| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
 Posted: 27/03/2010 10:56 am Post subject: |
 |
|
เป็นธรรมดาของรถจักรไอน้ำครับ....ที่ผูคนให้ความสนใจอย่างมาก
พอลงจากขบวนรถได้....ตานี้วิ่งหน้าตั้งไปถ่ายรูปเลยครับ...เพราะช่างภาพมากับขบวนรถของผมเยอะมากๆ เดี๋ยวจะไม่ได้มุมถ่ายรูปดีๆ
Name Plate C11 171 ครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 27/03/2010 11:25 am Post subject: |
|
|
เสียดายไม่มีใครไปช่วยขัดรถจักรไอน้ำเหมือนบ้านเรา....
มาดูขบวนเต็มๆกันบ้างครับ...ขบวนรถ SL Express ขบวนนี้ประกอบไปด้วย รถ บชส.ป. จำนวน 4 คัน รถ บสข.ป 1 คัน และ พห.ป. อีก 1 คันครับ......
ส่วนรถจักร C11 171 คันนี้สร้างขึ้นในปี 1940 โดยบริษัท Kawasaki นำมาใช่โดย JNR ในเกาะฮอกไกโด ตั้งแต่ปี 1942....จนถึงปี 1976 (ถ้าจำไม่ผิดนะครับ) รถจักรคันนี้ได้ถูกส่งเข้าไปจัดแสดงในสนามเด็กเล่น (เหมือนกับ C58 ใน Reply กอนหน้านี้)....จนปี 2000 ทาง JR Hokkaido ได้นำมาชุบชีวิตใหม่ให้วิ่งได้มาจนถึงปัจจุบัน
เมื่อ Kiha 150 525 ออกไปแล้ว....C11 171 ก็ถอยออกไปตั้งขบวนใหม่ เพื่อทำขบวนเข้าเทียบชานชาลาที่ 2
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 27/03/2010 11:31 am Post subject: |
|
|
C11 171 ขณะทำขบวนเข้าเทียบชานชาลาที่ 2 ครับ.....ชมภาพแบบยาวๆครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 28/03/2010 12:13 am Post subject: |
|
|
| donatt76 wrote: | เห็นกลุ่มควันสีขาว....และแสงไฟ Headlight ส่องมาครับ...แสดงว่า SL Express ของเรา เดินทางมาถึงแล้ว......
ใกล้เข้าไป......
|
ประแจแบบนี้เรียกว่า "ประแจแบบสปริง" ตามที่คุณ conrail เคยอธิบายไว้ในกระทู้
"หากสับรางอย่างนี้ ไม่กลัวตกรางหรือครับ" http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4136&postdays=0&postorder=asc&start=10 หรือเปล่าครับ ผมเห็นในทางสายฮอกไกโดที่เป็นทางเดี่ยวเป็นส่วนใหญ่ สังเกตุว่าจะไม่มีรางใดเป็นรางประธาน และรถจะเข้าจอดในชานชาลาด้านซ้ายของทิศทางในวิ่งเสมอ
| conrail wrote: | | ประแจแบบนี้ เรียกว่า " ประแจแบบสปริง " (Spring point) มีการทำงานโดยใช้สปริงดึงรางลิ้นไว้ในท่าใดท่าหนึ่ง เอาไว้ใช้ในการเปลี่ยนทิศทางเดินรถโดยไม่ต้องใช้คนควบคุม ซึ่งขบวนรถจะใช้ความเร็วไม่มากเมื่อวิ่งรีดผ่านประแจตามของประแจแบบสปริงนี้ มีใช้งานในเส้นทางของรถรางดังที่พี่ตึ๋งกล่าวไว้ครับ รวมทั้งในเส้นทางรถไฟฟ้าบางสาย |
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 29/03/2010 2:31 pm Post subject: |
|
|
น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ อ.วิรัตน์....ดูภาพต่อไปเลยครับ
เมื่อนำขบวนเข้าเทียบชานชาลาที่ 2 แล้ว....เจ้าหน้าที่ก็ตัดรถจักรออกเพื่อไปรับอาหาร และน้ำ (ถ้าเป็นตอนกลางคืนภาพนี้จัดว่าหลอนทีเดียวครับ...)
วิ่งออกไปแล้วครับ.....
เจ้าหน้าที่ลงไปกลับประแจ...สังเกตว่ากลับเพียงแค่ด้านขวาขอรถจักรด้านเดียวครับ...อาจจะเป็นเพราะด้านซ้านอยู่ในท่าเข้าชานชาลาที่ 2 อยู่แล้วเลยไม่จำเป็นต้องกลับ หรือ มันอาจจะเป็นประแจสปริงอย่างที่ อ.วิรัตน์ว่าก็ได้ครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 29/03/2010 2:36 pm Post subject: |
|
|
แล้วรถจักร C11 171 ก็ถอยเข้าไปพักในชานชาลาที่ 3
เมื่อจอดสนิท ก็ได้เวลาให้น้ำและอาหารแล้วครับ.....
ส่วนเจ้าหน้าที่ที่ลงไปเปลี่ยนประแจ ก็เดินกลับมาที่ชานชาลาที่ 2 ครับ....
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 29/03/2010 2:42 pm Post subject: |
|
|
มาดูรถโดยสารกันบ้างครับ.....ตอนนี้ยังไม่เปิดให้ขึ้นก็ดูด้านนอกกันก่อน
ตู้โดยสารมีด้วยกัน 3 แบบครับ...คันที่ 1-3-4-5 จะเป็นตู้โดยสารรุ่น 14 ซึ่งน่าจะเป็นรุ่นเดียวกับ บชส.ป. JR West (หรือเปล่าครับ)
ป้ายบอกปลายทางของขบวนรถ ถูก Sticker ชื่อของ SL Express ขบวนนี้ปิดทับอย่างถาวร แสดงว่ารถโดยสารชุดนี้ ไม่ได้ใช้กับชุดรถอื่นอีกแล้ว
มาดู Capacity ของรถโดยสารกันนะครับ....เอ่อ ผมอ่านไม่ออกอ่ะครับ
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC
|
| Posted: 29/03/2010 2:50 pm Post subject: |
|
|
รถจักร Kawasaki Sharyou เลขที่การผลิต 2333 ประจำการโชวะที่ 15 (1940) |
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 29/03/2010 3:00 pm Post subject: |
|
|
ส่วนตู้ที่ 2 เป็นรถโดยสารรุ่น 44 ครับ ซึ่งคันนี้มีเคาเตอร์สำหรับขายของด้วย......
วันนี้ผมได้ตั๋วคันที่ 4 ครับ....รถขบวนนี้เป็น All Reserved Seat ต้องจองที่นั่งทุกที่ครับ ถ้าจะไปเที่ยว แนะนำว่าให้นั่งรถเที่ยวกลับเพราะตั๋วจะว่างมากกว่ารถเที่ยวไปจาก Kushiro ครับ....
รถคันที่ผมจะนั่งครับ 14 519 ครับ....
_________________
Last edited by donatt76 on 29/03/2010 3:09 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006
Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
| Posted: 29/03/2010 3:06 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณเอียวิศที่มาช่วยอ่าน Name Plate ครับ......
กลับไปดูที่รถจักรกันบ้าง.....เมื่อเติมน้ำ เติมถ่านแล้ว...ก็ติดเตาอีกครั้งครับ
ระหว่างที่รอ ผมเดินข้ามไปทางตัวสถานีเพื่อหาของที่ระลัก และที่สำคัญคือ หาของกินครับ...ดูชุดรถโดยสารอีกครั้ง คันที่ผมจะขึ้นคือ คันที่อยู่ทางมุมขวาล่างสุดครับ....
ที่หัวขบวนจะเป็นตู้โดยสารชมวิว ซึ่งดัดแปลงมาจากรถ พห. ครับ.....
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
