RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180571
ทั้งหมด:13491806
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทริปสั้นๆในช่วงสอบปลายภาค ตรัง-กันตัง-ตรัง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทริปสั้นๆในช่วงสอบปลายภาค ตรัง-กันตัง-ตรัง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
KT-Station
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/11/2009
Posts: 948
Location: โรงเรียนบ้านหนองขุ่นเหล่าหลักวิทยา

PostPosted: 13/03/2010 5:24 am    Post subject: Reply with quote

therock wrote:
ที่เคยนั่ง167/168ไปกะปางมีคนขึ้นลงแค่คนเดียวนะครับส่วนใหญ่น่าจะใช้ทางรถยนตร์หมดแล้วนะครับ


ขอขอบคุณคุณพี่ therock มากครับ

เออ... พอเอ่ยถึงเส้นทางสายใต้แล้ว ผมไม่ทราบนะครับว่า ข.489 จะมีผู้โดยสารมากน้อยเพียงใด แต่น่าจะเอา ข.39 / 43 เข้าไปส่งที่คีรีรัฐนิคมหน่อยก็ดีนะครับ ทำเหมือน ข.3 / 4 หรือเอาขบวนยาวเหยียดอย่าง ข.447 มีต้นทาง/ปลายทางที่นั่นเลย เพราะต้นรางจนถึงปลายรางสายยาวเกือบทุกเส้นทางในสายใต้ไปสุดหมดครับ ยกเว้น สายสงขลา(ที่เป็นป่าเกือบรกร้าง) กับคีรีรัฐนิคมนี่แหละครับที่ไม่มีสายยาวจากกรุงเทพไปสุดเลย... Smile Smile Smile
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 09/09/2006
Posts: 950

PostPosted: 13/03/2010 8:56 am    Post subject: Reply with quote

KT-Station wrote:

เออ... พอเอ่ยถึงเส้นทางสายใต้แล้ว ผมไม่ทราบนะครับว่า ข.489 จะมีผู้โดยสารมากน้อยเพียงใด แต่น่าจะเอา ข.39 / 43 เข้าไปส่งที่คีรีรัฐนิคมหน่อยก็ดีนะครับ ทำเหมือน ข.3 / 4 หรือเอาขบวนยาวเหยียดอย่าง ข.447 มีต้นทาง/ปลายทางที่นั่นเลย เพราะต้นรางจนถึงปลายรางสายยาวเกือบทุกเส้นทางในสายใต้ไปสุดหมดครับ ยกเว้น สายสงขลา(ที่เป็นป่าเกือบรกร้าง) กับคีรีรัฐนิคมนี่แหละครับที่ไม่มีสายยาวจากกรุงเทพไปสุดเลย... Smile Smile Smile


คงจะไม่เหมาะมั้งครับ ด้วยสภาพทางและจำนวนผู้โดยสารที่ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนและพ่อค้าแม่ค้า

อีกอย่าง ชุดรถ ข.39/40 และ ข.43/44 จะได้มีเวลาพักรถและตรวจเช็ครถด้วยครับ
_________________
[ We R RFT ]
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 13/03/2010 9:01 am    Post subject: Reply with quote

KT-Station wrote:

เออ... พอเอ่ยถึงเส้นทางสายใต้แล้ว ผมไม่ทราบนะครับว่า ข.489 จะมีผู้โดยสารมากน้อยเพียงใด แต่น่าจะเอา ข.39 / 43 เข้าไปส่งที่คีรีรัฐนิคมหน่อยก็ดีนะครับ ทำเหมือน ข.3 / 4 หรือเอาขบวนยาวเหยียดอย่าง ข.447 มีต้นทาง/ปลายทางที่นั่นเลย เพราะต้นรางจนถึงปลายรางสายยาวเกือบทุกเส้นทางในสายใต้ไปสุดหมดครับ ยกเว้น สายสงขลา(ที่เป็นป่าเกือบรกร้าง) กับคีรีรัฐนิคมนี่แหละครับที่ไม่มีสายยาวจากกรุงเทพไปสุดเลย... Smile Smile Smile


ขบวน 39 ถึง สุราษฎร์ธานี 8.11 น. รอเวลากลับเป็นขบวน 40 ออกเวลา 10.40 น. ขบวน 43 ถึงสุราษฎร์ธานี 16.30 น. กลับเป็นขบวน 44 ออกเวลา 20.25 น. นี่ยังไม่รวมการเสียเวลาที่ทำให้ขบวนรถถึงปลายทางช้ากว่าที่กำหนด ดังนั้นช่วงเวลาประมาณนี่ที่จอดที่สุราษฎร์ธานีหละครับที่ขบวนรถจะได้พัก ดูแลซ่อมแซม เติมน้ำเติมท่า ถ้าเอาไปวิ่งสายคีรีรัฐนิคมอีก ชุดรถก็จะไม่มีเวลาพักแน่นอน ยิ่งบั่นทอนสภาพให้ชำรุดมากขึ้นไปอีกจากการใช้งานที่ไม่หยุด ประกอบกับรายได้คงไม่ได้มากเท่าไหร่แน่ เนื่องจากอำเภอคีรีรัฐนิคม ไม่ใช่อำเภอใหญ่แบบสวรรคโลกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 13/03/2010 9:02 am    Post subject: Reply with quote

เอา 447/448 ไปวิ่ง รค. ก็ไปวิ่งทับเวลากับรถเดิมสิครับ Cool

และขบวน 447 จะต้องออกจาก รค. ราว 04.30 น. ก็ไม่รู้ว่าจะมีใครขึ้นรึเปล่า ออกช้่ากว่านี้ก็ไม่ได้ เพราะเวลาต้องถึง โล. ก่อนพลบค่ำ ต้องสัมพันธ์กับสถานการณ์ในพื้นที่

ส่วนขบวน 39/40, 43/44 ไปวิ่งยังไงก็ไม่คุ้มครับ ขนาดขบวน 3 ออก พล. ไปยังไม่ค่อยจะมีคน ทั้งที่ผ่านหลายอำเภอ หยุดก็หลายสถานี
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 13/03/2010 9:21 am    Post subject: Reply with quote

สภาพรถ บชส. ท้องถิ่นสายใต้แทบทุกขบวน ขาดการบำรุง ฃ่อมแฃม สารพัดเสียทุกอย่าง ช่างฃ่อมมีน้อยเสียเหลือเกิน อะไหล่ไม่มีพอ ทุกวันนี้ บชส.ทุกขบวน วิ่ง-รับส่งจน แทบไม่มีเวลาพัก เดี๋ยวย้ายไปเสริมขบวนโน่น ขบวนนี้บ้าง ความสะอาดไม่ต้องถาม นั่งได้นั่งกันไป ทนได้ทนกันไป ผมหาตู้ บชส. ปรับปรุงให้ใหม่ๆ แทบไม่เจอ หรือว่ามีมาน้อยจนไม่เคยเห็น ผมเห็นจนชาชินเสียแล้ว ครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message
bogie
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ

PostPosted: 16/03/2010 12:26 pm    Post subject: Reply with quote

เอ้ ที่สถานีกันตังไม่ได้ไปนานมาก เปลี่ยนไปเยอะ

แล้วสงสัยการสับเปลี่ยนอีกครับว่า

ในทาง 3 มีรถ JR-West จอดอยู่ การสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนแบบเดียวกับที่ตรังหรือเปล่าคือย้ายขบวนรถไปทาง 2 เพราปกติที่ กันตังการสับเปลี่ยนจะใช้ทั้ง 3 ทาง Very Happy
_________________
83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 16/03/2010 3:06 pm    Post subject: Reply with quote

เสียดาย ดีเซลราง KIHA58 >.<
ถ้ายกเครื่องใหม่เอากลับมาวิ่งได้ก็ดีสิ
_________________
www.bluetrain-shop.com
Back to top
View user's profile Send private message
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 16/03/2010 3:41 pm    Post subject: Reply with quote

bogie wrote:
เอ้ ที่สถานีกันตังไม่ได้ไปนานมาก เปลี่ยนไปเยอะ

แล้วสงสัยการสับเปลี่ยนอีกครับว่า

ในทาง 3 มีรถ JR-West จอดอยู่ การสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนแบบเดียวกับที่ตรังหรือเปล่าคือย้ายขบวนรถไปทาง 2 เพราปกติที่ กันตังการสับเปลี่ยนจะใช้ทั้ง 3 ทาง Very Happy


คงจะเป็นแบบที่ตรังมั้งครับ(พอดีไม่ได้อยู่ดูตอนมันสับเปลี่ยน แต่ดูจากรูปการน่าจะเป็นอย่างนั้นครับ)

nOo-Neung wrote:
เสียดาย ดีเซลราง KIHA58 >.<
ถ้ายกเครื่องใหม่เอากลับมาวิ่งได้ก็ดีสิ


เท่าที่ทราบมา เจ้าดีเซลรางรุ่นนี้มันใช้เครื่องยนต์แบบเผาหัวซึ่งมันเหมาะกับอากาศหนาว จึงมีปัญหาค่อนข้างเยอะเมื่อมันมาวิ่งในเมืองไทยสักระยะหนึ่งครับ(และสุดท้ายก็โดนถอดเครื่องออก กลายร่างเป็น บชส.ป.ไงครับ)

ปล. แต่ถ้ามันยังวิ่งเองได้ก็ดีสิครับ เพราะ(ในความคิดของผม)มันดูดีกว่าแดวูด้วยน่ะ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
wiriya_aek
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 527
Location: สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2010 12:07 am    Post subject: Reply with quote

ไปเจอมาครับ จาก http://www.trangzone.com จึงนำมาฝาก มีข้อมูลสถานีเยอะพอควร


_________________
:: ร่วมปลุกเส้นทางสายสงขลาให้กลับมามีชีวิตชีวา ในโอกาสที่จะใกล้ครบ 100 ปี หลังจากหลับใหลไปในความทรงจำกว่า30 ปี :: http://www.facebook.com/songkhlastation
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 429

PostPosted: 08/05/2010 8:09 am    Post subject: Reply with quote

ู^
^
จากในคลิป วันนั้นที่ถ่ายทำได้เจ้าจีอี 4555 ทำขบวนเลย Razz
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 7 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©