Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306280
ทั่วไป:11349260
ทั้งหมด:11655540
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟแลนด์บริดจ์สงขลา-สตูล
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟแลนด์บริดจ์สงขลา-สตูล
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 49, 50, 51  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 28/04/2010 5:48 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สนข.คาดสรุปโครงการรถไฟเชื่อมท่าเรือปากบารา-ท่าเรือสงขลาให้คมนาคม ก.ย.นี้

นายจุฬา กล่าวว่า จากผลการศึกษาปรากฏว่าแนวเส้นทางรถไฟที่เหมาะสมที่สุดคือ เส้นทาง 2A (ปากบารา-รัตภูมิ-หาดใหญ่-จะนะ) ระยะทางรวม 142 กิโลเมตร โดยบริษัทที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาแล้วเสร็จ และ สนข.สรุปเสนอกระทรวงคมนาคมได้ในเดือนกันยายนนี้ โดยค่าก่อสร้างระบบทางรถไฟจะอยู่ที่กิโลเมตรละประมาณ 100 ล้านบาท รวมประมาณ 14,200 ล้านบาท


ทำเลยครับ อย่าได้รอช้า อาจจะไม่เห็นผลชัดเจนในช่วงสั้นๆ ทำไว้ก็เพื่อลูกหลานครับ
กิโลเมตรละ 100 ล้าน รวม 14,200 ล้านบาท ประหยัดทั้งน้ำมันและเวลาในการอ้อมช่องแคบ
อุตสาหกรรมและงานบริการ อื่นๆจะตามมาอีกมากมายครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
dueramae
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/02/2010
Posts: 18
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 29/04/2010 12:56 am    Post subject: Reply with quote

สวัสดีครับพี่น้อง มูฮำหมัดครับ
ไปอบรมเรื่อการทำข่าวสารคดีทีวีที่ปัตตานีมาหลายสัปดาห์(แบบเข้มข้น) เลยไม่ค่อยมีเวลาเข้าเว็บมากนัก

อบรมเสร็จแล้วก็ไม่ได้ทำข่าวอะไรมาก เพราะจะส่งข่าวจากพื้นที่ขึ้นเว็บที่กรุงเทพเขาว่าไม่ค่อยมีคนอ่าน นอกจากเรื่องการเมือง

แต่ความเคลื่อนไหวทางการเมืองส่วนใหญ่ ก็อยู่กรุงเทพกับภาคเหนือภาคกลาง ก็เลยได้แต่ติดตามสถานการณ์ กับเก็บข้อมูลอะไรที่ดูแล้วน่าสนใจเอาไว้

ส่วนหนังสือพิมพ์ทางไท ทำมา 2 ฉบับแล้วครับ กับ บก.สุพจ ก็ลองหาซื้ออ่านดูแล้วกัน

ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับหนังสือพิมพ์ทางไท แนวทางที่จะทำก็คือ พยายามจะทำให้เป็น cover story เล่นทุกแง่ทุกมุมในเรื่องใดเรื่องหนึ่ง คล้ายนิตยสารสารคดี แต่คงไม่ถึงขนาดนั้น เน้นเรื่องในภาคใต้ ครับ

เหตุผลก็คือ ถ้าทำข่าวแบบหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นทั่วไป มันก็ไม่มีอะไรแตกต่าง เพราะที่หาดใหญ่ หนังสือพิมพ์ท้องถิ่น แข่งขันกันสูงครับ

ในส่วนของข่าวก็ยังมีอยู่น่ะครับ แต่เรื่องการปรับเป็นรายสัปดาห์นั้น ก็คิดอยู่เหมือนกันครับ ทำได้ แต่ต้องมีกำลังคนเพียงพอ เพราะถ้าทำรายสัปดาห์ น่าจะทำให้มีพาเวอร์มากกว่า (สังเกตจากที่ทำที่โฟกัสภาคใต้) ส่วนที่ทางไท ก็คงต้องค่อยปรับไป จนกว่าจะหาจุดที่ลงตัวได้ครับ


วกมาเรื่องรถไฟแลนด์บริดจ์บ้าง

วันนี้ไปส่งเพื่อนที่รัตภูมิ บ้านคลองเขาร้อน มันบอกว่า ทางรถไฟจะผ่านหน้าบ้านมันเลย แล้วก็จะผ่าน "โตน หมา กลิ้ง" ด้วยครับ

ไม่แน่ต่อไปเราอาจได้ยิน คำประกาศว่า "ที่นี่ สถานีโตนหมากลิ้ง...." (ชอบชื่อนี้จัง)

โตน หมายถึงน้ำตกครับ ยังไม่เคยไป เลยไม่รู้ว่าสวยขนาดไหน

แต่ถ้าขึ้นรถไฟแล้วได้เห็นน้ำตกด้วย ก็คงจะดีไม่น้อยเลยทีเดียว อิอิอิ


ส่วนการบ้านที่ฝากไว้ ก็จะหาคำตอบมาให้ครับ

ข้อมูลที่มีอยู่ ก็จำไม่ค่อยได้ ไว้ดูเอกสารกับหาข้อมูลก่อน แล้วมาเขียนจะชัวร์กว่า
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/04/2010 9:25 am    Post subject: Reply with quote

บก.สุพจ กับ บังหมัดเข้ามาแล้ว
คุณวิชาญ ช่วยชูใจ ยังอยู่ที่"ทางไท" หรือเปล่าครับ

น้ำตกโตนหมากลิ้ง อยู่ที่ ต.เขาพระ อ.รัตภูมิ จ.สงขลา ครับ

Click on the image for full size
ขอบคุณภาพถ่ายจากรัตภูมิซิตี้ดอทคอม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/04/2010 10:27 am    Post subject: Reply with quote

ข่าวจาก นสพ.ทางไท
ปีที่ 6 ฉบับที่ 124 ประจำวันที่ 1-15 เมษายน 2553

ภาพใหญ่ Arrow http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/pakbara01.jpg

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 29/04/2010 10:35 am    Post subject: Reply with quote

^^^
อาจารย์เอกครับ ไม่ทราบว่าได้สแกนส่วนที่เป็นแผนที่เส้นทางรถไฟ Land Bridge แยกไว้ต่างกาหรือเปล่าเพราะ ขนาดก๊อปปี้ ไฟล์ใหญ่แล้ว ยัง มองไม่เห็นตัวหนังสือ บนแผนที่ดาวเทียม บนหนังสือพิมพ์ ทางไท เลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/04/2010 10:45 am    Post subject: Reply with quote

กลับไปดูในหนังสือพิมพ์ทางไท แล้ว
ในหนังสือพิมพ์ก็อ่านไม่ออกเลยครับคุณวิศรุต Sad

คงต้องรบกวนบังหมัด dueramae ถ้ายังมีต้นฉบับภาพถ่ายข้างล่างนี้เก็บไว้
ช่วยส่งให้ผมที่ puta_ku@hotmail.com ด้วยครับ จะขอบคุณยิ่ง


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 35755
Location: NECTEC

PostPosted: 29/04/2010 12:24 pm    Post subject: Reply with quote

อาจารย์เอก, บัง มูฮำหมัด,

นี่คือแผนที่ ซึ่งสนข.ได้จัดทำขึ้น ที่ฐานเศรษฐกิจนำมาลง แม้จะเล็กไปหน่อย แต่ยังดีที่เห็นตัวหนังสือ
Click on the image for full size

เนื้อข่าวดูได้ที่นี่ครับ: สนข.ดันผุดท่าเรือปากบาราลุย'แลนด์บริดจ์' จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,526
29 เมษายน - 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

การก่อสร้างท่าเรือปากบาราและท่าเรือสงขลา แห่งที่ 2 ยังเป็นยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการพัฒนาธุรกิจการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่จะสนับสนุนโครงการแลนด์บริดจ์ คาดว่าจะมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เข้ามาใช้ท่าเรือที่ จังหวัดสตูล และ สงขลา ในปริมาณเพิ่มมากขึ้นจากกลยุทธ์การดึงดูดให้สายการเดินเรือหลักนำเรือมาเข้าเทียบท่าเรือทั้ง 2 แห่งของไทย ซึ่งพบว่าในปี 2558 จะมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เท่ากับ 468,500 ทีอียู ที่จะมีปริมาณเพิ่มเป็น 1,540,500 ทีอียูในปี 2578

//------------------------------------------------------------------

1. ถ้ามีการเชือมต่อกับทางรถไฟสายประธาน คงต้อง ฟื้นฟูสถานีบ้านพรุ และ สร้างสถานีชุมทางแห่งใหม่ ใกล้หาดใหญ่

2. ถ้าแรงต้านที่จะนะมันแรงนัก ก็หาเหตุจะย้ายไปที่อื่นที่ยอม

3. ถ้ามี ICD บ้านนายสีก็ควรสร้างสถานีทางสะดวก ที่ บ้านนายสีเพื่อ ขนถ่ายสินค้าได้โดยสะดวก ไม่ต้องรบกวนที่ย่านทรส.หาดใหญ่ และ เพื่อคุมการเดินรถ

4. Depot บ่านคลองทิง (ถะยังยืนยันจพะไปที่จะนะ) ก็ต้องมีสถานี ทางสะดวกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/04/2010 1:18 pm    Post subject: Reply with quote

จากแผนที่ของคุณวิศรุต
เอามาถอดรหัสแผนที่อันเลือนรางได้ดังนี้ครับ

Click on the image for full size

แผนที่ของ สนข. ท่าทางจะลงตำแหน่งของสถานีละงูผิดที่
ไม่อยู่ในแนวเส้นสีแดงของทางรถไฟนะครับ

Click on the image for full size
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
dueramae
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/02/2010
Posts: 18
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 30/04/2010 1:00 am    Post subject: Reply with quote

เจอกันอีกครั้งตอนลึกๆ อย่างนี้

คุณวิชาญ ก็เป็นเจ้าของหนังสือพิมพ์ทางไท บก.สุพจ ก็เข้ามาตามคำเชิญของคุณวิชาญ

แล้วผมก็ขออาสาตามไปช่วยทำข่าวที่นั่น เพราะรู้สึกว่ายังมีอะไรที่ต้องเรียนรู้จาก บก.สุพจอีกเยอะ โดยเฉพาะเรื่องการเขียน cover story ครับ

ส่วนแผนที่ของผมก็ถ่ายมาจากแผ่นพับโครงการ ผมว่าเอา แผนที่ของสนข.ไปใช้จะชัดเจนกว่า เพราะได้มาจากการศึกษาแล้วครับ

ภาพในหนังสือพิมพ์ทางไท ยังไม่ค่อยชัดเท่าไหร่ เพราะใช้กระดาษราคาถูก ตอนนี้ยังต้องประหยัดค่าใช้จ่ายอยู่ครับ


ที่จริง อำเภอรัตภูมิ มีน้ำตกหลายแห่ง เพราะป่าไม้ยังอุดมสมบูรณ์อยู่ อย่างเช่น น้ำตกบริพัทธ์ น้ำตกโตนปลิว ฯลฯ ส่วนโตนงาช้างก็อยู่ในเขตอำเภอหาดใหญ่

ยังงัย ผมก็ยังชอบรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวอยู่ดีครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 30/04/2010 7:55 am    Post subject: Reply with quote

เมื่อวันเสาร์ที่แล้ว ผมไปเที่ยวน้ำตกสายทอง ผมสังเกตุแนวทางรถไฟที่ต้องขนานกับถนนสาย 406 ตั้งแต่รัตภูมิ จนไปถึง อ.ควนกาหลง สภาพบ้านเรือนที่กระจัดกระจาย ป่าชุมชน อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มาก เมื่อทางรถไฟผ่านบริเวณนี้ จะเป็นเส้นทางทิวทัศน์ที่สวยอีกแห่งหนึ่ง ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4 ... 49, 50, 51  Next
Page 3 of 51

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test