มีทรูมันนี่ วอลเล็ต อยู่แล้ว คิดว่าไม่ยากที่จะพัฒนาได้

ขณะที่ "คุณอิทธิพร" อายุ 55 ปี ช่างภาพอิสระสะท้อนให้ฟังว่า ส่วนตัวจะใช้แอร์พอร์ตลิงก์เดือนละ 2-3 ครั้งไปเยี่ยมญาติแถวลาดกระบัง ทุกครั้งที่ใช้บริการจะต้องรอรถนาน 10-15 นาทีเป็นอย่างน้อย ซึ่งนานกว่า BTS และ MRT ที่รอนานสุดเพียง 5 นาทีเท่านั้น จึงอยากให้ปรับปรุงการเพิ่มความถี่ของขบวนรถให้มากกว่านี้ ส่วนการซื้อขบวนรถใหม่เพิ่มคิดว่าควรทำเช่นกัน เพื่อบรรเทาปัญหาการรอนานดังกล่าว

ด้าน "คุณขวัญจิต" แม่บ้านสนามบิน สุวรรณภูมิกล่าวว่า ใช้บริการช่วงเช้า เวลา 06.00 น. จึงไม่มีปัญหาการรอขบวนรถนาน แต่ถ้ากลุ่ม ซี.พี.เข้ามา บริหารก็น่าสนใจ เพราะเป็นบริษัทเอกชนรายใหญ่น่าจะมีรูปแบบการบริหารดีกว่าเจ้าของปัจจุบัน แต่มีข้อกังวลบ้างเพราะไม่เคยได้ยินว่ากลุ่ม ซี.พี.มีประสบการณ์ทำรถไฟฟ้ามาก่อน

อัดรถ 9 ขบวนวิ่งถี่ช่วงพีก

ด้าน "สุเทพ พันธุ์เพ็ง" กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า โดยเฉลี่ยผู้โดยสารมาใช้บริการอยู่ที่ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน แต่เมื่อเกิดโควิด-19 มีมาตรการเว้นระยะห่างทำให้ลดลงไป ปัจจุบันหลังรัฐบาลคลายล็อกเฟส 5 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 44,000 คนเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 10,000 คน จากช่วงปลดล็อกเฟส 4 เฉลี่ยอยู่ที่ 34,000 คนเที่ยวต่อวัน

"สถานีมีผู้ใช้บริการมากสุดคือ สถานีพญาไท เพราะเชื่อมกับ BTS เฉลี่ยอยู่ที่ 8,000-9,000 คนเที่ยว ต่อวัน สถานีลาดระบังเฉลี่ยอยู่ที่ 6,000 คนเที่ยวต่อวัน และสถานีมักกะสัน จุดเชื่อมกับ MRT เพชรบุรีเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000-6,000 คนเที่ยวต่อวัน"

ส่วนการบริการนำรถทั้ง 9 ขบวนออกวิ่งทุกขบวนในช่วงเร่งด่วนเช้า 07.00-09.00 น. จัดรถเสริม 15 เที่ยว มีความถี่ให้บริการช่วงขาเข้าไปพญาไท เฉลี่ย 6 นาทีต่อขบวน ช่วงขาออกไปสนามบินสุวรรณภูมิเฉลี่ยที่ 12 นาที ต่อขบวน ช่วงเร่งด่วนเย็นเวลา 17.00-20.00 น. จัดรถเสริมให้บริการ 9 เที่ยว

ขณะที่การหารือกับกลุ่ม ซี.พี.เป็นเรื่องของระบบเดินรถ โดยกลุ่ม ซี.พี.ขอสัญญาต่าง ๆ ที่มีการลงนามทั้งหมดมาศึกษาถึงเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ที่ ทำไว้กับกลุ่มซีเมนส์ว่ามีอะไรบ้าง แต่จะรับมอบแอร์พอร์ตลิงก์ไปบริหารเมื่อไหร่ยังไม่ได้หารือถึงจุดนั้น แต่น่าจะเป็นภายในปีหน้าตามที่กำหนดไว้ในสัญญา

[Mongwin]

รถไฟเก็บค่าจอดรถ”สถานีมักกะสัน”นั่งแอร์พอร์ตลิงก์ 10บาท/ชม.
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 11 กรกฎาคม 2563 - 11:18 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด แจ้งผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เนื่องด้วย บริษัท เจนก้องไกล จำกัด ผู้ได้รับสัมปทานที่จอดรถ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในการบริการจัดการที่จอดรถที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน มีอยู่ประมาณ 300 คัน

โดยจะเก็บค่าบริการที่จอดรถ และจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เก็บค่าจอดหลังเปิดให้บริการตั้งแต่ปี2553

สำหรับอัตราค่าบริการจอดรถ สำหรับรถยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 20 บาท ค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท

ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คิดชั่วโมงละ 10 บาท เกิน 20 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 200 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ

ส่วนรถจักรยานยนต์บุคคลทั่วไป ค่าบริการชั่วโมงละ 10 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง ค่าบริการเหมาจ่ายวัน ละ 100 บาท

ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ค่าบริการชั่วโมงละ 5 บาท เศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง เกิน 10 ชั่วโมง คิดค่าบริการเหมาจ่ายวันละ 100 บาท ต้องมีประทับตราจอดรถ

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับบริษัท เจนก้องไกล จำกัด ปัจจุบันเป็นผู้จัดเก็บค่าจอดรถให้กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงด้วย

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่ากาคกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สินการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผย”ประชาชาติธุรกิจ”ว่า การที่เริ่มเก็บค่าจอดรถที่สถานีมักกะสัน เนื่องจากเพิ่งประมูลได้เอกชนคู่สัญญา โดยมีระยะเวลา 1ปี เนื่องจากต้องส่งมอบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ให้กลุ่มซี.พี.ผูรับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินภายในเดือนต.ค.2564

“เป็นนโยบายของคณะกรรมการ(บอร์ด)ชุดที่แล้วให้การรถไฟฯจัดระเบียบพื่นที่สถานีมักกะสัน ที่ผ่านมาเปิดประมูลไปหลายรอบแล้ว แต่ไม่มีเอกชนสนใจ เพิ่งมาได้บริษัทดังกล่าวเมื่อเร็วๆนี้ แต่ทำสัญญาแนยท้ายไว้ว่าสามารถยกเลิกสัญญาได้เมื่อกลุ่มซี.พี.เข้าพื้นที่โครงการ” นายวรวุฒิกล่าว

[Wisarut]

10 ปี “แอร์พอร์ตลิงก์” ผู้โดยสารอ่วม ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 14 กรกฎาคม 2563 - 09:00 น.



ได้ยินได้ฟังมานับร้อยครั้ง ไม่เท่ากับลองใช้บริการจริงสักครั้ง น่าเข้ากับสภาวการณ์ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์สายพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.6 กม. ที่ “ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย” ทุ่มเม็ดเงิน 3.5 หมื่นล้านบาทก่อสร้าง

10 ปี เสียงติมากกว่าชม
ตลอด 10 ปี นับจากเปิดบริการวันที่ 23 ส.ค. 2553 เรียกว่ามีเสียงติมากกว่าชมถึงประสิทธิภาพการให้บริการต่าง ๆ นานา ทำให้ “บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด” บริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ผู้รับจ้างเดินรถต้องปรับแก้ปัญหาระหว่างทางอยู่ตลอดเวลากว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการร่วม 8 หมื่นเที่ยวคน/วัน

ล่าสุดรถไฟฟ้าสายนี้กำลังนับถอยหลังเปลี่ยนผ่านซุกปีกบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสนามบิน จำกัด หรือกลุ่ม ซี.พี.และพันธมิตร ผู้คว้าสัมปทาน 50 ปี โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา ที่จะเข้าบริหารโครงการในเดือน ต.ค. 2564

เมื่อยักษ์ใหญ่เงินทุนหนาเข้ามาบริหาร ย่อมเป็นที่คาดหวังของผู้โดยสารจะได้เห็นความเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ กับรถไฟฟ้าสายนี้ได้ไม่มากก็น้อย



ขัดข้องบ่อย-รถไม่พอ-รอนาน
ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” ลงพื้นที่และลองใช้บริการ คนใช้บริการมากช่วงเช้า-เย็น จะใช้เวลารอรถประมาณ 6-7 นาทีต่อขบวน แต่ถ้าเป็นช่วงเวลาปกติรอประมาณ 10-15 นาที เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่คนมาใช้บริการน้อย ขณะที่เสียงเปิด-ปิดประตูยังคงดังจนกลายเป็นความเคยชินของผู้มาใช้บริการไปเสียแล้ว



ในส่วนของผู้มาใช้บริการ จากการสอบถาม…สิ่งที่อยากคาดหวังหลังจากมีเอกชนรายใหม่เข้ามาบริหารโครงการแล้ว

“คุณเดชา” อายุ 36 ปี พนักงานออฟฟิศย่านรามคำแหงกล่าวว่า ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ตั้งแต่เปิดบริการใหม่ ๆ ช่วงปี 2553 ในความเห็นส่วนตัวคิดว่าเป็นรถไฟฟ้าที่มีปัญหาขัดข้องบ่อยที่สุดแล้วตั้งแต่เปิดให้บริการมา โดยเฉพาะปัญหาขบวนรถที่ให้บริการมีไม่พอในช่วงเร่งด่วน ต้องรอขบวนรถอย่างน้อย 15 นาที และเคยรอนานสุดถึง 30 นาที ซึ่งที่ผ่านมามีการแก้ปัญหาไปบ้างเมื่อเป็นข่าว จากนั้นก็กลับมามีปัญหาแบบเดิม ๆ

ซี.พี. เข้าบริหารแอร์พอร์ตลิงก์ ต.ค.64
2 เจ้าพ่อรถไฟฟ้า “BTS-BEM” ชิงสัมปทานสายสีส้ม ระดมพันธมิตรแข่งดุ
เชียร์ CP ซื้อรถรื้อระบบขายตั๋ว
“เมื่อกลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารงาน คาดหวังจะเข้ามาปรับปรุงขบวนรถก่อนเป็นอันดับแรก แม้แอร์พอร์ตลิงก์จะอ้างว่ามีรถให้บริการถึง 9 ขบวน แต่ถามว่าเพียงพอต่อการให้บริการในช่วงเร่งด่วนหรือไม่ หากเทียบกับรถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้า MRT จะมีขบวนรถให้บริการถี่กว่า ไม่ต้องรอนาน ก็ทำให้สงสัยว่าทำไมถึงไม่ซื้อขบวนรถเพิ่มเข้ามา จึงอยากเห็นการจัดการเรื่องขบวนรถให้บริการเป็นการเร่งด่วน”

นอกจากนี้ ต้องการให้ปรับปรุงระบบจำหน่ายบัตรโดยสารด้วย เนื่องจากบางครั้งเมื่อพนักงานไม่อยู่ที่ช่องจำหน่ายบัตรโดยสาร ทำให้การแลกบัตรโดยสารกับตู้จำหน่ายอัตโนมัติทำได้ยาก ควรปรับปรุงให้ตู้รับธนบัตรชนิด 500 บาท และ 1,000 บาทได้ รวมถึงรองรับการชำระเงินผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ เช่น สแกนคิวอาร์โค้ด หรือจ่ายผ่านแอปพลิเคชั่นได้ ซึ่ง ซี.พี.มีทรูมันนี่ วอลเล็ตอยู่แล้ว คิดว่าไม่ยากที่จะพัฒนาได้

ขณะที่ “คุณอิทธิพร” อายุ 55 ปี ช่างภาพอิสระสะท้อนให้ฟังว่า ส่วนตัวจะใช้แอร์พอร์ตลิงก์เดือนละ 2-3 ครั้งไปเยี่ยมญาติแถวลาดกระบัง ทุกครั้งที่ใช้บริการจะต้องรอรถนาน 10-15 นาทีเป็นอย่างน้อย ซึ่งนานกว่า BTS และ MRT ที่รอนานสุดเพียง 5 นาทีเท่านั้น จึงอยากให้ปรับปรุงการเพิ่มความถี่ของขบวนรถให้มากกว่านี้ ส่วนการซื้อขบวนรถใหม่เพิ่มคิดว่าควรทำเช่นกัน เพื่อบรรเทาปัญหาการรอนานดังกล่าว

ด้าน “คุณขวัญจิต” แม่บ้านสนามบินสุวรรณภูมิกล่าวว่า ใช้บริการช่วงเช้า เวลา 06.00 น. จึงไม่มีปัญหาการรอขบวนรถนาน แต่ถ้ากลุ่ม ซี.พี.เข้ามาบริหารก็น่าสนใจ เพราะเป็นบริษัทเอกชนรายใหญ่น่าจะมีรูปแบบการบริหารดีกว่าเจ้าของปัจจุบัน แต่มีข้อกังวลบ้างเพราะไม่เคยได้ยินว่ากลุ่ม ซี.พี.มีประสบการณ์ทำรถไฟฟ้ามาก่อน

อัดรถ 9 ขบวนวิ่งถี่ช่วงพีก
ด้าน “สุเทพ พันธุ์เพ็ง” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า โดยเฉลี่ยผู้โดยสารมาใช้บริการอยู่ที่ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน แต่เมื่อเกิดโควิด-19 มีมาตรการเว้นระยะห่างทำให้ลดลงไป ปัจจุบันหลังรัฐบาลคลายล็อกเฟส 5 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 44,000 คนเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 10,000 คน จากช่วงปลดล็อกเฟส 4 เฉลี่ยอยู่ที่ 34,000 คนเที่ยวต่อวัน

“สถานีมีผู้ใช้บริการมากสุดคือ สถานีพญาไท เพราะเชื่อมกับ BTS เฉลี่ยอยู่ที่ 8,000-9,000 คนเที่ยวต่อวัน สถานีลาดระบังเฉลี่ยอยู่ที่ 6,000 คนเที่ยวต่อวัน และสถานีมักกะสัน จุดเชื่อมกับ MRT เพชรบุรีเฉลี่ยอยู่ที่ 5,000-6,000 คนเที่ยวต่อวัน”

ส่วนการบริการนำรถทั้ง 9 ขบวนออกวิ่งทุกขบวนในช่วงเร่งด่วนเช้า 07.00-09.00 น. จัดรถเสริม 15 เที่ยว มีความถี่ให้บริการช่วงขาเข้าไปพญาไทเฉลี่ย 6 นาทีต่อขบวน ช่วงขาออกไปสนามบินสุวรรณภูมิเฉลี่ยที่ 12 นาทีต่อขบวน ช่วงเร่งด่วนเย็นเวลา 17.00-20.00 น. จัดรถเสริมให้บริการ 9 เที่ยว

ขณะที่การหารือกับกลุ่ม ซี.พี.เป็นเรื่องของระบบเดินรถ โดยกลุ่ม ซี.พี.ขอสัญญาต่าง ๆ ที่มีการลงนามทั้งหมดมาศึกษาถึงเงื่อนไขและกฎเกณฑ์ที่ทำไว้กับกลุ่มซีเมนส์ว่ามีอะไรบ้าง แต่จะรับมอบแอร์พอร์ตลิงก์ไปบริหารเมื่อไหร่ยังไม่ได้หารือถึงจุดนั้น แต่น่าจะเป็นภายในปีหน้าตามที่กำหนดไว้ในสัญญา

[Wisarut]

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมให้บริการวันหยุดยาว ปลายเดือนนี้
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 - 17:33

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมดูแลผู้โดยสาร ช่วงวันหยุดยาว 25-28 ก.ค. 63
วันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2563


แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัยรองรับการเดินทางของผู้โดยสารในช่วงวันหยุดยาว 25 – 28 ก.ค.63

วันนี้ (23 ก.ค.63) นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดยาว 25 – 28 ก.ค.63 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย เพื่อให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการได้รับความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการเดินทาง โดยได้เตรียมดำเนินการต่างๆ ดังนี้ ด้านการอำนวยความสะดวก มีการประชาสัมพันธ์จุดให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ (Taxi) ที่แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน

ด้านการรักษาความปลอดภัยมีการจัดทำประกาศ และแจ้งข้อมูลด้านความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟฟ้า รวมทั้งมีมาตรการยกระดับการป้องกันอันตรายด้านการเดินรถ โดยให้สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานีมีการรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง และจัดจุดตรวจสัมภาระผู้โดยสารก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า เพื่อตรวจหาวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งประกาศแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับการระมัดระวังทรัพย์สิน และกระเป๋าสัมภาระที่ไม่มีเจ้าของในระบบรถไฟฟ้า พร้อมกำชับสถานีต่าง ๆ ให้ควบคุมติดตามการใช้งานโทรทัศน์วงจรปิด ( CCTV ) และเฝ้าระวังหน้าจอมอนิเตอร์อยู่เสมอ รวมถึงมีการตรวจตราบนขบวนรถไฟฟ้าโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ

นอกจากนี้ยังได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เพื่อขอกำลังเข้าสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานประจำสถานี รวมถึงจัดชุดตรวจผสม และชุดสุนัขตรวจวัตถุระเบิด (K9) ออกตรวจสอบพื้นที่ในระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งกำหนดวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้ามาในระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด นอกจากนั้นบริษัทยังเข้มงวดในมาตรการป้องกันการแพร่กระจายของไวรัส COVID-19

"แอร์พอร์ตลิงก์" เข้มบริการปลอดภัย รับวันหยุดยาว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 23 กรกฎาคม 2563 - 21:30
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียมพร้อมอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย ช่วงหยุด 25 – 28 ก.ค.

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า ในช่วงวันหยุดยาว 25 – 28 กรกฎาคม 2563 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้เตรียมพร้อมมาตรการอำนวยความสะดวก และรักษาความปลอดภัย เพื่อให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการได้รับความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการเดินทาง โดยได้เตรียมดำเนินการต่างๆ ดังนี้

ด้านการอำนวยความสะดวก มีการประชาสัมพันธ์จุดให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ (Taxi) ที่แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน

ด้านการรักษาความปลอดภัย มีการจัดทำประกาศ และแจ้งข้อมูลด้านความปลอดภัยในการโดยสารรถไฟฟ้า รวมทั้งมีมาตรการยกระดับการป้องกันอันตรายด้านการเดินรถ โดยให้สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานีมีการรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง และจัดจุดตรวจสัมภาระผู้โดยสารก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า เพื่อตรวจหาวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งประกาศแจ้งเตือนผู้โดยสารเกี่ยวกับการระมัดระวังทรัพย์สิน และกระเป๋าสัมภาระที่ไม่มีเจ้าของในระบบรถไฟฟ้า พร้อมกำชับสถานีต่างๆ ให้ควบคุมติดตามการใช้งานโทรทัศน์วงจรปิด ( CCTV ) และเฝ้าระวังหน้าจอมอนิเตอร์อยู่เสมอ รวมถึงมีการตรวจตราบนขบวนรถไฟฟ้าโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ

และได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เพื่อขอกำลังเข้าสนับสนุนการปฏิบัติหน้าที่ของพนักงานประจำสถานี รวมถึงจัดชุดตรวจผสม และชุดสุนัขตรวจวัตถุระเบิด (K9) ออกตรวจสอบพื้นที่ในระบบรถไฟฟ้า รวมทั้งกำหนดวัตถุต้องห้ามที่ไม่สามารถนำเข้ามาในระบบรถไฟฟ้า ได้แก่ อาวุธ ของมีคม ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด

นอกจากนั้นบริษัทยังเข้มงวดในมาตรการป้องกันการแพร่กระจายของไวรัสโควิด-19 ทั้งการตั้งจุดคัดกรองอุณหภูมิ และตรวจตราการสวมหน้ากากอนามัยของผู้โดยสารก่อนเข้าใช้บริการอย่างเข้มงวด

รวมถึงมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) ที่ขอความร่วมมือผู้โดยสารเว้นระยะห่าง 2 เมตรขณะรอซื้อตั๋วโดยสาร และตรวจวัดอุณหภูมิ หรือยืนในระยะห่างที่เหมาะสมขณะใช้ลิฟต์ และบันไดเลื่อน รวมทั้งมีการจัดระเบียบผู้โดยสารในชั้นชานชาลาให้มีระยะห่างระหว่างกันอย่างเหมาะสม ซึ่งหากในกรณีมีผู้โดยสารหนาแน่น จะดำเนินการจำกัดปริมาณผู้โดยสารที่จะขึ้นสู่ชั้นชานชาลา และภายในขบวนรถไฟฟ้า โดยกำหนดพื้นที่ในการยืนรอห่างกัน 1 เมตร งดเว้นการพูดคุยภายในตู้โดยสาร และมีการเพิ่มความถี่ในการดูแลทำความสะอาด ฆ่าเชื้อโรคภายในบริเวณสถานี และขบวนรถ

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ พร้อมมาก !!! รับการเดินทางช่วงวันหยุดยาว 4 วัน

ขอบคุณ ช่อง 3 และ ข่าวภาคเที่ยง ช่อง 7 สีทีวีเพื่อคุณ ครับ
https://www.facebook.com/artie.vannapruges/videos/10163872566330043/

[Wisarut]

“แอร์พอร์ต ลิงก์” แจกตั๋วหนัง พาแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี!
หน้าแรก / ข่าวทั่วไป /
วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2563 เวลา 09:42 น.

"แอร์พอร์ต เรล ลิงก์" ให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! วันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม 2563 พร้อมแจกบัตรชมภาพยนต์จาก SF Cinema เก้าอี้ที่ดีที่สุดให้แก่คุณแม่ และคุณลูก รวม 100 ที่นั่ง ฟรี! ไม่จำกัดเที่ยว


นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ แอร์พอร์ตลิงก์ เปิดเผยว่าเพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันที่ 12 สิงหาคม 2563 ซึ่งเป็นวันแม่แห่งชาติ ตั้งแต่เวลา 06.00 น. – 24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี

นอกจากนั้นในวันแม่แห่งชาติ บริษัทยังได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ แจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้่าอี้ดีที่สุด Prine Seat ในระบบปกติ 3 Dให้แก่คุณแม่ และคุณลูกรวม 100 ที่นั่ง ฟรี! มุลค่าที่นั่งละ 640 หรือ 1,080/คู่แม่-ลูก สามารถใช้ได้ทุกโรงทั่วประเทศ หมดเขต 30 กันยายน 2563( คุณแม่ และคุณลูก 50 คู่ๆละ 2 ที่นั่ง ) โดยคุณแม่ และคุณลูกสามารถขอรับบัตรชมภาพยนตร์ได้ที่ ห้อง Information แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท ตั้งแต่เวลา 06.00-17.00

12 สิงหา! พาแม่ขึ้น “แอร์พอร์ตลิงก์” ฟรี แถมได้ลุ้นรับตั๋วหนัง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2563 เวลา 11:10



แอร์พอร์ตเรลลิงก์ให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! วันแม่แห่งชาติ พร้อมแจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้าอี้ที่ดีที่สุดให้แก่คุณแม่และคุณลูก รวม 100 ที่นั่ง ฟรีๆ

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์) เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการร่วมเทิดพระเกียรติเนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ในครอบครัวเนื่องในวันแม่แห่งชาติ ให้ลูกได้แสดงความกตัญญูกตเวทีต่อแม่ และสนับสนุนสถาบันครอบครัวให้มีความใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมพิเศษให้คุณลูกพาคุณแม่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรี! ในวันที่ 12 สิงหาคม 2563 ซึ่งเป็นวันแม่แห่งชาติ ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. เพียงคุณลูกพาคุณแม่มาแสดงบัตรประชาชนที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (คุณแม่และคุณลูกไม่จำเป็นต้องมีนามสกุลเดียวกัน) เพื่อรับคูปองเดินทางฟรีที่ห้องจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง เพียงเท่านี้คุณแม่ก็สามารถเดินทางได้ฟรี

นอกจากนั้น ในวันแม่แห่งชาติ บริษัทยังได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ แจกบัตรชมภาพยนตร์จาก SF Cinema เก้่าอี้ดีที่สุด Prime Seat ในระบบปกติ 3D ให้แก่คุณแม่ และคุณลูกรวม 100 ที่นั่ง ฟรี! มูลค่าที่นั่งละ 640 บาท หรือ 1,280 บาท/คู่แม่-ลูก สามารถใช้ได้ทุกโรงทั่วประเทศ หมดเขต 30 กันยายน 2563 (คุณแม่ และคุณลูก 50 คู่ คู่ละ 2 ที่นั่ง) โดยคุณแม่และคุณลูกสามารถขอรับบัตรชมภาพยนตร์ได้ที่ห้อง Information แอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีพญาไท ตั้งแต่เวลา 06.00-17.00 น.

หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.srtet.co.th, www.facebook.com/AirportRailLink และ Twitter : Airport Rail Link

[Wisarut]

Airport Rail Link
วันที่ 12 สิงหาคม 2563
วันที่ 12 สิงหาคม 2563 ตั้งแต่เวลาช่วงเช้า ถึงช่วงเย็น แผนกรักษาความปลอดภัย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด พร้อมชุดตรวจผสมประกอบด้วย เจ้าหน้าที่สุนัขทหาร K9 เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟสุวรรณภูมิ ออกตรวจพื้นที่ เพื่อรองรับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในวันแม่แห่งชาติ 2563 ในเขตพื้นที่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ดังนี้

สถานีรถไฟฟ้า สถานีราชปรารภ ออกตรวจบริเวณ ชั้นจำหน่ายตั๋ว,ลานจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ,ชั้นพื้นถนน บริเวณจุดให้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้าง

สถานีรถไฟฟ้าพญาไท ออกตรวจบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว ชั้นชานชาลา ร้านค้าภายในสถานี,จุดจอดรถรับจ้างสาธารณะจุดจอดรถจักรยานยนต์,รถยนต์ภายในสถานี และได้มีการปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบเหตุการณ์ภายในพื้นที่รับผิดชอบการปฏิบัติหน้าที่ของ รปภ.ตามมาตรการ รปภ.ด้วยกล้องวงจรปิด(CCTV) ซึ่งเหตุการณ์โดยรวมเป็นปกติ